MARINE UKRAINIENNE

Type IZYASLAV classe okhtenskyi russe projet 733/733S remorqueurs de haute mer


Le 1er aout 1997, la Russie a transféré à l'Ukraine deux remorqueurs de haute mer de la classe Okhtenskyi projet 733/733S de l'URSS. (Le type 733 est gréé en remorqueur de haute mer et le 733S en remorqueur de sauvetage) le SB15 et le MB51qui ont été renommés Izyaslav et Kovel par l'Ukraine.
Déplacement: 717 t; 1900 cv; vitesse 13, 2 noeuds; armement: néant.


U706 Izyaslav

-SB15 type 733S est construit par Petrozavod, à Saint Pétersbourg, URSS; il entre en service le 11 novembre 1962; il est transféré à l'Ukraine le 1er aout 1997, il est renommé Izyaslav marque U706; le 23 mars 2014 il est capturé par les russes lors de l'invasion de la Crimée.


-MB51 type 733 est construit par Petrozavod, à Saint Pétersbourg, URSS; il entre en service le 30 mai 1965; il est transféré à l'Ukraine le 1er aout 1997, il est renommé Kovel marque U831; le 23 mars 2014 il est capturé par les russes lors de l'invasion de la Crimée; le 18 avril 2014 il est rendu à l'Ukraine; en 2018 la marque devient A831; toujours en service.

Le SOKAL ex PSK1410 -drakon hôpital russe projet SK620


En 1992 la Russie a transféré à l'Ukraine un petit transport de personnel du type drakon projet SK620; le PSK1410; deux autres seraient devenu aussi Ukrainien en 1995 et 1996 les MK1407 et MK1409 mais apparemment ils n'ont jamais été intégrés dans la marine ukrainienne étant transformés en yacht.
Le PSK1410 a été renommé Sokal; il a été transformé en navire hôpital en 2006.



U782 Sokal ex PSK1410 aménagé en navire hôpital

-PSK1410 est construit par le chantier Wisla à Gdansk en Pologne pour l'URSS; il est lancé le 24 janvier 1983; il entre en service le 24 juin 1983; il est transféré à l'Ukraine en 1992; il prend le nom de Sokal marque U543; puis U782; en aout 2006 il est aménagé en petit navire hôpital; il est capturé par la Russie le 25 mars 2014 lors de l'invasion de la Crimée; il est rendu à l'Ukraine en mai 2014; en 2018 sa marque devient A782; toujours en service.

Les navires écoles classe Petrushka projet UK3 russe


En 1992 la Russie a transférée à l'Ukraine trois petits navires école de la classe Petrushka projet UK3, une série de 20 exemplaires tous construits par le chantier Wisla à Gdansk en Pologne pour l'URSS de 1982 à 1990; il s'agit des UK96; UK68 et UK65 qui ont pris les noms respectivement de Chigirin ; Smila et Darnitsa.
Déplacement: 338 t; 570cv; vitesse: 12 noeuds; pas d'armement.


U540 Chigirin

-UK96 construit chez Wisla à Gdansk en Pologne est lancé le 10 aout 1984; il entre en service le 31 décembre 1984; le 3 aout 1992 il est transféré à l'Ukraine et est renommé Chigirin marque U540; le 25 mars 2014 il est capturé par la Russie lors de l'invasion de la Crimée, il est restitué en mai 2014; en 2018 sa marque devient A540; en service.


U541 Smila

-UK68 construit chez Wisla à Gdansk en Pologne est lancé en 1985; il entre en service le 11 mai 1985; le 3 aout 1992 il est transféré à l'Ukraine et est renommé Smila marque U541; le 25 mars 2014 il est capturé par la Russie lors de l'invasion de la Crimée, il est restitué en mai 2014; en 2018 sa marque devient A541; en service.


U542 Nova Kahovka

-UK65 construit chez Wisla à Gdansk en Pologne est lancé le 23 mai 1986; il entre en service le 10 aout 1986; le 3 aout 1992 il est transféré à l'Ukraine et est renommé Darnitsa marque U542; en 1999 il est renommé Nova Kahovka; le 25 mars 2014 il est capturé par la Russie lors de l'invasion de la Crimée, il est restitué en mai 2014; en 2018 sa marque devient A542; en service.

