le PX de la Bill Marine

Dis, Laurent, arrête de "démontrer" que tu phosphores à la boisson issue du houblon ou, alors, planque la (les) cannette(s), sinon ta réputation va en prendre un sérieux coup!

Oah He Hein quoi !!!

une biere du Pays !!
made in deutschland !

Bill a écrit:

Le sapin de Noël a encore reçu des guirlandes […]

Jolis petits moteurs… et hélices dans des tuyères ?

Bonjour tout le monde

Bill a écrit:

Oah He Hein quoi !!!

une biere du Pays !!
made in deutschland !

Tu pourrais au moins prendre une Kro ou une 1664 ça fait plus du pays........

J'ai un trou dans la coque


un gros


mais c'est pour la bonne cause

Pour alimenter les canons

[quote="DahliaBleue"]
« à ~60 degrés » ? +60°, donc ? une véritable artillerie contre avions, ça ? Ou, à tout le moins, une artillerie duale !
[quote]

Allons bon... +- 60 = 60 d'un cote et 60 de l'autre, soit un total de 120 degres
clairement, ceci n'est pas le cas.
Il y a - 5 degres a l'horizontale vers le bas, et + 60 degres vers le haut. soit un total de 65 degres.
donc : -5 , +60, car le zero n'est pas centres, c'est de l'artillerie

dans le cas d'un gouvernail, le zero est centres, c'est l'axe du navire. dans ce cas la nous aurions avec le meme debatement +-32.5 degres

pas de vacance pour noël ?

Des quoi a quoi ????

Le 25 decembre, j'etais sur le pont !
Je suis chez des coomunistes !! si si !! et ils ont tous un Iphone !

Bill a écrit:

Allons bon... +- 60 = 60 d'un cote et 60 de l'autre, soit un total de 120 degres
clairement, ceci n'est pas le cas.
Il y a - 5 degres a l'horizontale vers le bas, et + 60 degres vers le haut. soit un total de 65 degres.
donc : -5 , +60, car le zero n'est pas centres, c'est de l'artillerie

dans le cas d'un gouvernail, le zero est centres, c'est l'axe du navire. dans ce cas la nous aurions avec le meme debatement +-32.5 degres

L'habitude, pour les pièces d'artillerie, est d'exprimer la hausse sous la forme -5/+60° ou -6/+43°, etc. et l'azimut (ou site), -/+ 32,5° (valable, également, pour un gouvernail). A noter que certaines pièces d'artillerie (embarquées) n'ont pas nécessairement le même débattement à bâbord et à tribord,selon leur disposition ou ne peuvent tirer que sur un seul bord (pièces en casemate ou en réduit).

J'ai avancer un peu, mais je sais bien que vous vous en fichez !

Bill a écrit:

J'ai avancé un peu, mais je sais bien que vous vous en fichez ! […]

Pas du tout ! Et en plus il commence à avoir belle allure !

hop


la direction est en place

Bill a écrit:

hop […] la direction est en place […]

… l'appareil à gouverner, donc ? Sont-ce des servomoteurs tinois ?

Dahlia, je note sur tes message que tu attends un troisieme exemplaire de couche a changer ?? Mon Dieu !! ta taille va s'epaissir !

Sur la direction du PX vous notez en fait la commande des tuyeres de gouvernail, et celle du propulseur d'etraves sur le meme servo.
Ce qui n'apparait pas, c'est le switch additionnel sur la commande de la propulsion qui ferat que le propulseur d'etrave ne serat alimentes que quand la propulsion est a l'arret.
Cette petite astuce me permet d'economiser une voie sur la telecomande, et evite des demmarage intempestif du propulseur quand le navire est a 25 noeuds !

Bill a écrit:

J'ai avancer un peu, mais je sais bien que vous vous en fichez !

Avec un camouflage bitons à lignes brisées, il ferait un joli patrouilleur scandinave...

PALEZ a écrit:

[…] Avec un camouflage bitons à lignes brisées, il ferait un joli patrouilleur scandinave… : DD

Un instant interloquée par la définition de ce camouflage, j'ai d'abord pensé à une faute de frappe (coquille) pour "britton" (argot fréquemment utilisé dans le présent forum…) puis me suis ralliée à l'hypothèse "bi-ton" (c'est vrai qu'en musique, il existe le triton…).

Bill a écrit:

Dahlia, je note sur tes messages que tu attends un troisième exemplaire de couche à changer ?? Mon Dieu !! ta taille va s’épaissir ! […]

Bien observé ! Effectivement, je vais devoir remiser (temporairement, j'espère) ma garde-robe taille 38 !

Citation :

[…] Sur la direction du PX vous notez en fait la commande des tuyères de gouvernail, et celle du propulseur d’étrave sur le même servo.
Ce qui n’apparaît pas, c'est le switch additionnel sur la commande de la propulsion qui fera que le propulseur d’étrave ne sera alimenté que quand la propulsion est à l’arrêt.
Cette petite astuce me permet d’économiser une voie sur la télécommande, et évite des démarrage intempestif du propulseur quand le navire est à 25 nœuds ! […]

« […] 25 nœuds », à l'échelle, je suppose !
Sinon, ça me paraît très astucieux, en effet ! Il faudra que j'adapte (ou adopte) une solution de ce genre sur mon modèle en cours…

DahliaBleue a écrit:

Il faudra que j'adapte (ou adopte) une solution de ce genre sur mon modèle en cours…

Des photos !!
des infos !!!!

il est en fabrication bientôt il rejoindra les deux déjà en service ! non dahlia ??  

Bill a écrit:

Citation :

[…] sur mon modèle en cours…

Des photos !! des infos !!!!

valdechalvagne a écrit:

il est en fabrication bientôt il rejoindra les deux déjà en service ! non dahlia ??  : c[…]rie:

Je subodore la perception erronée d'un quiproquo… celui dont je parle est ici…

Dahlia va nous monter un propulseur d'etrave sur un Batral et un escorteur rapide

qui moi NON !! j ai rien dit dahlia !!!


bill magnifique maquette et gros travail de finition en perspective pour obtenir un rendu fin !! vivement qu on la voie naviguer !!

Yo hopla
Je fais une fois la photo sans le flash et sous une autre lumiere, pour voir ce que ca donne

J'en ai assez de l'avant, je commence un peu vers l'arriere. Tout le pont serat etanche jusqu'au fond du hangar Helicoptere.

Tu rajouterais une drague ou une suceuse, sur la plage arrière, çà te ferait une marie-salope très convenable.

Pas de doute, c'est du solide!