[JMSDF] Actualités

Le 9 décembre 2019, le gouvernement japonais a quelque peu précisé la mission du détachement naval qu'il envisage de déployer en Mer d'Arabie. Les navires de commerce battant pavillon japonais ou à bord desquels sont embarqués des marins japonais bénéficieront de l'escorte. L'emploi des armes ne sera autorisé qu'en situation de légitime défense. Ces explications ont été fournies lors d'une présentation du projet aux représentants du Parti Libéral et du parti Komeito. Aucune objection de fond n'a été émise par lesdits représentants, qui ont cependant demandé que la durée prévue du détachement (un an) soit réduite et que les modalités de son renouvellement soient clarifiées.
Le projet devrait être officiellement soumis à la Diète le vendredi 20 décembre.

Le navire-base de chasseurs de mines BUNGO (MST-464) et le chasseur TAKASHIMA (MSC-603) terminent leur tournée en Asie du sud. Partis du Japon le 15 septembre 2019, ils ont fait escale aux Philippines, au Bengladesh, aux Maldives, à Bahrein, en Inde, en Malaisie et au Vietnam. La photo ci-dessous les montre dans le port de Danang au Vietnam où ils sont arrivés en escale le 10 décembre. Ils y resteront jusqu’au 14. Le but de cette tournée est de faire profiter les marines alliées du savoir-faire japonais en matière de chasse aux mines et d’entraîner les marines à coopérer en guerre des mines.


La photo du haut montre les deux navires en présentation de ravitaillement à la mer le 18 septembre.

Le parti Komeito a tenu une réunion le 19 décembre 2019 pour finaliser les modalités d'emploi de la Force Maritime d'Autodéfense dans le golfe arabo-persique. Le détachement sera constitué d'un escorteur, renouvelé par roulement et qui s'ajoutera à ceux déjà déployés dans le Golfe d'Aden pour escorter le trafic contre la piraterie somalienne. Les modalités d'emploi des armes seront strictement encadrées ; les éventuelles dérogations à ces conditions seront soumises à un accord préalable de la part d'une commission mixte qui assurera une permanence opérationnelle. La réunion du 19 visait à préciser toutes ces règles du contrôle du pouvoir civil sur le militaire, en vue de la présentation du projet à la Diète le 20 décembre.

Le samedi 21 décembre 2019, le SAZANAMI (DD-113, classe TAKANAMI) a effectué un exercice avec la corvette AL-SHAMIK de la marine omanaise au large du port de Douqm. Le SAZANAMI est actuellement déployé contre la piraterie somalienne dans le Golfe d’Aden. Il a quitté Kure le 28 juillet dernier.

Vaste jeu de chaises musicales dans les hautes fonctions régionales de la Force Maritime d’Autodéfense le 20 décembre 2019 : Sakai Ryō, commandant en chef du district naval d’Ōminato depuis août 2018, a été remplacé par Tatsuya Futagawa. Le même jour, ledit Sakai Ryō a pris le commandement du district de Kure en remplacement de Sugimoto Takayuki, appelé à la tête du district de Yokosuka où il a succédé à Watanabe Gojiro qui a fait valoir ses droits à la retraite.

Belle photo Takagi comme d'hab' !
Une question : médailles en pendant pour certains, et d'autre pas, et puis le poing gauche serré, mais pas la main tendue ?
Une idée sur ces détails ?

Citation :

[…] Une question : médailles en pendant pour certains,  et d'autre pas, et puis le poing gauche serré,  mais pas la main tendue ?
Une idée sur ces détails ? : scratch: : marin:

Les Nipponais n'ont peut-être pas le même règlement (que le nôtre) sur la tenue, l'ordre serré et l'école du soldat (sans arme, ou avec arme).

Les cinq frégatons (?) n'ont pas vraiment l'attitude rigide, que l'on peut observer dans les rangs des chorégraphies tinoises ou coréennes contemporaines.

Du 23 au 26 décembre 2019, l’escorteur SAZANAMI (DD-113) a effectué une série d’exercices avec la frégate indienne TARKASH au large de Bombay. Les exercices portaient sur la coopération dans la lutte contre la piraterie et sur la lutte anti-sous-marine contre des sous-marins indiens. L’escorteur japonais est passé à quai dans la base navale indienne le 24 décembre.

Le premier escorteur japonais déployé dans la région du détroit d’Ormuz sera le TAKANAMI (DD-110) de la classe éponyme. Il appareillera du Japon en février 2020. Les P-3C basés à Djibouti commenceront leurs missions de recueil de renseignement avant son arrivée et dès le mois de janvier.

Le lundi 6 janvier 2020, l’escorteur SAZANAMI (DD-113, classe TAKANAMI) a effectué une série d’exercices avec la marine thaïlandaise au large de Phuket.


