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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyVen 25 Sep 2009, 10:29

Crash des deux Rafales : il s'agit de pilotes d'essais

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/09/crash-des-deux-rafale-il-sagit-de-pilotes-dessais.html
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyVen 25 Sep 2009, 13:15

Requin a écrit:
Crash des deux Rafales : il s'agit de pilotes d'essais

[url=http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/09/crash-des-deux-rafale-il-sagit-de-pilotes-dessais.html
http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/09/crash-des-deux-rafale-il-sagit-de-pilotes-dessais.html[/quote[/url]]

YK "Bill" est il toujours pilote d'essais?

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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyVen 25 Sep 2009, 14:27

MESSAGE DE L'AMBASSADE bRESILIENNE: ONT VEUT BIEN DES RAFALES, MAIS DES MODELES QUI VOLENT
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyVen 25 Sep 2009, 14:29

Il me semble que Kerhervé a pris sa retraîte il y a qq années.

De toute façon il était pilote d'essai chez Dassault, il avait quitté la Marine et donc ne bossait plus ni pour le CEPA ni pour le CEV organisme d'état dépendant de la DGA
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyVen 25 Sep 2009, 18:22

2 Rafales perdus, ca va pas aider à le vendre ce coucou...

Sinon inutile je pense d'espérer que les 2 appareils perdus soient remplacés par 2 appareils neufs PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_confused
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyVen 25 Sep 2009, 19:58

Il semble plus que probable qu'il s'agisse d'une collision, donc à priori d'une erreur de pilotage d'au moins un des pilotes PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_confused .
Cela devrait donc n'avoir que peu d'incident sur d'éventuelles ventes.

A titre de comparaison, sur le site d'un quotidien national, un commentateur indiquait que l'USAF aurait perdu 21 F-16 au cours d'entrainements et exercices PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Affraid

Il est pour l'instant trop tot pour savoir si cela influencera sur le nombre final d'appareil, le moment de vérité ne sera qu'en fin du programme de construction de l'avion de combat, il y a plusieurs options :
- 2 appareils de moins pour la Marine
- 2 Appareils de moins pour l'AdA
- commande de 2 appareils complémentaires
- ...

Le soucis immédiat, c'est surtout qu'il s'agissait des vols qualificatifs catapultage-appontage du F3, ce qui risque de retarder le programme de cette version (AM-39 et surtout ASMP-A PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_sad )

Cela évidement alors que les tensions avec l'Iran augmente, beaucoups auront noté que la date de l'ultimatum français (décembre) correspond, comme par hasard, à la fin de la remonté en puissance du GAN PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_eek
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptySam 26 Sep 2009, 18:10

Accident aérien de 2 Rafale de la Marine nationale : un morceau d’aile repêché (et le Mistral sur zone)

http://www.corlobe.tk/article16083.html
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptySam 26 Sep 2009, 18:17

Malheureusement, les chances de retrouver vivant le pilote manquant sont devenues infimes. Shit
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyLun 28 Sep 2009, 11:15

Crash des Rafale Marine : Les recherches du pilote disparu abandonnées PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_sad


http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111212
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyMar 29 Sep 2009, 08:24

les 2 rafales perdus lors du récent accident sont les rafale M22 et M25
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111221
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyJeu 01 Oct 2009, 11:32

l'épave du Rafale de François Duflot a été repérée vers -700 mètres à 35 kms au large du cap Béar par les moyens de détection déployés par la Marine.

Le corps du pilote est à bord d'après les informations diffusées
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyJeu 01 Oct 2009, 11:47

pascal a écrit:
l'épave du Rafale de François Duflot a été repérée vers -700 mètres à 35 kms au large du cap Béar. Le corps du pilote est à bord d'après les informations diffusées
il n'as donc pas put s'éjecter...horrible fin... PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Kopfschuettel
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyJeu 01 Oct 2009, 17:59

C'était malheureusement le scénario le plus crédible depuis la fin des recherches PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_sad

L'ASMP-A au coeur de l'essais Rafale ?

http://lemamouth.blogspot.com/2009/10/lasmp-au-coeur-de-lessai-rafale.html

Renflouer prendrait "une à trois semaines"

http://lemamouth.blogspot.com/2009/10/renflouer-prendrait-une-trois-semaines.html
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyJeu 01 Oct 2009, 18:50

