[Aviation] Drones & Drones de Combat Chinois

valdechalvagne a écrit:

[…] les lois de la physique étant les mêmes en Chine en Occident ou même en Russie  les avions drone et autre se ressembleront toujours
les Chinois n'ont pas besoin de copier ils savent faire !!
juste pour le plaisir de dire !! ils ont copié ça voyons  !!!!

Encore que le TwinMustang n'ait pas été (à l'origine) un drone…

La ville de Lüliang offre des drones de reconnaissance à la sous-région militaire de Shaanxi.



Henri K.

La ville de Guangzhou déploie les drones pour lutter contre les constructions illégales



Henri K.

L'exercice des pompiers de la ville de Nanning, qui déploient les robots et les drones dans la simulation.



Henri K.

Satellite image of Divine Eagle and a truck. The size of UAV can be calculated accordingly.

Je savais que je pourrai trouver où est que le drone HALE Aigle Divin a été fabriqué, et voilà chose faite.

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J'ai copié collé un appareil de type J-11x devant le drone, ce qui nous permet d'avoir une vue directe sur sa taille.

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Un petit zoom - Si quelqu'un veut bien me fournir une image satellite de très bonne résolution, je pourrai lui donner les coordonnées exacts du lieu.

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Le drone a une envergure d'aux alentours de 42 m selon une première mesure approximative dans Google Earth. RQ-4 américain par exemple fait 39,8 m.

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Et entre 13 à 14 m de long, donc globalement en terme de dimension c'est de la même classe que RQ-4.

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A noter que, l'image satellite a été pris le 23 Juin 2015.

Henri K.

Les sapeur-pompiers de la sécurité publique ont publié les images prises par leur drones du 12 au 17 Août après les explosions à Tianjin. On voit un peu comment les choses ont évolués.



Henri K.

CCTV a diffusé hier une série de petits reportages sur les drones, assez intéressant sur quelques passages.

Les drones agricoles, un marché énorme et en pleine croissance en Chine :



La Chine vue par les drones :



Le drone solaire expérimental CH-T4 du groupe aérospatial CASC, qui a réalisé son vol inaugural avec succès.



Le mini-drone MALE HW-210 du groupe aérospatial CASIC, qui pèse seulement 22 kg mais qui a une autonomie de 30h. Il est acquis par plusieurs services gouvernementaux dans la cartographie, la patrouille des zones inhabitées et des îlots...etc, pour son très faible coût de vol, sa facilité en utilisation et en maintenance, et surtout sa très grande autonomie.



Le drone prototype au décollage ultra-court, Yuelong, de l'Institut 611 de Chengdu (le même qui a conçu J-10, J-20, FC-1...etc). A l'origine du projet c'était un groupe de jeunes ingénieurs passionnés qui ont l'idée et se sont réunis après le boulot pour travailler dessus, l'Institut a vu un intérêt militaire dans le concept et a fini par financer et lancer officiellement le projet de recherche. Yuelong, comme on voit dans la vidéo, est capable de décoller sur une pente de 20° et de 1,2m de long.



Henri K.

CCTV a diffusé quelques reportages aujourd'hui sur le drone MALE chinois Wing Loong (Référence officielle de l'armée = GJ-1)

Une introduction, rien de bien nouveau, les journalistes ont repris quelques vieux passages déjà vus



La 2ème vidéo est inédite, avec une campagne de tir d'essai des nouveaux armements. Selon le responsable du programme interviewé, le MALE peut porter désormais 8 différents types d'armement, contre 2 seulement auparavant. Il parle également d'un "élargissement des utilisateurs" et des "cas d'utilisation opérationnelle concrète" sans donner plus de détail.



On assiste également au poste de pilotage dans le 3ème reportage, dans lequel on voit que le drone a décollé et a atteint la zone de mission en mode autonome, et le pilote a décidé de reprendre la main sur l'appareil quand le drone traverse le nuage juste avant l'acquisition de la cible et le lancement de l'attaque.



