[JMSDF] Actualités

Les 14 et 15 septembre, un sous-marin de la Force Maritime d’Autodéfense s’est entrainé contre un sous-marin de la Royal Navy. C’était la première fois qu’un tel exercice était organisé.

quel sous marin de la Royal Navy ???

genre celui qui va faire surface dans deux mois a Sidney en disant "livraison! veuillez signez la pour la réception de notre bel occaze. n'oubliez pas de nous rappeler dans 1 an pour recharger le coeur a vos frais"

Bill a écrit:

quel sous marin de la Royal Navy ??? (...)

Le communiqué du ministère japonais de la Défense n'a pas précisé le nom du sous-marin britannique (pas plus qu'il n'a donné celui du japonais...).
Mon koyubi* me dit que c'est le même sous-marin nucléaire d'attaque que celui qui a été vu en escale à Busan en Corée du Sud le 12 août dernier. Il s'agit du HMS ARTFUL de la classe ASTUTE qui est intégré au Carrier Strike Group du QUEEN ELIZABETH pour son déploiement dans la zone indo-pacifique.


* Koyubi (小指 ) : petit doigt

Bill a écrit:

quel sous-marin de la Royal Navy ???
genre celui qui va faire surface dans deux mois à Sydney en disant "Livraison ! Veuillez signer là pour la réception de notre belle occaze. N'oubliez pas de nous rappeler dans 1 an pour recharger le cœur à vos frais"

Le premier livré (si tout se déroule selon le programme) ne devrait pas l'être avant… 2040 ! Dans vingt ans !
Y a encore le temps de faire des patrouilles et des escortes de GAN.

La Force Maritime d’Autodéfense a annoncé que trois de ses bâtiments, dont le porte-hélicoptères ISE et l’escorteur antiaérien KIRISHIMA, ont participé les 2 et 3 octobre à un entraînement conjoint avec trois porte-avions (les RONALD REAGAN et CARL VINSON américains et le britannique QUEEN ELIZABETH) et onze autres navires au sud-ouest d’Okinawa. Les marines des Pays-Bas, du Canada et de l’Australie étaient également présentes.

La même en plus grand :

L’escorteur YŪDACHI (DD 103, classe MURASAME) a appareillé d’Ōminato pour prendre la relève de la mission japonaise contre la piraterie dans le Golfe d’Aden. Il commencera par s’entraîner quatorze jours à proximité du Japon avant de commencer son transit, afin de permettre le débarquement d’un éventuel malade du COVID. Il s’agit de la troisième participation de cet escorteur à cette mission.


Pour son départ, une centaine de personnes avaient été admises sur le quai.

JIMEX terminé, le KAGA et le MURASAME enchaînent avec Malabar 21 dans le golfe du Bengale aux côtés des porte-avions CARL VINSON et les destroyers STOCKDALE et LAKE CHAMPLAIN de l’U.S.Navy, la frégate BALLARAT et de ravitailleur SIRIUS de la Marine Royale Australienne, le destroyer RANVIJAY, la frégate SATPURA et divers moyens aéronavals de la Marine Indienne.

Le 18 octobre 2021, les dragueurs de mines IZUSHIMA et AOSHIMA (respectivement MSC 687 et MSC 689 de la classe SUGASHIMA) ont accompagné un vaste train de navires de guerre chinois et russes à travers le détroit de Tsugaru entre Honshū et Hokkaidō.


Les bâtiments chinois avaient été signalés et pistés à distance le lundi 11 octobre alors qu’il franchissaient le détroit de Tsushima dans le sens sud-nord. Depuis, ils étaient suivis de loin et au radar par des avions de patrouille maritime tandis qu’ils s’entraînaient en Mer du Japon. Ils ont été rejoints par une escadre russe. Le groupe ainsi constitué a franchi le détroit de Tsugaru dans le sens ouest-est le 18 pour gagner l’océan Pacifique et y continuer les manœuvres baptisées « Interaction Navale 2021 ». Il était toujours suivi par des P-3C de la 2^e flottille aéronavale basée à Hachinohe.


Les deux dragueurs sont rattachés à la 45^e division de guerre des mines basée à Ōminato. Ils ont pris les photos ci-dessous, publiées par le ministère japonais de la Défense :

 
C’était la première fois qu’un groupe russo-chinois franchissait le détroit de Tsugaru en formation (ligne de file en l’occurrence).

Quels sont les conditions de ce passage? je suppose que l'autorisation de passage dans les eaux territoriales japonaises avaient été demandée conformément au Droit de la mer.

J'ai recherché leur identité: le 548 est Admiral Panteleyev; le 564 Admiral Tributs; le 331 le Marshal Krylov, je n'ai pas trouvé les deux derniers.

NIALA a écrit:

Quels sont les conditions de ce passage? je suppose que l'autorisation de passage dans les eaux territoriales japonaises avaient été demandée conformément au Droit de la mer.

Le droit de transit innocent est reconnu dans la Zone Economique Exclusive, il demande une autorisation pour un navire de guerre devant entrer dans les eaux territoriales ; cette dernière n'est pratiquement jamais refusée, sauf circonstances exceptionnelles. J'imagine que c'est ce qui s'est passé. Preuve en est que la Force Maritime d'Autodéfense n'a détaché que deux petits navires pour les accompagner.

Je profite du message pour ajouter les photos des chinois :

Vous connaissez le nom de navires chinois; à part le 573 LIUZHOU je n'ai rien trouvé dans les F de C 2016 ou ils sont plus récents ou les numéros ont été changés (ou j'ai mal cherché   ).

PS/ j'ai trouvé le 172 il s'agit du KUNMING  type lujang III

NIALA a écrit:

Vous connaissez le nom de navires chinois; à part le 573 LIUZHOU je n'ai rien trouvé dans les F de C 2016 ou ils sont plus récents ou les numéros ont été changés (ou j'ai mal cherché   ).

