Fil Infos - PLAN - Marine Chinoise

Bill a écrit:

négatif
le pavillon national français est en mature avec le chinois[…]

Sur le Dixmude, le pavillon en tête de mât est une marque de commandement (de vice-amiral) ; sur l'Aconit, il n'y a pas de pavillon français dans la mâture… seulement son indicatif : le 4è (vers le bas) étant la lettre 'T' (Tango) qui est 'rouge-blanc-bleu'…

Citation :

[…]Aussi plage arrière, et plage avant sur des hampes
Le pavillon arrière est particulièrement grand sur le Dixmude

Dispositions normales (beaupré et poupe) au mouillage…
Pavillon de grande taille (à l'arrière) en fonction des circonstances (la taille est prescrite par le règlement sur le cérémonial à bord) : fêtes nationales, escales officielles, rang et niveau des Autorités reçues à bord.

[quote="DahliaBleue"]

Henri K. a écrit:

Sûrement tremblant(*) déjà, le Quai d'Orsay commet des erreurs irréparables !

Ce n'est pas la première fois (ni la dernière, j'imagine...)

Takagi a écrit:

Citation :

[…] Sûrement tremblant(*) déjà, le Quai d'Orsay commet des erreurs irréparables !

Ce n'est pas la première fois (ni la dernière, j'imagine...)

Je le crains, en effet !

Bonjour
Tout ceci n'a rien à voir avec une supposée soumission à un diktat chinois
Tout d'abord, la mode d'arborer sur un navire de guerre le pavillon d'un pays visité est d'origine soviétique.
Secundo: compte tenu des clash diplomatiques à répétition (Algérie, anciens pays du bloc de l'Est etc...), la marine Nationale a décidé de se plier à cette nouvelle règle dans le courant des années 2010 ( de mémoire!).
Donc, ce que l'on voit en Chine sur le Dixmude est devenula norme... depuis des années
Bonne soirée

Marrant que l'on nous suppose soumis à la chine, quand nous le sommes à un autre état...

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Henri K.

Starshiy a écrit:

[…] Tout ceci n'a rien à voir avec une supposée soumission à un diktat chinois
Tout d'abord, la mode […] est d'origine soviétique.
Secundo: compte tenu des clash diplomatiques à répétition […], la marine Nationale a décidé de se plier à cette nouvelle règle […].[…]

En effet, l'Algérie avait joué ce genre de caprice il y a quelques temps… Ce n'est donc pas une soumission au seul impérialisme tinois ; mais c'est tout de même l'abandon d'un usage (diplomatique) qui traduisait un élément important : même en escale à l'étranger, un bâtiment de guerre (au contraire d'un navire civil) est une portion de territoire national, jouissant du statut d'extraterritorialité (à l'instar d'une ambassade).

Citation :

[…] Donc, ce que l'on voit en Chine sur le Dixmude est devenu la norme… depuis des années […]

… pour la marine nationale, nous nous inclinons… dont acte … mais les Britanniques et/ou les Étasuniens en font-ils autant ?

DahliaBleue a écrit:

les Étasuniens en font-ils autant ?

USS Mustin (DDG 89), le 30 Avril 2015, Hong Kong...



Henri K.

Henri K. a écrit:

DahliaBleue a écrit:

les Étasuniens en font-ils autant ?

USS Mustin (DDG 89), le 30 Avril 2015, Hong Kong...

[…]

trop forts(*), de nous avoir fait renoncer aux usages diplomatico-navals !

(*) les Tinois, les Russes, les Algériens, les Vietnamiens, les Iraniens… et sans doute les Turcs aussi, puisque le franchissement des Détroits se fait également sous les couleurs turques…

DahliaBleue a écrit:

trop forts(*), de nous avoir fait renoncer aux usages diplomatico-navals !

(*) les Tinois, les Russes, les Algériens, les Vietnamiens, les Iraniens… et sans doute les Turcs aussi, puisque le franchissement des Détroits se fait également sous les couleurs turques…

Tous qui flottent je ne les connais pas, mais est-ce possible que ce soit un changement plus généralisé des usages dans le monde des marines militaires ?