Quant aux 8 types d'armement évoqué dans le 2ème reportage, j'essaie de tirer quelques éléments depuis les captures d'écran :

Un overview

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Ces 2 là me semblent être le GB-7 / GB-50, une bombe guidée laser/GPS de 50 kg de NORINCO, pas très sûr de moi mais ça y ressemble beaucoup

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J'hésite entre LS-6-50 ou LS-6-100, la bombe guidée au laser du groupe AVIC lui-même. Vu la longueur je pencherai plus sur LS-6-50 la bombe à 50 kg mais à vérifier.

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Là je sèche...

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A droit ça doit être le missile Air-Sol AKD-10 de NORINCO

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La bombe à défragmentation YL-10 (??)

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En tout cas lors du dernier salon de Zhuhai, 2 drones Wing Loong ont été présentés, l'un de l'armée de l'air (GJ-1) et l'autre du groupe AVIC. L'un comme l'autre est présenté accompagné d'un large choix d'armements Air-Air et Air-Sol.

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A suivre...

Henri K.

Les gendarmes, les pompiers et les réservistes ont tous leurs propres équipes de drones pour participer aux opérations autour du site des explosions à Tianjin.



Henri K.

Les journalistes CCTV testent un drone de transport terrestre de NORINCO, qui transporte un autre drone de combat plus petit.



Ils testent également une voiture sans pilote développée localement.



Henri K.

Il y a quelques semaines CCTV avait diffusé un reportage sur des tirs d'armement de drone MALE Wing Loong. Hier une version un peu plus complète est parue à la télévision. D'après les commentaires, ce sont des Wing Loong dédiés à l'exportation qui ont effectué leur tir de validation.



Quelques captures :

La planification du parcours du vol : le drone peut effectuer tout en mode autonome, depuis le décollage jusqu'à l'atterrissage en passant par les missions. Les opérateurs peuvent intervenir bien entendu à n'importe quelle étape du vol.

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Le "container" de contrôle se situe à 500 km de la base aérienne où les drones sont décollés. Chaque poste de contrôle peut contrôler 1 à plusieurs drones simultanément.

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L'identification et l'acquisition de la cible par le MALE

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Le tir de l'une des bombes guidées à laser

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La 2ème partie du reportage parle d'un concept-drone qui effectuera son premier vol d'ici fin 2015. Conçu par une équipe de jeunes ingénieurs de l'Institut 611 à Chengdu, où le MALE Wing Loong y est également dessiné, VD-200 est un drone qui décolle et atterrit verticalement comme un hélicoptère, mais vole comme un avion normal, il a un profile de vol mixe de rotary wing et de fix wing.

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VD-200 avait déjà été exposé au dernier salon de Zhuhai

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Henri K.

Le groupe aérospatial chinois CASC a fait voler le plus grand drone MALE chinois récemment, CH-5, dans la province de Gansu. Le vol inaugural est réalisé, selon les commentaires, en mode autonome.

D'une envergure de 20 m, la MTOW de CH-5 est de 3 t environ. Il peut emporter 900 kg d'armements avec une autonomie > 30 h. Les ingénieurs de CASC indiquent que CH-5 est une version agrandie du MALE CH-4.





L'appareil est encore en phase d'essai, mais les concepteurs ont déjà des idées précises sur les différentes charges utiles, comme le radar qui voit à travers des murs que le groupe développe, une suite de brouilleurs électromagnétiques, une panoplie des armements Air-Sol...etc que le groupe développe.



La conception des drones du groupe CASC est principalement sous la responsabilité de l'Académie de recherche n°11. Ici un reportage de CCTV qui montre le développement de CH-1 à CH-5, en passant par le drone solaire CH-T4.



Une photo de la maquette (??) de CH-5

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Un CH-4, la version précédente, en vol

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Dans le domaine du développement des drones, on peut assister à une compétition assez rude entre les acteurs du secteur aérospatial, comme le groupe CASC et le groupe CASIC, et le principal acteur du secteur aéronautique chinois, le groupe AVIC.

On peut constater également que les Etats Unis et la Chine sont 2 pays loin devant dans le développement des drones militaires de toutes catégories.

