[JMSDF] Actualités

Du 9 au 11 mars 2016, une partie des aviateurs de la Force Maritime d’Autodéfense se sont rendus sur la base des US Marines d’Iwakuni (préfecture de Yamaguchi, au sud-ouest de Honshū) pour y effectuer leur stage de survie. Au programme : maniement et utilisation des signaux de détresse diurnes (fumigènes) et nocturnes (lampes à éclats), que faire et ne pas faire en cas d’éjection en terre inconnue, que faire avant l’éjection, que faire si on tombe en mer, etc.


Pour ce dernier point, les stagiaires ont revêtu leur tenue de survie Taikan Taisui, résistante au froid et à l’eau. Les équipages d’hélicoptères ont l’habitude de le faire puisqu’ils volent avec (en cas d’amerrissage d’urgence, ils n’auraient pas le temps de les enfiler avant de se retrouver à l’eau), mais pas les équipages d’avions dont les appareils sont conçus pour rester à flot un temps significatif. Une fois équipés, ils se sont jetés à l’eau, ont nagé jusqu’aux canots gonflables de survie et se sont employés à grimper à bord, ont appris à s’y protéger du froid et du vent, à y trouver les équipements de survie, puis sont retournés à l’eau pour nager jusqu’à la plage.

Il y a deux stages semblables chaque année, l’un en hiver et l’autre en été. D’autres sessions sont ouvertes aux aviateurs des autres forces d’autodéfense.

Sept navires américains et trois japonais font escale à Subic Bay (Philippines) ce week-end.

Côté américain, il s’agit des ravitailleurs SACAGAWEA (T-AKE-2), MATTHEW PERRY (T-AKE-9), RAPPAHANNOCK (T-AO-204), WALTER S. DIEHL (T-10-193), du transport HARPERS FERRY (LSD-49), du cargo MAJ. STEPHEN W. PLESS (T-AK-3005) et du destroyer FITZGERALD (DDG-62), arrivés à Subic Bay en plusieurs groupes. Des détachements de Marines sont également arrivés en bateau et en avion. Ils vont participer à l’exercice Balikatan 2016 qui va avoir lieu du 4 au 16 avril. Le thème de l’exercice est, comme chaque année, l’entraînement à l’action de l’état philippin en mer (assistance humanitaire en cas de catastrophe, police des eaux philippines, protection de l’environnement via la surveillance des nombreux parcs maritimes naturels) et la coordination avec les moyens US. Cette année, l’exercice aura lieu à Crow Valley, Fort Magsaysay, Clark Field, Subic Bay, Palawan et Panay.

Côté japonais, il s’agit des destroyers SETOGIRI (DD-156) et ARIAKE (DD-109) et du sous-marin-école OYASHIO (TS-3608). Ceux-ci ont effectué plusieurs exercices entre eux pendant le trajet depuis le Japon. Ils arriveront à Subic Bay le dimanche 3 avril à 9h du matin et y resteront en escale jusqu’au 6, sans participer à Balikatan qui est purement américano-philippin. Puis le sous-marin rentrera au Japon en effectuant des entraînements individuels et les deux destroyers iront faire une autre escale à Cam Ranh (Vietnam).

En avril, le ministre japonais de la Défense doit effectuer une visite à Manille pour y discuter de la possibilité de monter des exercices collaboratifs entre les deux marines – ce que la Force Maritime d’Autodéfense ne pouvait pas faire jusqu’au 29 mars 2016.

Les trois navires japonais en escale à Subic Bay ce dimanche 3 avril 2016 :

Le 5 avril 2016, le commandement de la Force Maritime d’Autodéfense a annoncé que l’escorteur porte-hélicoptères ISE participera à l’exercice Komodo 2016 organisé du 12 au 16 avril par la République Indonésienne.


Le thème de Komodo est la coordination et l’intervention des secours en cas de catastrophe humanitaire, ce qui est une des missions des grands escorteurs porte-hélicoptères japonais.

Sur place (Komodo aura lieu dans le secteur de Padang et des îles Mentawai sur la côte méridionale de Sumatra), il assurera la coordination de plusieurs unités, grâce à ses capacités de communication.
Sur le trajet retour, il participera à des exercices conjoints avec l’U.S.Navy et fera une escale à Subic Bay aux Philippines où il est attendu le 26 avril.

