FIL INFO US NAVY

Citation :

[…] 2 aircraft carriers for the U.S. Navy

clausewitz a écrit:

Ils espèrent économiser 4 milliards […]

Ces unités sont prévues entrer en service en 2027 (pour l'Enterprise) et en 2032 (le CVN-81).
Les USA prennent leur temps.
D'ici là, la Chine en aura peut-être construit quatre ?

L’US Navy commande un lot de deux porte-avions de la classe Gerald Ford pour 15 milliards de dollars
http://www.opex360.com/2019/02/04/lus-navy-commande-un-lot-de-deux-porte-avions-de-la-classe-ford-pour-plus-de-15-milliards-de-dollars/

DahliaBleue a écrit:

Citation :

[…] 2 aircraft carriers for the U.S. Navy

clausewitz a écrit:

Ils espèrent économiser 4 milliards […]

Ces unités sont prévues entrer en service en 2027 (pour l'Enterprise) et en 2032 (le CVN-81).
Les USA prennent leur temps.
D'ici là, la Chine en aura peut-être construit quatre ?

Après la situation est différente entre une marine qui construit une force aéronavale et une autre qui la renouvèle.

A ma connaissance les chinois voulaient à terme une flotte de cinq porte-avions.

La marine américaine développe (aussi) un hydroptère
http://www.opex360.com/2019/04/10/la-marine-americaine-developpe-aussi-un-hydroptere/

Le nom du 4ème type Ford a été choisi

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2020/01/19/un-seconde-classe-de-l-us-navy-va-donner-son-nom-a-un-porte-20807.html

.Hola!
Comparaison intéressante entre les personnels de mise en oeuvre d'avion embarqué entre 1943 et 2020
A+

Starshiy a écrit:

[…] Comparaison intéressante entre les personnels de mise en œuvre d'avion embarqué entre 1943 et 2020 […]

Où est-ce donc ?

Là
https://vova-modelist.livejournal.com/382934.html
A+

Starshiy a écrit:

Là […]

Vu ! C'est amusant de constater que ces documents passent par un canal russe pour leur publication.

C'est l'un des très nombreux sites que je visite chaque jour pour mettre mon site à jour

Le DDG Zumwalt va (enfin!) avoir un système de combat qui fonctionne
https://www.defensenews.com/naval/2020/03/27/nearly-4-years-after-commissioning-the-us-navy-is-about-to-get-a-fully-working-stealth-destroyer/
A+

Le coronavirus prive l'US Navy de porte-avions dans le Pacifique Est : le THEODORE ROOSEVELT est rentré à Guam le vendredi 27 mars avec trente marins contaminés (sans gravité, dit le Pentagone) et il va y rester deux semaines, temps nécessaire à l'examen des 5000 membres d'équipage. Au Japon, le RONALD REAGAN est rentré à Yokosuka le même jour avec deux malades à bord ; la base américaine de Yokosuka est confinée pour 48h, plus aucun véhicule, piéton ou navire n'en sort. Un des deux marins venait de rentrer des USA.

C'est la guerre bactériologique

pour l instant le Covid-19 vainqueur de deux PA US !
Covid-19 , C , pour communiste non ?





  ???

valdechalvagne a écrit:

pour l instant le Covid-19 vainqueur de deux PA US !
Covid-19 , C , pour communiste non ?





  ???

On pourrait décoder l'acronyme comme COmmunist VIral Destructor
T'es battu, Val

je reconnait ma défaite starshiy !!!

https://www.lci.fr/international/coronavirus-un-deuxieme-porte-avions-americain-touche-par-le-covid-19-son-commandant-lance-un-sos-2149686.html
Encore un porte avions touché par le covid 19; toute l'US Navy va y passer

PS/ il s'agit toujours du Theodore Roosevelt objet du message précédent, mais apparemment la situation a empirée à bord.

j espère qu'ils ont pas les même problème de gogue que les nouveau PA US a bord !!

http://www.opex360.com/2020/03/30/lentretien-des-toilettes-a-bord-des-portes-avions-uss-george-hw-bush-et-uss-gerald-ford-coute-une-fortune/

C'est le moment de ressortir un grand classique de la Chanson Française :

https://www.youtube.com/watch?v=37yvwSmsVsU&feature=emb_logo

C'est sur, aussi, que ces problèmes de tuyauterie de cagoinçes ne risquaient pas de survenir (surtout pas gros temps!) dans les poulaines de l'équipage, où, avant la mise en place de la technologie NBC, on continuait à déféquer, comme dans l'Ancien Temps, cul nu, au dessus des vagues, mais avec impossibilité de poser culotte quand la mer était démontée, à moins d'accepter d'être trempé des pieds à la tête (sachant que le séchage des fringues dans un poste étroit, à bord d'un bâtiment, est un exercice très compliqué!).

