Procédure ravitaillement à la mer

Bonjour à tous

Depuis que je suis guide sur le Maillé-Brézé, j'aborde la question du ravitaillement à la mer en indiquant que le pétrolier ravitailleur tire une élingue avec un fusil lance-amarre sur le ravitaillé

Or sur les photos d'AO/AOE américains je vois que c'est le ravitaillé qui tire l'élingue.

Ma question est simple : es-ce une particularité américaine ou la procédure standard

Merci d'avance

clausewitz a écrit:

[…] ravitaillement à la mer en indiquant que le pétrolier ravitailleur tire une élingue avec un fusil lance-amarre sur le ravitaillé
Or sur les photos d'AO/AOE américains je vois que c'est le ravitaillé qui tire l'élingue.
Ma question est simple : es-ce une particularité américaine ou la procédure standard […]

Bien observé ! Il me semble en effet que le ravitailleur tire (vers le ravitaillé) les accessoires (lignes de distance, lignes de passage…) sauf si le ravitaillé est un porte-avions… ou un porte-aéronefs en général (pour éviter de tirer sur les appareils disposés sur les ponts d'envol ou les plateformes… Dans ce cas, c'est le contraire : c'est le porte-aéronefs qui tire aux fusils…
(Procédures Otan, Stanag NNN…).

Ceci écrit, puisque les pétroliers sont, la plupart du temps, également des porte-aéronefs (hélicoptères…) il doit y avoir un choix à faire entre les deux porte-aéronefs impliqués dans le même ravitaillement à la mer.

Édit (même jour, 11:21) : Complété "porte-avions" par "porte-aéronefs".

Édit2 (même jour, 19:25) : Nuancé catégorisation respective des tireurs.

Merci de la réponse

j'ai surtout vu le ravitaillé tirer sur le ravitailleur, l'inverse plus rarement
tout est possible
je ne suis pas sur qu'il y ait réellement de règle a ce sujet
mais dans tout les cas c'est la ravitailleur qui fournit les lignes de distance et de passage
pour les ravitaillement de porte-aéronefs, la difficulté se situe surtout dans la fenêtre de tir
sur un PA l'aire de RAM se situe sous le pont d'envol et sur un BPC c'est un trou dans le bordé
d'où l'obligation d'avoir de très bons tireurs (en tir tendu du coup)
sur une frégate c'est plus simple et pourtant...

bonjour
pour ceux que cela intéresse, la méthode US:

https://www.maritime.org/doc/pdf/unrep-nwp04-01.pdf

warburton a écrit:

[…] pour ceux que cela intéresse, la méthode US […]

… fort peu différente de celle de l'Otan…

DahliaBleue a écrit:

Il me semble en effet que le ravitailleur tire (vers le ravitaillé) les accessoires (lignes de distance, lignes de passage…) sauf si le ravitaillé est un porte-avions… ou un porte-aéronefs en général (pour éviter de tirer sur les appareils disposés sur les ponts d'envol ou les plateformes… Dans ce cas, c'est le contraire : c'est le porte-aéronefs qui tire aux fusils…
(Procédures Otan, Stanag NNN…).

C'est exactement ça.

Takagi a écrit:

DahliaBleue a écrit:

Il me semble en effet que le ravitailleur tire (vers le ravitaillé) les accessoires (lignes de distance, lignes de passage…) sauf si le ravitaillé est un porte-avions… ou un porte-aéronefs en général (pour éviter de tirer sur les appareils disposés sur les ponts d'envol ou les plateformes… Dans ce cas, c'est le contraire : c'est le porte-aéronefs qui tire aux fusils…
(Procédures Otan, Stanag NNN…).

C'est exactement ça.

Ouf me voilà rassuré je ne dis pas d'énormes conneries depuis plus de quatre ans !