Les grands voiliers école allemands

Les voiliers écoles de la Kriegsmarine les Gorch Fock; Horst Wessel et Albert Leo Schlageter ce sont des trois mats barques ; embarquent 200 cadets: le plus ancien le Gorch Fock et un peu plus petit que les deux autres qui sont semblables; ils existent encore tous les trois voici leur histoire en photos;


Voici dejà les trois magnifiques voiliers à Kiel en 1939: GORCH FOCK; HORST WESSEL et ALBERT LEO SCHLAGETER


Le Gorch Fock avant guerre



Le Gorch Fock le 15 juin 2015  à Stralsund
Ne pas confondre ce Gorch Fock avec le Gorch Fock lancé en 1958, qui lui ressemble beaucoup en service dans la Marine allemande.


-GORCH FOCK construit chez Blohm & Voss ; mis sur cale le 2 décembre 1932; lancé le 3 mai 1933; déplacement 1354 t ;trois mats barque 1975 m2 de voilure; diesels de 500ch; il sert de navire école jusqu'en 1939; puis il est stationné à Stralsund; en avril 1944 il reprend ses missions de formation en mer Baltique; il est sabordé le 30 avril 1945 dans le port de Stralsund; il est renfloué en juin 1947 par les soviétiques; il est remis en état de 1948 à 1950 au chantier naval Neptun  à Rostock; il prend le nom russe de Tovarichtchi en 1949, il est basé à Odessa; en 1951 il reprend ses fonctions de navire école pour la marine soviétique;en 1957 il entreprend un tour du monde, et participe à plusieurs courses de voiliers entre 1974 et 1976; après la dislocation de l'URSS en 1991 il est attribué à l'Ukraine; il est désarmé en 1993; en 1995 il arrive à Newcastle pour réparations mais l'entreprise échoue; il est transporté à Wilhelmshaven en Allemagne ou il est réparé pour l'exposition universelle de 2000; en 2003 il arrive à Stralsund; le 29 novembre 2003 il reprend son nom d'origine le Gorch Fock et devient navire-musée.


A suivre...

Le Gorch Fock alors que sous pavillon soviétique il portait le nom de Tovarich




A suivre...

Suite.

Le Horst Wessel


Le Horst Wessel en 1937



L' Eagle ex Horst Wessel, devenu navire école des Coast Guard US photographié en février 1998

-HORST WESSEL construit chez Blohm & Voss lancé le 13 juin 1936; déplacement 1634 t ; 2050 m2 de voiles; il entre en service le 17 septembre 1936; il sert de navire école jusqu'en 1939, il est basé à Kiel; pendant la guerre il sert de cargo et de transport de troupes; survivant à la guerre, il est réparé et attribué aux Etats -Unis en 1945; le 15 mai 1946 il est renommé Eagle; il rejoint sa base à New London dans le Connecticut et devient le navire école des United States Coast Guard; en 1972 le grand mat est légèrement raccourci pour passer sous les ponts; en 1986 les moteurs sont changés; il navigue toujours au couleurs du Coast Guard US.


A suivre...

Suite.

L'Albert Leo Schlageter


L'Albert Leo Schlageter



L'Albert Leo Schlageter




Le Sagres navire école portugais ex Guanabara ex Albert Leo Schlageter


-ALBERT LEO SCHLAGETER est construit chez Blohm & Voss lancé le 30 octobre 1937; déplacement 1634 t ; 2050 m2 de voiles; il sert de navire école jusqu'en 1939, il est basé à Kiel; en 1944 il reprend ses missions de formation en mer Baltique;  le 14 novembre 1944 il est endommagé par une mine en mer Baltique; il est saisi en 1945 par les État- Unis; en 1948 il est vendu au Brésil comme navire école sous le nom de Guanabara; en 1961 il est acheté par le Portugal pour remplacer le vieux Sagres ex Rickmer Rickmers; (le Rickmer Rickmers reprend son nom d'origine et devient navire musée à Hambourg); en 1962 le Guanabara ex Albert Leo Schlageter reprend le nom de Sagres comme navire école de la Marine portugaise; en 2010 il fait un tour du monde; il navigue toujours sous pavillon portugais.

Le GORCH FOCK II voilier école


L'Allemagne à perdue ses trois grands voiliers écoles saisis en 1945, par les Alliés, en 1957 la Bundesmarine a décidée de faire construire une copie du Gorch Fock devenu le Tovarichtch soviétique; le nouveau voilier est aussi dénommé Gorch Fock, mais pour éviter la confusion avec son frère aîné, il est souvent surnommé Gorch Fock II., d'autant qu'il est très semblable à celui ci; la principale différence étant la puissance de son Diesel 1500 ch au lieu de 500 ch.


Le Gorch Fock, deuxième du nom


Le Gorch Fock le 23 décembre 2007


Gorch Fock II est mis sur cale chez Blohm & Voss en 1957; il est lancé le 23 août 1958; il entre en service le 17 décembre 1958, il est basé à Kiel; en 1987-1988 il a fait le tour du monde;  il est modernisé à plusieurs reprises en 1991, puis en 2016; en novembre 2010, un cadet s'est tué en tombant du gréement, il s'en est suivi une rébellion des cadets, ceux ci refusant de monter dans la mature, une enquête a été diligentée sur le comportement du commandant, les charges retenues contre lui ont été abandonnées; le Gorch Fock navigue toujours, son remplacement est prévu pour 2025.

Pour terminer cette série sur les voiliers des types Gorch Fock et Horst Wessel, il convient de citer le Mircea roumain identique au Gorck Fock (voir le Mircea à l'article sur la Marine roumaine) et l'Herbert Norkus qui devait être semblable à l'Horst Wessel.


L'ERBERT NORKUS voilier école allemand


Lancement de l'Herbert Norkus le 7 novembre 1939 chez Blohm & Voss à Hambourg

L' Herbert Norkus devait être un quatrième voilier école semblable au Horst Wessel; construit en 1939 chez Blohm & Voss; il est lancé le 7 novembre 1939; la construction est interrompue, parce que la priorité est donnée à la construction de sous-marins, l'achèvement n'est pas terminé, les bas mats sont déjà posés; le gréement est disponible, mais pas encore installé; la coque sert pendant la guerre de caserne pour les constructions en cours; en mars 1945 il subit des dommages lors d'un bombardement sur Hambourg; il est saisi par les Alliés à la fin de la guerre; il fut projeté de vendre la coque au Brésil, mais en trop mauvais état, il fut jugé irréparable, il fut donc chargé de munitions et coulé en 1947 dans le Skagerrak.
Toutefois ses gréements récupérés furent utilisés en 1958 lors de la construction du Gorch Fock II.

Pour compléter cette série, quelques photos de l'Eagle lors de son escale à Rouen en juin 2019