marine thailandaise

La maquette des 2 frégates Thaïlandaises de 3 650t commandées à la Corée du Sud...

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Henri K.

Le 4 Février, la marine thaïlandaise effectue la transformation de leur frégate HTMS Naresuan en y installant un module VLS américain Mk41 de 8 cellules.

Le gouvernement américain avait confirmé en Août 2012 que les Thaïlandais souhaitaient acquérir 9 missiles ESSM, les équipements associés, les pièces attachées, la formation et le support SAV pour 18M$. La demande a été approuvé le 14 Janvier 2013 par les Américains.

HTMS Naresuan pourrait amener jusqu'aux 32 missiles ESSM (8 cellules x 4 missiles par cellule).









Henri K.

Trois bâtiments de la Marine Royale Thaïlandaise sont arrivés en escale à Senari le vendredi 4 mars à 11h30. Il s’agit des deux frégates NARESUAN (FFG 421) et KRABURI (FFG 457) et du patrouilleur KRABI (OPV 551) que l'on voit sur la photo en médaillon. À leur bord se trouvent les 285 cadets de l’académie navale thaïlandaise qui effectuent leur corvette d’hiver.

Celle-ci a commencé le 8 février et doit durer jusqu’au 24 mars. Trois escales sont prévues : Senari (qui est le port de Kuching, capitale régionale du Sarawak sur la côte occidentale de Bornéo), Singapour et Jakarta.


L’escale donne lieu aux visites protocolaires, aux échanges culturels, aux rencontres sportives et aux réceptions officielles habituels. Un circuit de visite du patrouilleur et de la frégate qui est à couple sera proposé à la population dimanche. Lundi, une visite de la ville de Kuching est au programme, ainsi que le passage d’une délégation thaï dans un orphelinat de la ville pour y apporter une donation.

La frégate HTMS Naresuan fabriquée par la Chine dans les années 90' (Type 053HT-H) et modernisée il y a 2 ans :

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Henri K.

Le vendredi 23 mars 2016, la marine thaïlandaise a arraisonné deux bateaux de pêche vietnamiens qui opéraient illégalement au large de la province de Songkhla, à près de 1000km au sud de Bangkok. Un de leurs occupants, paniqué, s’est jeté à l’eau et a été porté disparu. Il s’est probablement noyé. Les onze autres hommes présents sur les deux bateaux ont été arrêtés et emmenés à terre où ils ont été incarcérés. Leur interrogatoire a été nécessité l’intervention d’un interprète car aucun ne parlait le thaïlandais.


Le lendemain, pas moins de cinq autres bateaux vietnamiens ont été arraisonnés, cette fois au large de la province de Nakhon Si Thammarat. Leurs trente-huit membres d’équipage (ci-dessus) ont tous été arrêtés et incarcérés dans un poste de police de la province de Chonburi. Quatre des cinq bateaux étaient basés dans la province de Ca Mau et le cinquième dans celle de Kien Giang, toutes deux situées dans le delta du Mékong.

Entre le 3 et le 7 avril 2016, la Marine Royale Thaïlandaise a arraisonné onze bateaux de pêche vietnamiens et arrêté leurs cent deux membres d’équipage pour avoir violé les eaux thaïlandaises.

D’après les autorités thaïlandaises, ils ont été arraisonnés dans la ZEE thaïlandaise au large de la province de Trat (la plus à l’ouest du pays, contre la frontière cambodgienne). Leurs occupants ont été internés dans la base navale de Sattahip en attendant de passer en jugement.


L’ambassade du Vietnam en Thaïlande leur a détaché un représentant pour leur fournir une assistance consulaire.

Bonjour
Ancienne marine thaïlandaise
http://www.history.navy.mil/search.html?q=DHONBURI++OR+Thai+Torpedo+Boat
Bonne journée

Citation :

[…] Ancienne marine thaïlandaise […]

… ancienne jusqu'en 1978.

DahliaBleue a écrit:

Citation :

[…] Ancienne marine thaïlandaise […]

… ancienne jusqu'en 1978.

Certes. Mais c'est une marine très conservatrice

Sur le seul mois d’avril 2016, la Marine Royale Thaïlandaise a arraisonné pas moins de douze bateaux de pêche vietnamiens et arrêté cent sept marins.

Le dernier en date de ces arraisonnements a eu lieu le 18 avril quand le patrouilleur KANTANG a intercepté un groupe de quatre bateaux en train de pêcher illégalement au large de la province de Prachuap Khiri Khan au centre du pays. Un seul des quatre bateaux a pu être arraisonné et ses cinq occupants ont été ramenés à terre pour y être incarcérés (photo).

