MARINHA DO BRASIL - BRAZILIAN NAVY - MARINE BRESILIENNE

un p'tit nouveau pour l'été...(photos MB, Luiz Padillha, José Da Silva)

X07. juillet 2007

PORTE-AVIONS


Le Sao Paulo a remplacé avantageusement le A11 Minas Gerais qui a été désarmé en 2001. Un projet de remplacement du Sao Paulo est parfois avancé, nommé A13, mais il n’est pas encore défini.

SAO PAULO (CLASSE CLEMENCEAU) CV. 32780T. 2001

Porte-avions Français ex-FOCH transféré en novembre 2000. Embarque des chasseurs A-4K et des helicopteres. Pourrait être refondu avec 2 lances missiles anti-aériens Albatros octuples et 2 canons de 40 mm Bofors Trinity. Chantiers: Ch. de l'Atlantique, St. Nazaire, France. DCN Brest

A12 Sao Paulo 1963/01 Rio De Janeiro


AVIATION

15 AF1 (A4 K) Skyhawk VF1 BA Sao Pedro de la Almeida
3 AF1A (TA4 K) Skyhawk VF1
7 AS332 Super Puma HU2
13 SH3 A/B Sea King HS1
19 B206B Jet Ranger HI1
13 WG13 Mk21A Super Lynx HA1
18 AS350 Esquilo 1
8 AS355 Esquilo 2 HU1, HU3, HU4, HU5
La patrouille maritime est effectuée par la FAB (8 P3B, 19 EMB 111, 6 AS332)

La FA projette d’acheter des SEM de l’Aéronavale lorsque ceux cis seront remplacés par des Rafales.




NAVIRES DE SURFACE

Une nouvelle classe de navires de 3500 t pourrait être commandée.

CLASSE GREENHALGH (BROADSWORD /TYPE 22 BATCH 1) FREGATES ASM. 4400T. 3 NAVIRES.


Frégates ASM ex-RN transférées entre 1995-1997, en remplacement des anciens destroyers ex-US. Excellents navires ASM avec une bonne capacité anti-aérienne d’autodéfense. F47 Dodworth a été retire de service le 11-03-04. Chantier: Yarrow Shipbuilders, Scotstoun, UK
le F46 a embarqué un missile MM40 exocet pour essais.. Les 40 mm proviennent des Niteroi modernisés. Le F49 a été endommagé (mature, Sea wolf avant) par un tir accidentel de la frégate ARA Sarandi le 29-11-2004

F46 Greenhalgh 1979/95 Rio de Janeiro Ex-Broadsword
F48 Bosisio 1986/96 Rio de Janeiro Ex--Brazen
F49 Rademaker 1980/97 Rio de Janeiro Ex--Battleaxe



CLASSE NITEROI /MODERNISEE (MK10 TYPE) FREGATES. 3700T. 6 NAVIRES.




Les frégates de type Mk10 ont été conçues par Vosper. Il s’agit de navires polyvalents plus particulièrement orientés vers la lutte ASM. Les navires de la classe Niteroi bénéficient un à un d’une modernisation en profondeur comprenant de nouveaux radars et conduite de tir, de nouveaux équipements électroniques , un nouveau système de combat,des missiles Aspide à la place des SeaCat, le débarquement du système ASM Ikara , de nouveaux canons de 40 mm. Chaque refonte est prévue pour durer environ 2 ans, mais a été ralentie sur le F43 Liberal qui a été modernise (Mod frag) entre 1997 et 2001. Le F41 a suivi (01/03) puis le F44 (01), F40, F45 et F42.
Chantiers: Vosper Thornycroft Ltd., UK, sauf les deux dernières : Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro, Brazil.


F40 Niteroi 1976 refonte
F41 Defensora 1977/03 Modfrag
F42 Constitucao 1978
F43 Liberal 1978/01 Modfrag
F44 Independencia 1979/04 Modfrag
F45 Uniao 1980


CLASSE BARROSO FREGATES LEGERES. 2350T. 1 NAVIRE.

Cette nouvelle classe de frégates de patrouille conçue et construite au Brésil est basée sur la classe Inhauma. D’autres navires étaient prévus, mais compte tenu des retards sur la construction du premier navire de la série, la commande d’autres bâtiment est moins probable. Chantier: Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro, Brazil.