Henri K.

L'Institut 611 de Chengdu dévoile son projet de drone MALE Wing Loong II, amélioré et agrandi depuis le MALE Wing Loong. Ce dernier est déjà exporté à plusieurs pays étrangers et est choisi par l'armée de l'air chinoise.

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Henri K.

La police de la ville de Chongqing déploie 16 drones pour patrouiller ses autoroutes.



Henri K.

L'Iraq déploie les drones armés CH-4 d'origine chinoise dans le combat anti-terroriste.

On voit dans la première photo qu'un formateur chinois est présent. Les Irakiens ne sont pas encore autonomes.

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CH-4 est un drone conçu par le groupe aérospatial chinois CASC, suivant les versions il dispose de 4 points d'emport externe et 40h d'autonomie.

Henri K.

Citation :

Si c'est bien à la base aérienne Kut Al Hayy que le drone est parti, et c'est un CH-4B comme mentionné, alors la zone d'intervention se situe à entre 500 et 850 km de la base, cela signifie que le drone opère hors de portée de contrôle radio et est donc obligé d'utiliser la liaison de satellite pour le contrôle. La question est, est-ce que les Chinois ont vendu des canaux de satcom avec ? Pas impossible vu que le groupe CASC, le concepteur de CH-4, est avant tout un constructeur de fusées, de satellites et de missiles.

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Henri K.

Hier je m'étais posé la question sur si les Chinois ont vendu des liaisons de SatCom à l'armée irakienne pour les drones CH-4B, la récente vidéo publiée par le Ministère irakien de la défense ne nous permet pas d'en conclure.



Le drone est parti de la base aérienne Kut Al Hayy, et d'après les 2 coordonnées qu'on peut voir sur l'écran de contrôle du drone dans la vidéo, le point de passage et la cible de frappe se situe à Sud-Est de Bagdad.

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Cela veut dire que le drone est resté dans sa limite de contrôle par radio (line of sight) de 250 km, et le tir semble être un tir d'essai ou de démonstration, et non comme prétendent certains médias un tir contre les terroristes, à moindre que l'ISIS est déjà arrivé devant la porte de Bagdad.

Quoiqu'il en soit, on peut voir que le tir est un succès.

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Henri K.

Un reportage qui montre comment une société de drones agricoles essaie de convaincre les agriculteurs d'utiliser les drones dans la lutte contre les escargots qui attaquent la culture des maïs.



Henri K.

Dans cette vidéo on peut voir quelques essais de tracking et de tir du drone MALE CH-4 du groupe aérospatial chinois CASC : le suivi optique à une dizaine de km et le suivi IR à 5 km des cibles statiques et en mouvement, l'imagerie SAR, le tir des missiles Air-Sol AR-1 et BA-7, des bombes guidées au laser FT-7...etc.

Malgré le fait que l'armée de l'air chinoise ait choisi d'équiper un autre drone MALE Wing Loong (référence officielle de l'armée GJ-1) du groupe aéronautique AVIC, CH-4 a trouvé la porte de sortie chez plusieurs clients étrangers en exportation, comme l'Irak par exemple. L'Algérie avait aussi testé sur leur sol ce drone mais on ne connait pas encore l'avancé du projet.



Henri K.

La ville de Luencheng utilise les drones pour contrôler le brûlage des résidus de paille.



Henri K.

L'académie n°11 du groupe aérospatial chinois CASC a tenu une exposition de ses drones MALE à Tianjin le 21 Octobre. Son ingénieur en chef et le directeur de l'institut ont répondu aux questions des journalistes.

http://news.ifeng.com/a/20151022/45960873_0.shtml

Le focus de cette exposition est sur l'exploitation civile et militaire de 2 modèles de MALE de CASC : CH-3 et CH-5. On apprend plusieurs choses dans l'interview :

* L'ingénieur en chef reconnait que l'un des CH-3 vendu au Nigeria s'est crashé. Le rapport indique que c'est dû à la fausse manipulation du pilote nigérien.

