Rénovation maquette escorteur rapide

Entreprise il y a quelque temps, la rénovation d'une maquette navigante (de la marque New-Maquettes) d'un escorteur rapide :

Spoiler:

Réalisée à l'échelle 1/100, en bois (peuplier et contreplaqué) avec accastillages en laiton (mâture, rambardes, canons) ou en plastique (affûts, tubes lance-torpilles, antenne radar…).

des photos ????????

serge34 a écrit:

: D des photos ???????? : regaerdedanspa

Très juste !

Son état au début des retrouvailles :

Et aussi :

Coque et accastillage en piteux état

Début de chantier, coque déshabillée, décapée, poncée…

Dahlai qui se met a la tole ?!
Bravo !

Bill a écrit:

Dahlia qui se met à la tôle ?! Bravo !

C'est en bois (peuplier avec un   peu de contreplaqué) sauf accastillages en laiton...

y'a du boulot, mais de quoi faire une belle maquette
surtout prendre sont temps sur la masticage et le ponssage pour un bon résultat peiture

serge34 a écrit:

: thumright: y'a du boulot, mais de quoi faire une belle maquette
surtout prendre sont temps sur le masticage et le ponçage pour un bon résultat peinture

Merci pour ces conseils et ces encouragements ! En effet, pas mal de boulot en perspective   !


Ici, sans les lignes d'arbres ! N'y a plus que les trous !

Du progrès :

Vue de la superstructure avant :

Pour mater la peinture - certaines peintures vendues comme mates ne le sont pas toujours, même bien mélangées - , utiliser soit un vernis mat, un achat qui coûte la peau des f....., si la surface à couvrir est importante, soit du Klir (magnifique produit de la marque Pliz), qui revient à moins de 10 roros le litre (!), dans le rayon produits d'entretien de la supérette ou de l'Hyper du coin!; il fait briller les sols mais, curieusement, "matifie" les peintures pour maquettes! Faire, néanmoins et au préalable, des essais sur des pièces" jetables".

Loïc Charpentier a écrit:

Pour mater la peinture […] utiliser soit un vernis mat […], soit du Klir (magnifique produit de la marque Pliz) […] il fait briller les sols mais, curieusement, "matifie" les peintures pour maquettes ! Faire, néanmoins et au préalable, des essais sur des pièces" jetables". ; )

Ravie de ce judicieux conseil ! Est-ce à dire que ma peinture est "trop" brillante ? Sur la photo, en tout cas…

DahliaBleue a écrit:

Loïc Charpentier a écrit:

Pour mater la peinture […] utiliser soit un vernis mat […], soit du Klir (magnifique produit de la marque Pliz) […] il fait briller les sols mais, curieusement, "matifie" les peintures pour maquettes ! Faire, néanmoins et au préalable, des essais sur des pièces" jetables". ; )

Ravie de ce judicieux conseil ! Est-ce à dire que ma peinture est "trop" brillante ? Sur la photo, en tout cas…

D'après ce que je vois du haut de la cheminée, à l'arrière de la passerelle et à la base du château arrière, il semble que ce soit le cas.
Mais ce n'est, en aucun cas, une critique; j'ai passé 40 ans - maintenant, j'ai arrêté! - à me battre avec des maquettes et de la peinture réputée "mate".  Le forum où je sévis, depuis 10 ans, est, avant tout, dédié aux maquettistes.

Je ne compte plus les fois où, notamment, les peintures Enamel Humbrol, sensées être mates, miroitaient comme des laques! C'est un incident très rare, voire inexistant, avec les peintures acryliques Tamya. J'y remédiais, avant l'existence du Oueb et des acryliques Tamya, en investissant dans des lots de flacons de vernis mat - Heller en commercialisait, à l'époque, de l'excellent, dont j'avais fait un stock -; tant qu'il s'agit de rattraper, au pinceau, un char, même à l'échelle 1/35, çà reste un investissement modique. mais quand on est confronté à une corvette classe Flower ou un Schnellboot au 1/72, traité à l'aérographe, ce n'est plus du tout la même chanson.

J'ai découvert l'emploi (non prévu par son fabricant !) du Klir, en côtoyant, jour après jour, des fous furieux du maquettisme.

Bien sûr, il existe d'autres solutions, comme le vernis Pébéo (Gedeo Matt Varnish, 78 mml) légèrement dilué à l'eau... de nombreux utilisateurs (expérimentés) en sont satisfaits, d'autres ont subi de gros échecs.  

Je cite, au sujet du Gébéo,  un camarade :

"Il ne faut pas l'appliquer comme un vernis brillant
-Ne pas trop diluer et utiliser de l'eau déminéralisée.
-Faire un passage, voire deux, mais ne pas trop souffler (avec l'aéro) sur le vernis ; il doit sécher tout seul, quitte à en remettre une seconde couche, le lendemain !

Si présence de trace blanche, passer un petit coup de vernis brillant (le Klir marche bien)"

Un autre, avec le même produit - apparemment, il existe trois variantes de mat chez Gébéo! -...

