Type 056 - Corvette

La première corvette 056 a été mise à flot dans la nuit à Shanghai...

Une autre série de photos prises cette nuit pendant la mise à flot de la première corvette de Type 056, au chantier naval de Shanghai...

Juste avant la mise à flot, le bâtiment est encore dans la cale sèche...

Spoiler:

Suivi des coups de sifflet, la première 056 glisse doucement dans l'eau...

Spoiler:

A l'instant où la coque du bâtiment a touché l'eau...

Spoiler:

Entièrement dans l'eau...

Spoiler:

Une fois à l'eau, le bâtiment a été remorqué près du quai pour l'installation...

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Photos prises ce matin, c'est plus clair comme vue...

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Une vidéo d'amateur sur la mise à flot de la première 056 à Shanghai...



Une information officieuse, la même source qui a prédit la mise à flot de 056 au 23 Mai, dit qu'au moins 5 corvettes de cette classe seront mises à flot en 2012. L'année prochaine plus de 6 corvettes 056 seraient mises à flot, avec l'arrivée probable de deux autres chantiers navals dans le programme de construction.

Pour le moment on parle d'une soixantaine de corvettes 056 commandés par la marine chinoise à livrer sous 8 ans.

Quelques photos supplémentaires prises avant et après la mise à flot de la première corvette de Type 056...

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Une vue de profil. Sur cette photo on voit 4 équipements recouverts par des bâches. Les 3 avec des bâches oranges, de gauche à droit, sont le canon PJ-26 76mm, un canon de 30mm de type inconnu et 4 missiles YJ-83. Celui sous la bâche bleue est le CIWS HQ-10, très similaire à RIM-116 des Américains, mais il est un peu différent de celui installé sur ex-Varyag qui a 18 tubes de missile. On voit aussi l'ouverture pour le lanceur de torpilles vers l'hélipont..

Spoiler:

Plusieurs photos avec plus de détails...

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Une autre corvette 056 sera bientôt mise à flot au chantier naval de Guangzhou...

Cette nouvelle classe de corvette suscite beaucoup d'attention des amateurs, voici une autre série de photos prises à Shanghai hier.

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Je suis maintenant quasiment certain que le système CIWS installé, HQ-10 (??), est en configuration 3-2-3 soit 8 tubes de missiles. Il s'agit donc un 3ème type de système HQ-10 qu'on voit jusqu'à présent - Sur le navire d'essais d'armement #892 on avait vu 2 types différents, un en configuration 4-5-4-5-4-2 soit 24 tubes, l'autre en configuration 4-5-4-5 soit 18 tubes. Sur le PA ex-Varyag c'est la configuration 18 tubes qui a été choisie.

Apparemment ces deux configurations sont développées par deux instituts différents qui ont été mis en compétition, mais qui a développé donc cette 3ème configuration 3-2-3?

Photos du système HQ-10 en configuration 4-5-4-5-4-2, 24 tubes, installé sur le navire d'essais d'armement #892 -

Spoiler:

Spoiler:

Photos du système HQ-10 en configuration 4-5-4-5, 18 tubes, installé sur le navire d'essais d'armement #892 -

Spoiler:

Spoiler:

Une photo à l'arrière bâbord du PA ex-Varyag, on voit respectivement, de gauche à droit, HQ-10 18 tubes, lance-roquettes anti-sous marin, nouveau CIWS 11x30mm à cadence 10K de référence inconnue, et un lance-leurres. on retrouve une telle disposition à l'arrière tribord également. La photo date du 15 Juillet 2011.

Spoiler:

Une vue à l'avant bâbord du PA ex-Varyag, il n'y a qu'un système HQ-10 18 tubes et 2 lance-leurres. Sur l'avant tribord c'est un CIWS 11x30mm à cadence 10K plus 2 lance-leurres. Une disposition asymétrique.

Spoiler:

Bon... Apparemment ce n'est pas en configuration 3-2-3/8 tubes mais 3-4-3/10 tubes...

Spoiler:

Et le canon sur chaque bord pourrait être celui installé sur le ravitailleur Type 908, un canon automatique à calibre 30mm, à confirmer plus tard...

Spoiler:

On ne connait pas la référence officielle de ce nouveau type de canon automatique installé sur Type 908, une photo de lui installé à bord de AOE-885...

Spoiler:

Trois photos de ce canon en cours de tests au sol...

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Selon le nouveau numéro du magazine Kanwa, un 3ème chantier naval, celui situé à Wuhan, va participer à la construction des corvettes de Type 056. C'est un chantier naval qui a l'habitude de construire des SSK de Type 039 (G, G1, A, B, xx...) et est en train de construire quelques navires d'exportation pour l'Afrique.

