3ème BPC: DIXMUDE

ben oui rien de nouveau sous le soleil sauf qu'on a même pas les ronds pour les 30 mm ...

Citation :

coté AdA, les 2000-5 sont loin d'être des vieux avions

erreur ce sont les plus vieilles cellules de RDI n° 38 à 80
le 38 est entré en service en 1987 ...
C'est là le pb le système d'arme est ok mais les cellules seront HS dans environ 10 ans voir moins si comme à l'heure actuelle environ 25 sont en ligne sur la grosse trentaine qui demeure ...

d'ores et déjà au rythme de livraison des rafale le RAF 3 ne sera pas ops avant 2012/13 avec les livraisons actuelles on ne tiendra pas les 270 appareils en ligne en 2020

C'est arythmétique et mécaniquement imparrable

Quand à récupérer les -9 ceci aura un coût car les emports ne sont pas standard ADLA et sur ces 60 avions 33 cellules ont bientôt 20 ans ...

Le temps passe et pour l'ADLA 2020 çà risque fort d'être 230 zincs dont les -5F bons pour la casse et seulement 40 D car seuls une cinquantaine vont être modernisés à mi-vie

L'article laisse supposer que dès la construction le Dixmude aura les 30 mm
C'est pour ça que cela m'a interpelé

Pour l'AdA, ça passe, faut pas oublier qu'à terme, son nombre d'avions de combats ne sera que d'environ 250.
Donc, certe elle va perdre en capaciter, mais cela n'est pas à cause du calendrier de livraison du Rafale.

Pour les 30 mm si je ne m'abuse il y ceux qui étaient sur l'Orage (ou l'Ouragan) soit 2. Il ne me semble pas que le second en ait eu... Même si c'est le cas çà fait 4 au mieux et ces quatre là a priori ils ne sont pas montés sur les 9013 et 14... sauf modif très récente.

Comme ces systèmes ne sont plus sur étagère chez Breda ce sera sûrement du téléopéré de chez Nexter ... Donc hypothétique sauf à attendre de désarmer le Dupleix et de récupérer les siennes vers 2016...

Pour ce qui est du RAFALE on tourne à 8 livraisons à l'ADLA par an et encore. Soit trois ans pour constituer de quoi faire voler un escadron.
Mérignac a été au chômage technique dureant des semaines en 2009.
Le rythme des livraisons est tellement bas que l'on doit gèrer en permanence les coûts d'obsolescence, bref cet avion est réalisé de manière quasi artisanale il faut aujourd'hui 2 ans pour fabriquer complètement un avion.
Tout est là.
Les SEM sont cramés et seront retirés en 2015 seulement 35 ont été ou sont en cours de retrofit S5 et certains vont bientôt être retirés potentiel cellule terminé.
Seul le retrofit des 9 F1 +1 pourrait permettre à la Marine d'équiper la 11F (de mémoire) avant la fin de la LPM et encore à 12 avions pas plus.

Pour l'ADLA c'est pas mieux. Les F1 sont sur le départ.
-Les CT c'est bouclé seuls une poignée restent à Reims pour la formation et le volant africain. -30 avions
-Les CR partiront vers 2014/2016 avec 30 + ans au compteur et surtout une longue vie de baroud -30 avions
-Les 2000 RDI de Cambrai (les cellules les plus récentes n° 80 à 124) non rétrofités -5F seront au mieux pour certains affectés à Orange pour les autres rayés des cadres sauf à leur trouver une activité africaine en remplacement des CT mais sans leur 530 qui eux aussi seront rayés des contrôles (vieillissement de certains éléments). -20 avions environ (un escadron a déjà été dissout)
-Les N partiront 2017/18 là aussi cellules en ont plein les dents depuis la fin des années 80 avec de nombreux vols TBA donc d'ici 8 ans -60 avions
-Les D vont être rétrofités à hauteur de 50 soit deux escadrons en ligne soit -20 avions d'ici 2020...

Ces retraits ne correspondent pas à des coupes franches mais à la fin de vie logique des cellules.
Les systèmes d'armes sont obsolètes sauf les -5F et les D reliftés.
On aurait pu retrofiter les RDI gros numéros mais normalement ceux ci devaient céder leur place aux Rafales.

La chute capacitaire est bel est bien une conséquence du faible rythme des livraisons du Rafale. Tout comme les retards d'équipements du F3 (OSF NG AESA DDM NG) sont les conséquences de retards sur les crédits de RD.