"Dilué à 50% avec de l'alcool "de pharmacie" , pression aérographe au minimum...et bluffé par le mat, vraiment mat !
J'ai voulu pousser le bouchon en chargeant les couches an max et là j'ai tout de même réussi à obtenir un voile blanchâtre.
Il ne reste plus qu'à l'essayer au pinceau."

Maintenant, à chacun, sa technique ou sa méthode.

La rénovation de la maquette de Dalhia est suivie sur plusieurs forum, et des conseils elle en eu beaucoup, plus ou moins bons, le meilleur à mon avis, c'est de laisser cette maquette dans le jus qu'elle la acquise, car elle n'est pas toute jeune, maintenant pour en revenir aux peintures, brillantes, mates ou satinées, c'est un débat scabreux, chacun y voyant son avantage.
Revenons plutôt à la réalité.
Un navire est peint d'une peinture pour métal, liquide elle est brillante, en séchant elle va se ternir, mais l'air salin va la "mater",
Mon expérience est la suivante depuis bien des années (60 ans de maquettiste  naval), choisir dès le départ une vraie peinture marine de qualité "satin" la prendre chez un vrai distributeur de peintures professionnelles, sans oublier de commander la teinte RAL correspondante.
Voici ce que cela donne.

Peinture fraiche sur la coque d'un Batral.


Ensuite la couleur de la carène, ça brille , c'est normal elle est fraiche.

Allez bonne soirée à toutes et à tous.

JCC


Vous croyez que ça brille ?


Et la, ça brille ?

Voici autre chose , peinture identique à l'aérographe.

Je ne me vois pas passer du Klir la dessus    

je me trompe peut être mais l'armement me semble etre d'une autre teinte que le reste
les as tu repeint ?

superbe modèle cotentin, je pratique un peu comme toi sans prendre de la peinture pro je laisse la peinture veillir

Loïc Charpentier a écrit:

Citation :

[…] Est-ce à dire que ma peinture est "trop" brillante ? : scratch: […]

D'après ce que je vois du haut de la cheminée, à l'arrière de la passerelle et à la base du château arrière, il semble que ce soit le cas. ; ) […]

Bien vu ! J'ai en effet préféré une peinture brillante (ou satinée).

Cotentin a écrit:

: ( : ( : ( […] Un navire est peint d'une peinture pour métal, liquide elle est brillante, en séchant elle va se ternir, mais l'air salin va la "mater",
Mon expérience est la suivante depuis bien des années (60 ans de maquettiste  naval), choisir dès le départ une vraie peinture marine de qualité "satin" la prendre chez un vrai distributeur de peintures professionnelles, sans oublier de commander la teinte RAL correspondante.
Voici ce que cela donne. Peinture fraîche sur la coque d'un Batral. Ensuite la couleur de la carène, ça brille , c'est normal elle est fraîche. […]
Vous croyez que ça brille ? Et là, ça brille ?
Voici autre chose , peinture identique à l'aérographe. Je ne me vois pas passer du Klir la dessus  : x  : P

En tout cas, le résultat me plaît bien !

satiné la peinture, dahlia, satiné,  et au pire si tu a mis du brillant, tu passe un verni satiné au final c'est du plus bel effet  
mais surtout ne pas hésiter sur le ponçage et la préparation avant peinture, ne pas hésiter a passer un après sur la totalité de la coque sa fait ressortir les défaut, en gris ou blanc, mat !   puis passer pour finir au papier de carrossier a l'eau , si tu trouve du 100 ou 1200
ATTENTION   a ne pas mélanger les qualités de peintures essence ou white avec l'acrylique tu aura une vilaine surprise,  tu devrais trouver toutes les  teintes en acrylique , sa se nettoie très bien a l'eau , idem pour l’après

si tu crèche pas loin de la mer     , tu devrais avoir a proximité un ship style "accastillage diffusion" ou tu peut trouver bien des chose

a bientôt pour la suite

serge34 a écrit:

satiné la peinture, dahlia, satiné, : salut:  et au pire si tu a mis du brillant, tu passe un verni satiné au final c'est du plus bel effet  : thumright: […]

C'est noté ! pour les conseils !

david a écrit:

je me trompe peut-être mais l'armement me semble être d'une autre teinte que le reste les as-tu repeint ?[…]

Je m'aperçois que je n'ai pas répondu à cette interrogation (je n'avais pas perçu l'origine de la citation )
Effectivement, et très bien vu ! les teintes sont différentes ; c'est le reste qui a été repeint ! La peinture des affûts s'était bien conservée ; or ces pièces, en plastoc (d'origine dans le kit), montrent des détails assez fins que j'ai crains de noyer sous la peinture si j'y avais collé une nouvelle couche ; car, au contraire du bois - de la coque - il n'était pas envisageable de décaper, gratter et poncer ces petites pièces (et encore moins d'utiliser un dissolvant qui aurait risqué de faire fondre le polystyrène… ).

Plus qu'à prévoir la sortie de bassin et la mise à flot…

faut s'lancer