Takagi a écrit:

[…] l’escorteur porte-hélicoptères ISE participera à l’exercice Komodo 2016 organisé du 12 au 16 avril par la République Indonésienne. […]

On ne manquera pas de remarquer que la "coupe" de l'étrave de ce destroyer est exactement calquée sur celle des plus récents CVN étasuniens : répondant ainsi aux normes de la furtivité.

Aux dernières nouvelles, 4 corps retrouvés sur 6.

R.I.P.

ASDF jet disappears from radar over southwestern Japan

Citation :

An Air Self-Defense Force U-125 jet that disappeared from radar over Kagoshima Prefecture on Wednesday is seen in this file photo from May 2011. | KYODO

An Air Self-Defense Force jet carrying six people disappeared from radar over Kagoshima Prefecture on Wednesday afternoon, the ASDF announced.

The U-125 disappeared from radar at around 2:35 p.m. while it was flying about 10 km north of the Maritime Self-Defense Force’s Kanoya base in Kanoya, Kagoshima.

A Kanoya base official said the SDF was verifying a witness report of smoke rising near a mountain north of the base.

The SDF and local police terminated a helicopter search for the day at around 6:40 p.m., the police said.

Later on Wednesday, Defense Minister Gen Nakatani said the government will spare no effort to find the missing aircraft and rescue its crew members.

The jet was flying at an altitude of around 880 meters when it disappeared from radar, Nakatani said.

The U-125, a 15-meter-long twin-engine jet, is used by the ASDF to check on the condition of aircraft navigation facilities.

The missing aircraft, captained by a major in his 40s, belongs to the Flight Check Squadron at the ASDF’s Iruma air base in Sayama, Saitama Prefecture. Other crew members included a second pilot, two onboard maintenance officials and two radio operations personnel.

It left the Kanoya base shortly after 1 p.m. and was scheduled to return at around 4 p.m.

There was thick cloud above the Kanoya base around 2 p.m., according to the Japan Meteorological Agency.

In February last year, an MSDF helicopter that left the Kanoya base crashed on a mountain in Ebino in neighboring Miyazaki Prefecture, killing three crew members.

Henri K.

Henri K. a écrit:

Aux dernières nouvelles, 4 corps retrouvés sur 6.

R.I.P. (...)

Six, pas quatre, et la Force Aérienne d'Autodéfense ne relève pas de la Force Maritime d'Autodéfense, mais passons sur cette habitude de poster dans des rubriques inappropriées...

Le sous-marin HAKURYŪ (SS-503, classe SŌRYŪ) et deux destroyers de la Force Maritime d’Autodéfense sont arrivés le samedi 9 avril 2016 à Sydney en Australie. Pendant deux semaines, ils vont participer à des exercices ASM : le HAKURYŪ va devoir faire ses preuves face à une force aéro-maritime binationale.

D’après la presse australienne, le ministre australien de la Défense attend les résultats avant de se prononcer sur le projet d’acquisition de douze sous-marins neufs, un contrat pour lequel les Français et les Allemands sont également sur les rangs. Le choix du ministre est attendu début mai - avant la possible annonce d'élections anticipées qui pourraient remettre l'appel d'offres en question.

C’est la première fois depuis la guerre du Pacifique qu’un sous-marin japonais entre dans les eaux territoriales australiennes, et la première fois tout court qu’un de ces engins fait une escale en Australie.

Le mardi 12 avril 2016, les destroyers SETOGIRI (DD-156) et ARIAKE (DD-109) sont arrivés en escale à Cam Ranh au Vietnam, après avoir traversé la mer de Chine méridionale d’est en ouest depuis Subic Bay (Philippines). À leurs bords se trouvent des cadets de l’Académie navale en formation.

C’est la première fois depuis la création de la Force Maritime d’Autodéfense que ses navires font escale à Cam Ranh.


