Type 056 - Corvette

La 1ère corvette 056 construite au chantier naval Huangpu à Guangzhou (La 2ème de la série), est toujours en cours d'installation...

Spoiler:

Quant à la 2ème construite à Guangzhou (La 6ème de la série), elle ne va plus tarder d'aller dans l'eau...

Spoiler:

Spoiler:

Il n'y a pas de photos pour le moment mais la 3ème 056 à Guangzhou serait déjà visible dans le chantier naval...

Cela sort un peu comme des saucisses ces corvettes 056...

Le 30 Août 2012, la 6ème corvette de Type 056, qui est la 2ème construite au chantier naval de Huangpu à Guangzhou, a été mise à flot. Une autre corvette de cette classe est dore et déjà visible sur cale.

Cette corvette recevra le numéro 597, son nom sera Qinzhou. En principe elle devrait admise au service à la flottille basée à Hong Kong.

Pas de photos pour le moment.

J'ai initié un tableau sur cette classe -

6 corvettes déjà lancées en 3,5 mois ça promet
Au moins une bonne douzaine/quinzaine d'ici la fin de l'année
(Peut-être 15 à 18 ? en 2013 si les 4 chantiers de constructions atteignent leurs vitesse de croisière...)


C'est comme les type 022 Houbei
Construction très rapide d'un grand nombre d'unités sur 2-3-4 ans puis après ont passe à la suite...

Lancer des coques, oui, ca il savent faire, je le vois tous les jours...

Mais comment ces coques sont remplies, c'est une autres histoire....

Je serais eux, je lancerais en vitesse une serie de 150 navires de maintenance, avec chacun un stock bien garnie de pompes, variateur, cartes electronique, filtres, trucs et machins divers.

Bill a écrit:

Je serais eux, je lancerais en vitesse une serie de 150 navires de maintenance, avec chacun un stock bien garnie de pompes, variateur, cartes electronique, filtres, trucs et machins divers.

Non, Non, Non
Les Chinois n'ont pas un grand besoin en NAVIRES ATELIERS.
Car ils n'ont pour but d'avoir d'immense BESOINS EN PROJECTION A LONGUE DISTANCE
(par exemple, envoyer 1 PA, 1 LHD, 3 Destroyers, 5 Frégates, 1 Ravitailleur et 3 Sous-Marins au large de :
- La Californie
- La Nouvelle-Zélande
- L’Afrique du Sud
- Dans le Golfe Arabo-persique
- Dans les Caraibes)

Cela fait partie de leur STRATÉGIE A LONG TERME (1ere et 2eme chaines d'iles: Philippines, Ruykuy's, Mariannes...).
A part faire
- Quelques visites (au Méxique, au Chili, au Brésil, voir même dans des port Européens) par 2/3 navires (parfois visites amicales, parfois c'est "business" pour montrer à divers pays qu'il faut acheter "made in china"...).
- Et protéger le (leur ) commerce maritime près dès grands goulets maritimes (Canal de Suez, passage Somalie/Yemen, Détroit d'Ormuz, Détroit de Singapour/Indonésie) en y envoyant 2/3 destroyers/frégates/ravitailleurs, c'est tout !!!.
Une grosse escadre chinoise (5/10+ navires) n'a pas d’intérêt à venir croiser 3 à 5 semaines dans les Caraïbes (pour impressionner les Américains et dire bonjour aux amis Vénézuéliens/Cubains...)


A contrario des marines occidentales qui, elles, (pour l'instant ) ont plus d'ambitions en matière de présence/déploiement long-terme à titre politique ("politique de la canonnière"):
- Marine US (avec ses douzaines de navires du US Military Seafilft Command, ect...)
- Marine Française (le Jules-Verne)
- Marine Anglaise (Digilence, Argus)
(d'ailleurs pour les Français/Anglais, dès le désarmement de leurs vieux navires ateliers, ont va rire )

Mais bon, le monde change, alors les choses finiront bien par changer

Colombamike a écrit:

6 corvettes déjà lancées en 3,5 mois ça promet
Au moins une bonne douzaine/quinzaine d'ici la fin de l'année
(Peut-être 15 à 18 ? en 2013 si les 4 chantiers de constructions atteignent leurs vitesse de croisière...)