Centaur classe engins d'assaut projet 58181

La marine ukrainienne a commandé 8 engins d'assaut blindés de la classe Centaur projet 58181; deux sont en service, un en construction et 5 autres prévus; tous sont construits par Kuznya Rybalskomu à Kiev, Ukraine.
Déplacement: 47t; moteurs à propulsion par jet d'eau Hamilton; vitesse: 35 noeuds; armement: 2x 12, 7mm; 1 lance roquettes de 40mm; 2 lance fusées de 80mm; outre l'équipage de 5h peuvent transporter 26 à 28 troupes amphibies avec leur équipement.


L450 Stanislav le 5 juillet 2020

-L450 Stanislav est mis sur cale le 28 décembre 2016; il est lancé le 14 septembre 2018; entré en service en 2021



L451 Malyn

-L451 Malyn est mis sur cale le 28 décembre 2016; il est lancé le 20 septembre 2018; entré en service en 2021


-DSHK3 en construction


-DSHK4 à DSHK8 en projet

TYPE BRYZA russe projet 722U


En aout 1992 la Russie a transféré à l'Ukraine deux petits transports de passagers du type Bryza projet 722U utilisés aussi comme navires écoles; 42 unités ont été construits pour l'URSS en Pologne par le chantier Wisla de Gdansk; dont 12version 722U ; les POK649 et UK190 qui ont pris les noms de Titan et de Voznesensk, ces navires ayant changé souvent de nom par la suite le détail sera donné dans l'historique.
Déplacement: 142 t; 300 cv; vitesse: 10, 5 noeuds; pas d'armement.



U854 Dobropolye

-POK649 est entré en service en 1974; il est renommé UK649; il est transféré à l'Ukraine le 3 aout 1992; il est renommé Titan marque U544; puis Dobropolye marque U854; en 2018 la marque devient A854; toujours en service.


U855 Pivdenny

-UK190 est entré en service le 17 mars 1975; il est transféré à l'Ukraine le 3 aout 1992; il est renommé Voznesensk marque U543; en 2001 il devient la canonnière Gola Pristan marque U171; en 2005 il est renommé Pivdenny marque U855; en 2018 la marque devient A855; toujours en service.

Le YANI KAPU ex KRASNOPEREKOPSK remorqueur type Protey russe projet 498


Ce remorque est l'ex RB308 soviétique.
Déplacement: 303 t; 1200 cv; vitesse: 11, 4 noeuds; armement: 2 x 12, 7 mm.


A947 Yani Kapu en réparation en 2020

-RB308 est construit en 1974 par le chantier de Gorokhovetsk, URSS ; il entre en service le 20 juin 1974; il est affecté à la flotte de la mer Noire en Crimée; il est transféré à l'Ukraine en 1996 et est renommé Krasnoperekopsk marque U947; lors de l' occupation de la Crimée par les Russes; il est rendu à l'Ukraine le 20 mai 2014; en 2015 et 2016 il est en réparations à Odessa; il est renommé Yani Kapu du nom d'un Tartare de Crimée; en 2018 la marque devient A947; il est capturé le 28 novembre 2018 par les Russes alors qu'il se rendait d'Odessa à Marioupol après avoir été abordé par le navire russe Don et emmené à Kerch; le 18 novembre 2019 il est rendu à l'Ukraine il entre alors en réparations; il est à nouveau en panne le 25 décembre 2020; il entre à nouveau en réparations; le 1er avril 2021 il était toujours en réparations; je ne sais si il rentrera a nouveau en service vu qu'il n'apparait plus sur les listes récentes de la marine Ukrainienne.

Classe Flamingo projet 1415 soviétique.

Cette classe de petits navires se subdivise en plusieurs variantes ayant meme coque et appareil moteur, mais différentes dans les détails en fonction des taches prévues, chaque variante se distingue par les lettres figurant devant le numéro de projet; ils sont classés ici par variantes. 


Entre 1994/97 la Russie a transféré 8 petites unités du projet 1415
Déplacement: 32 t; 300 cv; vitesse:12 noeuds; armement variable selon la version, le détail sera donné pour chaque navire.


Projet R1415 bateaux portuaires:



RK1935 après son retrait du service

-RK1935 construit par Vostok, Leningrad; entré en service en 1979; transféré à l'Ukraine le 10 janvier 1996; rayé le 17 octobre 2013.


