MCO de la Bill Marine

La Bill Marine a été délocalisé de la Chine vers la France.
Pas de nouvelle construction pour le moment, en bateau tout au moins.
Mais pas mal de maintenance

1- le 4 mats: rien de visible, mais un servos changé et une maintenance de fond sur la parti mécanique du treuil de voile


2- l'Udaloy a profité d'un nettoyage lors d'un exercice incendie


3- l'Udaloy a profité d'un carénage bien mérité

le PX est en train de béneficié d'une refonte complete


- suppression du hangar helicoptère
- modification de la hauteur de la passerelle
- changement de la propulsion
- modification du voltage du navire, de 6 a 12 volts
- changement du supportage des batteries
- changement du systeme de canon a eau
- changement total du systeme de controle electrique
- amélioration gouvernail
- carénage complet

je veu pouvoir jeter un seau d'eau sur le pont arriere et sur la plage avant sans que la flotte ne rentre dans la coque

tres gros travail !! bravo bill pour ses très belle maquette

elle en dit quoi Madame Bill ?

madame Bill est heureuse de ne pas voir arriver de nouveaux navire, mais simplement de voir un retrofitage des anciens

Madame Bill est également fort heureuse de voir que les navires de la Bill Marine accompagne les enfants a la plage et n'ont pas peur de l'eau de mer

veuillez, s'il vous plait, bande de mécréant, présenté vos respect les plus sincère a madame Bill

Madame Bill est-elle ravie de l'état actuel de sa superbe terrasse et des massifs floraux qui l'entourent, après les séances de grand carénage que fait subir Monsieur Bill à sa flotte de sabots ?
Les voisins de Monsieur & Madame Bill apprécient-ils le bruit de la ponceuse, le dimanche, et l'odeur des décapants qui vient souligner, avec élégance, le parfum des merguez, des sardines et du charbon de bois ?

Loïc Charpentier a écrit:

Madame Bill est-elle ravie de l'état actuel de sa superbe terrasse et des massifs floraux qui l'entourent,

non, a cause du chien qui a tout massacré

Loïc Charpentier a écrit:

, après les séances de grand carénage que fait subir Monsieur Bill à sa flotte de sabots ?

M'en fout, je passe apres que le chien a tout démoli

Loïc Charpentier a écrit:

Les voisins de Monsieur & Madame Bill apprécient-ils le bruit de la ponceuse, le dimanche, et l'odeur des décapants

je sais pas, j'ai toujours un casque anti bruit sur la tete, je ne les entends pas

Loïc Charpentier a écrit:

avec élégance, le parfum des merguez, des sardines et du charbon de bois ?

oui, le voisin a ce tord de faire des barbecues... mais je leurs envoie alors le chien qui va leur detruire leurs reserve a saucisse

Et tes respect a madame Bill ?? tu les présente ?

Vu l'état de la Bill Marine, je doute qu'elle soit en état de naviguer dans moins de 10 jours, sur le plan d'eau de la Glacerie. .
Salue bien madame Bill de ma part et à dans 10 jours

JC

Mon bon

voila les navigations de la semaine derniere





l'udaloy est pret, hors la ligne blanche a la flotaison

Je me debrouillerait aussi pour que le PX fasse une demonstration de ce que signifie un propulseur d'etrave fonctionnel pour les néophites

Et toi, mon bon, as tu mis recement tes navires en Mer ?

j'ai ca aussi

la mature a besoin d'une IPER pour naviguer, mais il présente un peu

wha ! un 98 ou un 104 ...

pascal a écrit:

wha ! un 98 ou un 104 ...

Pascal, tu nous fais quoi avec ces "chiffres" très improbables ?
Suivant le Règlement de 1786, il n'y avait que deux classes de trois-ponts, les 110, armés de 30 canons de 36 (première batterie), 32 de 24 (deuxième batterie), 32 de 12 (troisième batterie), 16 de 8 (gaillards), plus 4 obusiers de pont de 36, & les 120, armés, eux, de 32 pièces de 36, 34 de 24, 34 de 12, 20 de 8 et 4 obusiers de pont de 36. Les désignations 110 & 120 ne comprenaient que les pièces de 36, 24 & 12 livres.

moi môssieur je raison Royal Navy la seule référence valable ...

Autrement Bill je me rend compte au vu de certaines photos que tu fais bosser tes gosses ! bourreau d'enfants !

gnarf

pendant que vous me pollué le sujet, je travaille, moi




je fais bosser la marmaille aussi

Mon bon Cotentin

T u as des détails pour la Glacerie ce week End ???

du jour d'aujourd'hui

La chasse aux canards était ouverte ?

par inadvertance  

J'espere que Jean Claude va nous honorer de ses photos, il est le maitre d'oeuvre de toute cette affaire et mérite amplement d'amples felicitations
Son Guépratte est de toute beauté, j'ai beaucoup apris hier

j'y retourne, si ca s'arrete un peu de pleuvoir !

L'udaloy a été remis en propulsion Riva, une helice abimé a été réparé
Le Px va très bien,
pas vraiment un temps a mettre un 4 mats a l'eau