C'est comme les type 022 Houbei
Construction très rapide d'un grand nombre d'unités sur 2-3-4 ans puis après ont passe à la suite...

Peu probable, au mieux on pourrait s'attendre de voir Huangpu et Hudong lancer leur 3ème bâtiment chacun eux d'ici Novembre, plus 1 de Liaonan et 1 de Wuchang, ça ferait donc 4 supplémentaires.

Donc, au mieux, 6 + 4 = 10.

A titre personnel je table sur 8 d'ici fin 2012, et peut-être 12 l'année prochaine, guère plus.

A vérifier...

Bill a écrit:

Lancer des coques, oui, ca il savent faire, je le vois tous les jours...

Mais comment ces coques sont remplies, c'est une autres histoire....

Je serais eux, je lancerais en vitesse une serie de 150 navires de maintenance, avec chacun un stock bien garnie de pompes, variateur, cartes electronique, filtres, trucs et machins divers.

Tu n'as vu que des coques dans toutes ces photos? Malheureux...

Les normes militaires chinoises (Des GJB-xxxxxxxxx) n'ont strictement rien à voir avec les normes civiles en matière de construction navale, et nul doute que tu connais la construction navale chinoise, civile en tout cas, mieux que moi.

J'ai déjà entendu que les navires chinois galéraient pour rentrer aux ports à cause des pannes de propulsion - Un 052B qui a galéré pour rentrer parce qu'une turbine est tombée dans l'océan indien alors qu'il était en mission ELINT là bas, une 054A qui a vu 2 (??) de ses moteurs diesels lâchés alors qu'elle était en route vers Libye...etc. Mais un équipement principal qui lâche, même en rumeur, non.

Quand le nom de celui qui fabrique, puis celui qui le contrôle à l'usine, puis celui qui le contrôle dans l'armée, est clairement tracé pour chaque sous-composant dépassant le state C, et quand ça foire des sanctions sont clairement définies dans le règlement, personne n'ose faire beaucoup de malin...

Et puis, ce n'est pas parce que je ne poste jamais des photos des navires logistiques qu'il n'y en a pas, au contraire il y en a 3 tonnes, mais je n'ai jamais été intéressé par ça alors...

Sur des photos de 054A tu devrais voir aussi les constructions de navires de sauvetage, apparemment ça coûte un bras à la marine chinoise...

ouais....

et bien mes amis, je vais etre fort honnete: si le made in china etait de qualites, ca se sauraient !!

essayer donc de trouver une seule societe qui n'est pas ISO9001, un seul chantier qui n'est pas certifies Bureau Veritas, ou Germanisher Lloyds ou ABS ou quoi que vous voulez

le standard de qualites chinois vaut sur le papiers autant que tous les etrangers reunis

et alors !!!???

ce n'est que du vent, du papier, du pipo, rien d'autres

votre tracabilite est de la foutaise messieurs, je suis au regret de vous l'affirmer

puis faudrat qu'ont m'explique pourquoi il faut un navire de sauvetage pour 3 navires !!! un peu comme pour les russes ou aucune flotte ne sort sans un remorqueur

Bill a écrit:

ouais....

et bien mes amis, je vais etre fort honnete: si le made in china etait de qualites, ca se sauraient !!

essayer donc de trouver une seule societe qui n'est pas ISO9001, un seul chantier qui n'est pas certifies Bureau Veritas, ou Germanisher Lloyds ou ABS ou quoi que vous voulez

le standard de qualites chinois vaut sur le papiers autant que tous les etrangers reunis

et alors !!!???

ce n'est que du vent, du papier, du pipo, rien d'autres

votre tracabilite est de la foutaise messieurs, je suis au regret de vous l'affirmer

puis faudrat qu'ont m'explique pourquoi il faut un navire de sauvetage pour 3 navires !!! un peu comme pour les russes ou aucune flotte ne sort sans un remorqueur

Rappelles moi donc, tu es dans le domaine civil en Chine?

