[Aviation] J-15

DahliaBleue a écrit:

Il en (scratch)  existe encore ?

Parmi les thuriféraires, il y a au moins tous les locaux qui ont intérêt à ce que le PpCC (Parti prétendûment Communiste Chinois) achève sa mue, plus quelques adorateurs de la démocratie populaire, plus quelques admirateurs de la centralisation démocratique. Cela fait déjà quelques millions de personnes...

Fin 2019, il y avait en service vingt-quatre chasseurs J-15 dans sa première version, qui est monoplace et qui décolle sans catapulte sur le tremplin des porte-avions LIAONING et SHANDONG. En plus de ses problèmes de moteur et d’avionique qui seraient la cause des quatre crashs de 2016-1018, il semble qu’elle ait connu quelques problèmes de corrosion qui ont nécessité leur remise complète en peinture au début de 2020, y compris les sous-couches qui sont désormais vertes au lieu de l’ocre jaune d’origine. Ceci explique peut-être la relative discrétion du J-15 dans les médias chinois cette année.
La production de cette variante a été dite arrêtée. Cependant, deux appareils, apparemment neufs et numérotés 0303 et 0306, ont été photographiés fin septembre 2020 sur la base de l’Université de l’Aéronavale de Huangdicun. Extérieurement assez semblables aux appareils du deuxième lot de production, ils pourraient constituer les premiers exemplaires d’un troisième lot d’appareils.


Une version améliorée, parfois appelée J-15B, a été annoncée avec un nouveau radar, une nouvelle avionique et un emport d’armes supérieur. Des infos ont fuité le disant biplace ou compatible avec une catapulte ; ce dernier point semble confirmé par l'accroche de catapulte du train avant, visible sur quelques photographies. Le nombre prévu d’exemplaires de cette nouvelle version n’est pas connu. En termes de calendrier, il paraîtrait logique qu’il soit synchronisé avec celui du troisième porte-avions, ou du moins avec celui de mise au point de ses catapultes. En février 2020, le Global Times a expliqué que la production avait pris du retard à cause de l’épidémie de coronavirus qui était alors en phase explosive.

La production d'un quatrième lot de J-15 est sur les rails. Elle comprendrait 24 appareils.
Il se pourrait que ce quatrième lot marque l'arrivée de la variante J-15T, catapultable donc adaptée au porte-avions n°3 : voir l'article d'Air & Cosmos de janvier 2022.

Citation :

La production d'un quatrième lot de J-15 est sur les rails. Elle comprendrait 24 appareils.
Il se pourrait que ce quatrième lot marque l'arrivée de la variante J-15T, catapultable donc adaptée au porte-avions n°3 : voir l'article d'Air & Cosmos de janvier 2022.
: study:

Encore un camion à bombes !!

Dénys Karakaya, in Air&Couscous a écrit:

Le J-15T, un possible élément dissuasif vis-à-vis de Taiwan

La Force Aéronavale Chinoise semble opérer une montée en puissance soutenue. En 2013, elle réceptionnait à peine son premier type d’avion capable d’opérer depuis son premier et unique porte-avion nouvellement achevé : le Liaoning. En 2019, la Chine met en service son second porte-avions STOBAR, basé sur le Liaoning : le Shandong.
[…] Futur « camion à bombes » de l’aéronautique navale chinoise, le J-15T pourra être un élément dissuasif important envers Taiwan du fait de ses supposées capacités. D’autant plus que la Chine semble monter encore d’un cran les pressions envers son voisin : de plus en plus d’intrusions d’appareils chinois dans la zone d’identification de défense aérienne de Taiwan sont relevées, d’autant plus que ces appareils apparaissent en groupe de plus en plus grands…

C'est bien ce que nous avions supputés : Taipei prépare l'invasion du continent  
Pékin a peur !  

DahliaBleue a écrit:

C'est bien ce que nous avions supputé (sans s) : Taipei prépare l'invasion du continent  
Pékin a peur !  

D'ailleurs, dans J-15T, le T signifie Taiwan.

Takagi a écrit:

[…] D'ailleurs, dans J-15T, le T signifie Taiwan. : mrgreen:

Ah ! Ben oui ! C'est vrai ! Nous avions donc doublement suppuT !

DahliaBleue a écrit:

Takagi a écrit:

[…] D'ailleurs, dans J-15T, le T signifie Taiwan. : mrgreen:

Ah ! Ben oui ! C'est vrai ! Nous avions donc doublement suppuT !

Ne m'en veut pas, mais certaines théories nationales, "imposées" par la puissance américaine, me fatiguent!
Tchang Kaï-Shek n'avait réussi à se sauver les fesses, avec un certain nombre de ses partisans, qu'en se réfugiant sur l'ile de Formose (Taïwan), immédiatement soutenu par les Américains, qui n'étaient pas à un "compromis" près dans cette partie du monde, qu'ils avaient, pudiquement, classée "Sud-Est-Asiatique" (SEA).

On va appeler un chat, un chat, en dépit de l'aide américaine durant la seconde guerre mondiale et immédiatement après, le pouvoir de Tchang Kaï-Shek, en 1949, n'avait pas résisté à la masse communiste de Mao, qui, de toute manière, avait, de son côté, renforcé ses forces, pas nécessairement militaires.

Taïwan, en 1949, n'avait été que le refuge ultime d'une gouvernance dictatoriale chinoise, soutenue, à bout de bras par les Américains, face à la menace communiste générale qui, elle, régnait, alors, dans l'ensemble du 'bassin"sud-est asiatique... çà, il convient de ne jamais l'oublier, même, si, depuis lors, la république taïwanaise s'est refaite un santé "démocratique"!

En attendant l’arrivée d’engins plus modernes, il se confirme que la marine chinoise développe une version catapultable du J-15. Des images de synthèse ont été publiées récemment sur les réseaux sociaux. Elles montrent un J-15 avec un croc de catapultage sur la jambe de train avant. La capacité d’emport d’armes semble supérieure à celle de la version non catapultable.