Parti de Kure le 28 juillet 2019, le SAZANAMI est actuellement sur le trajet retour de son déploiement dans le Golfe d’Aden contre la piraterie ; le 4, il a fait escale à Phuket. Le 6, après l’appareillage, il s’est entraîné aux manœuvres tactiques de tenue de formation puis à la lutte contre la piraterie avec le patrouilleur SONGKHLA et des hélicoptères Sikorsky S-76 de la Marine Royale Thaïlandaise.

Du 08 au 10 janvier 2020, le centre de formation de la Force Maritime d’Autodéfense à Tōkyō organise une série d’exercices sur table pour valider la conduite à tenir et les règles d’engagement en cas d’attaque sur un navire japonais ans le Golfe Persique ou le détroit d’Ormuz. Les exercices simulent plusieurs cas ; leurs enseignements alimenteront les ordres de mission que l’escorteur TAKANAMI devra appliquer à partir de février.

À l’issue de la dernière sortie de l’IZUMO aux Philippines à l'été 2019, l’équipage s’est plaint de l’absence de connexion à internet à bord. Les jeunes marins, nés et élevés dans un mode de technologies qu’on ne peut plus qualifier de nouvelles, vivent mal de devoir se priver de leurs réseaux sociaux, de leurs jeux et de leurs clouds. L’absence de connexion est vécue comme une mort sociale ou une désocialisation. La Force Maritime d’Autodéfense s’est donc fendue d’une campagne de communication pour rappeler que les locaux-vie de tous ses bâtiments sont en cours d’équipement en WiFi et que la connexion sera gratuite. La décision en avait été prise il y a deux ans et n’avait pas attendu le retour de l’IZUMO. Cette dernière a cependant confirmé l’importance d’une connexion internet sur le moral et la motivation à servir, notamment lors des déploiements de longue durée.

Il reste à la Force Maritime d’Autodéfense de passer aux actes et de finaliser son plan d’équipement, scandé par les arrêts techniques programmés tous les cinq ans de ses bâtiments.

Les récents échanges d'amabilités entre les USA et l'Iran ont amené une partie de la presse nippone à questionner le gouvernement sur le bien-fondé de la mission que la Force Maritime d'Autodéfense devait mettre en place dans le Golfe Arabo-Persique. Les journalistes s'inquiétaient du risque de voir l'escorteur japonais pris à partie par erreur par l'une ou l'autre partie, de celui d'avoir des morts et des blessés à bord, et de celui de voir le Japon entraîné par engrenage dans une guerre décidée par son allié américain.

Lors de sa conférence de presse du 10 janvier 2020, le ministre de la Défense Kōno Tarō a précisé que les deux P-3C partiront pour ce vendredi 10 janvier 2020 et qu'ils commenceront leur mission de recueil de renseignement le 20 janvier. Le  TAKANAMI, quant à lui, appareillera de Yokosuka le 11 mais i lne s'agit que d'une sortie d'entraînement. L'escorteur devrait appareiller du Japon pour sa mission le 2 février.

Le vendredi 10 janvier 2020, deux P-3C du 5^e groupe aérien de la Force Maritime d’Autodéfense sont partis de Naha (Okinawa) pour rallier Djibouti. Ils y relèveront les deux appareils actuellement sur place. À partir du 20 janvier, ils effectueront leurs premières missions de recueil de renseignement dans le secteur de la Mer d’Arabie et du détroit d’Ormuz, en plus des patrouilles contre la piraterie somalienne dans le golfe d’Aden.


Pour l’occasion, le ministre de la Défense Kōno Tarō s’est rendu à Naha où une cérémonie de départ avait été organisée. Lors d’un discours, il a rappelé son engagement à assurer la sécurité du personnel des forces d’autodéfense.


L’escorteur TAKANAMI quittera le Japon le 2 février pour compléter le dispositif. Il aura lui aussi une mission de recueil de renseignements à remplir mais pourrait intervenir pour assurer la sécurité des tankers japonais transitant dans la zone.

Le ministre japonais de la Défense a précisé les limites d'emploi des armes imposées au TAKANAMI lors de sa mission au Moyen-Orient : il pourra escorter les navires battant pavillon japonais et, s'ils sont attaqués, il pourra les défendre au besoin par les armes conformément aux textes fondateurs des forces d'autodéfense. En revanche, il ne pourra pas le faire pour des navires battant d'autres pavillons, même s'il y a des ressortissants japonais à bord ; dans ce cas, tout ce qu'il pourra faire sera de prévenir par radio ou mégaphone du danger qu'il y a à poursuivre la route.
Strict encadrement du militaire par le politique et stricte limitation de l'action militaire à la défense d'intérêts japonais sans se laisser entraîner dans une guerre d'allié sont deux des axes fondateurs des forces d'autodéfense.

Le 13 janvier 2020, le porte-hélicoptères d’assaut américain AMERICA et le bâtiment de débarquement de chars KUNISAKI ont effectué des manœuvres en Mer de Chine Orientale. Les deux bâtiments se sont entraînés à la manœuvre et aux échanges radio, survolés par les F-35B de l’AMERICA.

