FREGATES MULTIROLES CLASSE BRANDEBURG (TYPE 123)

Introduction

Avec le concept Meko (de l'allemand Mehrzweck-Kombination), L'Allemagne est devenu un exportateur majeur dans le domaine des systèmes navals, exportant une quarantaine de navires, à chaque fois adaptés aux besoins du client. Le concept Meko à aussi fait école en Allemagne et quand il à fallu remplacer les Hambourg et les Lütjens, la marine allemande n'à pas cherché plus loin, elle à adopté ce concept modulaire qui facilite les modernisations ultérieures. C'est ainsi que sont nées les frégates multirôles de classe Brandenburg ou Type 123 dont quatre exemplaires sont en service dans la marine allemande.

Historique

Les frégates type 123 ont été commandées le 28 juin 1989 et leur construction repartie dans les différents chantiers allemands

La FGS Brandenburg (ex-Deutschland) numéro de coque F215 à été mise sur cale chez Blohm & Voss à Hambourg le 11 février 1992, lancée le 28 août 1992 et admise au service actif le 14 octobre 1994

La FGS Schleswig Holstein numéro de coque F216 à été mise sur cale chez HDW à Kiel le 1er juillet 1993, lancée le 8 juin 1994 et admise au service actif le 24 novembre 1995

La FGS Bayern numéro de coque F217 à été mise sur cale chez Thyssen NSW à Emden le 16 décembre 1993, lancée le 30 juin 1994 et admise au service actif le 14 juin 1996

La FGS Meclenburg-Vorpommern numéro de coque F218 à été mise sur cale chez Bremer Vulkan à Brême, lancée le 8 juillet 1995. Achevée par Thyssen, elle à été admise au service actif le 6 décembre 1996

Ces quatre frégates sont toutes stationnées à Wilhelmsaven et forment avec les frégates de classe Saschen la 2ème escadrille de frégates

Caracteristiques Techniques

Dimensions

Longueur : 138.85m (126.90 entre les perpendiculaires)

Largeur : 16.70m

Tirant d'Eau : 6.30m

Déplacement

Standard : 3600t Pleine Charge : 5000 tonnes

Propulsion

Système CODOG (Combined Diesel or Gas) avec deux turbines au gaz General Electric LM 2500 de 25 840 ch et deux diesels MTU 20V 956 TB92 de 5170 ch (puissance totale : 51680ch) entrainant deux hélices à pas variable

Performances

Vitesse maximale : 30 noeuds

Distance Franchissable : 4000 miles nautiques à 18 noeuds

Electronique


Le centre de contrôle de la FGS Mecklenburg-Vorpommern (F218)

-Deux radars de navigation Raypath

-Un radar de veille air LW08

-1 radar de veille tridimensionelle SMART-S

-Système de veille et de conduite de tir optronique MSP 50à

-Deux radars de conduite de tir STIR 180

-Un système IFF MSSE 2000-I

-Sonar de coque DSQS-23BZ (dois être mis aux normes DSQS-24B entre 2006 et 2009)

-Sonar remorqué ETBF TAS 6-3 (2002). Un sonar actif remorqué à très basse frequenceLFTASS ASQ 92

-Un détecteur d'alerte radar et brouilleur FL-1800S Stage II

-Deux lance-leurres Breda SCLAR (20 roquettes) puis des lance-leurres MASS (F216 et 217 en février et septembre 2007, les deux autres en 2009). Le système MASS (Multi Ammunition Softkill) est un système non létal

-Un lance-leurres antitorpilles TAÜ (installé en 2002)

-Système d'interception des communications Maigret

-Système de combat SATIR 2000 avec liaisons 11 et 16 (installé en 2002 sauf la liaison 11 d'origine), la liaison 22 est prévue ainsi qu'un système de combat Thales TACTICOS (appelation allemande SABRINA)

-Système MWCS (Multi-Weapon Control System) de conduite des armes

-Système TMS (Track Management System) (installé en 2002)

-Système de transmissions par satellite Scot et Immarsat

Un lance-leurres SCLAR

Armement

-Un canon de 76mm OTO Melara compact

-Deux canons de 27mm MLG 27 (installés en 2002 à la place des canons de 20mm)

-Un système de lancement vertical VLS Mk41 avec 16 missiles Sea Sparrow, remplacés en 2012 par des ESSM.

-Deux lanceurs RAM

-4 missiles MM38 Exocet provenant des destroyers Hamburg desarmés, ils doivent être remplacés à partir de 2012 par des Harpoon ou des RBS15 Mk3

-4 tubes lance-torpilles en deux plate-forme doubles Mk32 pour torpilles Mk46 puis MU90

-Emplacement prévu pour un VLS Mk41 supplémentaire

Aviation

Plate-forme et hangar pour 2 Lynx Mk88 puis NH90

Equipage

27 officiers + 107 officiers mariniers + 82 quartiers maitres mariniers

Très belle unité, meme si elle n'a pas la finesse aérodynamique et " furtive " des batiments laissés depuis une vingtaine d'années.

Les canons de 27 mm sont du meme type que les Mauser installés sur les chasseurs Typhoon de l'armée de l'air allemande ?

Reportage à bord de la frégate Bayern durant Noble Mariner

http://www.meretmarine.com/fr/content/bord-de-la-fregate-allemande-bayern-durant-noble-mariner