Rafale

Il y a des pays exportateurs d'avions de combat qui ne les livrent pas au même standard que les leurs pour garder un avantage.....Les Américains en particulier....

les rafales pour le Maroc, on les vends, ou comme pour les deux fregattes de surveillance qu'ils ont... on les donne ???

sinon, il est vrai que le rafales est une betes.... sans doute souvent trop evolues pour les clients potentiels !! genre Maroc et Lybie

car bon, les clients qui serait reellement interesses et reellement capable de prendre du haut de gamme, et bien, on ne peut pas le leurs vendre !!!!!
(Chine, Singapour, Coree, Taiwan....) soit car ce sont des mechants pas beau, soit car ils sont americains !!!

alors je prefererais avoir un rafales light a la portees d'autre pays moins regardant !

arf

Forban a écrit:

de pays.....et il y a l'influence des USA.
Seul les Suédois avec leur Griffen occupent encore ce marché. Dassault n'a-t-il pas fait l'erreur de l'abandonner ?
C'est peut-être une question budgétaire...

Gripen

Sinon non je crois pas que la chaine de montage pour les mirage 2000 existe encore.

Jarod a écrit:

Forban a écrit:

de pays.....et il y a l'influence des USA.
Seul les Suédois avec leur Griffen occupent encore ce marché. Dassault n'a-t-il pas fait l'erreur de l'abandonner ?
C'est peut-être une question budgétaire...

Gripen ;)

Sinon non je crois pas que la chaine de montage pour les mirage 2000 existe encore.

Sorry pour la coquille...
C'est dommage que Dassault ne le construise plus, c'est un avion qui pourrait intéresser des pays moins riches....

Sous quel standard seront livrés les avions destinés a l'exportation

En voilà de belles photos, BRAVO !!!

Belles photos




Jef

super

Le N°1 est au standard F1... l'AM39 qu'il a sous le fuselage est installé pour des essais d'appontage? Il n'a théoriquement pas la capacité de le tirer....
les photos des appareils armés de bombes sont des photos du M02, appareil de présérie pour les essais ou un des F2?
quelqu'un peut préciser?
merci
X

Les photos des appareils armés de bombes sont des photos du appareil Nº 13 standard Rafale F2.

Citation :

Le hangar aviation a une superficie de 4500 m². il est susceptible d'abriter 20 appareils.

http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/caracter.htm

Selon je vois les caractéristiques du hangar creusez 20 appareils mais quand seul ils resteront avec Rafale, Hawkeye et les hélicoptères combien pourront abriter (Rafales seulement).???

Citation :

Deuxième porte-avions français (PA2)


The French carrier would ship 32 Rafale's, three Hawkeye's and five NH90 helicopters, compared with capacity of Charles de Gaulle of 24 Rafale's, two Hawkeyes and up to five helicopters.

http://navy-matters.beedall.com/pa2-2.htm

hangar et pont d'envol sur PA2 (32 Rafale, 3 Hawkeye et 5 NH90) et sur PACDG (24 Rafale, 2 Hawkeye et 5 hélicoptères).

Superbe photo, merci !

Le rafale dans toute ses configurations super photo

Bravo merci a toi

Mica RF et IR


Manquent encore les bombes à guidage laser GBU-22 et GBU-24 Paveway III de 227 kg et 908 kg

Voici une rencontre très intéressante...

Super merci !!!

Un rafale B c'est écraser hier soir, le pilote à malheureusement pas pu s'éjecter...
On sait pas encore ce qui c'est passer...


http://www.lefigaro.fr/actualites/2007/12/07/01001-20071207ARTFIG00296-le-pilote-du-rafale-toujours-introuvable.php

Citation :

Les Rafale de la marine assurent la défense aérienne de l'Hexagone

En raison de l'indisponibilité du porte-avions Charles de Gaulle, en carénage jusqu'en novembre prochain, l'aéronautique navale a proposé ses services à l'armée de l'air. Sur une période totale de deux mois cette année, les Rafale de la flottille 12F, basée à Landivisiau (Finistère), vont assurer la défense aérienne du territoire. Réparties en quatre créneaux de deux semaines, les Permanences Opérationnelles (PO) mobilisent deux avions. A la moindre alerte, les pilotes et leurs machines doivent pouvoir décoller en quelques minutes pour intercepter tout intrus pénétrant dans l'espace aérien français.
Pour l'aéronautique navale, la défense aérienne du territoire n'est pas une première. Chaque année, ses Rafale assurent deux créneaux mais, compte tenu des disponibilités offertes par l'arrêt technique du Charles de Gaulle, cette participation a été doublée en 2008. L'engagement de la marine aux côtés de l'armée de l'air dans ce type de mission est, aujourd'hui, d'autant plus facile que les deux institutions disposent du même appareil. Présentant les mêmes capacités que son homologue de l'armée de l'air, le Rafale Marine se distingue simplement par une structure renforcée lui permettant d'être catapulté d'un porte-avions. Au niveau de l'armement, les deux appareils embarquent, en combat aérien, des missiles Mica IR (infrarouge) et Mica EM (électromagnétique) en plus du canon de 30mm.

