[Aviation] J-10B & J-10C

Citation :

capteur radar intégré dans le becquet d'aile non ? comme sur le PAK-FA russe

Pas impossible, en effet… et bien miniaturisé, en tout cas…

Combien de J-10B sont produits et déployés ?

Citation :

Depuis que les derniers J-10A de Batch 07 sont sortis de la chaîne d'assemblage final en début 2014, l'Usine 132 (CAC) du groupe AVIC à Chengdu s'est enchaîné sur la production des nouveaux J-10B puis de J-10C.

Alors combien de J-10B ont été produits jusqu'à présent et à quelle cadence ? Où sont-ils déployés ? Ce sont des questions qu'on va essayer de répondre aujourd'hui.

http://www.eastpendulum.com/combien-de-j-10b-sont-produits-et-deployes

Henri K.

Henri K. a écrit:

Combien de J-10B sont produits et déployés ? […]

On n'en a pas encore une idée très précise…

DahliaBleue a écrit:

On n'en a pas encore une idée très précise…

Qu'est-ce que tu veux savoir ?

Henri K.

Le J-10B immatriculé 10537























Henri K.

Quand le J-10B attaque un radar pour de vrai...

Citation :

S'il n'est pas rare de voir les avions de chasse chinois J-10 mener des opérations appui au sol avec des bombes lisses et des bombes guidées laser (BGL), nous n'avons cependant jamais eu l'occasion de les voir en configuration SEAD (Suppression of Enemy Air Defenses) jusqu'à présent, mais c'est chose faite désormais.

Dans le nouvel exercice aérien "Red Sword" qui a débuté le 10 Novembre dernier, un J-10B, nouvelle variante de la famille, a été filmé en train de décoller avec un missile anti-radiation YJ-91, qui a détruit ensuite un vrai radar en fonctionnement.

Read more : http://www.eastpendulum.com/j-10b-attaque-vrai-radar

Henri K.

Le 5x ème J-10C de Batch 2

Spoiler:

Cela signifie qu'après les 300 J-10A, les J-10B/J-10C ont également franchi la barre de 100 appareils produits.

Henri K.

Citation :

Le 5x ème J-10C de Batch 2 […] Cela signifie qu'après les 300 J-10A, les J-10B/J-10C ont également franchi la barre de 100 appareils produits. […].

J'aime l'emblème de l'empennage vertical arrière.

DahliaBleue a écrit:

J'aime l'emblème de l'empennage vertical arrière.

C'est... c'est... c'est le watermark du spotteur...

Spoiler:

Henri K.

Une petite video sur le J 10 B :

http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=351&t=196027&p=1572416#p1572416

C'est tout en VO... mais certains de vous s'y connaissent en chinois je pense

ironclaude a écrit:

Une petite video sur le J 10 B :

C'est tout en VO… mais certains de vous s'y connaissent en chinois je pense  : study:

Pas facile à l'oreille… Heureusement, il y a des sous-titres… en tinois !…

ironclaude a écrit:

Une petite video sur le J 10 B :

http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=351&t=196027&p=1572416#p1572416

C'est tout en VO... mais certains de vous s'y connaissent en chinois je pense  

DahliaBleue a écrit:

ironclaude a écrit:

Une petite video sur le J 10 B :

C'est tout en VO… mais certains de vous s'y connaissent en chinois je pense  : study:

Pas facile à l'oreille…   Heureusement, il y a des sous-titres… en tinois !…

J'ai regardé ce reportage hier. Il raconte l'histoire d'un mécanicien, du 61ème régiment de la 21ème division basé près de la frontière avec la Corée du Nord, qui devrait prendre sa retraite après 16 ans de service. Il a choisi de quitter l'armée pour rentrer s'occuper de sa famille.

C'est la première fois que la télévision locale dévoile de si près les J-10B, il y a quelques passages intéressants.

Cela confirme aussi ce que j'ai écrit dans ici : http://www.eastpendulum.com/combien-de-j-10b-sont-produits-et-deployes

@Dahlia : S'il y a des choses que tu ne vois pas très clair en sous titré, n'hésites pas.

