PA indiens

Les discussions entre l'Inde et les Etats-Unis ne font que commencer, comme le prouve un article du Times of India du 16 août 2015. Gageons qu'elles vont durer "un certain temps", comme disait un certain.

Un article du WebIndia123 daté du 17 août confirme que les discussions avec les Américains ne font que commencer : un premier Joint Working Group de trois jours en Virginie sur le chantier du GERALD FORD n'a été qu'une première prise de contact, avec des présentations "de haut niveau" c'est-à-dire pas très détaillées et sans débouché immédiat.

Ref = http://news.webindia123.com/news/Articles/India/20150816/2661737.html (en anglais)

DahliaBleue a écrit:

Le projet mentionné "pour la France" ne signifie pas forcément "pour la marine nationale…

Si... car c'est ce que m'ont dit à l'époque les gens de General Atomics, ils ont clairement dit avoir des echanges avec DCNS pour Inde, Brésil... et France le jour ou "PA2" (ou autre) sera lancé.

De plus, j'ai revu les même personnes à Euronaval fin 2014...

xav a écrit:

[…] c'est ce que m'ont dit à l'époque les gens de General Atomics, ils ont clairement dit avoir des échanges avec DCNS pour Inde, Brésil... et France le jour ou "PA2" (ou autre) sera lancé.[…]

Alors, s'ils l'affirment, c'est que c'est dans les cartons ! Au moins à l'état de projet "veille technologique" et au cas où…

Citation :

[…] De plus, j'ai revu les mêmes personnes à Euronaval fin 2014…

… qui entretiennent toujours le projet ?
On peut comprendre (et c'est même parfaitement professionnel) que DCNS conserve l'espoir de le concrétiser (un jour), indépendamment d'un besoin militaire dont la marine n'a pas encore formulé l'expression formelle.

Après une soixantaine d’années de service, le vénérable VIRAAT a appareillé de Mumbai le 20 janvier 2016 pour ce qui devrait être son dernier déploiement opérationnel. Il fait route vers Visakhapatnam dans l’état de l’Andhra Pradesh pour participer à la grande revue navale du 4 février. Plus de cent navires de cinquante marines du monde entier participeront à cette revue. Le VIRAAT prendra un mouillage à Vizag où le président Pranab Mukherjee et le premier ministre Narendra Damodardas Modi lui rendront une dernière visite officielle, marquant l’importance qu’ils accordent à la Marine Indienne.

Le VIRAAT fait le voyage avec les six Sea Harrier, les quatre Chetak et les six Sea King de lutte ASM qui forment son groupe aérien nominal – rarement embarqué au complet ces dernières années. L’ensemble fait figure de musée :

• le VIRAAT, ex-HERMES britannique, navigue depuis près de 60 ans
  
• les 6 Sea Harrier sont les derniers de leur type et leur maintien en condition opérationnelle est un véritable casse-tête depuis plusieurs années à cause du manque de pièces détachées
  
• les Sea King sont parmi la dizaine qui restent dans le lot acheté en 1969, et ils ne sont maintenus en service que parce que l’achat prévu de seize Sikorsky S-70B a pris du retard
  
• les Chetak, versions indiennes de l'Alouette III, sont bien plus nombreux en Inde que lesdites Alouette dans le reste du monde

Après la revue navale, le VIRAAT effectuera sa dernière traversée en rentrant à Mumbai. L’an dernier, le ministère de la Défense a approché plusieurs états côtiers pour leur proposer d’acheter le porte-avions pour une Roupie symbolique et en faire un musée. Mais le coût de la transformation en musée (300 crores de Roupies, soit environ 40 millions d’Euros) et les coûts récurrents d’exploitation ont apparemment refroidi les repreneurs potentiels. L’exemple de l’ex-VIKRANT, lui aussi converti en musée à Mumbai de 1997 à 2012 mais qui a fini à la ferraille, ne pousse pas à la prise de risque…

La fin de parcours du vénérable risque de ne pas être très glorieuse.