J'ai mes propres sources quand j'étais en Chine, donc une à la retraite et 40 ans de métier dans la construction navale militaire... J'ai entendu des choses, j'ai vu un et un seul truc, et j'ai compris pourquoi la flotte OTAN n'a pas encore envahi la Chine.

Par ailleurs, tu as déjà vu une flotte chinoise se balader à plusieurs milliers de MN de chez eux avec un remorqueur?

Bref, je m'arrête là car tous qui flottent je n'y connais rien... Moi photos, vous commentaires...

Plusieurs photos prises avant, pendant et après le lancement de la 6ème corvette de Type 056, au chantier naval Huangpu à Guangzhou. C'est la 2ème corvette de cette classe construite dans ce chantier.

Le 29 Août, la veille du lancement...

Spoiler:

Le 30 Août, pendant la mise à flot à l'aide du ponton flottant...

Spoiler:

Le 31 Août, après avoir été mis dans l'eau, les 2 corvettes se trouvent côte à côte...

Spoiler:

Spoiler:

D'autres photos ont été prises aujourd'hui aussi à ce chantier, sur la première photo on ne voit pas la 3ème corvette mais elle devrait être au fond de la chaîne. Sur la deuxième photo on voit 2 navires de sauvetage en construction, l'un est dédié à la flotte du Nord et l'autre à celle de l'Est, on peut même apercevoir quelques modules de 056 sur quai...

Spoiler:

Spoiler:

Henri K. a écrit:

J'ai entendu des choses, j'ai vu un et un seul truc, et j'ai compris pourquoi la flotte OTAN n'a pas encore envahi la Chine.

Qu'as-tu vu ?

Pourquoi envahir la Chine ? Elle ne s'arme que pour se défendre...

Henri K. a écrit:

Bref, je m'arrête là car tous qui flottent je n'y connais rien... Moi photos, vous commentaires...

Nous connaissons ta crédibilité et ton objectivité...

PALEZ a écrit:

Henri K. a écrit:

Bref, je m'arrête là car tous qui flottent je n'y connais rien... Moi photos, vous commentaires...

Nous connaissons ta crédibilité et ton objectivité...

On ne peut pas parler de crédibilité sur un mec amateur comme moi, quant à mon objectivité envers la Chine...

Photos prises au chantier naval de Huangpu à Guangzhou, on y voit 2 corvettes 056 et 2 frégate 054A...

Spoiler:

Spoiler:

L'une des 2 corvettes 056 en construction à Shanghai, je ne sais pas s'il s'agit de la 1ère ou la 2ème mais je pense plus que c'est la première car la proue a été découpée et resoudée selon la nouvelle forme. Et si c'est bien la 1ère corvette alors des travaux pour rehausser la cheminée ont été effectués...







La corvette 056 en construction au chantier naval à Wuhan, la 3ème de la série et de numéro 584, semble avoir suivi l'exemple de ses jumeaux sur le redesign de la proue...





Le même bâtiment photographié juste après la mise à flot, on constate bien la différence...

Quelques nouvelles photos des 056...

Photo prise le 8 Septembre au chantier naval de Liaoning où se trouve l'une des 056...



Le 28 Septembre à Huangpu, la 2ème corvette de la série (1ère construite à Huangpu)



La même date, la 6ème de la série (2ème à Huangpu), prise juste avant sa mise à l'eau...



Et la 3ème corvette construite à Huangpu...

Les photos de la première corvette 056 construite au chantier naval de Liaonan, elle est le 4ème bâtiment de série mis à flot...







Et les modules d'une autre 056 sont déjà visibles mais probablement déjà mise sur cale...





Jusqu'à présent un total de 6 corvettes de cette classe ont déjà été mises à l'eau cette année, et très probablement 2 à 4 autres sont à venir avant la fin d'année...

Le 15 Septembre, au chantier naval de Hudong à Shanghai...

Les 2 corvettes 056 (Que je vais noter désormais HD #01 et HD #02 pour désigner les corvettes construites dans ce chantier naval, Hudong = HD) déjà mises à l'eau continuent leur installation tranquillement -



HD #02, en installation, elle est la 5ème de la famille à être mis à flot -



HD #01, première de la série, bientôt terminée son installation -







Et la nouveauté du jour... HD #03, la 3ème corvette 056 construite dans ce chantier naval, est sur cale!







