Port de Lorient

Effectivement Loic on a à gauche le Catinat, et à droite les deux croiseurs à couple sont l'Isly et le Coetlogon.

Loïc Charpentier a écrit:

ARMEN56 a écrit:

PS ; source photos
https://archives.lorient.bzh/

dans menu , sélectionner icône ; photos , cartes et plans ,
ensuite indiquer "arsenal" dans les notices contenant , puis dérouler

 ... Hier, je n'avais pas trouvé ce site officiel.

De ce que j'avais diagonalisé, hier, la passerelle qui reliait les deux rives du Blavet avait été installée durant la décennie 1880.
Le croiseur Catinat, à gauche sur le cliché, aurait "séjourné" à Lorient du 2 au 15 mai 1905.

Avec un peu de couleur

NIALA a écrit:

Effectivement Loic on a à gauche le Catinat, et à droite les deux croiseurs à couple sont l'Isly et le Coetlogon.

Dans cette hypothèse d'identification, le cliché aurait pu être pris entre 1886 et 1887, alors qu'on installait une "toit" sur son pont supérieur pour le convertir en "ponton-caserne".
Cela dit, vu sa tronche générale, notamment, ses rangées de sabord, j'aurais plutôt tendance à pencher pour un vieux vaisseau de ligne deux-ponts "tardif", du type "80 canons", qui avait bénéficié, lors des années 1830-1840, durant son service actif, de modifs (ex: les poulaines abritées) et qui était, désormais, en cours de conversion "définitive" en ponton-caserne, mais, bien entendu, je peux me planter... d'autant plus que je dispose d'aucun plan, ni de la moindre reproduction photographique de l'Yonne.

Dans ton historique, tu as précisé...

Citation :

1-1894 : remplace le garde-côtes Bouledogue comme bâtiment de la Défense mobile et de la 2ème Flottille des torpilleurs de l'Océan

... ce qui sous-entendrait, sauf erreur, que, entre 1886 et 1894, il avait conservé "l'intégrité" de sa mâture, sa voilure et sa machinerie "zavapeur".

A la même époque, dans la série des photos "lorientaises' il y en a une, que tu connais, qui "immortalise" la "caserne flottante" qui avait servi de base-école pour les fusiliers-marins, a la fin du XIXème et au début du XXème siècle mais, qui, pour autant, était restée "entière", avec son gréement et tout le tintouin, et qui, alors, n'avait pas été convertie en "ponton".

Voici une photo de l'Yonne vers 1913, la présence du torpilleur Commandant Rivière entré en service en 1913 permet de dater la photo, on voit que l'Yonne a conservé jusqu'au bout (il a été rayé en 1914 et démoli en 1921) ses batteries peintes en blanc.

Dans un numéro du chasse Marée des années 1995-1997, il y a eu un numéro consacré aux formes de Lorient. j'ai héla perdu ma collection de cette revu lors d'un dégats des eaux.

Voici ces CP sans marques dessus

ON y voit au premier plan les avisos Limier et Scorpion; elle peut etre datée précisément du 30 mars 1930, en effet le cliché a été pris le jour du lancement du croiseur cuirassé Victor Hugo que l'on aperçoit en haut à gauche.

On distingue 
On distingue sur la gauche en partant du premier plan les Calédonien, Indre, Yonne, au centre au fond le navire école Duguay Trouin ; et à droite l'ex frégate Clorinde devenu le ponton Tibre, le torpilleur Boutefeu en achèvement ce qui permet de dater le cliché de 1912/1913 et le ponton ex Astrée.

NIALA a écrit:

On distingue 
On distingue sur la gauche en partant du premier plan les Calédonien, Indre, Yonne, au centre au fond le navire école Duguay Trouin ; et à droite l'ex frégate Clorinde devenu le ponton Tibre, le torpilleur Boutefeu en achèvement ce qui permet de dater le cliché de 1912/1913 et le ponton ex Astrée.

Au fort de Pen Mané situé derrière le Duguay Trouin

il existait une station TSF



https://la-memoire-des-minahouets.neopse-site.com/fr/rb/541569/le-fort-de-pen-mane-locmiquelic