Des nouvelles du FORBIN

OURS69 a écrit:

Oui c bon !!!

Mise à jour des photos

[url=http://picasaweb.google.fr/ours69/FORBIN

http://picasaweb.google.fr/ours69/FORBIN[/quote[/url]]

évidemment ça change du Forbin d'avant.....mon premier embarquement,il y a 47 ans!!!

En effet, ce n'est pas le même genre de navire, même si je trouve que l(EE avait de la gueule !!!

Salut, Bernard
Forbin l'EE?

Un passage de la ligne mémorable en 1976 !!!

très belle galerie de photos! merci de nous la faire partager, Ours 69!

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Starshiy a écrit:

Salut, Bernard
Forbin l'EE?

Un passage de la ligne mémorable en 1976 !!!

oui,bien sur l'EE de 1961 à 1965,puis cours de QM DSM.....

Il devait être moins confortable que le Forbin actuel j'imagine.
Je le trouve pas mal ce Forbin. Dommage qu'on en aura que 2.

Petite question: Qu'est ce que la ligne? L'équateur? (ou il y a une cérémonie lorsqu'on le traverse pour la première fois si je ne m'abuse)

Ah, encore un néophyte!!!

C'est effectivement le pasage de l'équateur. Il existe de semvblables amusements pour les cercles polaires, mais pour ceux-là , je n'ai pas encore été initié.

A+

H.Poirot a écrit:

Il devait être moins confortable que le Forbin actuel j'imagine.
Je le trouve pas mal ce Forbin. Dommage qu'on en aura que 2.

Petite question: Qu'est ce que la ligne? L'équateur? (ou il y a une cérémonie lorsqu'on le traverse pour la première fois si je ne m'abuse)

AAAAARRRRRGGGGHHHHH

un neophite puant et loqueteux qui veint se la ramener chez les tres hauts et nobles dignitaires

il rigolerat moins quand ils serat devant .... enfin, derriere le facteur le petit scarabes !

J'espère juste qu'il ne font pas la même chose lorsqu'on franchi les cercles polaires parceque se jeter de l'eau sous ces latitudes... bonjour le choc thermique (quoique en intérieur...).

Sinon Bill je ne comprend pas ton histoire de facteur... explique moi ce sera gentil.

H.Poirot a écrit:

J'espère juste qu'il ne font pas la même chose lorsqu'on franchi les cercles polaires parceque se jeter de l'eau sous ces latitudes... bonjour le choc thermique (quoique en intérieur...).

Sinon Bill je ne comprend pas ton histoire de facteur... explique moi ce sera gentil.

c'est pareil,mais avec des glaçons dans la piscine.....brrrrrr.....
le facteur,c'est toute une histoire,quoique curieusement lors de mon passage de la ligne en 1966 sur l 'Alsacien on y a pas eu droit!!! allez savoir pourquoi

A ben alors si ça a un rapport avec le franchissement de la ligne j'y aurait jamais droit puisque je ne la traverserait jamais en navire ou alors ce sera le mien alors le premier zouave qui essaye de me jetter un seau d'eau a la figure je le jette dans les hélices.

H.Poirot a écrit:

J'espère juste qu'il ne font pas la même chose lorsqu'on franchi les cercles polaires parceque se jeter de l'eau sous ces latitudes... bonjour le choc thermique (quoique en intérieur...).

Sinon Bill je ne comprend pas ton histoire de facteur... explique moi ce sera gentil.

ben le facteur c'est le gars qui vat te delivrer la convocation pour aller te presenter devant Neptune

pour pouvoir t'expliquer ca plus en details, il faudrait que nous soyons sur le meme bateau, en direction de la lattitude 0, afin d'aller verifier si effectivement le siphon de la chasse d'eau vat aller s'inverser une fois ce cap passer

car bon, ce qui est en mer, doit rester en mer

Enfin, plutôt le gars qui "détient" la convocation que tu vas devoir aller chercher. Poirot, je te souhaite d'y avoir droit un jour.

H.Poirot a écrit:

A ben alors si ça a un rapport avec le franchissement de la ligne j'y aurait jamais droit puisque je ne la traverserait jamais en navire ou alors ce sera le mien alors le premier zouave qui essaye de me jetter un seau d'eau a la figure je le jette dans les hélices.

ca, ce sont des paroles typiques de neophites

ca se regle avec une lance a incendie, ou avec une matraque, ou avec un harnais et une grue, ou d'autres bricoles, ou avec tous ensemble si besoin est

Citation :

A ben alors si ça a un rapport avec le franchissement de la ligne j'y aurait jamais droit puisque je ne la traverserait jamais en navire ou alors ce sera le mien

Il me semble qu'il y quelques grades à franchir avant d'arriver Capitaine de vaisseau, non ? Une tradition, tout de même...

Ours69, je me demandais s'il vous serait possible de donner un aperçu du CO, si bien entendu ces détails ne sont pas "sensibles" (Etant donné que les américains publient sans cesse des photos des CIC et CDC de leurs navires, je me disais que c'était peut-être autorisé aussi dans la Royale) ?
En effet, on a peu l'occasion de voir l'organisation et l'aspec des CO de navires français, alors je serais bien intéressé par quelques images de notre dernier né, si celà ne vous dérange pas.

Je me demandais aussi quelle était la résistance de ce matériel au combat. Si le Navire est touché, le système de combat est-il suffisamment résistant pour continuer à tourner ? (Je me pose la question parce que je sais que les systèmes civils, déjà relativement simples sont assez sensibles, alors des système militaires aussi complexes, même durçis...)