Takagi a écrit:

[…]
[*]les 6 Sea Harrier sont les derniers de leur type et leur maintien en condition opérationnelle est un véritable casse-tête depuis plusieurs années à cause du manque de pièces détachées[…]

[*]Les Indiens sont très doués dans le bricolage, à coups de marteau et de tournevis !

Citation :

[…] La fin de parcours du vénérable risque de ne pas être très glorieuse. : salut:

HMS Hermes (iii) a d'abord été nommé Elephant. Le HMS Venerable (classe COLOSSUS) est devenu HNLMS Karel Doorman chez les Bataves, avant de passer chez les Argentins comme ARA Veinticinco de Mayo…

[avant de passer chez les Brésiliens comme ARA Veinticinco de Mayo…

[/quote]



Ne s'agit il pas plutôt des Argentins ?

Currahee a écrit:

[…] : scratch: : scratch: Ne s'agit-il pas plutôt des Argentins ? : lol: : lol: : marinpilote: : marinpilote:

Mais oui, bien sûr !

ARA :

DahliaBleue a écrit:

Takagi a écrit:

[…] La fin de parcours du vénérable risque de ne pas être très glorieuse. : salut:

HMS Hermes (iii) a d'abord été nommé Elephant. Le HMS Venerable (classe COLOSSUS) est devenu HNLMS Karel Doorman chez les Bataves, avant de passer chez les Argentins comme ARA Veinticinco de Mayo…

Avant que nous n'explorions un troisième pays d'Amérique du Sud dans ce fil consacré à l'Inde, et nonobstant les libertés que d'aucuns prennent avec la grammaire et l'orthographe, je signale que "vénérable" sans majuscule et avec les accents aigus sur les "é" ne désignait pas le HMS Venerable. C'était ce qu'on appelle un adjectif substantivé qui évitait de répéter la formule "le vénérable VIRAAT" déjà employée au début du texte.

Takagi a écrit:

[…] nonobstant les libertés que d'aucuns prennent avec la grammaire et l'orthographe, je signale que "vénérable" sans majuscule et avec les accents aigus sur les "é" ne désignait pas le HMS Venerable. C'était ce qu'on appelle un adjectif substantivé qui évitait de répéter la formule "le vénérable VIRAAT" déjà employée au début du texte. : shaking:

Grevisse a parlé !

Le lundi 8 février 2016, le ministre en chef de l’état d’Andhra Pradesh, Nara Chandrababu Naidu, a annoncé que son état s’est porté acquéreur du vénérable VIRAAT après son désarmement en juin prochain.


Il sera ancré devant le port de Visakhapatnam où son rôle sera de promouvoir le tourisme. La grande revue navale internationale de la Marine Indienne (IFR-2016) s’est achevée ce même lundi à Visakhapatnam. La parade nocturne qui a clos l’évènement dimanche soir a été admirée par 600 000 personnes depuis la côte. L’état d’Andhra Pradesh avait mobilisé pas moins de 15 000 policiers et la Marine Indienne un nombre inconnu de fusiliers marins pour assurer la sécurité de la manifestation.

Au-delà de la déclaration du ministre en chef, on comprend que le VIRAAT va rouiller sur coffre après son désarmement. Après avoir reçu quelques centaines de tonnes de peinture au cours de sa longue carrière.  

Il est question de convertir le VIRAAT en hôtel de 500 chambres… L'emplacement n'est pas encore connu.

Hôtel de luxe à 500 chambres, salle de conférence pouvant accueillir 500 personnes, hélideck pour faciliter la venue des conférenciers : la conversion du VIRAAT devrait être menée conjointement par la Marine Indienne et la VUDA (Visakhapatnam Urban Development Authority).

Le séjour à Visakhapatnam loin du bruit de la circulation et à bord d’un survivant de la guerre des Malouines n’a pas de prix.

