Les porte-avions américain

Bonsoir tout le monde !


Je recherche la liste de tous les porte-avions américain encore en service ( 12 ? )
J'ai chercher sur l'ami google, mais je ne rien trouver de bien complet.
Je recherche aussi leur immactriculation, leur années de constructions, leur date d'admissions au service et la date ou ils doivent être remplacer !

Si vous avez un site internet ou un lien interessant j'en serais ravi !

A moins que les passionnés de ce forum me sorte eux-memes la liste !


Merci par avance !


Jarod

d'apres le flottes de combat 2004 (sorry, j'ai pas encore le 2006) :
10 cvn et 2cv
cvn : 68 nimitz, 69 eisenhower, 70 carl vinson, 71 theodore roosevelt, 72 abraham lincoln, 73 george washington, 74 john stennis, 75 harry trumman, 76 ronald reagan, 77 george HW bush (en 2006)
+ le cvn 65 enterprise

cv : 67 kennedy (jusqu'en 2018) et 63 kitty hawk (2008)

bientot la nouvelle classe cvn78, voir sujet plus loin dans la rubrique.

Le G.W.Bush pas avant 2008 et pas cette annèe

Ok pour le récap, je vais me dermerder pour trouver les dates

Mais je comprend pas, l'enterprise est nuclear ( cvn 65) et le kennedy ( cv 67 ) ne l'est pas, donc les ricains ont faient un P-A nuclear, et sont revenu ensuite au mazout pour repasser au neclear ??

Kitty Hawk CV-63
constructeur :NYSB Camden
port d'attache :Yokosuka
Ordre de construction : 01 Oct 1955
Commitionné :29 Sep 1961
Décommitioné:2008

Constellation CV-64
Constructeur:New York NSY
Port d'attache:San Diego
Ordre de construction:01 Jul 1956
Commistionné:27 Oct 1961
Décommitionné:07 Aug 2003

Enterprise CVN 65
Constructeur:Newport News
Port d'attache:Norfolk
Ordre de construction:15 Nov 1957
Commitionné:25 Nov 1961
Décommitionné:2013

America CV-66
Constructeur:Newport News
Port d'attache:Norfolk
Ordre de construction:25 Nov 1960
Commitionné:23 Jan 1965
Décommitionné:09 Aug 1996

John F. Kennedy CV-67
Constructeur:Newport News
Port d'attache:Mayport
Ordre de construction: 30 Apr 1964
Commitionné:07 Sep 1968
Décommitionné:2018

Nimitz CVN-68
Constructeur:Newport News
Port d'attache:San Diego
Ordre de construction:31 Mar 1967
Commitionné:03 May 1975
Décommitionné:2025

Dwight D. Eisenhower CVN-69
Constructeur:Newport News
Port d'attache:Norfolk
Ordre de construction:29 Jun 1970
Commitionné:18 Oct 1977
Décommitionné:2027

Carl Vinson CVN 70
Constructeur:Newport News
Port d'attache:Bremerton
Ordre de construction:05 Apr 1974
Commitionné:13 Mar 1982
Décommitionné:2032

Theodore Roosevelt CVN-71
Constructeur:Newport News
Port d'attache:Norfolk
Ordre de construction:30 Sep 1980
Commitionné:25 Oct 1986
Décommitionné:2036

Abraham Lincoln CVN 72
Constructeur:Newport News
port d'attache:Everett
Date de construction:27 Dec 1982
Commitionné:11 Nov 1989
Décommitionné:2039

George Washington CVN 73
Constructeur:Newport News
Port d'attache:Norfolk
Ordre de construction:27 Dec 1982
commitionné:04 Jul 1992
Décommitionné:2042

John C. Stennis CVN-74
Constructeur:Newport News
Port d'attache:San Diego
Ordre de construction:30 Jun 1988
Commitionné:09 Dec 1995
Décommitionné:2045

Harry S. Trumman CVN-75 => devant s'appeler a l'origine United States
Constructeur:Newport News
Port d'attache:Norfolk
Ordre de construction:30 Jun 1988
Commitionné:25 Jul 1998
Décommitionné:2048

Ronald Reagan CVN-76
Constructeur:Newport News
Port d'attache:San Diego
Ordre de construction:08 Dec 1994
Commitionné:12 Jul 2003
Décommitionné:2052

George H.W. Bush CVN-77
Constructeur:Newport News
Port d'attache : en construction
Ordre de construction:03 Sep 1998
Commitionné:2008
Décommitionné:2058

Puis viendront les CVN(X)-21
CVX-78
COnstructeur:Newport News
Ordre de construction:2006
Commitionné:2013
Décommitionné:2063

CVX-79
Constructeur:Newport News
Ordre de construction:2011
Commitionné:2018
Décommitionné:2068

Voilà j'espere que la reponse est celle que tu voulais... j'avais pas bien lu ton post lol

Salut
Pour le CVN-78, il sera commandé sur le budget 2008 et son entrée en service pourrait glisser jusqu'a 2017.......(flottes de combat 2006)
L'entrée en service du CVN-77 est prévue en novembre 2008.
Certains bruits court sur le démantélement du JFK avant 2010.....