D'après les sources Marine de la semaine dernière citées par Secret Defense les charges étaient composées notamment de Mica et AASM
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyJeu 01 Oct 2009, 19:12

...Sources qui viennent essentiellement des communiqués officiels, d'autres articles avaient aussi remarqué que les configurations annoncés par le MinDef étaient déjà utilisé depuis un moment et donc ne voyaient pas trop l'utilité de pilotes d'essais PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_confused
A l'inverse dans une des 1ère déclaration de Morin, il parlait bien de F3 dans sa configuration la plus lourde.
Comme l'indique l'article du Mamouth, l'ASMP-A doit entrer en service dans la Marine en 2010, hors il semble de plus en plus évident que le CdG partira en Océan Indien en début d'année à la fois pour des missions en Afghanistan et aussi (surtout ?) pour exercer une pression importante sur les Iraniens (ultimatum fixé à décembre par Sarko au Conseil de Sécurité et au G20). Avec la panne du CdG, les essais de la config lourde (ASMP-A - Scalp-EG) - et principalement les fameux réglages de puissance des catapultes annoncés par d'autres communiqués du MinDef - ont pris du retard et doivent (devaient ?) donc se faire entre septembre et décembre.

Maintenant, ce ne sont des spéculations mais j'imagine mal la Marine annoncer qu'elle faisait des essais avec des missiles nucléaires (même sans la charge) quand elle a perdu les Rafale PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_confused
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyMar 06 Oct 2009, 21:21

le corps du pilote tué remonté à la surface

http://www.lesechos.fr/depeches/france/afp_00189409-accident-des-rafale-le-corps-du-pilote-tue-remonte-a-la-surface.htm
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyJeu 08 Oct 2009, 01:36

Crash des Rafale Marine : Des maquettes, mais pas d'armement sous les ailes
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111325


Le missile nucléaire ASMP-A entre en service
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111326
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyJeu 22 Oct 2009, 08:19

les dégâts sur le cdg auraient put être pire...
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111432
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyMar 10 Nov 2009, 21:45

L’avarie du Charles-de-Gaulle a coûté 10 millions d’euros PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_eek

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/11/lavarie-du-charlesdegaulle-a-co%C3%BBt%C3%A9-10-millions-deuros.html
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyLun 23 Nov 2009, 12:28

Dernière phase d'entrainement du groupe aéronaval français

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111698
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyMar 01 Déc 2009, 19:39

La troupe est partie :

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111782
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyJeu 10 Déc 2009, 13:10

Deux jours à bord du porte-avions "Charles-de-Gaulle"

http://www.varmatin.com/ra/var/226342/marine-deux-jours-a-bord-du-porte-avions-charles-de-gaulle

PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_cheers PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_cheers PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Icon_cheers
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyLun 18 Jan 2010, 11:18

Le porte-avions Charles de Gaulle en Atlantique au mois d'avril

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112153
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyLun 22 Fév 2010, 14:27

j'ai quelques questions qui me trottent dans la tete

1- depuis qu'il est sortis du bassin avec une couche de gris suplementaire et de nouvelles helices toutes neuves : quelles sont les performances de vitesse du CDG ??
pareil qu'avant ou ils fonce a 27 noeuds maintenant ??

2- le CDG est un nvire d'une dimension, longueur, largeur, poids equivalent a un cuirasses de la seconde guerre mondiale

hors ceux ci avait 4 helices et non pas deux

je me suis toujours poses la question pourquoi ont vat s'embeter avec des gros moteurs trop pousses, montes sur des helices trop travailles alors que 3 ou quatre moulin normaux et autnat d'helice aurait finalement ete mieux

bref un CDG a 3 ou 4 helices plus fiable qu'a deux
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 EmptyLun 22 Fév 2010, 14:34

a priori ses nouvelles hélices doivent donner au navire sa vitesse contractuelle de 27 noeuds. Mais lors de sont hyper le bateau a grossi d'environ 500 tonnes (dixit site portail des sous marins).

4 hélices c'est 4 arbres, 4 réducteurs 4 ensembles de propulsion asservis

Cà prend de la place or sur le CDG ce qui manque le plus c'est la place... déja que l'ensemble turbo réducteur tribord est placé DEVANT le compartiment des réacteurs et que l'arbre d'hélice correspondant parcours la moitié du navire !!!
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MessageSujet: Re: PA R91 CHARLES DE GAULLE   PA R91 CHARLES DE GAULLE - Page 21 Empty

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