Commentaires rubrique photo

Bonjour
Je pense que ce nouveau fil pourrait avoir son utilité. Afin de pouvoir suggérer ou commenter sans "polluer".
Pour l'inaugurer:
la photo des trois Zara à Naples, pourrait avoir sa place dans la rubrique bases navales.
Et, à propos de celle - ci, je ne suis pas parvenu à trouver des photographies de bases japonaises.

warburton a écrit:

Bonjour
Je pense que ce nouveau fil pourrait avoir son utilité. Afin de pouvoir suggérer ou commenter sans "polluer".
Pour l'inaugurer:
la photo des trois Zara à Naples, pourrait avoir sa place dans la rubrique bases navales.
Et, à propos de celle - ci, je ne suis pas parvenu à trouver des photographies de bases japonaises.

Pour les trois Zara à Naples si vous voulez, mais du moment qu'ils sont sur le forum je n'en vois pas l'utilité; on pourrait aussi les mettre dans l'article sur la bataille de Matapan, etc... il y a tellement de photos disponibles pourquoi multiplier les copies du même cliché; normalement en outre, si quelqu'un est intéressé par un navire en particulier il doit pouvoir trouver tous les articles le concernant, et les différentes photos avec la fonction rechercher!
D'ailleurs les trois Zara font déjà l'objet de deux photos à l'article sur la bataille de Matapan ou ils ont tout naturellement leur place, il n'est pas dit qu'on les ne trouve pas ailleurs à une autre bataille ou ils ont participés, j'essaye toujours de trouver une nouvelle photo, sous un angle différent, pour éviter les copies justement.

En ce qui concerne les bases japonaises on ne les voit que sur des photos de navires en construction; ou en destruction, dans ce dernier cas sous les bombardements américains!

bonjour
il ne s'agissait que d'une simple suggestion.
mon expérience des forums m'ayant prouvé que la fonction "rechercher" n'est pas toujours très fiable. de plus il n'est pas évident de penser que l'on peut trouver des vues de bases navales dans un fil dédié à une classe de navires.

J'espère que les bases japonaises vous ont satisfait; sinon j'en ai encore d'autres, il suffit de demander vous voyez!

bonjour Alain
oups ! j'avais oublié de vous remercier (je cherche à identifier le quizz), toutes mes excuses.
j'avais utilisé la photo de la mer intérieure pour un quizz (gagné par vous, si je me souviens bien).
intéressantes images. moi, je ne protesterais pas s'il y en a d'autres…  

warburton a écrit:

[…] mon expérience des forums m'ayant prouvé que la fonction "rechercher" n'est pas toujours très fiable. […]

C'est particulièrement le cas pour "forumactif" !  Quatre fois sur cinq, il ne trouve rien, et à la cinquième il sélectionne tout et n'importe quoi !  

bonjour
bof, ce n'est pas le pire; essayez les sites "mac", par exemple… 
en examinant les photographies de croiseurs postées par Le Breton, je suis frappé par l'aspect frêle des passerelles. dans les récits de la grande guerre en Mer du Nord, il est souvent fait allusion a des ailerons de passerelle enlevés par des lames. je ne m'étonne plus, à présent.

superbes les images de la Vindictive dans tous ses états.  

Bravo Le Breton est merci pour les photo du Vindictive; toutefois étant donné les modifications multiples de ce navire il serait important d'avoir les dates de toutes les photos si possible, et puisque on est toujours plus exigeant avec les meilleurs; n'y a t'il pas de photo dans sa forme croiseur, donc entre 1923 et 1929 si je ne m'abuse.

D'autant que j'ai des photos dont la date est en contradiction avec votre historique; j'ai une photo datée de 1923 comme croiseur à Shangai, or d’après votre historique elle ne peut être antérieure à 1925. Autres anomalies j'ai des photos du Vindictive aménagé pour porter un avion devant la passerelle (comme votre photo de juin 1932) mais elles sont datées de 1925 elles ne peuvent donc être antérieures à la refonte de 1929.

J'ai pris les meilleurs photos que j'ai et elles ne sont pas toujours datés.

Pendant sa période de réserve 1919-1923 il est réarmé à titre occasionnel pour des missions de "trooping" càd transport de personnel militaire à travers l'empire, mais j'ai pas le détail de ces missions. Souvent c'est l'Inde ou la Chine. Idem pour la période 1930-1936.

La catapulte est installé pour le déploiement en Chine (1925) et débarqué à son retour (octobre 1928)

sur la photo de 1932 je vois pas de catapulte ni d'avions devant la passerelle par compte il va garder pendant toute sa carrière le hangar installé en position "B".

Je m'aperçois que ma réponse Au Breton, a disparue; a moins que j'ai omis de valider   

Je disais que je mettais sur le site les photos du Vindictive dont la date semblait en contradiction avec l'historique de ce navire complexe étant donné ses multiples modifications, pour qu'il me donne son avis sur ces dates.

