Cuirassés italiens

L'épave de l'Impero (quatrième unité de la classe Littorio), renflouée après la guerre et en attente de ferraillage à Trieste en 1947 :

un site italien avec des photo et histoire

https://digilander.libero.it/shinano/sitocorazzate/Italia/Littorio/Impero/Impero.htm

L'Impero... tout un symbole de l'ingérence de Mussolini dans la conduite des opérations navales.

Une vue aérienne du Vittorio Veneto montrant son zébrage rouge et blanc d'identification à l'étrave :

Vu de goéland biplan, l'ANDREA DORIA (avant modernisation) faisant donner son artillerie

Le Sardegna de 1895


Il a été présenté plus haut (Alain le 24/10/2015).

Le Littorio à Tarente en 1941


L'inscription MOLTI NEMICI, MOLTI ONORE signifie "beaucoup d'ennemis, beaucoup d'honneur".

Paul-Émile a écrit:

Le Littorio à Tarente en 1941


L'inscription MOLTI NEMICI, MOLTI ONORE signifie "beaucoup d'ennemis, beaucoup d'honneur".

Inscription que l'on pouvait trouver à plusieurs endroits dans le navire.

Le pré-dreadnought Benedetto Brin détruit par une explosion dans le port de Brindisi le 27/09/1915. Ce cuirassé a été présenté par Alain (Jeu 31 Déc 2015, 09:52).
L'espèce de traînée dans le ciel à gauche est une tâche d'encre mal essuyée.

Le cuirassé Conte di Cavour (au premier plan) et son sister ship le Giulio Cesare lors de la fameuse revue navale de Naples du 5 mai 1938 ou le roi d'Italie Victor Emmanuel III ainsi que Mussolini on fait les honneurs de la flotte italienne à Hitler.
Ces personnalités étaient embarquées à bord du Conte di Cavour, le programme consistait outre la revue navale proprement dite de pratiquement toute la flotte italienne, d'un simulacre d'attaque des cuirassés par des torpilleurs, le tir des croiseurs lourds sur le vieux croiseur cuirassé San Marco devenu navire cible, des exercices avec les sous marins en surface et en plongée, un simulacre d'attaque par des vedettes rapides MAS, un passage à basse altitude d'avions au dessus de la flotte, et enfin après avoir fait le tour des iles de Capri et Ischia retour au port.

Deux beaux navires, mais qui n'ont pas branlé grand chose

Surtout le Conte di Cavour gravement endommagé et coulé lors de l'attaque britannique sur Tarente du 12 novembre 1940 renfloué la remise en état n'était pas terminée lors de l'armistice italien du 8 septembre 1943, capturé par les allemands la remise en état a alors été abandonnée, il a été coulé définitivement par un bombardement aérien le 15 février 1945 sans jamais avoir repris du service.

ironclaude a écrit:

Deux beaux navires, mais qui n'ont pas branlé grand chose

À l'instar des autres grosses unités italiennes après Matapan, la situation compliquée de l'alimentation en combustible aggravant les choses.