Fregates FFX et FFK Classe Oulsan

FFK:

Ulsan	FFK-951	Hyundai			8 Apr 1980	1 Jan 1981	_	_
Seoul	FFK-952	Hyundai			24 Apr 1984	30 Jun 1985	_	_
Chungnam	FFK-953	Korea S.E.C.,			26 Oct 1984	1 Jun 1986	_	_
Masan	FFK-955	Korea Tacoma			26 Oct 1984	20 Jul 1985	_	_
Kyongbuk	FFK-956	Daewoo			15 Jan 1986	30 May 1986	_	_
Late
Chonnam	FFK-957	Hyundai			19 Apr 1988	17 Jun 1989	_	_
Cheju	FFK-958	Daewoo			3 May 1988	1 Jan 1990	_	_
Pusan	FFK-959	Hyundai			20 Feb 1992	1 Jan 1993	_	_
Chongju	FFK-961	Daewoo

Global Security

FFX:
20 de prevus.

Projet FFX (Futurs Fregates)
Je vous apporterai des nouvelles deque j'en ai !

D'apres mes sources :
Poids 2300t ou +
Vitesse 30noeud ou +

Armement
-un canon principale de plus de 76mm
-plusieurs missiles mer-mer
-systeme de defence contre les missiles mer-mer
-helicoptere 1~2

13/9/2008 8:48
Il est prevu de remplacer les vieux Classe Pohang par 24 fregates nouvelle generation appele projet "FFX"

ann.mois.jour
○ '98. 10. 16. : Decision du Projet

○ '01. 7 ~'02. 2. : Premier dessin

○ '02. 7. 18. : ROC aceppte

○ '06.10.12. : HHI recupere le contrat

○ '07. 3 ~ 4. : 1(Design Review)

○ '08. 1. ~ 2. :2 (Design Review)

○ '08. 5. ~ 6. : 3 (Design Review)

Number	Name	Builder	Homeport	Fleet	Launch	Complete
1						2011
2						2012
3						2013
4						2014
5						2015
6						2016
7						2017
8						2018
9						2019
10						2020

Nouvelle du programme des futurs frégates FFX:

je cite:
"FFX: Korea’s New Frigates
.........Hence the FFX program, which aims to build upon lessons learned from shipbuilding programs during the 1980s and 1990s, and field a modern class of up 24-27 light patrol frigates that will replace 37 existing ships. A contract to build the lead FFX frigate was issued in December 2008…

The new FFX frigates will have a :
- full displacement of 3,200 tons
- a crew of 170
and will follow the modern pattern of stealthier ship designs with better radars, sonars, and communications equipment. Firepower will improve with :
- a 127mm gun
- RAM Mk 31 short-range anti-aircraft missiles,
- an embarked Westland Lynx helicopter
- a 30mm Thales Nederland “Goalkeeper’’ system for last-ditch missile defense and small boat overkill.
- Anti-ship missiles and light torpedoes will also be carried, as is the case with the current Ulsan Class.

This equipment set will provide a notable firepower upgrade over the current Ulsan Class, and its equipment and versatility will provide a very considerable upgrade indeed over the ROKN’s existing corvettes. The new frigates are expected to begin service in 2011, with the first 6 built and delivered by 2015. The ROK Navy intends to replace the Ulsan, Pohang, and Dong Hae classes by 2020.."


bref, 24/27 futurs FFX pour remplacer 37 navires plus anciens.......
mais les coréens vont mettre du 127 sur leurs futurs frégates !
mais bon, 170 marins sur une frégate de 3200 tonnes, ya pas révolutions en réduction de l'équipage.........

Doit y avoir une erreur, je pense que ces 170 personnes à bord en tout, disons 120 marins et 50 commandos, c'est déjà plus raisonnable.

Non , c'est bien 170 marins a bord , ce que nous deplorons.

Salut
Une idée de ce à quoi pourrait ressembler les futur FFX ??????

