MH 17 descendu en Ukraine, la theorie du complot !

Je sens que le sujet part en vrille et que je vais devoir le fermer

bonsoir
en vrille… pas vraiment. même si nous ne sommes pas tout à fait d'accord, nous avons su rester civilisés.
la preuve: nous ne nous sommes pas traité de pelletan.
là, ç'aurait vraiment été grave.

Le surlendemain de la disparition de l'avion Egyptair, nous avons les conversations entre le controle aerien grecque et l'avion dans Yahoo
https://fr.news.yahoo.com/crash-dun-avion-degyptair-r%C3%A9cit-derniers-%C3%A9changes-ms804-205109942.html

Le surlendemain du crash de l'avion russe en egypte, nous avions les dernieres conversation entre le controle aerien de egyptien et l'avion

le Surlendemain du crash Germanwing, nous avions les dernieres conversation entre le controle aerien de Marseille et l'avion

le Surlendemain du crash de Air France Rio-Paris, nous avions les dernieres conversations entre le controle aerien et l'avion

Pareil pour Air Asia en indonesie et Air Malaysia Kuala lampur -Pekin disparu.

MAIS A CE JOUR, ON ATTEND ENCORE APRES 2-3 ANS LES CONVERSATIONS ENTRE LE CONTROLE AERIEN UKRAINIEN ET L'AVION AIR MALAYSIA ABATTU
Et pourtant les boites noires ont bien ete remises au autorites, et elles ont ete analyses, (ou alors elle decorent une etagere ?)

dommage, j'aurais bien aimes connaitres les mots du controle aerien de kiev qui a demandes un changement de cap pour aller au dessus d'une batterie de missile, avec en plus une descente en altitude et un ralentissement de la vitesse

Les boîtes noires ont été récupérées. Donc logiquement ces échanges sont sur l'enregistrement.

Le rapport intermédiaire de l'enquête hollandaise précise (p.14):

Citation

Citation :

UkSATSE provided the recording and a transcript of the radio (RAD) and telephone communications regarding flight MH17. At 13.08 hrs flight MH17 reported to Dnipro Radar (DNP), sector 4, flying at FL330. After checking over the telephone (TEL, translated from Russian) with Rostov Control (RST, Russia), at 13.19:49 hrs flight MH17 was cleared to proceed via waypoint RND, this was confirmed by the crew. At 13.20:00 hrs Dnipro cleared flight MH17 to fly direct to waypoint TIKNA after passing RND, this clearance was not read back. From that time until 13.35:50 hrs, DNP called MH17 several times, but no answer was received. The crew of another aircraft that was flying in the neighborhood, was asked if they had MH17 in sight or if the aircraft was visible on the aircraft instruments. The crew of this aircraft answered that they did not see the aircraft and that the aircraft instruments did not show flight MH17.

La transcription est p.15 du même rapport donc d'où vient cette affirmation récurrente d'enregistrements secrets, ni, surtout, ce qu'elle prouve.

http://www.onderzoeksraad.nl/uploads/phase-docs/701/b3923acad0ceprem-rapport-mh-17-en-interactief.pdf


La batterie Buk ukrainienne souvent évoquée a été localisé à Dovhenke, soit 130km au nord-ouest du lieu du crash et bien en dehors des zones de tir décrites dans le rapport néerlandais.

...
Bon, Pascal, ce n'est pas tout çà, mais le rapport d'identification de la batterie sol-air, où est-il ?

bin la batterie était déjà repartie de l'autre côté de la frontière ... va faire un rapport !

j'y comprend plus rien !  
d'habitude, ce sont: les tubes de pitot défectueux, un court-circuit dans le réservoir de carburant, ou un pilote suicidaire…
en tout cas, c'est le moment de voyager sur egypt air; y'a des promo sur le ouèbe.

tien en parlent de air Égypte , vous en pensés quoi ? ( pas celui qui ses écraser dans le desert a cause d'une bombe )

les messages acars parle d'abord des problèmes de structure coter pare-brise et seulement ensuite de fumer !!

valdechalvagne a écrit:

tien en parlent de air Égypte , vous en pensés quoi ? ( pas celui qui ses écraser dans le desert a cause d'une bombe )

les messages acars parle d'abord des problèmes de structure coter pare-brise et seulement ensuite de fumer !!

On va p'têt attendre les conclusions officielles, même provisoires, avant, éventuellement, de se prononcer.

je suis d'accord loic !
se que je voulait faire apparaître , ses les médias , qui ne parle que des fumer !!
ils ne parle pas de ses problèmes de structure qui apparaisse juste avant les fumer au niveau du par-brise droit , coter copilote !
sur un site que j ai lue , il parle d'un possible impacte avec un micro astéroïde (  si ses vrai c’était vraiment pas leur jour de chance )

https://fr.news.yahoo.com/crash-vol-804-degypt-air-lhypoth%C3%A8se-m%C3%A9t%C3%A9orite-113040183.html

et pendant ce temps là…
… la marmotte enveloppe le chocolat dans du papier d'aluminium.

Je n'ai JAMAIS compris la métaphore de la marmotte

j aime bien le chocolat !! par contre les marmotte a manger ses peut être pas top !!

il faut revoir les Classiques; on ne les oublie que trop
la dernière réplique résume tout.

https://www.youtube.com/watch?v=_Qg3Rk-B09o

le drame de l ' histoire c 'est que la marmotte est aujourd'hui au chômage :
il n' y a plus de papier aluminium autour du chocolat !!!
d' ailleurs le papier alu est quasiment interdit pour le contact alimentaire ... en cuisine professionnelle !

bonsoir
Pfff ! les meilleures (pires ?) traditions se perdent !
mais fort heureusement, l'huile de palme…