Faut bien les rentabiliser.........
Quand on a pas de PA on a de la PO......

trouvé là, source TMor:

http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=72432&page=19

Technologies demonstrator :
A : Châteaudun (stopped flying)

Prototypes :
C01 : Châteaudun (stopped flying)
M01 : Dassault Aviation Istres (stopped flying)
B01 : Dassault Aviation Istres (?)
M02 : Dassault Aviation Istres (development of F3 standard)

Ordered as Rafale F1 :
03/26/1993 :
B301 : Dassault Aviation Istres (development of F3 standard)
M1 : Dassault Aviation Istres (development of F1 standard) (?)

02/17/1994 :
B302 : Dassault Aviation Istres (development of F3 standard)
M2 : Flottille 12F Landivisiau (F1 standard)
M3 : Flottille 12F Landivisiau (F1 standard)

09/13/1995 :
C101 : Dassault Aviation Istres (development of F3 standard)
M4 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1)
M5 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1)
M6 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1)
M7 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1)
M8 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1)
M9 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1)
M10 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1)

The M1 flew on the 7th of july 1999 for the first time.

1999 order for 48 Rafale F2 :
At the begining, it was to be as following :

• 28 Rafale (21 Air + 7 Marine)
  
• +20 option (12 Air + 8 M)
  

For a total of 33 Air + 15 M.

This was finally changed for 32 Air (7 C and 25 B) and 16 Marine.


7 Rafale C

C102 : CEAM Mont-de-Marsan (330-EF)
C103 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HR) (formerly 330-EG)
C104 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HH)
C105 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HE)
C106 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HG)
C107 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HJ)
C108 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HS)


25 Rafale B

B303 : ECE 05.300 "Côte d'Argent" CEAM Mont-de-Marsan (330-EA)
B304 : ECE 05.300 "Côte d'Argent" CEAM Mont-de-Marsan (330-EB)
B305 : ECE 05.300 "Côte d'Argent" CEAM Mont-de-Marsan (330-EC)
B306 : ECE 05.300 "Côte d'Argent" CEAM Mont-de-Marsan (330-ED)

B307 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-IA) (formerly 330-EE, played the Tiger Meet, had the tail painted).
B308 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HA)
B309 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HB)
B310 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HC)
B311 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HD)
B312 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HF) operation Serpentaire II
B313 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HI)
B314 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HP) operation Serpentaire II
B315 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HK)
B316 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HL) lost on the12/6/2007
B317 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HO)
B318 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HM) operation Serpentaire II
B319 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HN)
B320 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HV)
B321 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HQ)
B322 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HU)
B323 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HT)
B324 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HW)
B325 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HX)
B326 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HY)
B327 : EC 01.007 "Provence" Saint-Dizier (7-HZ)


16 Rafale M

M11 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2) operation Serpentaire II
M12 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2) operation Serpentaire II (dropped 3 GBU-12, painted on the side)
M13 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2) operation Serpentaire II
M14 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2)
M15 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2)
M16 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2)
M17 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2)
M18 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2)
M19 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2)
M20 : Dassault Aviation Mérignac (standard F2)
M21 : Dassault Aviation Mérignac (standard F2) (spotted, out of the plant, in december 2007)


Then, we're waiting for the next 59 Rafale ordered in 2004.

• 36 Rafale C
  
• 11 Rafale B
  
• 12 Rafale M
  

The 8 delayed (6 Air, 2 Marine) on this last order are still taken into account (the 120 figure remains). They will probably be re-ordered in 2008.

Salut
Peut etre une bonne nouvelle

Citation :

Finally some good news on the horizon for the Rafale...

Athens /08/04/ 16:01
Greece is set to procure fighter jets Rafale and 15 choppers Super Puma from France, Greek daily Kathimerini writes in today's edition.

To this end, Greek Defense Minister Evangelos Meimarakis will be heading to Paris on Thursday to meet his French counterpart Herve Morin.

The paper says that this was another confirmation of the good bilateral relations, after France backed Greece at the NATO Summit in Bucharest, when it stood behind Athens's position to veto Macedonia's invitation for membership in the Alliance.

Rien qu'avec les annonces et les rumeurs de vente de Rafale on pourrait écrire un bouquin. Si on avait suivit les rumeurs, la moitié des armées de l'air auraient été équipées de notre Rafalounet qui semble avoir un destin concordien

ben c'est ceux qui ont ete achete par la france, pas encore livre, et revendu a moitie prix livre blanc quand tu nous tiens

ah tu me rassure. Je croyais que nos formidables commerciaux avaient obtenu une commande de haute lutte