Navires de la guerre des mines et auxiliaires japonais

L'ex cuirassé FUJI


Le Fuji en 1908


Le Fuji déclassé en 1923


Le cuirassé Fuji est certainement le navire de combat japonais le plus ancien existant encore lors de la seconde guerre mondiale, mis sur cale le 1er août 1894 chez Thames Iron Works, Blackwall à Londres conçu par Pilips Watts comme une version plus petite de la classe Royal Sovereign britannique, il est sister ship du Yashima coulé le 15 mai 1904 à Port Arthur sur une mine ; le Fuji est lancé le 31 mars 1896 ; il entre en service le 8 août 1897 ; le 26 juin 1897 il participe à la revue navale pour le jubilé de diamant de la reine Victoria ; il rejoint ensuite le Japon par le canal de Suez ; il participe pendant la guerre russo-japonaise en 1904-1905 à la bataille de Port Arthur, la bataille de la mer Jaune et la bataille de Tsushima en mai 1905 ; en 1910 il est refondu ses chaudières sont remplacées et ses canons remplacés par des canons japonais ; le Fuji est alors reclassé navire de défense côtière et est utilisé comme navire école ; pendant la première guerre mondiale il est basé à Kure ; il est désarmé en 1922 ; il sert de caserne au centre de formation de Yokosuka jusqu'en 1945 ; il est endommagé lors de l'attaque de l'aviation américaine du 18 juillet 1945 sur Yokosuka et a chaviré après la fin de la guerre; il est démoli en 1948.

Le croiseur cuirassé KASUGA

En décembre 1903 le Japon achète deux croiseur cuirassés du type Garibaldi italien de 1895 en construction pour l'Argentine; il s'agit des deux derniers d'une série de dix navires dont trois ont été conservés par l'Italie ; un vendu à l'Espagne et quatre à l'Argentine .
Ces deux navires appelés : Mitra puis Rivadavia par l'Argentine renommé Kasuga au Japon et Roca puis Mariano Moreno argentin renommé Nisshin par le Japon.
Je passerai rapidement sur le Nisshin qui a servi de bateau cible en 1936 échoué il a été achevé le 18 janvier 1942 par le cuirassé Yamato.


Kasuga en 1928 à Manille, il est alors navire école

-Le Kasuga est donc mis sur cale le 10 mars 1902 chez Ansaldo à Gênes Sestri Ponente pour l'Argentine sous le nom de San Mitra, il est renommé Bernardino Rivadavia par les argentins ; il est lancé le 22 octobre 1902 ; il est acheté par le Japon le 30 décembre 1903 et est renommé Kasuga ; le 1er janvier 1904 le Kasuga et le Nisshin sont officiellement remis au Japon ; le 7 janvier 1904 ils entrent en service ; ils quittent Gênes le 9 janvier ; ils atteignent Yokosuka le 16 février 1904, juste à temps pour l'attaque de Port Arthur au début de la guerre russo-japonaise ; ils participent à la bataille de la mer Jaune et à la bataille de Tsushima ; pendant la Première guerre mondiale le Kasuga est navire amiral il patrouille dans l'océan indien puis dans les eaux australiennes, il est ensuite basé à Singapour ; en 1920 il effectue des visites aux USA ; en 1922 il participe à l'intervention sibérienne du Japon ; de 1927 à 1942 il est utilisé comme navire école ; il est désarmé en juillet 1942 et est utilisé comme caserne ; il chavire suite à l'attaque de l'aviation américaine de la TF38 sur Yokosuka du 18 juillet 1945 ; l'épave est démolie en août 1948 par l'Uraga Dock Cie.

Le croiseur HIRADO  


L'Hirado en décembre 1930 à Shanghai

Le croiseur Hirado de la classe Chikuma est commandé en 1907 ; mis sur cale le 10 août 1910 ; lancé le 29 juin 1911 ; entré en service le 17 juin 1912 ; durant la première guerre mondiale il participe à la recherche de l'escadre allemande de l'amiral Von Spee en 1914 ; en 1917 il protège le commerce maritime dans les eaux de l'Australie et de la Nouvelle Zélande ; après la guerre il protège les convois de ravitaillement lors de l'intervention sibérienne contre l'armée bolchevique; lors des années 1920 à 1930 il garde les approches sud du Japon; à partir de 1932 il patrouille sur les cotes nord de la Chine; après 1933 il est utilisé pour l’entraînement; il est rayé le 1er avril 1940; il est utilisé comme caserne à Etajima puis à Kure ; en décembre 1943 il est remorqué à Iwasaki; l'Hirado est démoli de janvier à avril 1947.