Starshiy a écrit:

Bonjour
Ancienne marine thaïlandaise
http://www.history.navy.mil/search.html?q=DHONBURI++OR+Thai+Torpedo+Boat
Bonne journée

Je n'arrive pas à ouvrir le lien 

NIALA a écrit:

Je n'arrive pas à ouvrir le lien 

Procéder en trois étapes : ouvrir http://www.history.navy.mil/
puis dans la fenêtre "Search" en haut à droite taper Dhonburi puis cliquer sur Search : une partie de la réponse apparaît
puis dans la même fenêtre (pas dans celle au-dessus des photos...) taper Thai Torpedo Boat puis cliquer sur Search : la deuxième partie émerge

Merci Takagi, çà marche  

Cordialement

Alain

Starshiy a écrit:

DahliaBleue a écrit:

Citation :

[…] Ancienne marine thaïlandaise […]

… ancienne jusqu'en 1978.

Certes. Mais c'est une marine très conservatrice

C'est le moins que l'on puisse dire, beaucoup de navires avaient dans les années 1970, 40 ans d'age; et ils sont attachés à ces vieux navire, la preuve ils ont fait un monument avec le Dhombury; l'aviso Maeklong et le torpilleur Chumporn datant tous les deux de 1937 sont conservés comme musée.

Airbus Helicopters a livré sur son site de Donauwörth (Allemagne) deux hélicoptères multirôles H145 à la Marine Royale Thaïlandaise. Ladite marine est le deuxième client de cet appareil civil militarisé, le premier ayant été les forces spéciales de l’armée allemande.

Le dimanche 5 juin 2016, la marine thaïlandaise a arraisonné trois bateaux de pêche vietnamiens surpris en train de pêcher dans la Zone Économique Exclusive thaïlandaise. Ils se trouvaient à 18 Nq au nord-est du terrain d’aviation d’Arthit au sud du golfe de Thaïlande. Les 3 bateaux et leurs 22 membres d’équipage ont été internés dans la base navale de Songkhla en attendant que la justice soit saisie.

Le 1^er juillet 2016, le vice-premier ministre thaïlandais Prawit Wongsuwan a annoncé que le projet d’achat de trois sous-marins chinois était relancé. Ce projet était gelé depuis l’année dernière. L’ensemble des trois navires doit coûter l’équivalent d’un milliard de dollars US : 333 millions seront provisionnés au budget 2017 de la Défense, et deux montants analogues suivront d’ici dix ans. La Thaïlande n’entend débloquer les clés de paiement à la Chine que sur la base de l’avancement des travaux (comme cela se fait ailleurs).

Les trois sous-marins sont de la classe YUAN S26T, qui est une version export du Type 039A, doté d’une propulsion AIP.

Le matin du jeudi 3 août 2017, le LST 722 SURIN de la marine thaïlandaise a heurté le pont Krungthep à Bangkok. Le LST venait de sortir de travaux au chantier de Shi à Bangkok et descendait le fleuve Chao Phraya en direction de la base navale située sur son estuaire. En passant sous le pont levant, il a été déporté par le courant et le vent et sa mature a heurté le tablier du pont. Les remorqueurs présents n'ont rien pu faire. Le mât du SURIN a été arraché de son pied.

La Marine Royale Thaïlandaise a pris possession de quatre nouveaux patrouilleurs de la classe M21 construits par les chantiers Marsun Shipyard Ltd. Une cérémonie de prise de pavillon a été organisée dans la base navale de Sattahip dans la province de Chonburi.


Les quatre nouveaux patrouilleurs portent les numéros ต 261 à ต 264. Ils vont rejoindre les trois premières unités de la classe, livrées par Marsun en mai 2013. Ces patrouilleurs à coque en aluminium font 21,40m de long, 5,56m de large et calent 1,56m de tirant d’eau. Propulsés par des diesels MAN, ils peuvent filer plus de 30nd. Les 4000 litres de gazole et les 1200 litres d’eau qu’ils emportent leur donnent une autonomie de 24h. Leur équipage est de neuf hommes. Ils sont armés par un canon Denel GI-2 de 20mm à l’avant et d’un affût combinant une mitrailleuse de 12,7mm et un lance-grenade coaxial de 81mm à l’arrière. Ils disposent d’une embarcation gonflable à fond rigide à l’arrière.

L'ANTHONG (LPD-791) de la Marine Royale Thaïlandaise.