La rade de Cam Ranh, qui dispose un port en eau profonde, d’une base de la marine vietnamienne et d’un aérodrome militaire, a tour à tour servi de base aux marines française (avant-guerre, puis après 1945), japonaise (1942-45), américaine (1960), soviétique (1979-2002) et vietnamienne. Ces dernières années, la marine vietnamienne a entrepris sa rénovation : modernisation de la base sous-marine, construction de quais (visibles sur la photo) et d’appontements capables de recevoir de grands navires de surface, réappropriation de terres exploitées par des pêcheurs et des pisciculteurs chinois en situation administrative non conforme.

Les deux gouvernements japonais et vietnamien ont l’intention de renforcer les échanges et la coopération entre leurs deux marines. L’accord en application duquel les deux destroyers japonais font escale à Cam Ranh a été signé en novembre 2015.

Takagi a écrit:

Citation :

Aux dernières nouvelles, 4 corps retrouvés sur 6. […] R.I.P. […]

Six, pas quatre, et la Force Aérienne d'Autodéfense ne relève pas de la Force Maritime d'Autodéfense, mais passons sur cette habitude de poster dans des rubriques inappropriées…

Cet impair vient de ce que l'appareil a disparu alors qu'il volait à une demi-douzaine de nautiques au nord de la base de Kanoya qui, pour sa part, relève bien de la Force Maritime d'Autodéfense.
Comment sait-on que les corps des six victimes ont tous été retrouvés ?

Takagi a écrit:

[…] SETOGIRI (DD-156) et ARIAKE (DD-109) sont arrivés en escale à Cam Ranh […] La rade de Cam Ranh […] a tour à tour servi de base aux marines française […], japonaise (1942-45), américaine (1960), soviétique (1979-2002) et vietnamienne. […] : marin:

La période "soviétique" s'est nécessairement arrêtée en fin 1991 ; à laquelle a succédé celle des Russes. (cette tinoiserie mérite )

DahliaBleue a écrit:

Comment sait-on que les corps des six victimes ont tous été retrouvés ?

C'est paru dans la presse, ainsi que les identités et les âges des six victimes.

Le mardi 12 avril 2016, les destroyers SUZUNAMI (DD-114) et MAKINAMI (DD-112), de retour d’un déploiement contre les pirates dans le golfe d’Aden, ont fait escale à Colombo (Sri Lanka). Le commandant de la marine sri-lankaise a été reçu en grande pompe à bord du SUZINAMI qu’il a pu visiter. Le capitaine de vaisseau Yoshioka Takashi, commandant de la 3^e Division d’Escorte, lui a présenté l’organisation que les Japonais ont déployé autour de la Somalie, les coopérations qu’ils ont mises en place et les missions que les deux navires ont remplies : escorte de convois, participation à des actions multinationales contre les pirates, entraînements individuels et binationaux. Puis le capitaine de vaisseau Amemiya Masanori, commandant du SUZUNAMI, lui a présenté les missions que la Force Maritime d’Autodéfense assure quand elle est en métropole ainsi que ses interactions avec les Garde-Côtes du Japon.


Le 10 mai prochain, un exercice de recherche et sauvetage en mer est prévu avec deux P-3C sur leur trajet entre Djibouti et le Japon. La marine, l’aviation et les garde-côtes du Sri-Lanka mèneront l’exercice, les deux P-3C venant apporter leur aide.

Complément : les deux destroyers qui accompagnent le sous-marin HAKURYŪ dans sa virée australienne sont le UMIGIRI (DD-158, classe ASAGIRI) et le ASAYUKI (DD-132, classe HATSUYUKI), tous deux spécialisés dans la lutte ASM.

Le samedi 16 avril 2016, quelques heures après la plus forte réplique du séisme à Kumamoto, le LST ŌSUMI a quitté la base navale de Kure pour se rendre sur place avec une cargaison de matériels d’urgence : conserves pour constituer 66 000 repas, couvertures, imperméables, conteneurs de matériel médical.

Après avoir chargé la cargaison à quai, l’ ŌSUMI a appareillé vers 11h40. Le lendemain en milieu de journée, il est arrivé à Yatsushiro, principal port de la préfecture sinistrée. L'embarquement et le déchargement de la cargaison se sont faits sans utiliser d'autre infrastructure portuaire que les routes d'accès : l’ŌSUMI a utilisé sa porte latérale et sa grue.