A bord de l'Arro - ex PA britannique -, par exemple, les "poulaines" étaient aménagées dans un "retrait" de la coque. Il y avait une ligne de cagoinces, séparées par des panneaux, mais avec de petites portes ridicules, sur lesquelles on posait, dans un dangereux équilibre, son bachi, pour tenter de signaler sa présence (par beau temps et mer calme!) et son souhait éventuel d'un minimum d'intimité, mais dont la hauteur permettait à certains bavards invétérés de tailler la bavette, de visu (!), avec l'occupant de passage! Ces lieux d'aisance "paradisiaques" se résumaient à une malheureuse planche, recouverte d'un très léger molleton et de skaï, sur laquelle on essayait de s'asseoir, pont baissé, avec les fesses au-dessus du vide (tout était relatif selon l'état de la mer!).

Inutile de dire que, par gros temps, on serrait les fesses jusqu'à ce que la météo s'améliore, sauf que se contenir ou se retenir 24 heures,  c'était un poil embarrassant mais supportable, par contre, dépassé ce délai, çà devenait très compliqué, pour finir en obsession constante et permanente, sans compter que çà n'arrangeait pas "l'atmosphère " des postes!  

C'est bien pour çà que les problèmes de tuyauteries de l'US Navy me font doucement marrer - résultats de probables raisons, d'un côté, pingrerie étatique, de l'autre, rentabilité "économique", car, même, dans l'US Navy, les soumissionnaires sont soumis à la règle de l'appel d'offre au moins-disant -, car, vu le confort dont est sensé bénéficier le mataf "ricain" depuis un bail, çà la fout mal!

En gros, pour l'US Navy, il y a la déconfiture du Viet-Nam, les collisions de ses destroyers et les problèmes de tuyauterie de ses porte-avions nucléaires! Sinon, en France, pas un mot sur ce problème "essentiel " et "fondamental", éventuellement, rencontré à bord de notre unique PA "Nuc"! Serions-nous plus performants dans le domaine, en NBC, de l'évacuation des fluides "usés""!

Quelque 1000 membres de l'équipage du THEODORE ROOSEVELT ont été débarqués à Guam pour être mis en quarantaine et en observation à terre. 2700 autres devraient suivre. Parmi les marins déjà examinés, 93 ont été déclarés porteurs du virus mais sous une forme bénigne de sorte qu'aucun n'a dû être hospitalisé.
Un millier de marins resteront à bord en attendant la fin de quarantaine des premiers partis ; ils sont nécessaires à la surveillance des réacteurs nucléaires en arrêt chaud et à la sécurité des munitions stockées à bord.

Le commandant du Theodore Roosevelt demis de ses fonctions  

https://www.ouest-france.fr/sante/virus/coronavirus/coronavirus-le-commandant-du-theodore-roosevelt-demis-de-ses-fonctions-6798816

J'ai lu quelque part qu'on lui avait interdit d'évacuer son navire et qu'il a fait évacuer les malades quand même...

Tout président des Etats-Unis qu'il soit, Trump risque fort, alors que, il y a un mois, il partait les doigts dans le nez, pour une réélection quasi dans un fauteuil, de se retrouver éjecter aux prochaines élections, car sa base électorale est constituée, notamment, de "petits blancs" ruraux ou semi-ruraux, qui sont en train de se prendre en pleine tronche les effets de ses décisions libérales!  Du jour au lendemain, le salarié se retrouve licencié et dépourvu de toute couverture médicale et sociale, suite à la  "désintégration" de l'Obama Care, qui n'était, elle-même, qu'une base de protection sociale!