Spoiler:

On devrait pouvoir voir les photos de construction dans ce chantier naval avant la fin d'année.

Une nouvelle série de photos de la première corvette 056 à Shanghai, pas mal de détails intéressants...

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Je me suis un peu intéressé à HQ-10 aujourd'hui, avec un peu de recherche on trouve pas mal d'information utile...

Son développement remonte entre 2002 et 2005 où deux poids lourds dans le secteur aérospatial chinois s'opposent pour essayer de remporter le contrat du nouveau système complémentaire à CIWS type canon (Comme H/PJ-12 par exemple).

De ce que j'ai lu, un système de 24 tubes, développé par l'Académie n°2 du groupe CASIC (China Aerospace Science & Industry Corp.) et un autre de 18 tubes, développé par l'Académie n°8 du groupe CASC (China Aerospace Science & Technology Corp.), plus connu sous le nom de Shanghai Academy of Spaceflight Technology, ont été mis en compétition entre 2005 et 2011 (??). On les voit tous les deux installés sur le navire d'essais d'armement #892. (c.f. le fil correspondant)

Le détail du processus de sélection et de la compétition est très peu documenté et publié, mais on sait que le système développé par CASIC aurait perdu contre celui développé par CASC, au moins sur le PA ex-Varyag.

On ne connait quasiment rien sur le système gagnant développé par CASC, mais celui de CASIC, qui a perdu le contrat, a été autorisé à exporter, fidèle à la tradition chinoise où le plupart des équipements "exportables" sont ceux qui n'ont pas été voulus par l'armée.

Et comme le système de CASIC est proposé au marché d'exportation, on connait beaucoup plus de détails sur lui. Et on peut ainsi avoir une idée sur le vrai système HQ-10 de CASC à travers lui.

Le système de CASIC est proposé sur le marché pour la première fois en 2006 sous le nom de FL-3000, dans la description du système publiée par le groupe durant le salon de Zuhai, FL-3000 utilise un double mode de guidage (radar passif et IR) et dispose une tête explosive de 10kg, sa portée est de 500m à 8km.

Toujours selon la description publiée, durant les tests de certification en Avril 2007, un système de 24 tubes a tiré successivement 24 missiles et 23 entre eux ont touché leur cibles. CASIC a également effectué un test anti-missile supersonique, où deux FL-3000 ont été tirés pour intercepter un missile-cible volant à Mach 2 en manœuvre d'évitement, l'un des FL-3000 a touché directement le missile-cible.

D'après les calculs de CASIC, pour paralyser un navire équipant 2 systèmes FL-3000 de 24 tubes il faut tirer simultanément entre 15 à 20 missiles MM, alors pour obtenir le même résultat contre un navire avec un seul système du genre H/PJ-12 il en faut seulement 5.

FL-3000 est également proposé en version terrestre mais on connait peu de détails.

En 2008, lors du 8ème salon de Zuhai, CASIC a proposé une version améliorée de FL-3000, appelée FL-3000N, le principal changement est dans son mode de guidage, le système peut choisir désormais entre un mode radar passif + imagerie IR et un mode entièrement par imagerie IR, il devient donc un système tir & oublie. Il existe aussi en version 24, 12, 8 ou 4 tubes.

Voici quelques photos de FL-3000N exposé au 8ème salon de Zuhai...

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

On sait que sur le PA ex-Varyag c'est le système 18 tubes du groupe CASC qui a été choisi, il sera donc intéressant de voir si les produits du groupe CASIC sont revenus sur le marché interne et choisis par la marine chinoise pour équiper ses futurs navires de combat.

Ma recherche au sujet de HQ-10 reste grossière, alors si quelqu'un a plus d'information je suis preneur.

La mise à flot de la 2ème corvette de Type 056 au chantier naval de Guangzhou est imminente -

Spoiler:

Cela va tellement vite...

Photos du 29 Mai au chantier naval de Guangzhou, la 2ème corvette de Type 056 attend sa mise à flot...

Une autre et nouvelle corvette est déjà mise sur cale dans ce chantier, on voit clairement dans les deux dernières photos. Si on ajoute les 2 autres corvettes de cette classe actuellement en construction à Shanghai (1 déjà à l'eau, l'autre toujours sur cale, c.f. posts plus hauts), alors le nombre total de 056 qu'on voit est de 4.

D'ailleurs sur les deux dernières photos on dirait que les 056 sortent de la chaîne d'assemblage comme dans une machine à saucisses...

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Les nouvelles corvettes type 056 sont destinées à remplacer la centaine de (vieux/obsolètes) patrouilleurs côtiers type 037-hainan/062-Haizhui/Shangai datant des années 1960/1980...

