Pépite russe

Bonjour
Photos parait-il tirées des collections du musée du quai Branly
https://vova-modelist.livejournal.com/369850.html
Всего хорошево

Intéressant, toutefois les commentaires sont parfois erronés le mouilleur de mines italien à Massawa en 1933 n'a pas été correctement identifié il s'agit du Lepanto du type Ostia, idem pour la canonnière Inconstant que l'auteur des commentaires n'a pas trouvé parmi les croiseur français et pour cause.

Mais vous avez toujours l’œil pour trouver les bons filons, merci

NIALA a écrit:

Intéressant, toutefois les commentaires sont parfois erronés le mouilleur de mines italien à Massawa en 1933 n'a pas été correctement identifié il s'agit du Lepanto du type Ostia, idem pour la canonnière Inconstant que l'auteur des commentaires n'a pas trouvé parmi les croiseur français et pour cause.

Mais vous avez toujours l’œil pour trouver les bons filons, merci : D

Les "Alain" peuvent se congratuler mutuellement : bravo pour les trouvailles et bravo pour les rectifications !!
Faut pas trop en vouloir aux auteurs des commentaires : ils font aussi preuve d'un effort méritoire.

Quelques pépites
Sous-marins italiens à Tarente en novembre 1944
https://477768.livejournal.com/6494361.html

Allo, Maman bobo
https://sergiovillaggio.livejournal.com/711344.html
Un précédent aux Norvégiens?

Une barbette du Suffren
https://vova-modelist.livejournal.com/371082.html

Une étude US sur la marine ottomane entre 1900 et 1918 (en anglais)
https://vova-modelist.livejournal.com/371082.html

Comme d'habitude passionnant; le sous marin italien  à Tarente est le Squalo; j'ai trouvé aussi plein de photos du croiseur néerlandais De Ruyter de 1936; des photos du monitor de rivière Tchécoslovaque Président Masaryk; et des photos intéressantes du destroyer norvégien Stord  ex britanniques venu se faire réparer à Rosyth après la bataille du Cap Nord qui a vu la fin du Scharnhorst allemand.
Par contre vous annoncez une étude US sur la marine ottomane 1900 à 1918  mais je ne l'ai pas trouvée, je tombe encore sur la barbette du Suffren n'y a t'il pas une erreur sur le lien?

En tout cas merci pour ces liens toujours passionnants

Cordialement

Bonjour
effectivement. Voilà le lien
https://ir.library.louisville.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=4015&context=etd

Nouveaux sujets
Comment bétonner un pont de porte-avions britannique
https://shoehanger.livejournal.com/645370.html

Corvette vietnamienne de construction sud coréenne avec missiles anti-surface russes
https://shoehanger.livejournal.com/645370.html

Fairey Albacore
https://477768.livejournal.com/6499726.html

Double ravitaillement en vol marine US
https://477768.livejournal.com/6499542.html

Bonne journée

Starshiy a écrit:

Bonjour
effectivement. Voilà le lien
https://ir.library.louisville.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=4015&context=etd

A propos de la marine ottomane, il existe un ouvrage "bien foutu"... The Ottoman Steam Navy (1828-1923), auteurs Bernd Langensiepen & Ahmet Güleryüz (d'ailleurs cité en référence, à certaines occasions, dans la thèse proposée "en ligne" par Starshiy), publié en 1995, par les éditions James Cooper...

Intéressant je ne connaissais pas ce livre

Bonsoir
https://477768.livejournal.com/6509421.html
A+

Bonjour
Ce qu'écrit l'attaché militaire français à Moscou en juillet 1939 ...
http://1939.rusarchives.ru/dokumenty/zapiska-francuzskogo-voennogo-attashe-v-sssr-o-palasa-o-strategicheskoy-obstanovke-na-vostoke-evropy
A+

Citation :

[…] Ce qu'écrit l'attaché militaire français à Moscou en juillet 1939… […]

Intéressant ! Il y annonce le pacte germano-soviétique avec six semaines d'avance…

Hola!
L'HMS NELSON dans un écluse du canal de Panama
https://477768.livejournal.com/6525970.html
Il arbore curieusement le pavillon US en tête de mât
A+

Citation :

[…] L'HMS Nelson dans une écluse du canal de Panama

[…] Il arbore curieusement le pavillon US en tête de mât […]

Ne serait-ce pas le petit pavois (à l'étranger) ?

Bonjour
Une paille pour boire?
https://sergiovillaggio.livejournal.com/727874.html
A+

Sur un forum russe
Avec bon nombre de photos
http://forums.airbase.ru/2008/05/t61620--korabli-frantsii-bateaux-guerre.html
A+

Intéressant; puisqu'il s'agit d'un post sur notre Marine Nationale, comme on pouvait s'y attendre la plupart des photos sont connues, mais avec de la patience vous pourraient comme moi, découvrir de temps en temps des photos originales et particulièrement intéressantes, c'est en cherchant bien que l'on trouve parfois la perle rare.