Le samedi 18 janvier 2020, le HARUSAME (はるさめ, DD-102) a mené une série d’exercices tactiques avec la frégate espagnole ビクトリア dans laquelle les nippophones avertis de ce forum auront reconnu le VICTORIA (F-82).


Le HARUSAME a quitté Sasebo le 24 novembre 2019 pour relever le SAZANAMI le 29 décembre dans sa mission contre la piraterie somalienne.

Les P-3C détachés à Djibouti ont commencé leur mission de recueil de renseignements le 21 janvier 2020.

La Force Maritime d’Autodéfense a envoyé un de ses P-3C de patrouille maritime à Guam pour participer à l’exercice international Sea Dragon 2020 organisé par les États-Unis. Les marines australienne, néo-zélandaise, sud-coréenne et, bien évidemment, américaine participent aussi à l’exercice dont le but est de développer et maintenir la capacité de ces différentes marines à coopérer en lutte ASM et en maitrise de la mer.


Le P-8 Poseidon américain qui y participe est habituellement basé à Okinawa.

Sea Dragon a commencé le 20 janvier 2020 et dure jusqu’au 31.

Le destroyer HARUSAME (DD-102), actuellement déployé dans le golfe d’Aden contre la piraterie somalienne, a mené une série d’exercices avec une flottille russe composée de la frégate YAROSLAV MUDRY (Ярослав Мудрый, n° de coque 777, classe NEUSTRASHIMYY), du ravitailleur YELNYA (ельня, classe ALTAÏ) et du remorqueur océanique VIKTOR KONETSKY (виктор конецкий). Le but des exercices était de s’entraîner à la lutte contre la piraterie. Ils ont vu se succéder la mise en œuvre des équipes d’inspection et des embarcations rapides de part et d’autre, la coordination entre hélicoptères et forces de surface, et les tirs d’exercice à munitions réelles.

Citation :

Le destroyer HARUSAME (DD-102) […] avec une flottille russe composée de la frégate YAROSLAV MUDRY (Ярослав Мудрый, n° de coque 777 […] : mitraille:: pirate:: pirate:

Amusant : sur la photo du Yaroslav Mudry j'ai cru un instant reconnaître comme une ondulation Hiraga ; et l'ai donc (brièvement) pris pour un bâtiment nipponais.

La Force Maritime d’Autodéfense mènera un vaste exercice de guerre des mines du 1^er au 10 février 2020 en baie d'Ise. Pas moins de vingt navires antimines y particperont : un bâtiment de soutien de chasseurs, seize chasseurs de mines, deux navires de commandement de guerre des mines et un navire de transport. Deux hélicoptères antimines MCH-101 seront également de la partie. Dans un premier temps, les navires d’entraîneront à la pose d’un champ de mines défensif ; puis, dans un deuxième temps, les chasseurs s’efforceront d’ouvrir un chenal à travers le champ de mines pour permettre à trois navires de transport de débarquement d’aller jusqu’à la côte.

Dix plongeurs démineurs américains participeront aux côtés de leurs collègues japonais.


Non, la baie d'Ise n'est pas la spécialité de Cambrai.

Citation :

[…] : study: Non, la baie d'Ise n'est pas la spécialité de Cambrai.

Judicieuse précision ! Je m'y serais laissée prendre !

Les touristes nipponais visitent-ils Cambrai ?

Ça nous change de Lord Mountbatten : study:

DahliaBleue a écrit:

Les touristes nipponais visitent-ils Cambrai ?

J'en ai bien vu au fond de l'Aubrac et qui ne parlaient pas un mot de français... Ils comptaient demander leur chemin en anglais aux passants locaux. Les deux garçons commençaient à tancer leur paternel de les avoir emmenés dans cet endroit perdu où il n'y avait pas de réseau qui plus est. Ils en sont restés ébaubis quand je les ai dirigés vers la borne 4G et la ville (enfin... ville... tout est relatif) les plus proches dans leur langue natale. Touristes japonais, méfiez-vous : parfois les 外人 comprennent ce que vous dites.

De retour de son déploiement contre la piraterie dans le golfe d’Aden, le SAZANAMI (DD-113) est rentré à Kure le samedi 25 janvier 2020.


Il en était parti le dimanche 28 juillet 2019 avec ses 170 membres d’équipage et 8 agents des garde-côtes chargés des procédures judiciaires lors des arrestations. Pendant ses quatre mois sur zone, il a escorté onze convois et fait quatre-vingts sept jours de mer, soit un peu moins de trois jours sur quatre à la mer. Depuis le lancement de la mission en 2009, les navires de la Force Maritime d’Autodéfense ont escorté plus de 4000 navires à travers le golfe d’Aden.

Son commandant 石川将司 a déclaré lors d’une interview qu’il a accordée à la presse que la situation intérieure de la Somalie, qui est une des causes de la piraterie, était toujours instable.


Ah oui, j'oubliais : 石川将司 de prononce Ishikawa Masashi et le prénom suit le nom, à la mode nippone.