Frégates lance-missiles (FLM, ex-FLE) classe F60

NIALA a écrit:

Le D'Entrecasteaux était un croiseur protégé, d'ou l'absence de ceinture cuirassée; il avait un doublage bois parce que lui aussi était conçu pour les stations lointaines; c'était l'époque ou on avait des colonies, il fallait bien y montrer le pavillon

Je suis bien d'accord, d'après sa conception, la coque était du type "croiseur protégé" mais l'armement, du 240 mm en tourelles blindées (y compris les parois des puits qui faisaient jonction avec le pont blindé, au-dessus des compartiments "techniques", et  les pièces en réduit cuirassés, en faisait un "croiseur-cuirassé", ce qui correspond, d'ailleurs à l'intitulé officiel de ses plans (1896) . Je ne l'avais pas cité car, dans son genre, c'était un "cas unique".

NIALA a écrit:

c'était l'époque ou on avait des colonies, il fallait bien y montrer le pavillon

Plus qu'une nécessité, c'était une obligation pour une nation dotée d'un Empire Colonial.

Dans ce "fil" la chronologie est un peu bousculée.
Avant de voir le Duquesne à Saint-Mandrier (2015) ou dans la Penfeld (1971), le Suffren en mer d'Iroise (1970) ou en essais à Lorient (1966) il nous aurait fallu montrer le projet, tel qu'il se présentait en 1962.

On remarque sur cette maquette, que les FLE devaient avoir des plateformes classiques, orientables, de tubes lance-torpilles, qui seront finalement remplacées par des catapultes transversales fixes.

Mise à l'eau de la FLM Suffren ;