V34 Barroso 2006 en service 08/2008


CLASSE INHAUMA FREGATES LEGERES. 2350T. 4 NAVIRES.


De conception Allemande, 16 de ces frégates/corvettes étaient initialement prévues, mais seules 4 ont finalement été construitest. Ont des problèmes de stabilité du fait de leur fardage. Chantier: Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro; Verolme, Argra dos Reis, Brazil.

V30 Inhauma 1989 Rio de Janeiro
V31 Jaceguay 1991 Rio de Janeiro
V32 Julio de Noronha 1992 Rio de Janeiro
V33 Frontin 1994 Rio de Janeiro


SOUS MARINS


Depuis de nombreuses années, la MB envisage la construction de sous marins nucléaires d’attaque, et de nouveaux sous marins classiques, ce qui est plus probable.

CLASSE TUPI (TYPE 209/1400) SOUS MARINS. 1590T. 4+1 NAVIRES.


Sous marins de conception Allemande, plus de 5 navires étaient prévus initialement, mais le S35 Tapuia a été abandonné. Chantiers: Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro, sauf le premier navire par Howaldstwerke-Deutsche Werft, Kiel.

S30 Tupi 1989
S31 Tamoio 1994
S32 Timbira 1997
S33 Tapajo 1999

S34 Tikuna 2005 1600 t


NAVIRES AMPHIBIES

Deux nouveaux LSD sont prévus pour remplacer les Ceara.

CLASSE CEARA (EX-USS THOMASTON) LSD. 12150T. 2 NAVIRES.

Ex-USN LSD transférés à la MB en 1989/90. Chantiers: Ingalls SB, Pascagoula, MS, USA.

G30 Ceara 1956/89 Ex-LSD 34
G31 Rio de Janeiro 1956/90 Ex-LSD 33


CLASSE MATTOSO MAIA (EX-USS NEWPORT CLASS) LST. 8450T. 1 NAVIRE.


Ex-USN LST transféré à la MB en 1994. Chantiers: National Steel & SB, San Diego, CA, USA.

G28 Mattoso Maia 1970/94 Ex-LST 1186

CLASSE Garcia d'Âvila (EX-Sir Galahad) LST. T. 1 NAVIRE.



G29 Garcia d'Âvila, ex-Sir Galahad, incorporé 12/2007

PATROUILLEURS


IMPERIAL MARINHEIRO CORVETTES. 960T. 2 NAVIRES.

Anciens remorqueurs classes comme corvettes, et employés pour des missions de patrouille en haute mer.
Chantier: Smit, Kinderdijk, Netherlands.

V15 Imperial Marinheiro 1955
V19 Caboclo 1955

CLASSE BRACUI (EX-HMS RIVER) PATROUILLEURS. 770T. 4 NAVIRES.

Anciens dragueurs de mines Anglais de la classe River. Chantiers: Richards, Lowestoft, UK; Richards, Yarmouth, UK

P60 Bracui 1985/98 ex-Itchen
P61 Benevente 1985/98 ex-Blackwater
P62 Bocaina 1986/98 ex-Spey
P63 Babitonga 1986/98 ex-Arun

CLASSE PEDRO TEIXEIRA PATROUILLEURS DE RIVIERE . 690T. 2 NAVIRES.

Patrouilleurs de rivière naviguant sur l’Amazone. Chantier: Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro.

P20 Pedro Teixeira 1973 AMAZ
P21 Raposo Tavares 1973 AMAZ

CLASSE RORAIMA PATROUILLEURS DE RIVIERE. 365T. 3 NAVIRES.

Chantiers: MacIaren, Niteroi.

P30 Roraima 1975 AMAZ
P31 Rondonia 1975 AMAZ
P32 Amapa 1976 AMAZ

CLASSE GRAJAU PATROUILLEURS . 215T. 12 NAVIRES.

Chantiers: Arsenal de Marinha; Estaleiro Maua, Niteroi, Brazil; Peenewerft, Germany; Inace, Fortalesa, Brazil.