PS/ j'ai trouvé le 172 il s'agit du KUNMING  type lujang III

Du côté chinois :

• NANCHANG, DD 101 du Type 055
• KUNMING, DD 172 du Type 052D
• BINZOU, FF 515 du Type 054A
• LIUZHOU, FF 573 du même Type 054A
• DONGPINGHU, AOR 902 du type 901

Du côté russe :

• ADMIRAL TRIBUTS, DDG 564 de la classe UDALOY
• ADMIRAL PANTELEYEV, DDG 548 de la même classe UDALOY
• GROMKIY, corvette 335 de la classe STEREGUCHIY
• HEROS DE LA FEDERATION DE RUSSIE ALDAR TSYDENZHAPOV, corvette 339 de la même classe STEREGUCHIY
• MARSHAL KRYLOV, bâtiment de trajectographie balistique 331

Merci Takagi pour les identifications, pour les navires récents je ne suis pas trop au top, je suis plus à l'aise pour les guerres et l'entre deux guerres.

Takagi a écrit:

[…]
Du côté russe :

[…]

• HEROS DE LA FEDERATION DE RUSSIE ALDAR TSYDENZHAPOV, corvette 339 de la même classe STEREGUCHIY
  […]
  

: study:

En français dans le texte ?

DahliaBleue a écrit:

Takagi a écrit:

[…]
Du côté russe :

[…]
• HEROS DE LA FEDERATION DE RUSSIE ALDAR TSYDENZHAPOV, corvette 339 de la même classe STEREGUCHIY
  […]
  

: study:

En français dans le texte ?

J'ai préféré traduire en français le nom anglais HERO OF RUSSIA FEDERATION ALDAR TSYDENZHAPOV qui me semblait un tantinet bancal... Je ne maîtrise pas le cyrillique...

Citation :

[…]J'ai préféré traduire en français le nom anglais HERO OF RUSSIA FEDERATION ALDAR TSYDENZHAPOV qui me semblait un tantinet bancal… […]

… et que je pense pas davantage véridique… Peut-on imaginer que l'anglais devienne la langue officielle de la marine russe ?

Citation :

[…] Je ne maîtrise pas le cyrillique… : oops: […]

Cette faille me surprend (et me déçoit )

DahliaBleue a écrit:

Cette faille me surprend (et me déçoit )

Ce n'est pas héréditaire : Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов
digne pendant du bien connu Герой семейного бизнеса Такаги.

Dans le cadre du déploiement indo-pacifique IPD21, le SHIRANUI (DD 120, classe ASAHI) est arrivé pour une escale de ravitaillement à Haiphong au Vietnam dans l’après-midi du 24 octobre 2021. Pour des raisons liées à la pandémie, il est resté au mouillage et pratiquement personne n’est allé à terre. Le 26, après son appareillage, il a effectué quelques exercices de procédure radio et de manœuvre en formation avec le patrouilleur vietnamien n°266 au large de Haïphong.


Au début du mois de novembre, ce sont les KAGA et MURASAME qui devraient faire escale à Cam Ranh.

La frégate australienne WARAMANGA s’entraînant avec l’INAZUMA japonais au sud de Shikoku :


Les deux navires sont restés dans les secteurs d’exercice japonais du 10 au 12 novembre 2021. Pour la première fois lors d’un exercice sans tir, des armes avaient été approvisionnées à bord de l’escorteur japonais. Le but était d’entraîner l’équipage aux mesures de sécurité applicables en cas d’escorte de navires étrangers. Cette mission a été rajoutée en 2016 au panel des missions susceptibles d’être assurées par la Force Maritime d’Autodéfense.

Comme on le voit sur la photo, les exercices se sont terminés le 12 par la prise traditionnelle de photo avec pavillons déployés.

Takagi a écrit:

[…] […]
Pour la première fois lors d’un exercice sans tir, des armes avaient été approvisionnées à bord de l’escorteur japonais. […].  : mrgreen:

Cela signifie-t-il qu'en temps normal les bâtiments nippons n'ont pas de munitions en soute ?

DahliaBleue a écrit:

Cela signifie-t-il qu'en temps normal les bâtiments nippons n'ont pas de munitions en soute ?

Non, cela signifie qu’en temps normal les couloirs et chaînes d’alimentation des armes ne sont pas approvisionnés.

Takagi a écrit:

moi-même a écrit:

Cela signifie-t-il qu'en temps normal les bâtiments nippons n'ont pas de munitions en soute ? : scratch:

Non, cela signifie qu’en temps normal les couloirs et chaînes d’alimentation des armes ne sont pas approvisionnés.

Compris  
J'étais partie sur une fausse piste.
J'aurais dû penser à seulement la partie finale de l'armement embarqué.

Encore que, ce qui m'étonne, c'est que les Nipponais ne disposent pas de projectiles de manœuvre (cartouches…) voire de missiles du même acabit, pour faire fonctionner à blanc les ensembles techniques.

Un exemple ci-après de missiles de manœuvre dédiés, et accessoirement utilisés pour parader :    

DahliaBleue a écrit:

[...]
Encore que, ce qui m'étonne, c'est que les Nipponais ne disposent pas de projectiles de manœuvre (cartouches…) voire de missiles du même acabit, pour faire fonctionner à blanc les ensembles techniques.
[...]

D'où sort-ce ? A l'époque du SM-1, on voyait souvent des missiles bleus sur les rampes, c'étaient des maquettes fonctionnelles.
La maintenance de l'artillerie de 127 et 76 mm prévoit de faire circuler des cartouches de manœuvre après graissage et réglage des systèmes d'alimentation.