Entre 2010 et 2020 les forces vont perdre environ 200 chasseurs ... et en recevront si tout va très bien 12 par an... et si çà coince entre 7 et 8 DSI en parlait déjà il y a deux ans dans un article de Promé très bien informé.

Le compte n'y est pas et çà fait longtemps que c'est prévu ...

pascal a écrit:

Comme ces systèmes ne sont plus sur étagère chez Breda ce sera sûrement du téléopéré de chez Nexter ... Donc hypothétique sauf à attendre de désarmer le Dupleix et de récupérer les siennes vers 2016...

Du neuf téléopéré nexter, pas forcément......
la marine à bien du 20mm manuel en stock je pense.............
(- chers)

je me souviens que les 40 bofors du Rhone dataient de 1941.

comme le Rhone est desarmer, je pense qu'ont peut les recuperer et les mettres sur le Dixmude, et completer ca avec la tourelle de 105 Krupp du Beautemps beaupres

ca aurat de la gueule

mouais et pour les futur fremm avt, il doit bien rester un tube de 380 du jean bart qui traine dans un musée et quelques obus pour aller avec

Il reste bien un canon de 380 de Richelieu:



Il reste aussi 4 obus conservé dans le Hall de l'Ecole Navale.



Manque la poudre, mais on doit pouvoir la récuperer sur des obus de 100.
Ben c'est bon, on a trouvé l'armement de notre BPC.

rien que le recul va vriller la coque

pascal a écrit:

rien que le recul va vriller la coque

avec une construction civile, j'irai même jusqu'a m'avancer, ça va arracher la tourelle

Sa va surtout dessouder le navire

Flash a écrit:

Sa va surtout dessouder le navire

je vous rappelle que la pièce que vous voyez sur la photo(juste le canon et sa culasse)pèse 150 tonnes.......

H.Poirot a écrit:

Il reste bien un canon de 380 de Richelieu:



Il reste aussi 4 obus conservé dans le Hall de l'Ecole Navale.



Manque la poudre, mais on doit pouvoir la récuperer sur des obus de 100.
Ben c'est bon, on a trouvé l'armement de notre BPC.

Non, il reste 2 canons du Richelieu , 1 à Brest et un à l Ecole Navale en face de Brest etttttttttttt

Etttttttttttttt Au moins un ailleurs

Si vous être sages , moi dire

B'in si il faut être sage, on est pas prêt de savoir

Il est pas en train de rouiller sur un petit coin de pelouse?

+1 obus au musée de la marine.

tremblez ennemis de la france, ou on vous envoie nos bateux avec nos gros canons.



on parie combien que d'ici son lancement, il vont trouver une excuse budgetaire quelconque pour virer quelques equipements

lesquels ????

il n'y en a pas !!!!!

a moins qu'il vire les assiettes de la cafeteria pour les remplcer par un plateau en inox
ou qu'il diminue le nombre de poils sur les pinceaux
Ah oui, j'ai une idee !!! imposer un cotat sur le papier toilettes

Meuh non bill, les ascenseurs a hélicoptères! Ou alors la porte du Radier. Ou encore un des pods...

je souscris à l'idee de bill du quota de papier toilette. sur un bateau avec radier, il suffit mettre avant toute et de laisser ses fesses tremper derriere pour se torcher

JB52 a écrit:

Etttttttttttttt Au moins un ailleurs

Si vous être sages , moi dire

Oui il en reste un dans le cargo coulé devant Saint-Nazaire

Saint-Nazaire : Le BPC Dixmude reçoit son étrave et ses moteurs

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113043

c'est sur qu'il vat s'appeler Dixmude celui la ???

encore un nom de branlee, pourquoi pas trafalgar

moi, je le vois bien s'appeler "staline" "Gorchkov" "vapatrovitch"...

Lorsque on le livrera aux Russes, ils n'accepteront jamais un tel nom....

bah.... alors
"commune de Paris"
" libertee"
"droits de l'Homme"
....

Bill a écrit:

bah.... alors
"commune de Paris"
" libertee"
"droits de l'Homme"
....

Mitrand
Racchi
Pidou
Karcher
35 heures
Vaux en Velin
Mantes la Jolie
Epinay S/Seine
Seine St Denis
Aubervilliers
l'aziz
les noms ne manquent pas, j'arrete là mon délire