P40 Grajau 1993 Natal
P41 Guaiba 1994 Natal
P42 Grauna 1994 Natal
P43 Goiana 1997 Natal
P44 Guajara 1995 Rio de Janiero
P45 Guapore 1995 Rio de Janiero
P46 Gurupa 1995 Rio Grande
P47 Gurupi 1996 Rio Grande
P48 Guanabara 1999 Belem
P49 Guaruja 1999 Belem
P50 Guaratuba 1999
P51 Gravatai 1999


NAVIRES DE GUERRE DES MINES

CLASSE ARATU (SCHUTZE) DRAGUEURS COTIERS. 280T. 6 NAVIRES.

Chantiers: Abeking & Rasmussen, Germany.


M15 Aratu 1971 Aratu
M16 Antatomirim 1971 Aratu
M17 Atalaia 1972 Aratu
M18 Aracatuba 1972 Aratu
M19 Abrolhos 1976 Aratu
M20 Albardao 1976 Aratu


AUXILIAIRES

ALMIRANTE GASTAO MOTTA PETROLIER RAVITAILLEUR LEGER. 10320 T. 1 NAVIRE.


Chantiers: Ishibras, Rio de Janeiro.

G23 Almirante Gastao Motta 1991

MARAJO PETROLIER RAVITAILLEUR LEGER. 10500 T. 1 NAVIRE.

Chantiers: Ishikawajima do Brazil.

G27 Marajo 1968

BRASIL FREGATE ECOLE. 3400T. 1 NAVIRE.


Navire conçu à partir des frégates de type Niteroi, mais sans leur armement ni leurs senseurs. Chantiers: Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro.

U27 Brazil 1986


CUSTODIO DE MELLO NAVIRE DE SOUTIEN LOGISTIQUE. 8600T. 1 NAVIRE.

Chantiers: Ishkawajima, Tokyo

G21 Ary Parreiras 1957

CISNE BRANCO VOILIER ECOLE. 1038 T. 1 NAVIRE.

Chantiers: Damen SY, Gorinchen and Nista BV, Amsterdam.

Cisne Branco 1999

joli boulot X07, merci de le partager. :thumright:

bon vent

super boulot X07, tiens cela me donne envie de me remettre à faire des articles et je crois que les Fridjof Nansen et les Skojld vont êtres mes premières victimes

petite correction pour la frégate école Brasil, sur mes fiches navires de guerre edition Atlas, il est precisé qu'elle est armée de deux canons de 40mm Bofors (un canon de 76mm était prévu à l'origine mais abandonné pour raisons financières) cela veut dire que l'armement à été debarqué ?

clausewitz a écrit:

petite correction pour la frégate école Brasil, sur mes fiches navires de guerre edition Atlas, il est precisé qu'elle est armée de deux canons de 40mm Bofors (un canon de 76mm était prévu à l'origine mais abandonné pour raisons financières) cela veut dire que l'armement à été debarqué ?

Il y a effectivement 2 canons bofors 40/70 mm et des canons de salut, mais il n'y a pas l'armement ni les senseurs qui équipent les autres frégates de type Mk10 Niteroi.

Bravo................ .......;joli travail....

Quelqu'un a des infos sur l'acquisition du lst britanique sir galahad. A priori il porterait maintenant le nom de Garcia d'Avila (G29)?

photo Eugenio's

aurait été acheté le 26 avril 2007 par la MB.

http://www.segurancaedefesa.com/Sir_Galahad2MB.html

le sir galahad rejoint la marine brésilienne

Citation :

	(Source: UK Ministry of Defence; issued Dec. 5, 2007)
	Brazil formally welcomed the former Royal Fleet Auxiliary (RFA) landing ship Sir Galahad into her Navy at Portsmouth Naval Base yesterday, Tuesday 4 December 2007. The Sir Galahad, which in 1988 replaced the ship of the same name lost in the Falklands War, was commissioned into the Brazilian Navy as the Garcia D'Avila - the name of a distinguished captain and Brazilian war hero who served from 1913 until 1945. Representing the British Armed Forces at the commissioning ceremony was Portsmouth Naval Base Commander, Commodore David Steel: "Sir Galahad has seen long and distinguished service with the RFA," he said. "While it is always sad to bid farewell to one of our ships, all of us in the Naval Service are delighted and heartened that Sir Galahad, as the Garcia D'Avila, will be a valued and very capable addition to the Brazilian fleet." Sir Galahad (8,750 tonnes) and her five sister ships began entering service from the mid-1960s, but from 2001 were replaced by four much larger and more capable vessels of 16,000 tonnes - RFAs Largs Bay, Lyme Bay, Mounts Bay and Cardigan Bay - each of which are equipped with landing craft and can accommodate 356 troops and up to 150 trucks or 24 Challenger battle tanks. The present Sir Galahad was built by Swan Hunter at Tyne and Wear and has served in both Iraq wars. She is unique in the RFA having won two Wilkinson Swords of Peace for humanitarian aid - to Angola in 1995 and Iraq in 2003. In July last year she made her last journey under the RFA flag when she sailed from Marchwood port, the Armed Forces' Sea Mounting Centre on Southampton Water, to Portsmouth, where she has been refitted for Brazilian service.