Mis en service le 19 avril 2012, ce LPD est le seul exemplaire thaïlandais de la classe ENDURANCE construit en quatre exemplaires pour la marine de Singapour.

Le mercredi 9 mai 2018, la Marine Royale Thaïlandaise a procédé à la mise en service de cinq patrouilleurs. La cérémonie était organisée dans la base navale de Sattahip. Les cinq navires ont été construits par le chantier Marsun. Ils sont destinés aux garde-côtes qui s’en serviront pour l’action de l’état en mer, la lutte contre les speed-boats des trafiquants de drogue et contre les pêcheurs étrangers qui voudraient chaluter dans les eaux thaïlandaises. Chacun déplace 45t, fait 21,40m de long sur 6,50m de large et cale 1m de tirant d’eau. Filant 30nd et doté de 350Nq d’autonomie, il est armé par un équipage de neuf hommes. L’armement est d’une mitrailleuse de 12,7mm et un mortier de 81mm.


Cette quintuple admission au service porte à 14 le nombre de patrouilleurs thaïlandais. La Thaïlande a dépensé 627 millions de Bahts (16,5M€) pour acquérir ces cinq nouvelles unités, qui portent les numéros ต 265 à ต 269.

La lettre ต se prononce « LA ».  

Les deux frégates thaïlandaises NARESUAN (FFG-421) et BANGPAKONG (FFG-456) sont arrivées le 30 mars 2019 à Manille pour une escale de courtoisie de trois jours. À leurs bords se trouvent 500 cadets de la Marine Royale Thaïlandaise en corvette d’instruction.


Ces deux frégates sont du Type 053 chinois. Elles ont été accueillies devant Corregidor par la frégate philippine RAMON ALCAZAR qui les a accompagnées au quai n°15. C’est la quatrième fois depuis 2010 que des unités thaïlandaises font escale dans l’archipel.

Info issue de Raids Aviation n°53

RUAG International à signé un contrat pour procéder à la modernisation des sept Dornier Do228 de la marine royale thaïlandaise.

Les travaux qui vont être réalisés à Oberplaffenhofen vont voir l'installation d'un nouveau cockpit avec écrans EFIS, la modernisation de l'avionique et l'installation de nouveaux équipements de lissions comme un radar de recherche à 360°, des caméras infrarouges et une liaison de données pour la transmission de données aux stations au sol et aux navires de la RTN.

Info issue de Marines et Forces Navales n°195

Commande de deux sous-marins conventionnels de type 26T au chantier chinois Wuchang. Une première unité avait été commandée en 2017

Étrange affaire que celle qui s’est produite dans les eaux thaïlandaises dans la nuit du 9 au 10 janvier. Les techniciens d’une plateforme de forage Chevron ont signalé un tanker chinois à la dérive sans personne à bord au large de la province de Nakhon Si Thammarat sur la côte orientale de l’isthme de Kra. Ils l’ont signalé à la permanence du 2^e Commandement Naval. La marine a envoyé un drone pour filmer le cargo et essayer de voir s’il pouvait être remorqué vers l’île de Pak Nam Tapi. Des moyens d’intervention ont appareillé dans la foulée. Ils ont tenté le remorquage ; l’équipe envoyée à bord a constaté que le tanker était en très mauvais état, que la plupart de ses instruments de navigation et certains apparaux de mouillage (dont une des ancres) étaient hors service. Seul l’éclairage fonctionnait encore, sur batterie de secours. La salle des machines était noyée ; l’équipe a réussi à pomper la moitié de l’eau qui avait envahi la coque. Finalement, le vaisseau-fantôme a fait naufrage dimanche « à cause du fort vent et du mauvais temps » qui ne sont guère apparents sur la photo. Les autorités ont émis un avis urgent aux navigateurs pour demander aux pêcheurs de s’écarter de la zone à cause des hydrocarbures qui s’échappent de l’épave. Une traînée d’un millier de mètres a été observée. Des mesures anti-pollution sont prises pour empêcher le pétrole d’atteindre la côte.


Selon le Bangkok Post, il se pourrait que ce vaisseau fantôme ait dérivé là depuis les eaux vietnamiennes ou cambodgiennes mais l’information n’est ni sourcée ni expliquée. Le tanker avait été signalé une première fois (au radar) le jeudi 6 janvier 2022 à une centaine de milles marins au large de la province de Songkhla, au sud de celle de Nakhon Si Thammarat. Il porte le nom de JIN SHUI YUAN 2 mais n’apparaît sur aucun registre de navigation.