Ref = http://www.khaleejtimes.com/international/india/worlds-oldest-aircraft-carrier-to-be-converted-into-luxury-hotel

Takagi a écrit:

[…] Il sera ancré devant le port de Visakhapatnam où son rôle sera de promouvoir le tourisme. […]

Quoiqu'il en soit de son devenir, c'est spectaculaire.

La Marine Indienne envisagerait d’acquérir quatre E-2D Hawkeye pour son futur porte-avions VISHAL. Ce n’est encore qu’une hypothèse.

Ref = http://www.ibtimes.co.in/india-may-buy-four-early-warning-e-2d-advanced-hawkeye-aircraft-ins-vishal-666830

L'Inde vient de retirer du service ses onze derniers Sea Harrier.
Les pilotes ont commencé leur conversion sur MiG-29K, vu que le Light Combat Aircraft censé remplacer le Harrier a pris quinze ans de retard...

Takagi a écrit:

Hôtel de luxe à 500 chambres, salle de conférence pouvant accueillir 500 personnes, hélideck pour faciliter la venue des conférenciers : la conversion du VIRAAT devrait être menée conjointement par la Marine Indienne et la VUDA (Visakhapatnam Urban Development Authority)...

Ca c'est une formule qui marche, voir le Queen Mary qui a déjà passé plus de temps dans ce rôle à Long Beach que dans sa carrière d'origine.
Petit bonus avec un porte avions: on peut faire un parcours de golf sur le pont...

Takagi a écrit:

Le lundi 8 février 2016, le ministre en chef de l’état d’Andhra Pradesh, Nara Chandrababu Naidu, a annoncé que son état s’est porté acquéreur du vénérable VIRAAT après son désarmement en juin prochain.

Il sera ancré devant le port de Visakhapatnam où son rôle sera de promouvoir le tourisme. La grande revue navale internationale de la Marine Indienne (IFR-2016) s’est achevée ce même lundi à Visakhapatnam. La parade nocturne qui a clos l’évènement dimanche soir a été admirée par 600 000 personnes depuis la côte. L’état d’Andhra Pradesh avait mobilisé pas moins de 15 000 policiers et la Marine Indienne un nombre inconnu de fusiliers marins pour assurer la sécurité de la manifestation.

Au-delà de la déclaration du ministre en chef, on comprend que le VIRAAT va rouiller sur coffre après son désarmement. Après avoir reçu quelques centaines de tonnes de peinture au cours de sa longue carrière.  

Les chinois n'ont pas fait une proposition pour en faire un casino a Macao ?

Bill a écrit:

[…] Les Chinois n'ont pas fait une proposition pour en faire un casino à Macao ? : mrgreen:

Les Tinois n'en ont plus besoin… les casinos, c'est la Bourse. Et comme porte-avions, le pont n'est plus assez plat.

Citation :

[…] Ça c'est une formule qui marche, voir le Queen Mary qui a déjà passé plus de temps dans ce rôle à Long Beach que dans sa carrière d'origine.
Petit bonus avec un porte avions : on peut faire un parcours de golf sur le pont…

… bien qu'il risque d'y manquer de bunker… à moins d'utiliser les ascenseurs à cet effet ?

Les coûts d'exploitation du "musée VIRAAT" promettant de dépasser les bénéfices, le vénérable porte-avions n'a toujours pas trouvé de repreneur officiel. La belle lettre d'intention que le gouvernement de l'état d'Andhra Pradesh avait écrite l'année dernière n'a pas été suivie d'effet.

Le VIRAAT est toujours officiellement en service. Il doit passer au bassin une dernière fois à Cochin avant d'être retiré du service. S'il ne trouve pas preneur, cette ultime inspection de la coque risque de perdre son intérêt, et le VIRAAT pourrait bel et bien finir à la casse sous le chalumeau des démolisseurs.


