Des nouvelles du FORBIN

Veuillez m'excuser mais je ne parle pas très bien l'anglais, aussi ne suis-je pas certain d'avoir tout compris!

Nos deux frégattes Horizons devraient être suivi de 2 Fremm AA (qui ne seront peu-être pas aussi performante que les Horizons mais qui ne devraient pas être négligeable non plus)
De plus nos Fremm ASM et AVT emportent chacune 16 aster 15 avec la possibilité de monter à 32 selon les missions qui leurs sont confiées. C'est quand même loin d'être négligeable (surtout quand on pense au bond capacitaire des aster 15 par rapport aux crotale/mistral)
Donc oui, biensûr que j'aimerais grandement que notre marine obtienne 2 Horizons supplémentaires mais je pense malgré tout que cela reste assez correct!
De plus, aurons nous systématiquement nos PA à la mer en même temps???

le probleme est que les fremm AA ne sont pas encore là, peut etre pas là non plus au moment des retraites des cassard et jean bart, et si on applique aux fremm normales le meme plan de montee en charge au niveau des aster que pour les lafayette, on risque de les attendre longtemps les 16 ou 32 aster!
comme finalement les mica vl se font attendre aussi, la flotte française risque de ressembler à l'horizon 2020 à un lot de coques vides

Also in Italy we are work on a powerfull version of EMPAR for longer range detection (for use Aster 30 on FREMM), but in my opinion an AAW unit must have a 3D long range radar like the S1850M ...

patzekiller a écrit:

le probleme est que les fremm AA ne sont pas encore là, peut etre pas là non plus au moment des retraites des cassard et jean bart, et si on applique aux fremm normales le meme plan de montee en charge au niveau des aster que pour les lafayette, on risque de les attendre longtemps les 16 ou 32 aster!
comme finalement les mica vl se font attendre aussi, la flotte française risque de ressembler à l'horizon 2020 à un lot de coques vides

Je ne pense que l'on ai à s'inquiéter de la dotation d'Aster sur l'ensemble de nos Fremms! Elles ont été pensé dès la conception avec ce système d'arme (certe les La Fayettes aussi mais dans ce cas de figure, l'Asters n'était pas encore disponible...), aussi je pense qu'il sera intégré dès le départ!
De plus, s'agissant des Fremms AA, que dire, si elles sont lancées sans système anti-aérien!
Par contre, je te rejoins quant à la disponibilité des Fremms AA! Seront elles là pour la mis en retraite des Cassard et Jean-bart?!? (si toutefois ce projet ne passe pas aux oubliettes (ce dont je doute tout de même!))

Vittorio Veneto a écrit:

Also in Italy we are work on a powerfull version of EMPAR for longer range detection (for use Aster 30 on FREMM), but in my opinion an AAW unit must have a 3D long range radar like the S1850M ...

Selon toute vraissemblance, les Fremms AA devraient être doté (je pense) du même Radar Hérakles que nos autres Fremm! Peut-ëtre une version boosté!
Maintenant, que vaut l'Hérakles face à l'Empar???

Actually EMPAR is a passive phased array radar, and can work in the medium range, Selex SI works on an active version that can work in the long range and according to some rumors also on a four fixed antenna version like APAR ...

http://img259.imageshack.us/my.php?image=dsc0510ve6.jpg

http://img259.imageshack.us/my.php?image=dsc0510ve6.jpg

quelques photos de mes vacances à lorient




on distingue la mature du forbin entre les deux arbres







et regarder au dessus...et oui un caracal avec des commando marine qui s'amusent

le dernier navire, le cata c'est le Narvik

C'est le bamo, ancien projet de chasseur de mines. Maintenant il sert pour l'entrainement des commandos

Merci pour les photos , moi j'essairais d'en prendre du Mistral dès que je descendrais du CIN pour aller dans l'Arsenal

Merci pour les Tofs Exocet!