J'aime bien la construction navale moderne mais j'ai un regret : j'ai l'impression que tous les navires modernes se ressemblent

clausewitz a écrit:

J'aime bien la construction navale moderne mais j'ai un regret : j'ai l'impression que tous les navires modernes se ressemblent

dison que le design FFX ressemble fortement aux KDX 2 en moins grand...

faut dire aussi qu'avec la standardisation du matos (VLS, canons 127, radar, système RAM), les navires actuels en cours de construction se ressemblent.........

La première FFX, baptisée INCHEON, est lancée aujourd'hui vendredi 29 avril 2011.

FFG 811 Incheon au large de Busan, Korea (South) Le 13.03.2013



Supervisé par la DAPA (Defense Acquisition Programme Administration), le programme FFX (Future Frigate eXperimental) de construction de nouvelles frégates multimissions est destiné à remplacer à l'horizon 2020, plusieurs classes de bâtiments actuellement en service dans la Marine :

-les 9 frégates FFG Ulsan (102 m de long, ASA 1981-1993) ;
-les 24 corvettes FSG Po Hang (88,3 m de long, 1 220 tpc, ASA 1984-1993) ;
-les 4 corvettes FS Dong Hae (78,1 m de long, 1 076 tpc, ASA 1982-1983).

Capacités des FFX : Batch-1 équipées LAS/LAN

Les frégates Incheon-I ont été conçues au départ comme des bâtiments furtifs à capacité multimissions, mais plutôt axées pour des tâches de lutte antinavires et antiaérienne. Le torpillage de la corvette FSG Cheonan en 03/2010,ayant montré de nombreuses carences des moyens de la Marine sud-coréenne (RoKN) en matière de lutte ASM, il a été décidé d'augmenter les capacités des frégates du programme FFX dans ce domaine.

FFX –II : CODAG, design allongée et capacités ASM
La revalorisation capacitaire en matière de lutte ASM s'appliquerait donc aux FFX Batch-2. Elle devrait comporter notamment :

-la mise en place d'un nouveau système sonar de coque (contrat Thales signé en 2007 pour une livraison 2009, antenne et dôme), comprenant notamment un sonar remorqué "développé localement" ;
-l'installation du missile porte-torpille Hong Sangeo (Red Shark), nécessitant l'adjonction de lanceurs verticaux ;
-une discrétion acoustique améliorée.

Par ailleurs, le bâtiment sera allongé et le système de propulsion sera modifié avec le remplacement du système CODAG par un système CODLOG comprenant :

-une turbine à Gaz MT-30 (Rolls Royce, 36 à 40MW) au lieu de 2 TAG LM-2500 ;
-4 moteurs diesel-générateurs (propulsion et fourniture d'énergie) au lieu de 2 moteurs diesels de propulsion et 4 moteurs diesel-générateurs pour la fourniture d'énergie.

Le programme FFX : 15 FFX d'ici 2020
Il se décline pour l'instant en 2 séries (Batch) de bâtiments :

-6 FFG Incheon-I (FFX Batch-I) :

La tête de série FFG Incheon a été commandée en 12/2008 au chantier HHI (Hyundai Heavy Industries) pour $106,5 millions (en valeur 2008) ; elle a été lancée en 04/2011 ; sa réception est prévue fin 2012 et son ASA en 2013 ;

Annonce en 10/2010 de la commande à HHI des 2ème et 3ème de série ; le montant du contrat avoisinerait les $600 millions (en valeur 2010) ; leur livraison est attendue pour 2014 ;

Annonce en 12/2011 de la commande au chantier STX des 4ème et 5ème de série ; le montant du contrat avoisinerait les $600 millions (en valeur 2011) ; leur livraison est attendue pour 2016;

Selon "Jane's Defence Weekly", la 6ème serait en construction. Aucune annonce dans la presse spécialisée, ni sur la commande, ni sur le chantier.

Selon "Defense Industry Daily" le montant unitaire des FFG Ulsan-I s'élèverait à $232 millions.

-9 FFG Incheon-II (FFX Batch-II) : Selon "Jane's Defence Weekly", la construction de la tête de série aurait été confiée au chantier DSME (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering) pour une livraison attendue en 2017.

