Frégates de la classe Halifax

Comme vous aviez du vous rendre compte, j'ai supprimer le précédent sujet puisque plusieurs images et tableaux ne s'affichaient plus. Je vais remettre le tout ce week-end. :pirate:

Chic alors, un article de Seawolf cela faisait longtemps ! Allez hop hop au boulot !

Non pas un nouvel article, plutôt une mise à jour :lol!:

Par contre, je travail actuellement sur un article sur la vie de Lord Nelson :pirate:

Je sais, Bill ne sera pas content :lol!:

Le 23.04.2013

La frégate HMCS Winnipeg (Halifax, ASA 1995) a été percutée par le chalutier American Dynasty (90 m de long, 5 111 t, ASA 1975). La FFG Winnipeg se trouvait alors à quai dans le port d'Esquimalt. Après rupture de ses câbles de remorque, le chalutier-usine s'est dirigé tout droit vers l'étrave de la frégate. Les 2 bâtiments sont restés encastrés pendant plusieurs heures suite au choc.

L'accident a fait 6 blessés, aucun marin canadien mais du personnel travaillant à la maintenance de la FFG Winnipeg et des membres d'équipage de l'American Dynasty. Le navire appartient à une société américaine basée à Seattle.
L'importance des dégâts subis par le bâtiment de la Marine canadienne n'a pas été communiquée, mais semblent moins graves. La FFG Winnipeg devait sortir de sa période de refonte-modernisation d'ici quelques jours afin de retourner au sein des Maritime Forces (Pacific).
Une enquête est en cours pour déterminer les causes de l'accident.


Chalutier American Dynasty



Beau bébé!!!!

La frégate HALIFAX de la Marine Royale Canadienne est en arrêt technique aux chantiers navals de Halifax (Nouvelle-Ecosse, Canada) pour entretien, réparation et remise à niveau depuis le 20 octobre 2016, date de son entrée au bassin. Le vendredi 29 septembre 2017, l’équipage militaire a pu remonter à bord et s’y réinstaller, les travaux étant officiellement finis.


Dans son communiqué, le chantier explique que 530 de ses 1500 employés ont travaillé sur le HALIFAX : apprentis, grutiers, électriciens, mécaniciens d’installations motrices, chaudronniers, tôliers, soudeurs, installateurs de tuyauteries, etc.  Plus de 60 fournisseurs ont été sollicités, pour un total de plus de 30 millions de dollars. Le chantier se félicite que les sept frégates qui ont bénéficié d’une refonte à mi-vie entre 2010 et 2016 (HALIFAX, FREDERICTON, MONTREAL, CHARLOTTETOWN, ST JOHN’S, VILLE DE QUEBEC et TORONTO) ont toutes été remises à la marine dans les délais et sans jamais dépasser les budgets, voire en faisant réaliser des économies à l’état canadien.