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 Cuirassés US

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ironclaude
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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Dim 12 Nov 2017, 09:06

Takagi a écrit:
Le 1er février 1944, en pleine nuit, le cuirassé WASHINGTON (BB-56) éperonna l’INDIANA qui venait d’abattre pour aller ravitailler des destroyers qui escortaient la formation. Le WASHINGTON avait son étrave ruinée sur plus de dix-huit mètres ; six de ses hommes avaient péri et plusieurs autres étaient blessés. Le commandant de l’INDIANA admit immédiatement son entière responsabilité dans l’accident ; son équipage avait perdu quatre hommes.

Le 2 février, les deux éclopés entraient dans le lagon de Majuro. À couple du navire-atelier VESTAL, le WASHINGTON reçut des réparations de fortune qui lui permirent de partir pour Oahu le 11 février. Là, il fut mis en cale sèche le 19 et une étrave provisoire remplaça celle détruite. Le 4 mars, remis à flot, il gagna par ses propres moyens l’arsenal de Puget Sound dans l’état de Washington sur la côte ouest des USA qu’il atteignit le 13 mars pour réparations définitives. Il y reçut une nouvelle étrave et fut remis en service en moins de six semaines : le 26 avril, il sortit du bassin avec sa nouvelle étrave. Le 13 mai, il était de retour à Pearl Harbor.


Le lendemain de l'accident, le WASHINGTON fait route vers Majuro


A couple du navire-atelier VESTAL dans le lagon de Majuro


Le 19 février, le WASHINGTON entre en cale sèche à Pearl Harbor


L'étrave ruinée découpée au chalumeau à Pearl Harbor


Le 4 mars, le WASHINGTON entre au bassin à l'arsenal de Puget Sound avec l'étrave provisoire qu'il a reçue à Pearl Harbor


26 avril 1944 : le WASHINGTON ressort du bassin avec sa nouvelle étrave

thumleft

Ca se finit avec un beau nez tout neuf...

Question: la partie endommagée/écrasée/perdue était celle qui comprenait les ancres du cuirassé... comment on fait sans ?
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adama
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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Dim 12 Nov 2017, 18:17

ils n'ont pas utilisé l'avant d'un autre cuirassée pour refaire celui-ci?
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Takagi
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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Dim 12 Nov 2017, 18:30

ironclaude a écrit:
Question: la partie endommagée/écrasée/perdue était celle qui comprenait les ancres du cuirassé... comment on fait sans ?

Le plus simple est d'être prudent quand on arrive près des côtes (ce qui ne concerne ici que la toute fin de la traversée) et de se faire assister par des remorqueurs, surtout pour entrer dans le Puget Sound.
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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Dim 12 Nov 2017, 18:32

adama a écrit:
ils n'ont pas utilisé l'avant d'un autre cuirassé pour refaire celui-ci?
Non, il n'y avait plus de cuirassé de cette classe en construction. A cette époque, il n'y avait que des IOWA et des MONTANA en chantier, et leur étrave était différente.
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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Jeu 16 Nov 2017, 02:08

19 octobre 1945 : la guerre est finie, l'équipage du WASHINGTON a besoin de beaucoup téléphoner. La plage avant a été aménagée pour satisfaire le besoin.




Dernière édition par Takagi le Jeu 11 Jan 2018, 04:53, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Mer 10 Jan 2018, 21:17

Le cuirassé WISCONSIN entrant dans le dock flottant de Guam le 5 avril 1952. Au premier plan, l’habitué des quizz aura reconnu l’ex-cuirassé OREGON (BB-3, reclassé en IX-22 en 1941) de 1892, utilisé un temps comme dépôt de munitions flottant.


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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Mar 20 Mar 2018, 23:58

Le WISCONSIN entrant dans le dock flottant de Guam le 5 avril 1952. La photo a dû être prise par le même avion ou hélicoptère que la précédente, un peu plus tôt dans la journée.


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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Sam 26 Mai 2018, 10:01

Le MISSISSIPPI (BB-41, classe NEW MEXICO) à la parade à  New York le 24 décembre 1918


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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Mar 10 Juil 2018, 05:54

L' OKLAHOMA (BB-37) dans le canal de Panama le 16 octobre 1936


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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Mar 24 Juil 2018, 13:34

Le monitor ONONDAGA au repos sur la James River en Virginie, en 1864


L'engin n'est en service dans la marine de l'Union qu'en 1864-65. Retiré du service le 8 juin 1865, mis en réserve à l'arsenal de Philadelphie, il est revendu à son constructeur le 7 mars 1867, lequel le revend à la France dans la même année. Utilisé à des fins d'essais puis affecté comme cuirassé de défense mobile à Saint-Malo, il reste en service jusqu'en 1904. Il est ensuite démoli à Brest.
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Dernière édition par Takagi le Mar 24 Juil 2018, 14:28, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Mar 24 Juil 2018, 14:25

C'est un plateau à fromage, une boite de camembert à chaque extrémité lol!
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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Mar 24 Juil 2018, 14:29

Et dire qu'il a traversé l'Atlantique Nord entre New-York et Brest... Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Mer 25 Juil 2018, 05:35

Autre belle pièce de l’US Navy : le PURITAN de 1896.


Le PURITAN à l'époque de la guerre hispano-américaine autour de Cuba

Commandé le 23 juin 1874 pour remplacer un monitor homonyme datant de la guerre civile américaine (1861-65), le PURITAN est construit par  le chantier John Roach & Sons de Chester en Pennsylvanie puis achevé par l’arsenal de New-York. Mis sur cales en 1874, il n’entre en service que le 10 décembre 1896. Il participe à la guerre hispano-américaine à Cuba (1898). Il est ensuite utilisé comme navire école (1899-1902), brièvement désarmé (avril-juin 1903), réarmé pour servir de ponton, loué à la milice navale de Washington D.C. (1904-1909) avant d’être désarmé à Norfolk le 23 avril 1910. Il est ensuite question de l’utiliser, avec les autres monitors de la Navy, comme fortification dans l’archipel des Keys au large de la Floride. L’idée est de transformer les monitors en îles artificielles dont l’artillerie tiendrait les intrus à distance de Fort Zachary Taylor, principale installation militaire américaine dans l’archipel. L’idée ne se matérialise pas et le PURITAN est rayé des listes le 27 février 1918 puis vendu à la ferraille en 1922.


Le PURITAN en 1906, époque à laquelle la Royal Navy mettait en service son DREADNOUGHT.

Principales caractéristiques : 6000 tonnes, 90,30m de long, 18,33m de large (rapport longueur/largeur de 4,9...), 12,4nd, 200 hommes d'équipage, quatre canons de 305mm en deux tourelles, six canons de 102mm et quelques canons de 57mm.

Confused
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MessageSujet: Re: Cuirassés US   Mer 25 Juil 2018, 07:13

Magnifiques photos Very Happy
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