-RK1934 construit par Vostok, Leningrad; entré en service en 1981; transféré à l'Ukraine le 30 juin 1996; renommé RVK1075; devient le Konotop navire portuaire à Kertch; rayé le 17 octobre 2013.


U241 Gola Pristan

-N°59 devenu RK... construit par Vostok, Leningrad; entré en service en 1986; transféré à l'Ukraine le 1er aout 1997; renommé Gola Pristan marque U241; puis en 2018 P218; en service.


Projet PV1415 navires anti saboteurs, gardes cotes:


U240 Feodosia

-P99 construit par Vostok, Leningrad; lancé le 16 décembre 1982; entré en service le 20 avril 1983; transféré à l'Ukraine le 1er aout 1997; renommé Feodosia marque U940 ; puis U240; en service.



Projet G1415 navires hydrographes:



BGK1569

-BGK1569 construit par le chantier de Sosnovka; entré en service en 1985; transféré à l'Ukraine en avril 1994; renommé U634; renommé le 1er mars 1998 Derzhgidrografiya; capturé en 2014 par la Russie.


Projet RV1415 navires de plongées portuaires:


U732 Romny

-RVK1403 construit par Vostok, Leningrad; entré en service en 1981; transféré à l'Ukraine le 1 er aout 1997 renommé Romny marque U732; depuis 2018 A732; en service.


U721 Vladimir Volynsky

-RVK1473 construit par Vostok, Leningrad; entré en service en 1983; transféré à l'Ukraine le 10 janvier 1996 renommé Vladimir Volynsky marque U721; A721 depuis 2018; en service.


U733 Tokmak

-RVK1475 construit par Vostok, Leningrad; entré en service en 1983; transféré à l'Ukraine le 10 janvier 1996 renommé Tokmak marque U733; rayé le 29 janvier 2021.

TYPE YAROSLAVETS Projet 376 soviétique, appelé aussi classe PO-2


De 1992 à 1997 la Russie à transféré à l'Ukraine une trentaine de navires du type Yaroslavets projet 376 soviétique; environ 10 ont été armés par la marine de guerre et les autres par le service des garde-côtes: cette classe comporte beaucoup de variante adaptées à diverses missions d'où des différences de silhouettes, les caractéristiques générales étant semblables.
Déplacement: 35 t; 150 cv; vitesse: 10, 6 noeuds; armement: 2x 14, 5mm.




Navires armés par la marine de guerre ukrainienne:



-U171 ex RK516 ex AK03 en service 1973


-U172 exAK01 RIVNE en service 1972



-U173 ex AK02 en service 1973


-U724exVRD258- RVK258 en service 1968


-U731 exVRD493-RVK493 en service 1975



-U734 en service 1974


-U926


Navires armés par le service des gardes cotes (deux à titre d'exemple, difficile de trouver des photos):


-BG501ex VRD796 -RVK796- RK796 -en service 1970 ex PSKA - rayé en 2008


-BG613 ex RK613 rayé en 2010

Citation :

TYPE YAROSLAVETS Projet 376 soviétique, appelé aussi classe PO-2 […]
Navires armés par la marine de guerre ukrainienne :
-U171 ex RK516 ex AK03 en service 1973 […]

Avec tous ces civils à bord, ça devait être une sortie des familles, non ?

NIALA a écrit:

Le DONBASS ex PM9 ex U803 KRASNODON  classe Amur russe projet 304


En 1991 le navire atelier PM9 russe de la classe Amur projet 304 soviétique a été transféré à la marine ukrainienne et est renommé Donbass, les navires de cette classe ont tous été construits au chantier naval de Szczecin en Pologne pour l'URSS.
Déplacement: 4000 t ; 5520 t en pleine charge; 3000 cv; vitesse: 12 noeuds; logement pour 200 passagers.


-Le navire atelier PM9 est construit en 1969 à Szczecin à Pologne; il entre en service le 11 novembre1969; en 1990 il est pris le nom de Krasnodon ; en 1991 il est transféré à l'Ukraine; en 2001 il est renommé Donbass marque U500; il est aménagé en navire de commandement de la marine ukrainienne; le 11 novembre 2007 il est pris dans un ouragan près de Sébastopol mais n'est que légèrement endommagé; en 2010 il fait l'objet d'une remise à niveau; le 25 janvier 2011 il entre en essais après refonte; le 20 mars 2014 il est capturé par la marine russe lors de l'occupation de la Crimée; le 17 avril 2014 il est rendu à l'Ukraine et rejoint le port d'Odessa; le 4 septembre 2016 il est endommagé par un incendie; le 20 septembre il quitte Odessa pour rejoindre la mer d'Azov passant par le détroit de Kerch; il est basé à Berdiansk; toujours en service.

