QUIZZ POUR LES DEBUTANTS

bonsoir
de la chance; recoupements, intuition, déduction… je ne suis pas parvenu à trouver une preuve formelle.
celui-là ira ?

warburton a écrit:

bonsoir
de la chance; recoupements, intuition, déduction… je ne suis pas parvenu à trouver une preuve formelle.
celui-là ira ?

ouaip!mais il y en a eu huit!!!on fait quoi????

bonsoir Hamiral
je suis sur que tu possèdes plusieurs photo de chacun des huit
je ne pensais pas gagner. on laisse jouer ?

Les beaux avisos coloniaux dit de 1ère classe, vous avez dit 8 perdu je dis 10, les voici dans l'ordre

Bougainville (coulé), Dumont D'Urville, Savorgnan de Brazza, D'Entrecasteaux, Rigault de Genouilly (torpillé), Amiral Charner; D'Iberville, Ville D'Ys, Beautemps Beaupré et Lapeyrousse.


celui ci en prime

JCC

bonsoir
moi aussi, je les trouve beaux. adolescent, j'allais en admirer une maquette au Musée de la Marine.
j'arbitre 9 ! car si le Beautemps-Beaupré, inachevé fut sabordé en 1940, la construction du La Pérouse fut abandonnée.

a priori c'est pô le La Grandière à cause des épontilles des aillerons de passerelle

Je complète en risquant que ce ne sont ni les A2 Dumont d'Urville A3 Savorgnan de Brazza et A7 D'Iberville en raison de l'absence d'une prise d'air rectangulaire sur la face avant de la seconde cheminée

bonsoir
il reste donc…

warburton a écrit:

bonsoir
moi aussi, je les trouve beaux. adolescent, j'allais en admirer une maquette au Musée de la Marine.
j'arbitre 9 ! car si le Beautemps-Beaupré, inachevé fut sabordé en 1940, la construction du La Pérouse fut abandonnée.

mais y m'énervent!j'ai mis les 8 qui sont entrés en service!na!

J'apporte ma petite touche : Ville d'Ys rebaptisé La Grandière..........

bonsoir
pas çui là !

Je pencherais plutôt pour l'Amiral Charner.

Mais je vais vais vous soumettre une étude plus précise,

Il faut d'abord dater le cliché, je le donne avant le second conflit mondial, pour diverses raisons, peinture gris clair unie, pas de marque de coque, à moins que notre photographe l'ai soigneusement effacée, mais je regarde plus les détails, comme par exemple la mâture, elle évolua au cours des années en fonction des antennes radio, voir aussi les hublots, leur emplacement et surtout leur nombre diffère des plans, sachant toutefois que ces navires fures construits par trois chantiers différents, ceux de Gironde (4 bateaux dont un annulé), les CM du sud ouest 3 bateaux, et le chantier de Provence 3 bateaux dont un inachevé pour cause de guerre.
Enfin les périodes diffèrent, la construction s'étalant sur 5 tranches et 9 années, une mise en service allant de 1932 pour le premier à 1940 pour le 8ème, soit une sortie étalée sur 8 années.

Je ne voudrais pas me faire le vilain petit canard, mais la plupart des membres du forum connaissent les bateaux grâce à une grande collection de photos (j'en possède aussi beaucoup), mais mon travail consiste surtout à redessiner des plans exacts à des périodes très précises, pour des amateurs, des collectionneurs, parfois des musées, mais aussi des arsenanux ou des armateurs, ce qui m'oblige à connaitre parfaitement le modèle à une date très précise, ne prenez donc pas ombrage de mes critiques, mais c'est une déformation professionnelle, pour info je connais très bien voir personnellement les auteurs d'ouvrages que vous citez parfois, ce qui est tout à fait normal puisque nous collaborons ensembles depuis une quarantaine d'année

JCC

bonjour
jolie démonstration. je n'ai pas retouché cette photo; ce n'était pas nécessaire (et je préfère).
bravo pour vos déduction, il s'agit bien de l'Amiral Charner: selon la légende qui accompagnait cette image.
je ne suis pas assez connaisseur pour la confirmer ou la contester. n'étant qu'un amateur, je laisse ce soin aux spécialistes.

Bonjour à toutes et tous.

Voici donc un nouveau navire dont une partie caractéristique devrait vous mettre très rapidement sur la voie.



JCC

Cotentin a écrit:

Bonjour à toutes et tous.

Voici donc un nouveau navire dont une partie caractéristique devrait vous mettre très rapidement sur la voie.



JCC

tien,tient,je connait!j'ai la même photo,mais je dirait rien....

Moi aussi j'ai pratiquement toute la série en plus.(60)

Alain

NIALA a écrit:

Moi aussi j'ai pratiquement toute la série en plus.(60)[…]

Dont tous (de la classe) n'ont pas été achevés… Mais ça donne quand même un large choix de réponse

J'ai effectivement beaucoup de photos de ces navires en chantier ou détruits soit 44 sur 60; ce qui n'est pas mal!

Alain

Pour débutants ?

Mais oui; navires très connus, la dernière a disparue en 1980.

Alain

bonjour
une Gabbiano ?

Vous avez une chance sur 60 de trouver la bonne réponse.
rectif: une sur 44 puisque 44 ont été achevées.

Alain

44 contre 1
le 44 est mon nombre porte-bonheur. Danaide.

une fleur ?

Les Corvettes classes Gabbiano, reconnaissables à leur systéme de grenadage très haut, il y eu des fleurs, des oiseaux, des insctes, et autres bestioles mythiques, tel; "Chimèra" , bref toute sorte de noms divers, celle ci étant bien "Danaïde", en 1950 il en restait une vingtaine en fin de vie car dépassées de plus la situation de l'Italie n'était pas brillante à l'époque.

JCC

Les noms des Gabbiano permettaient de connaitre leur lieu de construction:
Celles construites à Livourne portaient des noms d'animaux rapides; celles portant des noms d'oiseaux à Gênes;d'insectes à Castellamare; d'armes anciennes à Venise et de mythologie à Montfalcone.

Alain