marine thailandaise

Info issue de Marines et Forces Navales n°198

-Projet d'acquisition de deux sous-marins type 039 Song dans l'attente de la livraison des S26T commandés en 2017 et 2021.

Info issue de DSI n°161

-Commande pour 112.5 millions de dollars de sept drones Hermes 900 au profit de la société Elbit

Début des essais à la mer du LPD type 071E chinois destiné à la marine thaïlandaise.

Future Thai Navy's Type 071 amphibious transport dock begins sea trials
https://navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/november/12477-future-thai-navy-s-type-071-amphibious-transport-dock-begins-sea-trials.html

PALEZ a écrit:

Début des essais à la mer du LPD type 071E chinois destiné à la marine thaïlandaise.

Future Thai Navy's Type 071 amphibious transport dock begins sea trials
https://navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/november/12477-future-thai-navy-s-type-071-amphibious-transport-dock-begins-sea-trials.html

Esperons qu'ils l'utilise davantage que leur porte-aéronefs (d'ailleurs il navigue toujours où il possède des aussières en béton ?)

Du fait des problèmes de livraison des moteurs MTU à la Chine, La Thaïlande annulerait sa commande de sous-marins type 041 modifiés.

Thailand plans to cancel submarine contract with China
https://www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/december/12553-thailand-plans-to-cancel-submarine-contract-with-china.html

PALEZ a écrit:

Du fait des problèmes de livraison des moteurs MTU à la Chine, La Thaïlande annulerait sa commande de sous-marins type 041 modifiés. (...)

La société allemande Motoren- und Turbinen-Union (MTU) ne fournira pas de diesels MTU 396 à la République Populaire de Chine parce que ces moteurs tombent sous le coup de l’embargo européen sur les ventes de matériel militaire à la Chine. Cela a été annoncé dès le mois de mars 2022. La China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) a proposé des moteurs chinois CHD620, mais les Thaïlandais ont préféré coller à la lettre du contrat initial qui prévoyait des MTU. Une des raisons principales de cette insistance est que les Thaïlandais ne veulent pas être captifs des Chinois pour la fourniture de pièces détachées pour les moteurs. Devant le blocage, les autorités thaïlandaises ont plusieurs fois menacé de rompre le contrat d’acquisition d’un sous-marin S26T (classe Yuan) qui devait être livré en 2023.

Selon le Bangkok Post du mardi 29 novembre, le commandant en chef de la marine thaïlandaise, l’amiral Choengchai Chomchoengpaet, a mentionné une solution de mitigation moins abrupte que celle que son gouvernement avait tenue jusqu’alors : il serait demandé à la marine chinoise de garantir les performances et la fourniture de pièces détachées du CHD620. Vu que l’Armée Populaire de Libération ne peut pas prendre un tel engagement contractuel, il s’agit peut-être d’une manœuvre pour faire porter à la Chine la responsabilité d’une rupture du contrat, ce qui éviterait à Bangkok de se brouiller avec Pékin.

Le 9 septembre 2019, la Thaïlande a commandé à la Chine un transport de chalands de débarquement Type 071E, variante export du Type 071. Construit par Hudong-Zhonghua, ce navire, le CHANG (Elephant) porte le nom de l’île des éléphants mieux connue sous son nom thaïlandais de Koh Chang, site de la bataille navale du 17 janvier 1941 bien connue en France. Le LPD CHANG est le troisième du nom.


Le CHANG vient de terminer ses essais à la mer. Ils sont concluants. Long de 210 m, large de 28 m, le CHANG peut transporter un bataillon de 800 fusiliers marins et vingt véhicules amphibies.

Naufrage d'une corvette



https://theatlasnews.co/breakingnews/2022/12/18/thai-royal-navy-vessel-htms-sukhothai-sinks/


http://www.opex360.com/2022/12/19/une-corvette-de-la-marine-thailandaise-a-fait-naufrage-avec-106-marins-a-bord/


31 disparut aux dernières nouvelles

Naufrage du SUKHOTHAI le 18 décembre 2022

LE BRETON a écrit:

Naufrage d'une corvette
https://theatlasnews.co/breakingnews/2022/12/18/thai-royal-navy-vessel-htms-sukhothai-sinks/
http://www.opex360.com/2022/12/19/une-corvette-de-la-marine-thailandaise-a-fait-naufrage-avec-106-marins-a-bord/
31 disparus aux dernières nouvelles

Sur les 106 personnes qui étaient à bord, une trentaine étaient des fusiliers marins ou des membres du Air and Coastal Defence Command, les autres étant l'équipage de la corvette.
La frégate Kraburi a repêché un des disparus au large de Prachuap Khiri Khan. Il était blessé à la tête et inconscient mais son gilet de sauvetage l'a sauvé. Les recherches continuent pour retrouver les 30 derniers.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2464645/search-continues-for-30-missing-sailors-of-sunken-corvette

Ce mercredi, la marine thaïlandaise a annoncé qu’elle allait déployer un drone télécommandé de chasse aux mines SeaFox pour photographier l’épave de la corvette Sukhotai. Ce drone a été embarqué ce jour à bord du chasseur de mines Bang Rachan, basé près de Bangkok. Le chasseur est attendu sur la zone du naufrage jeudi matin. Les photographies devraient donner une idée de l’état de l’épave. La décision de renflouer l’épave et la manière d’y parvenir seront décidées au vu des images.

La tempête s’est calmée sur le lieu du naufrage. L’état de la mer est passé de 3 ou 4 à 2 ou 3 dans la journée. La décision de mettre le SeaFox à l’eau sera prise par les spécialistes du Bang Rachan au vu de l’état de la mer. Si le relevage de l’épave est jugé faisable, la Thaïlande devra faire appel à une société étrangère, sa marine n’ayant pas les moyens nécessaires.