Cordialement

réponse :

Photo n°1 : je pense pas que ce soit le Vindictive mais plutôt le Hawkins, je vois pas le hangar devant la passerelle et la position des tauds fait penser à une disposition classique pièces A & B et il porte les couleurs des navires de la China Station or à cette époque le Hawkins est flagship 5th LCS China Station.

Photos n°2 et 4 : essais catapulte 1925 si quelqu'un pouvait identifier les avions

Photos n°3 : essais avant installation de la catapulte peut-être ?????

Bonsoir Le Breton, pour la première photo il y aurait erreur de légende donc; j'avais pensé que lorsque le Vindictive avait été retransformé en croiseur de 1923 à 1925 le hangar avait été démonté et qu'il était donc devenu semblable à ses sister-ships, j'avais un léger doute toutefois, d'ou ma recherche d'un photo couvrant cette période.

bonjour
pour l'hydravion, je parierais pour un Fairey III D. cet appareil était embarqué sur les croiseurs de la RN à cette époque.
il fut même le premier à être catapulté, à la mer, par l'HMS Vindictive (!), le 30 octobre 1925…
pourrait-on avoir un agrandissement de l'image ?

warburton a écrit:

bonjour
pour l'hydravion, je parierais pour un Fairey III D. cet appareil était embarqué sur les croiseurs de la RN à cette époque.
il fut même le premier à être catapulté, à la mer, par l'HMS Vindictive (!), le 30 octobre 1925…
pourrait-on avoir un agrandissement de l'image ?

Actuellement je ne dispose plus d'un logiciel de traitement de l'image; si quelqu'un peut le faire.

bonjour
une précision au sujet de ce "premier" catapultage: le premier d'un avion en service.
en fait le tout premier fut effectué à bord de l'USS North Carolina, dix ans plus tôt.
photo d' un Fairet III D. ressemblant; non ?

après quelques heures de recherche.
photo 2: postérieure à 1925 (superstructures avant présentant des différences).
photo 3: postérieure à 1928 (catapulte débarquée).
photo 4: très certainement 1925 (essais de catapultage des Fairey III D).
pour l'avion, je confirme, il s'agit bien d'un Fairey III D.
il est donc vraisemblable que la photo 4 représente la Vindictive pendant les essais de 1925.
la photo de l'avion est un peu antérieure (prise lors des tests précédents à bord de la barge HMS Slinger).

bonjour
la (célèbre) photo du Tirpitz, postée par Alain, m'a toujours intrigué. était-elle retouchée ?
les canons, et même les tourelles, me semblant surdimensionnés.
des avis ?

Non warburton, elle fait partie d'une série de photos prises pendant les essais du Tirpitz en juillet 1941; d'ailleurs j'en ai deux autres sous un angle différent prises à la même période et donnant sensiblement le même effet; je vais les joindre à l'article sur les cuirassés allemands à la suite du Bismarck.

NIALA a écrit:

[…] le Tirpitz en 1941. […] […]

warburton a écrit:

[…]la (célèbre) photo du Tirpitz […] était-elle retouchée ? les canons, et même les tourelles, me semblant surdimensionnés.[…]

NIALA a écrit:

[…]  j'en ai  deux autres sous un angle différent […] donnant sensiblement le même effet […]

Citation :

[…] Le Tirpitz vu de la poupe Le Tirpitz vu bâbord arrière.

Cette impression pourrait-elle venir de l'effet "téléobjectif" ?  

Je pense que c'est l'effet pièces battantes, les canons sont toujours plus impressionnants ainsi que lorsqu'ils sont sagement alignés dans l'axe.

bonjour
ce n'est pas pour vous contredire, mais j'ai une certaine expérience de la photographie, et je reste sceptique.
sur les images du Bismarck, les tourelles ne semblent pas si énormes. si truquage il y a, il est assez subtil.
le fait même que toutes les photo de cette série présentent cette "déformation" renforce mes doutes.
je me demande si celles-ci n'auraient pas été retouchées par les services de propagande, afin de les faire paraitre plus impressionnantes.
les retouches étaient courantes à l'époque. il était donc possible (et tentant) de les "améliorer".
vécu: en 1980, je travaillais pour un grand magazine de mode; presque toutes les photo étaient retouchées avant leur parution.
@ alain
je comprends parfaitement en ce qui concerne les pièces battantes; les exemples ne manquent pas (Royal Oak au Jutland, par exemple).
@ Dahlia
ce ne peut en aucun cas être un effet "télé"; lorsqu'on veut exagérer une perspective, on utilise plutôt un grand-angle.
bref, aucune certitude, mais je reste dubitatif.

Ne pas oublier que les canons des Bismarck et Tirpitz sont des 381 de 52 calibres ce qui donne des tubes de 19,812 mètres!

j'ai aussi l'impression que les photos ont été retouchés, les tourelles sont beaucoup trop grosses pour le navire