En résumé, on a déjà 6 corvettes 056 dans l'eau depuis le début d'année -

* HD #01, HD #02 --> Chantier naval Hudong à Shanghai
* HP #01, HP #02 --> Chantier naval Huangpu à Guangzhou
* LN #01 --> Chantier naval Liaonan
* WC #01 --> Chantier naval Wuchang à Wuhan

Et 2 autres corvettes sur cale d'après les dernières photos -

* HD #03
* LN #02

Une photo datée du 14 Septembre montre la 3ème corvette de Type 056 en cours de construction au chantier naval Huangpu à Guangzhou. A gauche de la photo on peut aussi voir la construction de 2 nouveaux patrouilleurs de CMS.



Donc par rapport à ce que j'ai dit hier dans le post précédent, il y a un petit changement -

Citation :

En résumé, on a déjà 6 corvettes 056 dans l'eau depuis le début d'année -

* HD #01, HD #02 --> Chantier naval Hudong à Shanghai
* HP #01, HP #02 --> Chantier naval Huangpu à Guangzhou
* LN #01 --> Chantier naval Liaonan
* WC #01 --> Chantier naval Wuchang à Wuhan

Et 2 3 autres corvettes sur cale d'après les dernières photos -

* HD #03
* HP #03
* LN #02

Ca fait donc 9 corvettes de connu en tout...

Pour son armement ASM, j' ai cherché un peu partout et je ne trouve rien, pas de TLT, LRM ASM et hél, c 'est exact ?
Il y aurait un sonar ?

FORBIN a écrit:

Pour son armement ASM, j' ai cherché un peu partout et je ne trouve rien, pas de TLT, LRM ASM et hél, c 'est exact ?
Il y aurait un sonar ?

Tu as une bonne partie de tes réponses dans les photos postées ici, dans ce même fil, parfois il faut chercher un peu par soi-même...

Spoiler:

Spoiler:

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Spoiler:

Spoiler:

Henri K. a écrit:

FORBIN a écrit:

Pour son armement ASM, j' ai cherché un peu partout et je ne trouve rien, pas de TLT, LRM ASM et hél, c 'est exact ?
Il y aurait un sonar ?

Tu as une bonne partie de tes réponses dans les photos postées ici, dans ce même fil, parfois il faut chercher un peu par soi-même...

Poster pour dire celà !

Moi j' ai répondu courtoisement pour le SU-33 pour lequel les informations étaient pourtant très faciles à trouver ! sans poser de devinettes.
Et je dois chercher dans 7 pages de post et des dizaines de photos ?? il faut arrêter

En plus les parties en rouge celà fait vraiment donneur de leçons, je n' aime pas celà et d' ailleurs je n' ai jamais posté une chose de la sorte sur aucun forum.

On est très peu à poster, il serait plus intelligent de le faire autrement !

FORBIN a écrit:

Poster pour dire celà !
Moi j' ai répondu courtoisement pour le SU-33 pour lequel les informations étaient pourtant très faciles à trouver ! sans poser de devinettes.
Et je dois chercher dans 7 pages de post et des dizaines de photos ?? il faut arrêter
En plus les parties en rouge celà fait vraiment donneur de leçons, je n' aime pas celà et d' ailleurs je n' ai jamais posté une chose de la sorte sur aucun forum.On est très peu à poster, il serait plus intelligent de le faire autrement !

SI tu est un marin (ou ancien-marin) de la royale, alors t'est totalement grillé "Forbin"
(Si t'est marin, ridicule de ne pas reconnaitre les TLT ou un sonar de coque )
M'enfin, tu n'est pas le 1er "pseudo" marin à être incapable que reconnaitre tel ou tel rafiot, tel ou tel matos
(bizarre quand même, on voit le manque de passion pour le métier )

Colombamike a écrit:

FORBIN a écrit:

Poster pour dire celà !
Moi j' ai répondu courtoisement pour le SU-33 pour lequel les informations étaient pourtant très faciles à trouver ! sans poser de devinettes.
Et je dois chercher dans 7 pages de post et des dizaines de photos ?? il faut arrêter
En plus les parties en rouge celà fait vraiment donneur de leçons, je n' aime pas celà et d' ailleurs je n' ai jamais posté une chose de la sorte sur aucun forum.On est très peu à poster, il serait plus intelligent de le faire autrement !