D'une manière générale, pourquoi ces usages (avant) et ils se basent sur quelle coutume ?

Henri K

Les navires chinois sont à Novorossiisk pour préparer à l'exercice maritime "Conjoint Maritime 2015" avec la marine russe dans la mer Méditerranée.



L'une des 2 frégates de Type 054A de la flottille chinoise était ouverte au public local.



Henri K.

L'arrivée des navires de la marine chinoise à Novorossiisk et la journée portes ouvertes du 9 Mai.

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Henri K.

Henri K. a écrit:

D'une manière générale, pourquoi ces usages (avant) et ils se basent sur quelle coutume ?

Henri K

Bonjour
Tout simplement parce que sur tout navire non militaire en dehors des eaux territoriales, c'est le droit du pays du pavillon qui s'applique. Dès lors que le navire entre dans les eaux territoriales, c'est le droit du pays du pavillon de courtoisie qui s'applique.
Hors, considérant comme le fait remarquer Dahlia Bleue (Blanche et Rouge?) qu'un navire militaire est uine extension du territoire national de son pays, c'est uniquement le droit du pays armant ce navire qui s'applique.
Je m'explique:
Dans le cas où un crime aurait lieu sur un navire de guerre X en escale ou dans les eaux territoriales d'un pays Y, c'est le droit du pays X qui s'applique. Quelle que soit la nationalité des personnes incriminées. Pour un navire de commerce, c'est au contraire le droit du pays Y qui s'applique.
D'où la raison de ce pavillon de courtoisie sur les navires de commerce... et pas sur les navires de guerre (enfin, avant la "mode" soviétique*)
PS:* à qui ont doit aussi la journée de la femme !
PPS: pour les modos, la patte d'épaule est celle d'un(e) premier(e) maître (sse?), alors que le grade affiché est celui d'EV1 !

Henri K. a écrit:

[…] D'une manière générale, pourquoi ces usages (avant) et ils se basent sur quelle coutume ? […]

Réponse -> ici

Reportage sur l'équipe de développement des moteurs Stirling de l'Institut 711. Le laboratoire de Stirling de cet institut est fondé en 1975.



Henri K.

TCG Gediz (F-495) de la marine turque à Hong Kong, aujourd'hui.

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Henri K.

L'Institut 712 du groupe naval CSIC développe les systèmes de propulsion toute électrique, les produits équipent les navires jusqu'à 5000t de déplacement.



Henri K.

Henri K. a écrit:

TCG Gediz (F-495) de la marine turque à Hong Kong, aujourd'hui.

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[…]

… lui aussi arbore bel et bien le pavillon tinois dans sa mâture, à la manière des navires marchands, et selon la nouvelle mode désormais généralisée et universelle.

DahliaBleue a écrit:

… lui aussi arbore bel et bien le pavillon tinois dans sa mâture, à la manière des navires marchands, et selon la nouvelle mode désormais généralisée et universelle.

Pourquoi es tu attristée, ma chère Dahlia ?

Henri K.

Quelques photos des matelots de la Marine Nationale, à bord du BPC Dixmude et de la frégate Aconit, lors de leur passage à Shanghai début Mai.

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Henri K.

L'Académie chinoise des sous-mariniers...

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Henri K.

Le 23 Mai 2015, à la base navale Zhoushan de la flotte de l'Est près de Shanghai.

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Henri K.

Henri K. a écrit:

Le 23 Mai 2015, à la base navale Zhoushan de la flotte de l'Est près de Shanghai. […]

Splendide revue !

D'après le journal officiel de la marine chinoise, une quarantaine de nouveaux navires ont été admis au service actif dans la marine en 2014.

Spoiler:

on compte déjà 1 destroyer de Type 052C et 10 corvettes de Type 056.

Henri K.

Henri K. a écrit:

D'après le journal officiel de la marine chinoise, une quarantaine de nouveaux navires ont été admis au service actif dans la marine en 2014.
[…]

Le site Mer&Marine aurait écrit : « […] sont entrés en flotte » Je la retiens celle-là !