En tout, les forces d'autodéfense ont déployé 25 000 militaires dans des opérations de secours et de réparation.

Le samedi 23 avril, un P-3C de la Force Maritime d'Autodéfense a repéré et suivi trois navires chinois dont la frégate JIANGXI (Type 053H3) et le ravitailleur GAOYOU HU (Type 903A, récemment mis en service) qui franchissaient le détroit entre Taiwan et Yonaguni pour rentrer en mer de Chine orientale. Ils sont ressortis du détroit par le nord vers 07h30. Ils avaient franchi le détroit de Miyako le 7 avril.

Selon NHK, des navires de la Force Maritime d'Autodéfense étaient également présents dans le secteur, sans autre précision.

Une brève vidéo de la presse philippine montrant l'arrivée de l' ISE à Subic Bay le 26 avril 2016 :


L'ISE est sur le trajet vers l'Indonésie où il doit participer aux manœuvres Komodo 2016. Il transporte 11 hélicoptères. C'est la deuxième fois que l'ISE fait escale aux Philippines ; la première était lors de son déploiement en mission de secours humanitaire après le passage du cyclone Yolanda en 2013.

Le lundi 25 avril 2016, les destroyers MAKINAMI (DD-112) et SUZUNAMI (DD-114) sont arrivés à la base navale malaisienne de Sepanggar (Kota Kinabalu) pour une escale officielle de 72h.


Les deux navires rentrent d’un déploiement dans le golfe d’Aden. Le 12, ils avaient escale à Colombo (Sri-Lanka). Au programme : détente, excursions, échanges sportifs et ravitaillement.

Le 28, après leur appareillage, les deux bâtiments effectueront un exercice avec le patrouilleur KEDAH de la marine malaisienne.

Le dimanche 8 mai 2016, les destroyers SUZUNAMI et MAKINAMI, de retour d’un déploiement dans le golfe d’Aden, sont arrivés à Ōminato dans la baie d’Aomori au nord de Honshū.

Leur déploiement, le 23^e que la Force Maritime d’Autodéfense effectuait contre la piraterie somalienne, avait commencé le 23 octobre 2015. Sur zone du 19 novembre 2015 au 3 avril 2016, ils ont escorté 52 navires marchands, en majorité des pétroliers et des cargos, sans voir de pirates.


Leurs quelque 400 membres d’équipage étaient attendus sur le quai par 560 membres de leurs familles.

Le mercredi 11 mai 2016, le navire-base de chasseurs de mines URAGA et le chasseur TAKASHIMA sont arrivé en escale à Colombo (Sri Lanka). Ils y resteront jusqu’au samedi 14.

Ces derniers jours, ils ont participé à l’exercice multinational International Mine Countermeasures Exercise 2016 devant Bahreïn.

Le CC Kachi Shunichiro (commandant l’URAGA), le LV Nakai Masanori (commandant le TAKASHIMA), le CV Takaiwa Toshihiro (commandant la 51^e division de chasse aux mines) et le CV Shigekawa Mototsugu (attaché naval près l’ambassade du Japon à Colombo) ont rendu visite au VA Ravindra Wijegunaratne, commandant en chef de la marine sri-lankaise.

Un match de baseball sera organisé entre les deux marines pendant cette escale de courtoisie.

Le 18 mai 2016, le HASHIDATE (ASY-91) est arrivé en escale à Maizuru dans la préfecture de Kyōto. Ce navire (62m, 400t, 20nd) est l’un des plus secrets de la Force Maritime d’Autodéfense : il a été conçu exprès pour tenir des conférences ou des réunions en haute mer à l’abri des oreilles indiscrètes. C’est pour des raisons de protection du secret que son équipage est militaire, bien que le bateau ne soit pas du tout armé et qu'il soit construit aux normes civiles.


Sa spacieuse cabine abrite un luxueux salon en bois précieux et cuir pour accueillir un maximum de 29 passagers. Au-dessus, un pont promenade couvert permet de prendre l’air et des cocktails en plein air. Le HASHIDATE sert d’habitude à recevoir des invités de marque étrangers pour des discussions ou des réceptions à l’abri des journalistes et autres paparazzi. En mission secondaire, il peut servir de navire de coordination des secours ou de transport de personnes en cas de catastrophe naturelle.