C'était dans les années 60 et 70 et c'est le delicat problème des negociations budgétaires entre le congrès et le président et je connais pas l'histoire precisement mais si le JFK est à propulsion classique c'était probablement pour ces raisons et il ne faut pas oublier que c'était pendant longtemps un porte avions école. A noter que dans les années 70, il y eu un gros bras de fer entre le Congrès qui voulait des porte avions à propulsion nucléaires très gros et le président Carter des porte avions plus petit de l'ordre de 60000 t et à propulsion conventionelle

Salut
Oui a l'époque la navy voulait que le CVA-67 soit identique a l'enterprise mais Mc Namarra qui était secrétaire à la défense y était opposé vu le prix exhorbitant de l'enterprise....(la navy et le congré voulait un nucléaire)
Plus tard, c'était l'amiral Zumwalt qui était chef d'état major de la marine je crois , et lui aussi voulait des PA plus petit appelé Sea control ship et équipé de Harrier : voir le PDA espagnol qu'y est en fait construit suivant des plans des chantiers US Gibbs and Coxx, c'est chantier avaient étudié des petits PA dans les années 70 a la demande de la marine US, aprés la marine espagnole a racheté les plans.Le congré était contre ce type de navire est voulait gardé de gros PA.
La navy voulait des PA plus petits mais plus nombreux pour disposer d'une présence plus important dan sle monde.
Sous Reagn il a meme été proposé de réactivé 2 Essex : les Oriskany et Bonhomme richard

Parfait jolyRanger !!!


Merci beaucoup, tu répond parfaitement à ma demande !!!


Merci pour vos réactions sur le Kennedy !

Zumwalt était CNO ou Chief of Naval Operations du 1er juillet 1970 au 29 juin 1974 (je sais pas si CNO correspond exactement au poste de chef d'état major de la marine ou si il à plus de pouvoirs) souhaitait conserver les porte avions à l'écart pour appuyer les escortes des convois transpacifiques et transatlantiques ainsi que la lutte contre la flotte de surface soviétique et laisser l'appui près des côtes et la lutte ASM à des Sea Control Ship dont le LPH Guam fut le testeur , ils devaient embarquer des Harrier et des Sea King. quand à la classe entreprise, il était prevu 5 porte avions du même type

il ne faut pas oublier que le standart va rapidement passer à 10 PA

Mais là j'ai un enorme doute tu sais ... les pontes de la NAVY pleurent quand même maintenant car ils sont tous en " dangeurosités " les SLEP se suivent et se ressemblent

ils ont prouvés là qu'il en manquait aux moins un déja

Pour la petite histoire, l'amiral Zumwalt est l'officier américain responsable de l'épandage de l'agent orange sur les zones côtières du Vietnam, et dont le propre fils est mort d'un cancer provoqué par ce défoliant.

Quelqu'un à des infos sur les porte avions qui pourraient être desarmées prématurement ?

sans doute le kitty hawk pour gagner 3 pepetes

Je sais que le Kitty Hawk va être remplacé par le George Bush et le JFK par le CVN 78 je pense que si il y à desarmenemt, je pense que ce sera celui de l'Entreprise et peut être des 3 Nimitz

Bonspoir
D'aprés les dernières nouvelles des USA le JFK n'est plus certifié pour les opération aériennes
....Il est en attente dans son port base US de floride (mayport), ces brins d'arret ne sont plus certifié pour les appontages, il n'a plus que 2 catapultes et 2 de ses chaudières veinnent d'etre "décertifiées" et il faudrait 200 millions de dollards pour le remettre en état et encore au moins 200 pour qu'il soit opérationnel....
Son équipage actuel serait de moins de 1000 personnes
LA navy voudrait le désarmé d'ici un an , mais elle s'oppose au congré qui vient de voter une loi qui limite le nombre mini de PA US a 12.
Le commandant de la navy a norfolk parle meme d'un retrait dans les semaines qui viennent.

Ca parait logique vu que c'est le dernier classique avec le Kitty Hawk, on peut pas le recupérer si on ne construit pas le PA2 ?

Bonsoir,

Aux dernières nouvelles, le "KittyHawk" devrait être remplacé par le
"Georges Washington" en 2008 et non plus par le "Bush".

T'es sur de tes infos car il y à déjà un porte avions qui est baptisé du nom du père de l'indépendance américaine c'est le CVN 73 George Washington de type Nimitz à moins que tu ne parle des affectactions opérationnelles

clausewitz a écrit:

T'es sur de tes infos car il y à déjà un porte avions qui est baptisé du nom du père de l'indépendance américaine c'est le CVN 73 George Washington de type Nimitz à moins que tu ne parle des affectactions opérationnelles

C'est pas possible ! Le Washington est tjr en opération et encore pendant pas mal d'année.

Celui qui va remplacé le Kitty Hawk c'est bien Le bien le George Bush.

je pense qu'il parle d'une affectation anticipee, ce qui semble vouloir dire que meme avec le KH ils ont des probleme budgetaires

Oui à mon avis c'est ça à moins qu'il ne ce soit emeler les crayons

Bon allez hop on met de l'ordre les gars ...

Le Georges va reprendre en fait l'affectation originale du Kitty .. cad un mouvement de flotte pour reprendre un role laissé vacant ...

Ensuite les Nouveaux monstres seront utilisés pour remplacer les plus anciennes unites ... et apres ça on aura surement une decision contre l'avis de la NAVY puisqu'elle a encore ralé pour ses 12 ... elle en veut plus lol


Mais ici on aura bien un mouvement de navires d'un point à l'autre ...

Bonsoir,

De retour avec l'info en question :



Source : "Ships Monthly" de mars 2006, rubrique "brief news" dans
la rubrique de Gary Davies "Naval commentary".