Ref = http://www.dnaindia.com/india/report-no-takers-for-the-retiring-ins-viraat-2209972

Le mercredi 11 mai 2016, la INAS 300 (Indian Naval Air Squadron 300) dira officiellement adieu aux derniers Sea Harrier indiens et sera convertie sur MiG-29K. La cérémonie aura lieu sur la base aéronavale de Goa et donnera lieu à un dernier vol de la bête, en service dans la marine indienne depuis 1983. Le premier appontage d'un Sea Harrier indien avait eu lieu le 20 décembre 1983 à bord du VIKRANT.

Une plateforme de 200m de long, représentant un pont de porte-avions avec ses brins d’arrêt et son ski-jump, a été construite en 2014 sur la base navale de Goa. La version navale du LCA (Light Combat Aircraft) Tejas y a été testée, ainsi que les procédures de ravitaillement rapide, moteurs tournant et pilote à poste.


Entre le 27 mars et le 25 avril 2016, deux prototypes du Tejas ont effectué 33 vols. Au décollage, l’avion est retenu par un système de retenue du train d’atterrissage (RGS, Restraining Gear System). Grâce au ski-jump, le LCA est arrivé en décembre 2014 à décoller sur 200m avec deux missiles air-air R-73. Les essais de ce printemps 2016 visent à améliorer les lois de commande de l’avion pour lui permettre d’accroître sa capacité d’emport à 3500kg (carburant et armement). Le cahier des charges de l’avion prévoit un décollage avec cette charge sur un ski-jump avec un vent de face de 20nd. Le remplacement du moteur General Electric F-404 du Tejas Mk-1 par le F-414 du Mk-2, plus puissant, devrait permettre d’y arriver.

La campagne a également permis de valider la fonction « vide-vite » du Tejas navalisé, fonction qui permet à l’avion d’ajuster rapidement sa masse à l’appontage en vidangeant le trop-plein de ses réservoirs de carburant.

Le Tejas doit constituer le groupe de chasse du futur VIKRANT, dont la mise en service est toujours prévue en 2018. La rapidité de ravitaillement entre deux vols contribuera à améliorer la défense aérienne du bâtiment et de son groupe aéronaval. Sur le VISHAL qui suivra ce VIKRANT, des catapultes sont prévues.

Les essais du printemps ont également donné lieu à plus de 60 approches et simulations d’appontage (sans touché des roues) pour valider le système optique d’aide à l’appontage et, encore, les lois de commande de l’avion lors de l’appontage.

Une autre campagne d’essais, menée en mai 2016, a permis de réaliser les premiers « touch and go » sur la piste, sans utiliser les brins d’arrêt et la crosse d’appontage.

Vers le milieu de 2017, la Shore Based Training Facility (STBF) de Goa sera fin prête pour les essais d’appontage et de freinage, à temps pour les derniers essais du Tejas navalisé dont un troisième prototype sera alors disponible. Par la suite, elle servira de centre d’entraînement des pilotes de LCA et de MiG-29K, ce qui économisera les sorties de porte-avions (et les risques d’accident) pour entraînement des pilotes. La STBF est ainsi prévue assurer la formation initiale des pilotes de porte-avions ; cette formation sera suivie d’une qualification en conditions réelles, sur porte-avions à la mer.

humm ! une jolie piste pour essayer le rafale !!

Le samedi 23 mai 2016, le vénérable VIRAAT a entrepris son dernier voyage : il a quitté Mumbai pour gagner Kochi où il va bénéficier d’un ultime passage au bassin. Il sera ensuite désarmé, après une carrière bien remplie de 29 années de service sous pavillon indien après 27 autres sous pavillon britannique.


Une importante délégation d’anciens commandants et d’amiraux s’est rendue à bord avant l’appareillage, et le vétéran a été accompagné de plusieurs vedettes et hélicoptères pendant sa sortie du port – sa dernière sous propulsion autonome car c’est en remorque qu’il reviendra de Kochi.

dites moi il va être démantelé à Alang ?