Basé à Yokosuka, il est assez rare qu’il se rende à Maizuru. Il y restera jusqu’au 24 mai. Le samedi 21, le public sera autorisé à le visiter pendant un créneau de deux heures en début d’après-midi. Les visiteurs ne verront ni l’intérieur de la cabine, ni les locaux de navigation, ni rien de l’intérieur à l’exception du local barre qu’ils pourront voir depuis le pont principal, seul ouvert à la visite… Il n’est pas nécessaire de réserver mais il faut préalablement se faire connaître et enregistrer sous peine de ne pas être autorisé à monter à bord.

Un autre jour de l’escale sera consacré aux visites des apprentis marins de Maizuru.


Son surnom est 海の迎賓艦, (umi no geihin-kan, ce qui signifie « bateau pour les réceptions à la mer »). La Force Maritime d’Autodéfense n’a qu’un seul navire de ce type, mais c’est le quatrième qu’elle a depuis 1969. Les trois premiers (YŪCHIDORI, HAYABUSA, HIYODORI) ont servi de 海の迎賓艦 pendant une dizaine d’années chacun avant d’être reclassés comme patrouilleurs après quelques transformations. Le HASHIDATE a été mis en service le 30 novembre 1999 : un record de longévité pour un 海の迎賓艦 !

Citation :

Le 18 mai 2016, le HASHIDATE (ASY-91) […]. Ce navire […] est l’un des plus secrets de la Force Maritime d’Autodéfense : il a été conçu exprès pour tenir des conférences ou des réunions en haute mer à l’abri des oreilles indiscrètes. C’est pour des raisons de protection du secret que son équipage est militaire, bien que le bateau ne soit pas du tout armé et qu'il soit construit aux normes civiles. Le HASHIDATE à son arrivée à Maizuru […] Le HASHIDATE dans son entier, à quai à Yokosuka […]

Intéressante curiosité.
Le fait d'être armé par un équipage militaire, bien que pas du tout armé et construit aux normes civiles, ne constitue pas une rareté, loin de là.
Nombre de bâtiments auxiliaires dans le monde (et en France) répondent à cette caractéristique.

DahliaBleue a écrit:

Intéressante curiosité.
Le fait d'être armé par un équipage militaire, bien que pas du tout armé et construit aux normes civiles, ne constitue pas une rareté, loin de là.
Nombre de bâtiments auxiliaires dans le monde (et en France) répondent à cette caractéristique.

Certes. Mais les navires militaires destinés à cette mission sont assez rare...

Le vendredi 20 mai 2016, le navire-école KASHIMA (3508), accompagné du destroyer école SETOYUKI (3518, classe HATSUYUKI) et du destroyer ASAGIRI (DD-151, classe éponyme) ont quitté la base navale de Yokosuka pour une croisière d’application de 5 mois et demi qui va les amener à faire escale dans 13 pays.


Cette croisière d’application est le stage de fin d’études et de qualification pour les 190 officiers élèves qui y participent. À leur retour, ils (et elles) devraient être promus enseigne de vaisseau de deuxième classe, ce qui équivaut à un diplôme de 3^e niveau dans la nomenclature interministérielle des diplômes universitaires.

Une cérémonie de départ avait été organisée, à laquelle environ 600 personnes avaient été invitées et à l'issue de laquelle les trois bâtiments ont appareillé.


La première escale aura lieu après vingt jours de mer.

En prévision du sommet du G7 à Ise-shima, six navires de la Force Maritime d'Autodéfense ont été placés en alerte à 1h d'appareillage, dont le IZUMO (DDH-183) et l'IKAZUCHI (DD-107). Ils sont en escale à Nagoya, près du lieu de la réunion, et sont prévus appareiller le 24.

Le 24 mai en milieu de journée, la Force Maritime d’Autodéfense a déployé son dispositif de protection autour d’Ise-shima où doit se tenir le sommet du G7. Sept navires y participent, dont le DDH IZUMO (photo), deux destroyers, des dragueurs de mines et des patrouilleurs lance-missiles.