Pendant ce temps, les recherches continuent. L’équipage a été revu à la baisse : 105 personnes présentes à bord lors du naufrage. Un rescapé a été repêché vivant mais inconscient dans sa brassière de sauvetage ; il est à l’hôpital ainsi que seize autres membres de l’équipage qui avaient pu évacuer la corvette avant qu’elle coule. Six corps ont été repêchés en mer, morts.

Paul-Émile a écrit:

Ce mercredi, la marine thaïlandaise a annoncé qu’elle allait déployer un drone télécommandé de chasse aux mines SeaFox pour photographier l’épave de la corvette Sukhotai. Ce drone a été embarqué ce jour à bord du chasseur de mines Bang Rachan, basé près de Bangkok. Le chasseur est attendu sur la zone du naufrage jeudi matin. Les photographies devraient donner une idée de l’état de l’épave. La décision de renflouer l’épave et la manière d’y parvenir seront décidées au vu des images.

La tempête s’est calmée sur le lieu du naufrage. L’état de la mer est passé de 3 ou 4 à 2 ou 3 dans la journée. La décision de mettre le SeaFox à l’eau sera prise par les spécialistes du Bang Rachan au vu de l’état de la mer. Si le relevage de l’épave est jugé faisable, la Thaïlande devra faire appel à une société étrangère, sa marine n’ayant pas les moyens nécessaires.

Un SeaFox

Pendant ce temps, les recherches continuent. L’équipage a été revu à la baisse : 105 personnes présentes à bord lors du naufrage. Un rescapé a été repêché vivant mais inconscient dans sa brassière de sauvetage ; il est à l’hôpital ainsi que seize autres membres de l’équipage qui avaient pu évacuer la corvette avant qu’elle coule. Six corps ont été repêchés en mer, morts.

On à des pistes pour expliquer le naufrage ?

On à des pistes pour expliquer le naufrage ? [/quote]

« De grosses vagues ont submergé la corvette lance-missiles Sukhothai, provoquant un choc électrique et une perte de contrôle, ce qui a entraîné le naufrage du navire dans le golfe de Thaïlande. L'incident s'est produit lorsque la corvette HTMS Sukhothai patrouillait en mer à environ 32 km de la province centrale de Prachuap dans la nuit du 18 décembre. Les fortes vagues et les vents violents ont fait déborder l'eau de mer dans le système électrique, provoquant un incendie, une panne de courant et causant des dommages au système électrique. Les machines du navire ont cessé de fonctionner. L'équipage n'a pas pu contrôler le cuirassé, l'eau a envahi le navire si rapidement que la coque a basculé", a déclaré la marine thaïlandaise.Une vidéo publiée sur le compte Twitter de la marine thaïlandaise montre la coque du navire fortement inclinée, tandis que plusieurs membres d'équipage se tiennent à l'extérieur du pont. La corvette thaïlandaise a été coulée par les vagues
La corvette Sukhothai a basculé après que l'eau a envahi sa coque. Vidéo : Twitter/proroyalthainavy.
La marine thaïlandaise a dépêché le navire de défense antimissile HTMS Bhumibol Adulyadej, le HTMS Kraburi et le navire amphibie HTMS Angthong pour porter secours, mais seul le Kraburi est arrivé sur les lieux avant que le Sukhothai ne coule. Les 110 membres d'équipage du Sukhothai ont été évacués en toute sécurité sur le Kraburi. Le mauvais temps a entravé les efforts de sauvetage et le navire a coulé à 23h30 »
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

https://vietnam.postsen.com/news/207343/Thai-corvette-was-sunk-by-waves.html

On comprend que le navire aurait donc été ballotté dans la tempête ( vague scélérate ? ) avec des angles de roulis tels qu’envahissement par les ouverture hautes.

S’en est suivi un black out ; perte source énergie et donc des pompes d’épuisement, perte du controle commande et donc de la propulsion ( le navire n'est plus manoeuvrant ) ….un compartiment envahi , puis deux probablement jusqu’à atteint de l’angle de chavirement sans pouvoir redresser ?

Les experts examineront certainement le devis de masses au dernier indice , le dossier de stabilité ( état ballastage et soutes go  ), les critères de stabilité à l’état intact et après avarie . Pour les navires militaires ces critères doivent tenir compte de vents traversiers de 100 nœuds en principe .  

Ces 100 nds ont été imposés je pense suite, entre autres, à la catastrophe de l’US Navy dans un typhon en décembre 44 ; perte de navires corps et biens…d’autres très endommagés  

Buchanan (DD 484)
"Rolled a recorded 54º to port several times. Engine rooms and fire rooms started taking water through topside vents and hatch on the torpedo deck, and water entered stacks".

https://www.history.navy.mil/research/library/online-reading-room/title-list-alphabetically/p/pacific-typhoon-18-december-1944/extracts-relating-to-the-typhoon-from-commander-in-chief-pacific-fleet-report.html

La Marine Royale Thaïlandaise a reçu en janvier 2019 la frégate BHUMIBOL ADULYADEJ, construite en Corée du Sud.

Elle envisage à présent d’essayer de construire une autre frégate dans un chantier national et avec l’aide et un transfert de technologie d’un chantier étranger, dans un effort de prise d’autonomie industrielle qui s’appellerait indigénisation en Inde. Pour ce projet, la marine a demandé au gouvernement un budget de 15 milliards de Baths (420 millions d’Euros) ventilé sur les années fiscales 2024-2027, avec une première tranche de 1,7 milliards de Bath sur l’année fiscale 2024.

En Thaïlande, l’année fiscale commence le 1^er octobre.

Des constructeurs navals de Corée du Sud, d’Espagne, de Russie et de France auraient manifesté leur intérêt pour le projet.