FREGATES MULTIROLES CLASSE FRIDJOF NANSEN

Bouuuuh, il pleut sur l'objectif de la caméra!
Le dock est en train de "remonter"!

... et la passerelle entre les barges de levage et la frégate a été retirée il y a 47 minutes.

Il pleut en Norvège, la vidéo en direct commence à être obstruée par les gouttes, nettoyez l'objectif

NIALA a écrit:

Il pleut en Norvège, la vidéo en direct commence à être obstruée par les gouttes, nettoyez l'objectif  

Ils ont installé un essuie-glace!

Elle remonte doucement on va bientôt voir ses dessous froissés

NIALA a écrit:

Elle remonte doucement on va bientôt voir ses dessous froissés

Wouah, le "cochon lubrique"!

C'est pas pour dire mais en deux heures çà n'a pas beaucoup bougé

Loïc Charpentier a écrit:

NIALA a écrit:

Elle remonte doucement on va bientôt voir ses dessous froissés

Wouah, le "cochon lubrique"!

Elle a rencontré un grand pétrolier; elle a perdu la tete; elle en est toute retournée

Maintenant on voit, son bulbe d'étrave

Le plateau de la barge émerge, une passerelle a déjà été posée dessus.

NIALA a écrit:

C'est pas pour dire mais en deux heures çà n'a pas beaucoup bougé  

Visuellement, çà n'a, effectivement, rien de bien spectaculaire mais "l'orchestration" et le minutage sont impressionnants.
Ce chantier de renflouage va coûter une fortune et, tout çà, pour au final, livrer la frégate aux chalumeaux.

Citation :

[...]Visuellement, ça n'a, effectivement, rien de bien spectaculaire mais "l'orchestration" et le minutage sont impressionnants.
Ce chantier de renflouage va coûter une fortune et, tout ça, pour au final, livrer la frégate aux chalumeaux. : cry:

Peut-être pas : les (quelques) vues de l'intérieur ne montrent pas un état de délabrement avancé.
Et puis ça va leur permettre de se livrer à une enquête approfondie.

DahliaRose a écrit:

Citation :

[...]Visuellement, ça n'a, effectivement, rien de bien spectaculaire mais "l'orchestration" et le minutage sont impressionnants.
Ce chantier de renflouage va coûter une fortune et, tout ça, pour au final, livrer la frégate aux chalumeaux. : cry:

Peut-être pas : les (quelques) vues de l'intérieur ne montrent pas un état de délabrement avancé.
Et puis ça va leur permettre de se livrer à une enquête approfondie.

Pour l'enquête, c'est sûr.
Quand à l'hypothèse de voir la frégate reprendre (un jour) du service, j'avais posé la question à Starshiy; d'après lui, ce n'est pas envisageable, tout a baigné dans l'eau de mer pendant 4 mois (!), et la coque, après avoir embrassé avec élan un "copain" de 80 000t, risque fort d'être "vrillée". Sur le seul plan "financier", je pense que, au final, çà risque de coûter presque aussi cher que d'en acquérir une neuve, mais sans avoir la certitude qu'elle puisse être "saine".

la tôle c'est 10% du prix et encore celle ci a chargé (choc échouage) tout le reste est mort ou pas loin y compris arbres hélices et le reste ...

Pour les bébés roses il est temps d'aller faire de beau rêves

Ils ont commencé à décapeler l'élingage, en commençant par les deux flèches de Rambiz.

HELGE INSTADT sur la barge aujourd'hui.

Aaargh, la manoeuvre de pivotement, avec un remorqueur qui hale et l'autre qui pousse (il y a 1H30 de çà!).. et il n'y a pas des masses de place.

Les chevalets de soutien, à bâbord, ont été soudés sur la coque, cette nuit.

Il y a une grue qui enlève quelque chose de la frégate.

Dépôt de matériel sur la frégate.

Ils ont déplacé un des deux chevalets de maintien ; donc, je me suis gourationné, car, comme, cette nuit, ils avaient soudé à tribord des "pattes" de maintien, j'en avais déduit qu'ils en avaient fait de même avec ces deux chevalets! Que nenni, ils sont juste boulonnés sur le pont de la barge et en appui sur la coque.

Vers 14 heures aujourd'hui, le préposé à la caméra "Utube" s'est débattu avec persévérance contre le conteneur (récalcitrant) attenant.


Ça faisait un peu bricolage, en comparaison avec les prestations de Gulliver, de Rambiz et de la BoaBarge33.

Je ne suis pas certain qu'il s'agisse d'une camera "YouTube", même si cette dernière retransmet, effectivement, les images en direct et en continu. Là, certes, çà donne quelque peu l'impression d'être un "bricolage", mais il a fallu suivre, en 36 heures, les pérégrinations des barges, d'où adaptation nécessaire aux circonstances.
Une moyenne de "vues" qui varie entre 250 & 350 visionnages, au même moment, ne passionne pas, particulièrement, YT. Cette caméra appartient, peut-être, à une des entreprises qui interviennent sur le site -au passage, la contribution payée par YT, pour retransmettre les images, diminue d'autant les frais -.

Le lien est intitulé "Teknisk Ukeblad", Hebdomadaire Technique, un média spécialisé norvégien.

Si vous ne l'avez pas encore lu (sait-on jamais ), Mer et Marine publie un article avec plusieurs photos sur le relevage :
https://www.meretmarine.com/fr/content/la-fregate-norvegienne-helge-ingstad-relevee