et bien le voilà battant pavillon brésilien

L'entreprise américain Lockheed va moderniser les sous marins Tupi brésiliens

Citation :

Lockheed Martin Maritime Systems and Sensors, Manassas, Va., is being awarded a $35,291,854 firm-fixed-price contract for adaptation, testing, and logistics efforts for the modernization of the Brazilian Navy’s Tupi Class Submarine Integrated Combat Systems (ICS) under the Foreign Military Sales Program.

Lockheed Martin shall adapt, procure, integrate, test, and conduct factory acceptance of the ICS modernization effort for the Brazilian Navy’s Tupi Class Submarines, including sonar systems and flank arrays.

Work will be performed in Manassas, Va. (60 percent); Syracuse, N.Y. (19 percent); Salt Lake City, Utah (15 percent); Oldsmar, Fla. (4 percent); and Baltimore, Md. (2 percent), and work is expected to be completed by Jun. 2011. Contract funds will not expire at the end of the current fiscal year. This contract was not competitively procured.

j'ai lu dans le dernier DSI que la marine bresilienne envisagerai l'achat de missiles Umkhonto courte portée (catégorie Mica VL) pour equiper le Sao Paulo. Ce missile sud-africain equipe déjà les Visby suedoises et les patrouilleurs finlandais sans parler des frégates Valour

DE NOUVEAUX SOUS MARINS POUR LA MB?
French Firm Eyes Sub Sale to Brazil

By PIERRE TRAN


Paris — French naval company DCNS is looking to sell a conventional attack submarine of the Scorpene type to Brazil, as the South American country looks to expand its submarine fleet, an industry executive said.
“It’s part of normal commercial prospecting,” the executive said. “They are looking to develop their submarine fleet.”
Brazil has five German-built conventional submarines and wants to buy a sixth. The executive said there are no talks for sale of a nuclear-powered boat, as reported by defense newsletter TTU Jan. 17. TTU reported French President Nicolas Sarkozy could offer technical assistance to Brazil to build an atomic-powered attack submarine in a forthcoming visit, drawing on expertise at DCNS and Areva, a nuclear power company.
The DCNS submarine would be an all-French product, not the Scorpene, which is a collaborative program with Spain. Chile, Malaysia and India have bought the diesel-electric Scorpene submarine, which uses acoustic technology developed for the new generation of French ballistic missile submarines.

http://www.defensenews.com/story.php?F=3315422&C=europe

mhmhmh
je suis pas certains que d'aider les bréziliens a concevoir leurs futurs SNA soit une bonne chose.....je ne suis pas pour que la france aide à la prolifération nucléaire.....(meme si je défend vigoureusement nos programmes nucléaires nationales...)

par contre, très bonne choses que de tenter de vendre des scorpenes aux bresiliens......4 à 8 sous marins seraient en jeux ?!?!

faut dire qu'avec le vénézuéla qui réarme a coté, le bresil doit réagir......;

mais je crains que les allemands, avec leurs Type 212-214, aient de sérieuses chances, surtout si les précédents sous marins vendus aux brésiliens marchent bien !

Sous-marins : Vers une coopération stratégique entre la France et le Brésil ?