Tiens je ne connaissais pas le Bamo. Vais faire une petite recherche dessus.

Quel est le navir numéroté D...4?

Merci assi pour la grappe humaine...

Tiens... Je crois bien distinguer BladeFab...

L'escorteur c'est l'ancien Bouvet.......;

Quelques infos sur le BAMO:

En 1986, le lancement du programme BAMO (Bâtiment antimines océanique) prévoyait la construction de 9 grands catamarans de 52 mètres de long. Mais des restrictions budgétaires obligèrent à arrêter la série. La DCN de Lorient ne fabriquera qu'une
seule coque. Elle pèse 300 tonnes et c'est la structure en composites la plus lourde jamais construite au monde.
En 1991, est décidé l'arrêt du bâtiment antimines océanique (BAMO) destiné à remplacer les vieux dragueurs océaniques (DO) modernisés avec le sonar DUBM41B. Cette unité aurait dû être un catamaran de 830 tonnes construit en sandwich CVR/balsa équipé du LAGADMOR (sonars DUBM42 et DUBM60A) successeur du DUBM41B. Le premier exemplaire, le Narvik, sera même mis à flot à Lorient et y demeure toujours !

Au fait Exocet, c'est quel type d'appareil photo que tu utilises?

[quote="EXOCET"]quelques photos de mes vacances à lorient


[/quote

ca me fait drole de voir le Rhone aujourd'hui

tu as d'autre photos de mon bateau ?

Quelqu'un sait ce qu'il reste comme navires opérationnels à Lorient parce que depuis le départ des sous marins (1996 ?) je pensai qu'il n'y avait plus rien et si c'est le cas pourquoi garde-t-on des brises-lames

Une petite dernière



Désolé Bill, pas d'autres photos de ton bateau mais je penserai à toit prochainement

L'appareil photo c'est un "pentax - optio 60 - 6 millions de pixels"

A mon avis les brises lames sont gardés uniquement par précaution au cas où.

merci pour la photo, j'espere me rendre a Lorien avant un an !

pour les brises lame, pourquoi les gardes t'on ??

tu veut en faire quoi ?? les remorquez jusqu'en Inde et ensuite les faire revenir par le cap de bonne esperance comme le Clemenceau ?

je regrette de pas être passer à lorient cet été moi, le bouvet pas contre est bien degrader , bill, on les garde comme brise lame pour le club nautique de la marine et des pontons es commando, cela couetrais bien chère de faire une digue car lorsqu'on entre dans le chenal de lorient on apercoit le bouvet

peut vera t on le georges leygues dans quelques années à la place du bouvet

Vu comment les navires sont placés, je pense qu'ils sont surtout là pour protéger les voiliers. Sur la toute dernière photo on voit un CTM, donc il doit encore y avoir des marins à Lorient. Ce sont d'ailleurs sûrement leurs bâteaux que les coques protègent.

A mon avis les seuls marins encore présent à lorient sont les commandos et fusilliers marins

EXOCET a écrit:

A mon avis les seuls marins encore présent à lorient sont les commandos et fusilliers marins

Grosses erreur EXOCET je te confirme qu'il y a pleins de marins à Lorient

OURS69 a écrit:

EXOCET a écrit:

A mon avis les seuls marins encore présent à lorient sont les commandos et fusilliers marins

Grosses erreur EXOCET je te confirme qu'il y a pleins de marins à Lorient et beaucoup de malheureux d'ailleurs !!!

Ah bon ?????

Ok je sors...

Salaud Yann,

C pas bien de se moquer veinard !!!

OURS69 a écrit:

EXOCET a écrit:

A mon avis les seuls marins encore présent à lorient sont les commandos et fusilliers marins

Grosses erreur EXOCET je te confirme qu'il y a pleins de marins à Lorient et beaucoup de malheureux d'ailleurs !!!

ok ils font quoi ces malheureux

Et bien il font acte de présence ! non je sais pas ca doit pas etre cool !!