Mon bateau et non pas celui de l'état sous mon commandement que de toute manière je n'ai aucune chance d'avoir, ou du moins j'en doute, en temps qu'historien. Et on arrose généralement pas le propriétaire du navire sur lequel on se trouve sous peine de se voir débarquer sous peu dans un pays instable et a l'accueil touristique médiocre comme la suisse, pardon l'ethiopie ou si on est un membre de l'équipage sous la menace explicite de se retrouver a pointer a l'ANPE, ou organisation semblable, si toutefois le pays d'origine de ce membre (de l'équipage) a la chance de bénéficier d'un organisation de ce genre, une fois le contenue du seau ayant atteind le dit propriétaire.

Voila, bientôt la France reintegrera l'OTAN completement (ou quasi)pensez vous que dans un avenir lointain la France (Allemagne, Italie et Grande Bretagne) demanderait aux Etats unis des systemes AEGIS, pour equiper les remplacants des horizons,T45, F125, ansi que nos frégates intermediaires) comme le font actuellement les espagnols et pourquoi pas commencer par les premieres Freda ?

Il me semble que la politique de la France en matière d'armement consiste à conserver une certaine indépendance vis à vis des Etats-Unis, à privilégier les technologies européennes. Malgré le fait que l'Aegis soit un système de combat exceptionnel, je pense que la marine nationale tient à conserver sa relative autonomie dans ce domaine. Pouvoir dévelloper son propre armement n'est pas donné à tout le monde, et se reposer sur des systèmes étrangers revient à abandonner le savoir-faire, sans parler de la dépendance que celà implique, qui devient alors également politique.

Même si les systèmes américains sont les meilleurs, Thalès fait quand même de bons radars, et je pense qu'un de leurs objectifs doit être de réaliser des antennes PRA à l'image de ce que font les américains. Donc si un jour nos navires devaient être équipés de PRA, celles-ci seraient probablement de fabrication européenne.
D'ailleurs, nous ne sommes pas les seuls à tenir à notre savoir faire, pour preuve, le Royaume-Uni, malgré le fait qu'il soit un allié très fidèle des Etats-Unis a basé ses classe Daring sur le PAAMS et un radar Sampson de fabrication nationale.
Le cas Espagnol me semble différent du notre étant donné qu'eux n'avaient pas, il me semble le savoir faire, contrairement à la France.

Citation :

pourquoi pas commencer par les premieres Freda ?

Si les Freda devaient être équipées Aegis, il faudrait repenser leur architecture pour placer les antennes, changer complètement le système de combat, etc... Bref, faire des refontes qui détruiraient complètement les économies faites grace à l'architecture FREMM (ça reviendrait à faire des Horizon en plus chères), donc j'en doute. L'Héraclès semble déjà validé pour elles.

@ H.Poirot : Excusez moi, j'avais mal compris. Au temps pour moi.

[quote="Artheval_Pe"]

Citation :

Je me demandais aussi quelle était la résistance de ce matériel au combat. Si le Navire est touché, le système de combat est-il suffisamment résistant pour continuer à tourner ? (Je me pose la question parce que je sais que les systèmes civils, déjà relativement simples sont assez sensibles, alors des système militaires aussi complexes, même durçis...)

Pour les photos des CO c'est impossible et ce quelque soient les navires
Seuls les US présentent des photos parcelaires du CO d'endroits obsolètes ou de photos trafiquées. En voyant un CO, on connait immédiatement les capacités ops d'un navire ainsi que son organisation.

Pour ce qui est des impacts, je te renvoie aux videos qui prouvent que d'une manière générale après un impact, la 1ere question qui se pose est "y-a-t-il encore assez d'hommes pour armer le bateau ?"
Donc oui les systèmes sont bien durçis mais ça dépend énormement de ce qui percute le batiment

Citation :

Pour les photos des CO c'est impossible et ce quelque soient les navires
Seuls les US présentent des photos parcelaires du CO d'endroits obsolètes ou de photos trafiquées. En voyant un CO, on connait immédiatement les capacités ops d'un navire ainsi que son organisation.

Ha, dans ce cas, certains devraient se faire tapper sur les doigts dans la marine nationale... parce que sur internet on peut trouver ça :
https://2img.net/r/ihimizer/img504/7117/centraloperationdx3.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img239/4231/5886vq6.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img363/420/tonnerre196iy3.jpg

Et les américains sont vraiment négligeants pour laisser trainer ce genre de plans :
https://2img.net/r/ihimizer/img504/3269/cg47cicxx4.png

Du reste, merci pour les réponses.

Avez vous lu le tissu d'anneries du canard enchainé ?

Pourquoi voudriez vous que les CO ne soient pas photographié ???

ca reste un savoir faire des entreprises de demontrer l'organisation correcte de ceux ci ... pour ce qui est des dessins des amenagement , c'est juste pour te dire c'est là et ainsi , que veux tu faire de ca ??? a part faire une maquette d'un COC

tant que tu donnes pas acces aux soft et autres systemes integres

C'est pas trop important quand les consoles sont arrêtés, mais lorsque l'on trouve des images du CO du SSN-775 Texas lors d'une visite juste avant sa mise en service avec les consoles allumées, on se demande si ce n'est pas de la désinformation....


Et puis de toutes façons, on peut -trouver la même chose pour les Amur russes...

Citation :

que veux tu faire de ca ??? a part faire une maquette d'un COC

C'est par exemple quelque chose que je ferrais avec plaisir. (Je suis étrange, je sais. Mais en fait, je suis totalement incapable de faire de vraies maquettes en bois ou autres matières, mais je me débrouille assez bien avec du papier cartonné pour faire des petits objets ou meubles)

Du reste, ma réponse était ironiquement interrogative. D'accord un CO c'est sensible, mais OURS avait déjà mis une photo d'une console, et les gens ne font pas toujours des chichis sur ce sujet. Mais je comprends bien que certains soient réticents.