Merci pour toutes ces infos.
La presse philippine a fait état de la possibilité pour la Marine des Philippines d'en acquérir au moins une, en remplacement des Maestrale d'occasion auxquelles Manille a renoncé.

La sixième frégate FFX de la classe INCHEON a été lancée le mardi 11 août 2015 à Gwangwon. Baptisée GWANGJU, elle devrait être remise à la Marine Coréenne au début de 2016 et admise au service actif à la fin de la même année.

C’est la troisième FFX construite par STX Offshore & Shipbuilding ; les deux précédentes ont été lancées en août et octobre 2014. Les trois autres FFX ont été construites par Hyundai Heavy Industries, la première de série étant admise au service en janvier 2013.

D’ici 2020, les vingt INCHEON devraient remplacer les corvettes de la classe POHANG et frégates ULSAN, vieillissantes.


L’armement antiaérien des FFX Batch I est limité à un canon de 127mm et un Phalanx Block 1B.
Pour la lutte ASM, elles ont un sonar d’étrave, une antenne linéaire remorquée et six tubes lance-torpilles de 324mm capables de lancer la torpille sud-coréenne K745 Cheong Sangeo (requin bleu). Elles embarquent aussi un hélicoptère Agusta-Westland AW159 Wildcat.
Propulsées par CODOG, elles filent 30nd sur turbines et ont une autonomie de 4500Nq à 13nd sur diesels.
Leur équipage est de 140 hommes.

Le GWANGJU porte le numéro de coque 817. Il devrait être la dernière FFX Batch I.

Les frégates lance-missiles de la classe INCHEON vont être équipées de missiles de croisière navire-terre Hyunmoo 1 capables de frapper à 150 ou 200 km. L’embarquement des missiles va commencer dès septembre.


Initialement, seules les frégates de la deuxième série (INCHEON batch 2) devaient recevoir cet armement, mais des études de faisabilité ont montré qu’il pouvait aussi être monté sur celles du batch 1. Les missiles seront installés en conteneurs et montés sur des sellettes inclinées.

Les six frégates du Batch 1 déplacent 2300t (3250t à pleine charge) et ont été lancées à partir de 2011 ; la dernière est actuellement en essais et devrait être mise en service au début de 2017. Celles du Batch 2 sont légèrement plus grandes (2800t, ou 3590t à pleine charge). Toutes sont armées pour la lutte antinavire et anti-sous-marine en eaux côtières, avec une capacité d’autodéfense antiaérienne et antimissile. Elles auront désormais une nouvelle capacité d’action contre la terre.

Les destroyers des séries KDX sont équipés du missile Huynmoo 3 dont la portée est quatre à dix fois supérieure selon les versions.

Le mercredi 9 novembre 2016, la frégate GWANGJU (F-817), sixième unité de la classe INCHEON, a été remise à la marine sud-coréenne. Elle est prévue entrer en service en mars 2017 après ses essais de recette.

Cette sixième frégate de la classe INCHEON est la dernière du premier lot (Batch I) dont les unités déplacent 2300t.
La première du deuxième lot (Batch II), connu comme FF-II et déplaçant 2800t, a déjà été lancée. Il s’agit du DAEGU, livrable à la marine en 2017 et prévu être mis en service dans le second semestre 2018. Sur le Batch II, un VLS à 16 cellules de conception sud-coréenne a été rajouté pour améliorer les capacités d’autoprotection antiaérienne.

Le vendredi 2 février 2018, les chantiers Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ont remis la première frégate FFX-II (ou FFX Batch 2) à la marine sud-coréenne. Lancée le 2 juin 2016, elle porte le nom de DAEGU et le numéro de coque 818.


Ces frégates se distinguent de celles du Batch I, à vocation essentiellement ASM, par leur propulsion et par leur système à lancement vertical VLS. Leurs capacités ASM ont été améliorées par l’emport d’un sonar linéaire remorqué et par l’agrandissement du hangar qui peut désormais accueillir des hélicoptères de la classe des 10 tonnes.