Un sous-marin du type Scorpène crédits : DCNS

31/01/2008

La France semble en capacité de renforcer de manière significative sa présence en Amérique latine. Alors que le président Sarkozy doit rencontrer son homologue brésilien Lula, le 12 février, Sao Paulo se montre ouvertement intéressé par la technologie française en matière de sous-marins. En visite cette semaine à Paris, le ministre brésilien de la Défense a annoncé avoir proposé une alliance stratégique à l'Elysée. Nelson Jobim devait se rendre, ensuite, à Toulon, puis à Cherbourg, où sont basés et construits les sous-marins français. Le Brésil souhaite renouveler sa flotte de bâtiments classiques et travaille à la construction de son premier

ccou,
je cite:
Brésil : De bonnes intentions, mais toujours pas de commande de sous-marins

Un sous-marin du type Scorpène crédits : Navfco

13/02/2008

Alors que DCNS est en compétition avec les Allemands et les Russes pour la vente de sous-marins au Brésil, aucune avancée majeure ne semble avoir été obtenue lors de la rencontre, en Guyane, des présidents Sarkozy et Lula. Le chef de l'Etat s'est contenté, hier, de confirmer que la France était prête à opérer un transfert de technologie pour décrocher le marché : « J'ai dit au président Lula que nous étions prêts à ce qu'un de nos sous-marins Scorpène soit fabriqué au Brésil », a expliqué Nicolas Sarkozy. En clair, rien de nouveau, l'offre des industriels français, tout comme celles de leurs concurrents, portant depuis longtemps sur la réalisation de sous-marin par les chantiers locaux. La question de l'aide française au développement des parties non-nucléaires du futur sous-marin nucléaire d'attaque brésilien n'a, en revanche, pas été abordée (*). Le chef de l'Etat a préféré mettre en avant la perspective d'un « partenariat global », déjà évoqué lors de la visite à Paris, en janvier, du ministre brésilien de la Défense. Un accord, « dans le cadre du renforcement du partenariat stratégique » entre les deux pays pourrait intervenir en fin d'année, à l'occasion d'un sommet Europe Brésil. On notera qu'en dehors du Scorpène, le président de la République a également évoqué la possibilité de fournir aux armées brésiliennes des avions de combat Rafale, réalisés en transfert de technologie. Sous-marin d'attaque à propulsion classique, le Scorpène, développé par DCNS en coopération avec l'Espagnol Navantia, a déjà été vendu à 10 exemplaires. Le Chili et la Malaisie ont acquis chacun deux unités de ce type, réalisées en Europe, à Cherbourg et Carthagène. L'Inde a également commandé six bâtiments, qui seront construits en transfert de technologie à Mumbai.

source article: mer et marine:
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106887

perso, si en terme d'argent, la vente de scorpene serait une bonne chose pour DCNS, le transfert de technologie en serait une MOINS BONNE

et pour les rafales, mouais

marre de gagner des contrats en "baissant la culote"

enfin gagner....mouai verras, bien, pas encore fait

Citation :

perso, si en terme d'argent, la vente de
scorpene serait une bonne chose pour DCNS, le transfert de technologie
en serait une MOINS BONNE

et pour les rafales, mouais

marre de gagner des contrats en "baissant la culote"

Tout à fait d'accord, le problème c'est que c'est devenu la seule manière de gagner un contrat. Il y a tellement de fournisseur pour un nombre réduit de client que ceux ci peuvent exiger n'importe quoi, ils sont sur qu'un des fournisseurs acceptera leurs exigeances.

La solution (amha) c'est de soutenir à mort la R&D afin de garder une longueur d'avance technologique (je sais, plus facile à dire qu'à faire).

NEWS, l'argentine et le brésil s'unirait dans un programme commun de sous marins nucléaires !

incroyable pour les 2 flottes rivales depuis 100 ans !
le liens:
http://www.defensenews.com/story.php?i=3388670&c=AME&s=SEA

un lien intéréssant sur le programme de SNA bresilien:
http://www.defesabr.com/Mb/mb_meios_futuros_Parte6.htm

C'est pas le plan d'un Los ????.....

lowlow a écrit:

C'est pas le plan d'un Los ????.....

oui, l'un des schéma représente un futur SNA étant en faite un los angeles

mais a part ce "never were" de passioné brésilien
ya quelques infos intéréssantes sur le programme des sna brésiliens et quelques voies possible

le Barroso commence ses essais à la mer le 17 avril 2008: (Base militar)