Le fait que 40 à 60 type 056 soient prévue, cela ne me choque pas.
Par contre j'hallucine quand je voit le rythme de production.......

Les bols de riz sont en train de pondre des navires de guerres comme un boulanger français fait ses baguettes

Une nouvelle photo, très nette, de l'une des corvettes 056 qui est prête à être mise à l'eau au chantier naval de Guangzhou. On voit très clairement que derrière celle là il y en a une autre en assemblage. La photo date du 29 Mai...

Spoiler:

Concernant la configuration du système CIWS HQ-10 installé à l'arrière de la corvette, un zoom sur cette première photo clôt le débat - Il s'agit d'un système 3-2-3 donc 8 tubes.

Spoiler:

Le reste des équipements, on peut voir le radar de conduite de tir de Type 039A (??) pour le canon PJ-26 à calibre 76mm, le système de suivi optronique ressemble à OFC-3 installé sur les nouveaux navires chinoise, deux brouilleurs ECM qui semblent être nouveaux, un radar de surveillance de Type 36x (x = ??)...

A creuser.

Canon principal, PJ-26, calibre 76mm...

Spoiler:

CIWS HQ-10 8 tubes, similaire au système RIM-116 américain...

Spoiler:

Ca se confirme, c'est bien le canon automatique de calibre 30mm qui est installé sur 056...

Spoiler:

La mise à flot de la 2ème corvette de Type 056, au chantier naval de Guangzhou, est actuellement en cours.

Son numéro de coque est #596.

Quelques photos de cette 2ème 056 (1ère construite à Guangzhou), elle a été entièrement transférée sur le quai flottant.

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

La 3ème 056 (2ème construite à Shanghai) sera mise à flot le 23 Juillet 2012.

Nous sommes dans une cadence d'environ 1 corvette tous les 3 à 4 mois par chantier, sachant qu'il y a au moins 3 chantiers navals responsables de la construction de 056, cela veut dire chaque année il y aura au moins entre 9 à 12 corvette de cette classe mises à flot.

Une nouvelle série de photos de la 2ème 056 à Guangzhou...

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Une nouvelle série de photos, particulièrement intéressant en montrant la partie sous la ligne de flottaison de la 2ème corvette 056 mise à flot ce matin à Guangzhou...

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Beaucoup de nouveaux modules de Type 056 ont été vu dans les 3 chantiers navals participants à la construction (Shanghai, Guangzhou et Wuhan). Les rumeurs parlent d'un 4ème chantier naval qui va rejoindre la production de cette nouvelle classe de corvette.

Spoiler:

Spoiler:

Au dernier compte, au moins 2 bâtiments sont en construction à Shanghai (1 sur cale et 1 à l'eau), 3 à Guangzhou (1 sur cale, 1 à l'eau et 1 en module) et 3 à Wuhan (Etat inconnu).

3 nouvelles photos prises le 7 Juin au chantier naval HP de Guangzhou.

Sur ces deux premières photosd on voit la 2ème corvette Type 056 de la série (1ère à Guangzhou) qui est mise à flot le 3 Juin -

Spoiler:

Spoiler:

Un autre bâtiment avance très vite dans la cale sèche...

Spoiler:

Un 4ème chantier naval, Liaonan Shipyard à Dalian, aurait rejoint le programme de production des corvettes 056.

J'attend des photos pour confirmer cette information.

Image de synthèse apparue dans le numéro de Juillet du magazine "Modern Ships", montrant une corvette de Type 056 en train de tirer sur un autre navire que je ne parviens pas à identifier, avec comme titre "056, protecteur de la mer de chine méridionale"...

Le message est assez clair, non?

C'est un garde-cote classe Hamilton US dont deux ont été transférés à la marine des Philippines...
Cela reste un image de synthèse... Ou alors la corvette est sur les rivages US et dans ce cas, l'idée chinoise de se protéger des autres est de pousser le conflit chez les autres.

Photos prises à Guangzhou le 9 Juillet, on voit la taille d'une corvette de Type 056 par rapport à une frégate de Type 054A...









Et la construction d'une autre corvette dans le même chantier avance très rapidement. A ce rythme là chaque chantier naval (3 sont identifiés, le 4ème est à confirmer) pourrait mettre à flot entre 3 à 4 corvettes de ce type par an.

Nouvelles photos prises le 17 Juillet au chantier naval de Guangzhou, la construction de la 2ème corvette de ce chantier est toujours en cours mais un nouveau navire a été mis sur cale qu'on ne connait pas le modèle encore. Des modules d'une nouvelle corvette sont visibles sur quai.