Les FFX-II sont les premiers navires militaires sud-coréens à recevoir une propulsion hybride CODLOG, des turbines à gaz Rolls-Royce MT30 et des diesels alimentant l’usine électrique qui alimente à son tour les moteurs principaux électriques. Cette architecture (déjà adoptée par d’autres marines) permet de rendre ces bâtiments particulièrement silencieux en opérations ASM.

Le KVLS (Korean VLS) des Batch II pourra mettre en œuvre la panoplie de missiles sud-coréens : Cheolmae 2 surface-air moyenne portée, Hong-Sang Eo ASM, et peut-être le missile de croisière Hyunmoo-3 pour des tirs contre des objectifs à terre.

HHI Wins Construction Contract for ROK Navy’s FFX Ulsan-class Batch III Frigate

Citation :

Hyundai Heavy Industries (HHI) succeeded in winning an order for the latest frigate of the Republic of Korea Navy (ROK Navy). HHI announced today that it signed a contract for detailed design and construction of the 3,500 ton FFX Batch III frigate worth a total of 400 billion won with the Defense Acquisition Program Administration (DAPA).

https://www.navalnews.com/naval-news/2020/03/hhi-wins-construction-contract-for-rok-navys-ffx-ulsan-class-batch-iii-frigate/

Le lundi 4 janvier 2021, la Marine de la République de Corée (du sud) a admis au service la frégate GYEONGNAM (FFG-819), deuxième unité de la classe DAEGU (programme FFX II) qui doit en compter huit. La cérémonie a eu lieu dans la base navale de Jinhae.


Construit par Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), le GYEONGNAM a été lancé en juin 2019 et livré le 31 décembre 2020. Les FFX II sont des améliorations des FFX, plus lourdes de 500 tonnes et longues de 122m. Elles sont armées d’une artillerie conventionnelle à l’avant, d’un Phalanx à l’arrière, d’un lanceur vertical à 16 cellules de conception coréenne et de six tubes lance-torpilles anti-sous-marines. Leur système de propulsion hybride diesel – turbine – électrique leur confère une vitesse maximale de 30nd. Leur turbine à gaz est une Rolls-Royce MT30. Ces frégates ont un sonar de coque et un sonar linéaire remorqué. Elles sont destinées à la lutte ASM et antiaérienne, aux patrouilles et aux missions de recherche et sauvetage dans la Zone Economique Exclusive de la Corée du Sud.

La première unité de la classe, le DAEGU (FFG-818), avait été mise en service le 31 janvier 2018. Les deux suivantes, construites par Hyundai Heavy Industries (HHI), seront les SEOUL (FFG-821) et DONGHAE (FFG-822) ; elles devraient être livrées à la marine avant la fin de 2021.

On dirait les cousines sud-coréennes de nos La Fayette

Le DAEJEON (FFG-823), cinquième frégate de la classe DAEGU, a été lancé aujourd'hui 3 mais 2021 :

Info issue de Marines et Forces Navales n°195

-Lancement de la frégate lance-missiles Pohang (FFG 825) sixième de classe Daegu ou Incheon type FFX-II, son entrée en service est prévue en 2023.

Info issue de DSI n°157

-Lancement le 9 novembre de la frégate Cheonan, septième et avant-dernière unité de classe Daegu

Info issue de M&FN n°197

-Commande d'une frégate lance-missiles type FFX-III classe Ulsan au chantier Samkang M&T. Six unités sont prévues.

Le 22 mars 2022, le chantier Hyundai Heavy Industries (HHI) d’Ulsan a procédé au lancement de la huitième et dernière frégate FFX-II de la classe DAEGU. Baptisée CHUNCHEON, elle a été lancée en septembre 2021 et devrait entrer en service en 2023.

J'ai vu une vidéo qui montre que ce design à été proposé à l'Arabie Saoudite avec une construction sur place mais à ma connaissance aucun contrat n'à été encore signé.