Bonne recherche

Bonjour
https://gallery.hungaricana.hu/en/Fortepan/102263/?list=eyJmaWx0ZXJzIjogeyJEQVRBQkFTRSI6IFsiUEhPVE9TIl19LCAicXVlcnkiOiAicG9sYSJ9&img=0
A+

Une autre (je vous gâte !)
https://raigap.livejournal.com/790826.html
A+

Starshiy a écrit:

Bonjour
https://gallery.hungaricana.hu/en/Fortepan/102263/?list=eyJmaWx0ZXJzIjogeyJEQVRBQkFTRSI6IFsiUEhPVE9TIl19LCAicXVlcnkiOiAicG9sYSJ9&img=0
A+

Il s'agit du port de Pola en 1915 on y voit au premier plan le vieux cuirassé à batterie Custozza conservé comme caserne il ne sera démoli qu'en 1920 en Italie.

Bonjour
Je livre cette photo à votre sagacité

La cocarde sur le flanc m'interpelle
Avec le lien complet
https://topwar.ru/166109-boevye-samolety-ne-lev-no-ledi-sredi-krestjan.html
A+

Les larges marquages, sur les capots-moteurs et les dérives semblent indiquer l'aviation militaire de notre Armée d'Armistice et la cocarde, sur la carlingue, l'Aéronautique Navale. Il n'y a pas beaucoup d'infos sur les escadrilles de l'Aéronavale, dotées de Léo 451 M, mais, apparemment,  la Marine avait passé commande de 48 exemplaires, en octobre 1939.

Bonjour
Deux "italiennes" aujourd'hui
https://sergiovillaggio.livejournal.com/742679.html
https://vova-modelist.livejournal.com/380253.html
A+

Bonjour
Vous avez là la liste de toutes les visites de bâtiments de guerre de pays non riverains en mer Noire
http://blackseavisits.ru/zahod/rus/1919_z.html
Bien sûr en russe
A+

Intéressant; les traduction des noms des navires français sont amusantes, je ne sais si c'est les noms russes écorchés ou la traduction google qui veut cela mais joystick pour Justice; Verno pour Vergnaud; Etudiant diplômé Herber pour l'Aspirant Herber ou encore Du Sheila pour Du chayla; ceci dit bonne travaille; merci Starshiy.

Alain

NIALA a écrit:

Intéressant; les traduction des noms des navires français sont amusantes, je ne sais si c'est les noms russes écorchés ou la traduction google qui veut cela mais joystick pour Justice; Verno pour Vergnaud; Etudiant diplômé Herber pour l'Aspirant Herber ou encore Du Sheila pour Du chayla; ceci dit bonne travaille; merci Starshiy.

Alain

Comparé, notamment, à la langue allemande, le traducteur "totomatique" (gratuit!) Google s'en sort, plutôt, très bien avec le russe, langue, avec laquelle, la construction de phrases - si on fait abstraction de l'alphabet cyrillique - est très proche de la notre!

Pour de "sordides" raisons financières, çà fait plus de quinze ans, que je me ruine les yeux à exploiter des sources primaires allemandes - sachant que je m'étais cogné, dans ma jeunesse, 7 ans d'allemand "première langue",  réside, à la louche, depuis près de 50 ans, dans une zone frontalière très proche (entre 2,5 et 20 kilomètres, au plus), me rend régulièrement, en Allemagne, pour y faire des emplettes et, enfin,  que, dans le village où je réside, la langue vernaculaire pratiquée - chez le boulanger, le coiffeur, le bistrotier ou durant les cessions de vote, comme la prochaine, où j'officie comme assesseur depuis plus de 10 ans (il y a un vrai problème de renouvellement!) - n'est  autre que le dialecte (alémanique) alsacien local !

J'ai beau avoir des bases (plus que) correctes, certains assemblages, typiquement allemands, continuent à me proposer problème, alors, même, que les traducteur Google ou "Leo" (plus pointu)  ont, déjà, rendu l'âme, pour essayer de me proposer (le plus souvent, non!) une "traduction" correcte et que je suis, dès lors, contraint de devoir disséquer le terme allemand, à partir de ses différentes racines, afin de de parvenir à obtenir sa "traduction" correcte, tout sachant, que, sans un minimum  de "culturation" en langue germanique, le contre-sens est, hélas, souvent, très proche, ne serait-ce que par la "complexité" de la formulation!

Si on veut bien faire abstraction de certains "a-peu-près", facilement corrigibles, le russe, l'anglais (si c'est nécessaire!), l'italien - mis à part que, personnellement, je le lis dans le texte - ou l'espagnol, sont des langues "fastoches" à traiter par un traducteur  "totomatique", alors que, avec l'allemand, il va se planter, dans, bien souvent, plus d'un cas sur deux!