SI tu est un marin (ou ancien-marin) de la royale, alors t'est totalement grillé "Forbin"
(Si t'est marin, ridicule de ne pas reconnaitre les TLT ou un sonar de coque )
M'enfin, tu n'est pas le 1er "pseudo" marin à être incapable que reconnaitre tel ou tel rafiot, tel ou tel matos
(bizarre quand même, on voit le manque de passion pour le métier )

Sans vouloir prendre la défense de quiconque, et de toute façon chacun(e) ici est assez grand pour se défendre, je dirais que ce n'est pas parce que on a été ancien marin qu'on est obligé de tout connaître, c'est comme un ingénieur qui voit des avions tous les jours ne connait pas forcément tous les composants d'un avion.

Tu me mets devant des actuateurs de flap je serai capable de dire que c'est une pièce mécanique sur mon 2CV...

En l'occurrence, je ne connais rien en tous qui roulent et tous qui flottent dans l'eau... Honte à moi, je sais...

Ce que je voulais faire remarquer à FORBIN, c'est juste le fait que les réponses étaient là sous son nez, il suffit de creuser un peu... Avoir une réponse trop facilement, tu finis par l'oublier tout aussi facilement, n'est-ce pas?

Fin de HS

La première corvette 056 de la série, celle qui est aussi la première construite au chantier naval Hudong à Shanghai, s'apprête à démarrer ses essais en mer.

Cette corvette porte la référence de construction H1627A dans le chantier naval et a été mise à flot le 23 Mai 2012, et 4 mois après elle va enfin prendre la mer...













Les techniciennes qui préparaient et s'entrainaient à l'installation de cette corvette, photo prise en Août 2011...

http://hz-shipgroup.cssc.net.cn/component_news/news_detail.php?id=183

Henri K. a écrit:

Colombamike a écrit:

FORBIN a écrit:

Poster pour dire celà !
Moi j' ai répondu courtoisement pour le SU-33 pour lequel les informations étaient pourtant très faciles à trouver ! sans poser de devinettes.
Et je dois chercher dans 7 pages de post et des dizaines de photos ?? il faut arrêter
En plus les parties en rouge celà fait vraiment donneur de leçons, je n' aime pas celà et d' ailleurs je n' ai jamais posté une chose de la sorte sur aucun forum.On est très peu à poster, il serait plus intelligent de le faire autrement !

SI tu est un marin (ou ancien-marin) de la royale, alors t'est totalement grillé "Forbin"
(Si t'est marin, ridicule de ne pas reconnaitre les TLT ou un sonar de coque )
M'enfin, tu n'est pas le 1er "pseudo" marin à être incapable que reconnaitre tel ou tel rafiot, tel ou tel matos
(bizarre quand même, on voit le manque de passion pour le métier )

Sans vouloir prendre la défense de quiconque, et de toute façon chacun(e) ici est assez grand pour se défendre, je dirais que ce n'est pas parce que on a été ancien marin qu'on est obligé de tout connaître, c'est comme un ingénieur qui voit des avions tous les jours ne connait pas forcément tous les composants d'un avion.

Tu me mets devant des actuateurs de flap je serai capable de dire que c'est une pièce mécanique sur mon 2CV...

En l'occurrence, je ne connais rien en tous qui roulent et tous qui flottent dans l'eau... Honte à moi, je sais...

Ce que je voulais faire remarquer à FORBIN, c'est juste le fait que les réponses étaient là sous son nez, il suffit de creuser un peu... Avoir une réponse trop facilement, tu finis par l'oublier tout aussi facilement, n'est-ce pas?

Fin de HS

Fin oui, celà c 'est raisonnable enfin ! encore ne fallait-il pas déclencher celà, en plus d' autres qui n ' étaient pas concernés, ont jugé utile de surenchérir agressivement, tout celà pour un simple renseignement !

Ubuesque

Je considère que l'incident est clos...........;