navire à identifier...

Malheureusement, cette information ne nous en dit pas plus...

Un peu plus de détails sur les bateaux...

Environnement : des civils à droite, un vélo à gauche...

VAN DEN BROCKE a écrit:

Malheureusement, cette information ne nous en dit pas plus… : ?

Non, en effet : « MARINE NATIONALE », c'est un générique (indéterminé)…

À vrai dire, je m'y attendais un peu…

Une dernière photo pour clore cet épisode peu connu de la guerre 39-45.
Contexte de vie. Je suppose que ces photos ont été prises avant les vrais combats, dont nous a parlé Robert...

Si vous avez quelques informations sur ces évènements peu connus, et en rapport avec des marins engagés dans cette bataille, je serais ravie d'en prendre note, car, comme vous voyez, pour l'instant, il y a peu de retombées sur mes photos.

Avant d'avancer dans le temps, j'aimerais vous soumettre un nouveau cliché énigmatique : pas de date, pas de lieu, pas de nom...






Un paquebot...incendié ?...

VAN DEN BROCKE a écrit:

Avant d'avancer dans le temps, j'aimerais vous soumettre un nouveau cliché énigmatique : pas de date, pas de lieu, pas de nom...

.

Un des navires civils "victimes" de l'attaque US en novembre 1942 à Casablanca précédant le débarquement au Maroc ?
D'autre part, y-a-t-il un ordre de classement de vos photos dans un ou des album, ou tout ceci est-il "en vrac"?
A+

Je doute que ce soit un des paquebot coupés à Casablanca en novembre 1942; le Porthos avait deux cheminées grêlés et s'est couché sur le quai et le Lipari avait une cheminée étroite.

Le 4 mai 1938 à 21 heures un incendie se déclare à l’allumage d’une chaudière de service, alors qu’il se trouve en carénage dans la grande forme de radoub du Havre. L'incendie prend rapidement des proportions considérables et toute intervention doit être abandonnée. L'épave est sortie de cale sèche le 25 mai 1938 et conduite à quai. Vendue à la démolition elle quitte Le Havre le 10 juin 1938 pour Rotterdam.


Incendie du paquebot Lafayette au Havre

NIALA a écrit:

Je doute que ce soit un des paquebot coupés à Casablanca en novembre 1942; le Porthos avait deux cheminées grêlés et s'est couché sur le quai et le Lipari avait une cheminée étroite.

Merci
Un de ceux-là peut-être? Mais lequel ?
https://www.marine-marchande.net/Perchoc/Navires-Perchoc-old.html#9
A+

Starshiy a écrit:

NIALA a écrit:

Je doute que ce soit un des paquebot coupés à Casablanca en novembre 1942; le Porthos avait deux cheminées grêlés et s'est couché sur le quai et le Lipari avait une cheminée étroite.

Merci
Un de ceux-là peut-être? Mais lequel ?
https://www.marine-marchande.net/Perchoc/Navires-Perchoc-old.html#9
A+

J'ai déjà répondu ci dessus l'incendie du La Fayette en 1938.

NIALA a écrit:

Starshiy a écrit:

NIALA a écrit:

Je doute que ce soit un des paquebot coupés à Casablanca en novembre 1942; le Porthos avait deux cheminées grêlés et s'est couché sur le quai et le Lipari avait une cheminée étroite.

Merci
Un de ceux-là peut-être? Mais lequel ?
https://www.marine-marchande.net/Perchoc/Navires-Perchoc-old.html#9
A+

J'ai déjà répondu ci dessus l'incendie du La Fayette en 1938.

Désolé !!!

Il y a pas de quoi

VAN DEN BROCKE a écrit:

[…] Contexte de vie. Je suppose que ces photos ont été prises avant les vrais combats, dont nous a parlé Robert…

« avant […] »… ou après ?… Mais probablement toujours en Gironde… vers 1945.

Réponse à "Starshiy" :
La plupart de mes photos étaient en album, les autres en vrac.
Pour les premières, certaines étaient regroupées par pellicule.
D'autres par thème, comme pour le Mameluk, que du coup, je ne vous ai pas proposées à l'identification, sauf 2 ou 3...
Je ne sais pas comment c'est chez vous, mais dans mon cas, ce n'est pas ce que j'ai vu de pire.
Quand ma mère a dû vendre sa maison pour rentrer en maison de retraite, j'ai récupéré ses albums et toutes les photos que j'ai pu trouver. Et là, ça n'a pas été du gâteau : elle avait laissé manipuler ses albums par ses enfants, puis ses petits-enfants, qui ont griffonné sur les photos, ou qui ont détachées les photos de leur support, les reléguant du coup, au tas grossissant des photos non classées. Je ne veux pas vous abrutir avec mes histoires de photos, mais si vous voulez savoir comment j'ai fait pour tout remettre dans l'ordre, à votre service !

Réponse à Alain :
Chapeau, c'est bien le même paquebot !
Donc je note, et vai ranger de suite les deux photos que j'ai en ma possession à la page de l'année 1938, sans oublier de noter le nom du navire et l'endroit...

Question à warburton :
Quand vous parliez du croiseur-lourd LE FOCH, vous évoquiez un voyage de M. DALADIER en AFN en 1939.
Que veut dire AFN ?

Question à david :
Pourriez-vous me dire, à quels moments le croiseur-lourd LE FOCH a fréquenté le port du Havre ?

VAN DEN BROCKE a écrit:

[…] croiseur-lourd (LE) FOCH, vous évoquiez un voyage de M. DALADIER en AFN en 1939.
Que veut dire AFN ?

AFN = Afrique du Nord

VAN DEN BROCKE a écrit:

[…] à quels moments le croiseur-lourd (LE) FOCH a fréquenté le port du Havre ?

Deux possibilités : au cours de ses essais avant admission en service actif, en 1930-31 ; au cours de la mission en Atlantique de la 1^ère Division légère, en mai 1934.

Dalhia à repondu, le Foch a faire escale au Havre uniquement aux périodes indiqué. car ensuite il est parti pour Toulon

Bonjour à tous.
Petit retour sur cette photo.
J'ai bien noté que le Foch ne pouvait être au Havre qu'en 1930-31, ou 1934.
D'après le look de l'auto à droite, ça colle. Pour les vêtements des personnages, je serais tentée de dire 1934, à cause de l'imperméable blanc. Mais sans vraiment de certitude...

VAN DEN BROCKE a écrit:

[…] Petit retour sur cette photo.
J'ai bien noté que le Foch ne pouvait être au Havre qu'en 1930-31, ou 1934.
D'après le look de l'auto à droite, ça colle. Pour les vêtements des personnages, je serais tentée de dire 1934, à cause de l'imperméable blanc. Mais sans vraiment de certitude…

Il est plaisant de constater que même l'expertise en matière de mode vestimentaire peut aider aux recoupements historiques.

Oui, la mode vestimentaire bien sur, mais aussi le style des autos. Dans les années 30, toutes marques confondues, les autos avaient une ligne qui évoluait au fil des années. Le père de Robert, qui était représentant, conduisait tous les deux ans environ, une auto du dernier modèle PEUGEOT 201. A partir de 1935, l'arrière de l'auto s'est arrondi, ce qui est très pratique pour évaluer une période (environ).
Comme pour les navires, où les nouvelles technologies font évoluer les silhouettes...

Comme cette photo du Foch est sur la même pellicule que celle-ci :



Ne pourrait-on supposer que c'était à la même époque (1934), au Havre ?