CVN-68 NIMITZ

je ne critique pas le Bréguet Alizé, il était excellent en son temps

Seawolf a écrit:

pourquoi se ferait-il engueuler???

CLAUS, pour le lien et l'image

En etant honnête et franc, en demandant l'autorisation d'utiliser les photos, j'ai du retirer les photos de mon article sur les escorteurs d'escadre

clausewitz a écrit:

Il est curieux le Seahawk avec le camouflage, je suis habitué à voir les helicos navals americains gris mais c'est pas desagréable

Il y en avait un beau a Atsugi samedi...

Salut
Toujpours concernant le parc aérien des PA US
Photo du remplacant du prowler = le EA-18G Growler
Il devrait entrer en "Initial operationnal capacity" en 2009

J'aime bien son look et puis il sera plus discret pour accompagner les Super Hornet, en visuel comment faire la différence entre un Hornet et un Growler. Et puis niveau performance, ce sera la même chose. Si le Rafale N avait été poursuivit, j'aurais bien vu une version de reconnaissance et de guerre electronique mais nous n'avons pas les mêmes moyens que l'US Navy

En fait ils rationnalise completement leur armement sous un seul type d'appareils ...

Moins de difficultes d'achat de pieces et de canibalisme entre chaque appareil

Salut
Futur E-2D qui doit etre livrer à 75 exemplaires entre 2011 et 2020 et qui doit remplacer la flotte actuelle de Hawkeye
Le premier vol est prévu cet été

Je l'ai commandé pour la marine slavienne

Il change pas trop ... c'tes un enorme Update de l'interieur en fait

JollyRogers a écrit:

Il change pas trop ... c'tes un enorme Update de l'interieur en fait

A mon avis, ils pouvaient pas faire plus gros (il parait que c'est un vrai cauchemar de la manoeuvrer sur un pont d'nevol) et ni trop petit car ils ne peuvent sacrifier de matériel et de systèmes de détection

Salut
Stennis le 13 avril 2007

c'est quoi la fumé que l'on voit après le catapultage de l'appareils de gauche? la vapeur de la catapulte?

je pense que c'est ça

oui sans doute . on remarque la même fumée après un catapultage sur l'ex-Clemenceau , l'ex-Foch , le Charles de Gaulle .....

Vapeur !! le temps que le tapis de protection se referme derrière le shuttle

JollyRogers a écrit:

Vapeur !! le temps que le tapis de protection se referme derrière le shuttle

évidemment...

Salut
Photo du Growler en vol

Très classe, que j'aurais aimé voir un Rafale N en version guerre électronique

Il y a un radier sur le Nimitz?? (on voit une porte sur la photo présenté un peu plus haut)

Citation :

Il y a un radier sur le Nimitz?? (on voit une porte sur la photo présenté un peu plus haut)

Non, c'est une plate forme qui s'abaisse et viens affleuré la surface de l'eau, mais concernant l'utilité.....je ne sais pas

Surement au cas où le navire serait au mouillage pour permettre les liaisons vers la terre

cela sert effectivement à amarrer une barge pour les liaisons avec la terre et un endrois ou ces saguins de remorqueur américian peuvent pousser le pa sans faire de dégat


d'ailleur l'us navy utilise exclusiement la méthode européenne pour le remorquage

A quoi sert le système de "férailles" au cul des PAN de la classe Nimitz ?
Il y a vraissembablement deux réservoirs d'air de chaque cotés .
Ce serait-y pas un système de brouillage des bruits d'hélice style "Prairie Masker" ?

Quand je suis monté a bord de l'Eisenhower, il n'y avait pas de trappe ouverte a l'arriere pour accéder a bord, juste une coupée posée sur un ponton qui nous amennait sur le pont du hangar aviation. ça doit etre plus rapide pour les mouvements de personnels.
En début de service du Nimitz il y avait éffectivement une trappe pour embarquer avec une coupée intégrée au tableau arriere mais elle n'y est plus de nos jours.