Le Donbass semble avoir été touché le 06/04/2022 lors des bombardements des forces russes sur le port de Marioupol.

Info issue de DSI n°162



-Lancement le 2 octobre 2022 par Istanbul Shipyards de la première des quatre corvettes de type Ada destinée à la marine ukrainienne. Baptisée Hetman Ivan Mazepa, c'est un navire de 2300 tonnes à pleine charge ayant pour missions principales la lutte ASF et ASM. Les trois autres unités doivent être construites en Ukraine (NdA personellement j'ai des doutes avec le conflit en cours)

clausewitz a écrit:

[…] […] Les trois autres unités doivent être construites en Ukraine (NdA personnellement j'ai des doutes avec le conflit en cours)

C'est pas forcément à construire dans l'immédiat.
Et puis, le conflit ne va peut-être pas durer indéfiniment.
On en perçoit déjà les prémices de fin.

Pour plagier Churchill, je dirais plutôt qu'on est à la fin du début. Le début de la fin reste encore largement à venir

Starshiy a écrit:

Pour plagier Churchill, je dirai plutôt qu'on est à la fin du début. Le début de la fin reste encore largement à venir

+1!

clausewitz a écrit:

Info issue de DSI n°162

-Lancement le 2 octobre 2022 par Istanbul Shipyards de la première des quatre corvettes de type Ada destinée à la marine ukrainienne. Baptisée Hetman Ivan Mazepa, c'est un navire de 2300 tonnes à pleine charge ayant pour missions principales la lutte ASF et ASM. Les trois autres unités doivent être construites en Ukraine (NdA personellement j'ai des doutes avec le conflit en cours)

La frégate Hetman Ivan Mazepal a été lancée le 30 décembre 2022 en Turquie.

Tout à fait d'accord. Mikolaiv semble bien mal en point ...

Le programme naval de la marine ukrainienne risque fort d'etre chamboulé par la guerre; notamment les constructions prévues en Ukraine, je ne vois pas comment et ou ils pourraient construire des navires vu l'état actuel du pays.

Les nouveaux chasseurs de mines ukrainiens M311 Cherkasy (ex HMS Shoreham) et M310 Chernihiv (ex HMS Grimsby) sont en entraînement au Royaume Uni.

Two Ukrainian warships train together off Scottish coast
https://ukdefencejournal.org.uk/two-ukrainian-warships-train-together-off-scottish-coast/

On a peu de nouvelles depuis quelques temps sur l'incidence de la guerre sur la marine Ukrainienne.

Info issue de Marines et Forces Navales n°204

-Début des essais de la canonnière fluviale Bucha (MBAK-08), huitième et dernière unité type Projet 58155 Gyurza-M. Quatre unités ont été perdues durant la guerre contre la Russie.

je me pose une question , comment les deux chasseur de mine vont passer les détroits pour rejoindre l ukraine

valdechalvagne a écrit:

je me pose une question , comment les deux chasseur de mine vont passer les détroits pour rejoindre l ukraine

A voir si leur gabarit leur permettrait un transit sur barge par le Danube
A moins qu'ils ne déclarent qu'ils rejoignent leur port-base, auquel cas les Turcs ne peuvent pas s'opposer à leur passage dans les détroits
A+

Starshiy a écrit:

valdechalvagne a écrit:

je me pose une question , comment les deux chasseur de mine vont passer les détroits pour rejoindre l ukraine

A voir si leur gabarit leur permettrait un transit sur barge par le Danube
A moins qu'ils ne déclarent qu'ils rejoignent leur port-base, auquel cas les Turcs ne peuvent pas s'opposer à leur passage dans les détroits
A+

merci !!

Info issue de DSI n°165


Le chasseur de mines néerlandais Schiedam (M-860)


-Don de deux chasseurs de mines de type Tripartite (NdA j'ignore les noms des navires transférés)