[Fil info] aéronavale

Grand Draconnaire a écrit:

Bonjour, Faut avouer que c'est une bonne année pour l'aéronavale excepté pour la perte des deux rafales.

mouai

Grand Draconnaire a écrit:

-La décision de porter 10 Rafales du modele F1 au F3
-La livraison annoncée en 2010 de 2 helicos EC225 pour suppléer les Super Frelon
-La fourniture de 2 falcon 50 provenant de la flotte gouvernementale

plan de relance économique aidant...

Grand Draconnaire a écrit:

-L'entrée en flotte du 16e Panther reversé par la DGA.

pas très glorieux, surtout que l'hélicoptère en question n'est pas tout neuf, il a déja + de 10/12 ans et a subit des modifs pour etre navalisable
+ de 10/12 ans pour avoir 16 hélico, pas très glorieux

Grand Draconnaire a écrit:

Sans compter les remise à niveau (Panther, Atlantique...)GD

ils en avaient bien besoins.....

Faut pas cracher dans la soupe, quand tu vois le boulot que font les 4 Falcon 50, augmenter la flotte de 50% c'est quand même un bond capacitaire. Même si ces appareils ne sont pas neuf.
Idem pour les Ec225 qui vont remplacer temporairement les Super Frelon.
Sans parler des 10 Rafales, même si cela laisse augurer un ralentissement du rythme des livraisons.
Bon c'est vrais que le Panther n'est pas neuf, mais c'est une excellente surprise, d'autant que ce n'était pas prévu. Ca remonte à quand le dernier helico entré en flotte (hormis affretement) ?
Les Atlantique et les Panther ont encore pas mal de potentiel et sont en gros à mi vie.
J'ai l'impression que les EM qui se suivent font flêche de tout bois pour améliorer et augmenter la flotte et je trouve que c'est très bien. Je ne ressent pas le même opportunisme dans les autres armées.

GD

C'est sûr qu'en se moment, il faut mieux appartenir à la Marine française qu'à la Royal Navy

si j'ai bien comris la cellule du 16 ème Panther a en tout et pour tout 750 heures de vol... bref cet hélico est un gamin.

pascal a écrit:

si j'ai bien comris la cellule du 16 ème Panther a en tout et pour tout 750 heures de vol... bref cet hélico est un gamin.

Vaut mieux ça plutot qu'il soit deja à bout de soufle

Enfin bon, une dizaine d'années pour avoir 16 helicos ça fait peut etre beaucoup, mais faut pas non plus oublier que le 16éme avait deja été construit bien avant d'etre reversé a la Marine, il servait juste à autre chose, donc ça compte pas vraiment... Par contre, pour le Nh-90, là ça risque de devenir un probleme...

Les Dauphin de la marine ont secouru plus de 1400 personnes en 15 ans

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111783

Sécurité maritime : Deux hélicoptères EC-225 commandés pour la marine

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111883

Bon, ça, c'est fait, reste plus qu'à trouver des hélicos pour les BPC

Un premier Falcon gouvernemental sera versé à la marine en 2011

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111994



On peut pas laisser les Falcon tout vieux au gouvernement et avoir les 7x tout neuf à la place ?

Panther nyctalope

http://lemamouth.blogspot.com/2009/12/panther-nyctalope.html

Y a plus qu'à remercier les pirates somaliens grace à qui il y a ces commandes

Un Super Etendard Modernisé sort de la piste sur la BAN Landivisiau

http://www.corlobe.tk/article18041.html

D'habitude c'est à Lann-Bihoué que çà glisse ...

A priori rien de grave un avion sur son train dans la gadoue, le pauvre pilote est bon pour une tournée de chouchen au bar...

Nouvelle aire pour la base hélico de Lanvéoc

http://www.brest.maville.com/actu/actudet_-Nouvelle-aire-pour-la-base-helico-de-Lanveoc-_dep-1254107_actu.Htm

B"in maintenant suffit de trouver les hélicos...

B'in visiblement, les hélicos sont pas prêt d'arriver

http://lemamouth.blogspot.com/2010/02/la-calendrier-du-nfh-glisse-encore.html

ca commence a devenir inadmissible, de la part du consortium.

On pouvait en plcer en austrlie mais si cela continue comme ça, c'est marché qui va leur passé sous le nez

EXOCET a écrit:

ca commence a devenir inadmissible, de la part du consortium.On pouvait en plcer en austrlie mais si cela continue comme ça, c'est marché qui va leur passé sous le nez

Ils s'en foute royalement
Ca me rappelle l'A400M (délais, surcout...d'ailleurs le contribuable européen va remettre 9 milliards € sur la table).
Étant donné que
- Ils sont les seuls grands groupes européens (donc peux de concurrence interne)
- Et étant donner que se sont les seuls, faut les conserver (indépendance européenne...)

Mais faut se rassurer c'est partout pareil
Le (s) problème(s) c'est:
- le management (parfois catastrophique) des projets
- le "chacun sa gueule" (lobying des uns, des autres...)
- la corruption (sur ou sous facturation, pots de vins, choix pas forcements "clairs", ect...)
- études/analyses parfois faussées pour faire plaisirs aux comptables/financiers, ou biens aux militaires ou politiques......

Mais ils utilisent les prétextes économiques et sociaux (nous, on pèse X milliards €, on emplois X milliers de personnes en Europe, dont X milliers en France)

Et ces délais, surcouts (et parfois erreurs de conceptions) continuerons, quoi que l'on en dise

Je pense qu'il y a eu surtout une gestion catastrophique de la part des politiques (pas seulement français malheureusement) dans la gestion des programmes militaires sur le long terme.

Les retards industriels, c'est quasi inévitable, surtout quand il y a inovation technologique mais il suffit de prévoir des marges au moment de passer commande pour éviter la rupture capacitaire.

Par exemple pour l'A400M, passer commande en 2003 et espérer que le 1er avion vol 6 ans après en demandant de concevoir un nouveau moteur de A à Z, fallait être vraiment ou de mauvaise fois

Ca doit être la même chose avec le NH90, on a passé déjà commande trop tard pour une livraison sans retard industriel, alors quand en plus il y a des soucis de ce coté, c'est la cata

L'EC-225 attendu sur la base de Lanvéoc dans les prochains jours

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112561

La marine va déployer deux hélicoptères Dauphin en Polynésie

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112681

La flottille 31F mise en sommeil cet été

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112835&u=152

Les Xingu de la 28F migreront cet été à Lann-Bihoué

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112826

Super-Frelon. Prêt à entrer dans la légende

http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/finistere/super-frelon-pret-a-entrer-dans-la-legende-15-04-2010-871749.php

La fin du Super Frelon
http://lemamouth.blogspot.com/2010/04/la-fin-du-super-frelon-bleu-et-gris.html

NH Industries présente son plan de livraison de son hélicoptère NH90, version navale
http://www.corlobe.tk/article19265.html

Sauvetage en mer : le premier hélicoptère EC 225 est arrivé à Lanvéoc
http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Sauvetage-en-mer-le-premier-helicoptere-EC-225-est-arrive-a-Lanveoc_42314-1347865-pere-bre_filDMA.Htm

Le Super-Frelon tire sa révérence

http://www.defense.gouv.fr/marine/base/breves/le_super_frelon_tire_sa_reverence

L'aéronautique navale touche son premier EC-225
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113031

La DGA réceptionne le premier NH90 de la marine française
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113044

Lanvéoc : Le premier hélicoptère EC-225 opérationnel

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113312