Henri K.

Oui, il semble qu'il prenne la suite du J 10 d'origine dans la production en série.

La grosse modif est l'entrée d'air "DSI" conçue pour réduire la signature radar et contribuer à la furtivité. On retrouve ce type d'entrée d'air sur le J 20, le J 31, le JF 17 mais aussi... sur le F 35

La précédente entrée d'air en "boîte aux lettres", semblable à celle de l'Eurofighter devait être une catastrophe en matière de SER. Les Chinois ont réagi et monté un modèle meilleur. Les Anglais ont gardé celle du Typhoon sans la modifier...

Henri K.

Henri K. a écrit:

[…].

Très seyante (et rouge maoïste ?), la nouvelle combinaison de vol.

DahliaBleue a écrit:

Henri K. a écrit:

[…].

Très seyante (et rouge maoïste ?), la nouvelle combinaison de vol.

Euh... c'est le manteau du journaliste Dahlia...

Henri K.

Il y a une chose très intéressante (presque inédite) sur ces J-10B, dans cette photo prise lors de l'exercice annuel Red Arrow 2016 qui a eu lieu à partir du 10 Novembre 2016.

Spoiler:

Henri K.

... Il faut deviner quoi ?

Citation :

Il y a une chose très intéressante (presque inédite) sur ces J-10B, dans cette photo prise lors de l'exercice annuel Red Arrow 2016 qui a eu lieu à partir du 10 Novembre 2016. […].

ironclaude a écrit:

... Il faut deviner quoi ? : scratch:

En effet, la chose ne saute pas aux yeux…

Red Sword 2016 : le nouveau pod brouilleur du J-10B

Citation :

Un nouveau pod brouilleur, le KG600, équipe désormais l'avion de chasse J-10B pour compléter sa suite d'autodéfense intégrée. Voici les premiers éléments.

Read more : http://www.eastpendulum.com/red-sword-2016-nouveau-pod-brouilleur-j-10b

Henri K.

Perte de vitesse pour la chaîne de production du J-10C ?

Citation :

Le nombre de J-10B et J-10C produits vient de franchir la barre de 110, alors que la cadence de production mensuelle semble être en baisse. Décryptages.

Read more : http://www.eastpendulum.com/perte-de-vitesse-pour-la-chaine-de-production-du-j-10c

Henri K.

La Chine démarre les tests de poussée vectorielle sur un J-10C

Citation :

La Chine semble avoir démarré en cette fin d'année les premiers essais en vol d'une tuyère à poussée vectorielle, installée à bord d'un prototype J-10C. Tour d'horizon.

http://www.eastpendulum.com/chine-demarre-tests-de-poussee-vectorielle-j-10c

Henri K.

L'armée de l'air chinoise déclare le J-10C combat-ready

Citation :

Le nouveau chasseur mono-réacteur chinois J-10C commence à être engagé sur des missions de combat opérationnelle, selon un communiqué de l'armée de l'air chinoise paru ce lundi. L'avion développé par l'Institut 611 Chengdu a démarré ses essais en vol en 2013 et est entré en service actif en 2016.

http://www.eastpendulum.com/larmee-de-lair-chinoise-declare-le-j-10c-combat-ready

Henri K.

DahliaBleue a écrit:

Citation :

Il y a une chose très intéressante (presque inédite) sur ces J-10B, dans cette photo prise lors de l'exercice annuel Red Arrow 2016 qui a eu lieu à partir du 10 Novembre 2016. […].

ironclaude a écrit:

... Il faut deviner quoi ? : scratch:

En effet, la chose ne saute pas aux yeux…

Le PDL en point d'épaule droit d'entrée d'air plus il a l'air traité stealth avec des formes planes

Henri tu es sûr pour la tuyère de poussée vectorielle ?

Henri K. a écrit:

Le J-10B immatriculé 10537























Henri K.

Le travail de tôlerie n'est pas très propre, dérive, implantation de la perche de rvt, c'est pas du Dassault ...