Le croiseur YAHAGI  


Le Yahagi en 1932

Le croiseur Yahagi de la classe Chikuma est commandé en 1907 ; mis sur cale le 20 juin 1910 ; lancé le 3 octobre 1911 ; entré en service le 27 juillet 1912 ; durant la première guerre mondiale il participe à la recherche de l'escadre allemande de l'amiral Von Spee en 1914 ; en 1917 il protège le commerce maritime dans les eaux de l'Australie et de la Nouvelle Zélande ; en décembre 1918 l'équipage du Yahagi est frappé par l’épidémie de grippe et doit rester 46 jours à Manille ; après la guerre il protège les convois de ravitaillement lors de l'intervention sibérienne contre l'armée bolchevique ; lors des années 1920 à 1930 il garde les approches sud du Japon ; de 1923 à 1937 le Yahagi patrouille dans les eaux intérieures de la Chine ; il est rayé le 1er avril 1940 ; il est utilisé comme caserne à Etajima ; il sert de caserne pour les équipages des sous marins jusqu'en 1943 ; le Yahagi est démoli du 31 janvier au 8 juillet 1947.

Le croiseur TSUSHIMA  


Le croiseur Tsushima

Le croiseur Tsushima est commandé en 1897 ; mis sur cale le 1er octobre 1901 ; il est lancé le 15 décembre 1902 ; il entre en service le 14 février 1904 ; le 15 août 1914 il poursuit le croiseur russe Novik ; il participe à la bataille de Tsushima le 27 mai 1905 , et le 28 mai 1905 participe au combat contre le croiseur russe Dimitri Donskoi ; lors de la première guerre mondiale le Tsushima patrouille entre Bornéo et Timor a la recherche des raiders allemands ; puis protège la navigation entre l'Australie et la Nouvelle Zélande contre les raiders allemands ; en février 1915 aide à réprimer la mutinerie de Singapour contre les britanniques ; de 1915 à 1918 il est basé au Cap ; après la guerre il participe à l'intervention japonaise en Sibérie pour aider les russes blancs contre les bolcheviques à Vladivostok ; le 1er septembre 1921 il est reclassé navire de défense côtière ; l'armement est modifié en 1922 ; il patrouille sur le fleuve Yang Tse en Chine ; en 1930 il devient navire école ; il est rayé en 1936 et sert pour l’entraînement à Yokosuka jusqu'au 1er avril 1939 ; il est coulé comme cible de torpilles au large de Miura Kanagawa, Japon en 1944.

Citation :

[…] 1915 aide à réprimer la mutinerie de Singapour contre les britanniques […]

Un épisode méconnu (de nous…).
Une mutinerie, non pas d'indépendantistes singapouriens, mais de soldats indiens musulmans.
Ces derniers avaient-ils une claire vision géostratégique ? => refus d'avoir à combattre contre leurs coreligionnaires ottomans ?

Citation :

Le croiseur TSUSHIMA Le croiseur Tsushima […] en service le 14 février 1904 ; le 15 août 1914 il poursuit le croiseur russe Novik […]

… le 15 août 1904, je présume…

Vous avez raison il faut lire 1904 puisque l'on est durant la guerre russo-japonaise c'est une faute de frappe, j'en profite pour dire que j'ai fini la série des vieux navires de combat ayant survécu jusqu'a le seconde guerre mondiale à part un petit nombre de destroyers, mais là c'est pratiquement normal, toutes les marines avaient en leur sein un certain nombre des destroyers datant de la première guerre mondiale durant la seconde.

NIALA a écrit:

Le navire hopital HIKAWA MARU
(...)

Les déçus qui ne peuvent visiter le Hikawa Maru à Yokohama (le musée est toujours fermé pour cause de COVID) pourront se rabattre sur le site que la NYK vient de lui consacrer pour son 90^eanniversaire. Le site comprend une visite virtuelle interactive et de nombreuses photos.
Il est disponible en langue anglaise : https://hikawamaru.nyk.com/en/