* Il suffit que les pilotes définissent 2 points de navigation ou de mission, les drones chinois s'en chargent seuls de décoller, de voler jusqu'à la zone, et d'atterrir en toute autonomie. Les opérateurs prennent la main quand ils veulent ou sur les opérations complexes.

* 3 personnes et un conteneur suffissent pour piloter simultanément 2 drones à partir de CH-4

* La motorisation des MALE est chinoise

* CH-4 mesure 9 m de long, 18 m d'envergure et 1 300 kg de MTOW, son autonomie est de 40h. CH-5 fait presque 12 m et d'une envergure de 20 m, pour une MTOW de 3 000 kg et une charge utile de 900 kg. Son autonomie est de 36h.

* Une large gamme d'armement peut être monté sur les 6 points d'emport de CH-5. Le plus petit des missiles pèse 16 kg.

Quelques vidéos où on apprend d'avantage sur ces 2 types de MALE, assez largement vendus à l'étranger :

La vidéo du premier vol de CH-5 -



L'application civile de CH-3, notamment servi comme sonde des ressources naturelles ou plateforme de recherche géologique -





Depuis 2014, CGS (China Geological Survey) du Ministère chinois des ressources nationales a déjà fait parcourir plus de 30 000 km dans la province de Xinjiang, dont 8 000 km pendant la nuit, avec ses CH-3. Les sorties font environ 50 FH par semaine.

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La version géologique de CH-5 est déjà en développement, offrant encore plus d'autonomie, de couverture et de l'intelligence en vol.

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Henri K.

Le 3ème grand concours international des drones du groupe AVIC se tient actuellement à Anji dans la province de Zhejiang.

http://www.uavgp.com.cn/index.html

Dans l'épreuve du pilotage acrobatique manuel :







Dans l'épreuve de largage de bombe Air-Sol et de l'appontage automatique, les drones doivent identifier et verrouiller les 3 cibles marquées au sol puis larguer des "bombes" dessus, avant d'essayer d'apponter en tout automatique sur une plateforme en mouvement qui imite le pont d'un porte-avions.



Ce concours est également un excellent endroit pour sensibiliser les jeunes. L'une des épreuves est l'assemblage des petits drones par les parents et leurs enfants.



Henri K.

Le 3ème concours international des drones du groupe AVIC continue, avec des concepts aussi variés qu'innovants.



On assiste en live une épreuve de ce concours qui consiste à simuler le ravitaillement en mer entre 2 navires. Les drones candidats doivent identifier puis transporter les seaux d'eau d'un point à un autre, en mode autonome.



Henri K.

L'Institut de l'automation à Shenyang de l'Académie chinoise des Sciences a testé avec succès un drone paramoteur en région de haute altitude. Le drone a terminé les essais en vol autonomes et le largage automatique des cargaisons.

Le projet fait parti du programme de recherche en équipement automatisé de sauvetage en tremblement de terre, dans le 12ème plan quinquennal. Il permet de transporter environ 200 kg de charges avec une autonomie de 4h et voler jusqu'à 4 000 m d'altitude.

Les équipes de NERSS (National Earthquake Response Support Service) et du groupe d'armement NORINCO ont assistés aux essais.

http://www.sia.cas.cn/xwzx/kydt/201511/t20151106_4455351.html



Et il faut dire que l'imagination des "journalistes" est souvent débordante, la preuve :

Chinese military to introduce 'paragliding drones'

Citation :

China is a top manufacturer of civilian drones.
By Elizabeth Shim | Nov. 10, 2015 at 2:27 PM

HONG KONG, Nov. 10 (UPI) -- China's military engineers have conducted tests of a "paragliding drone" in Tibet, and the new technology is expected to be deployed as cargo transport during military operations and disaster relief missions.

The drone uses a powered parachute for liftoff, instead of wings or rotors. Scientists at the Chinese Academy of Sciences' Shenyang Institute of Automation conducted the tests, the South China Morning Post reported Tuesday. The institute is presided over by China North Industries Group Corp., the country's largest arms producer.

China is a top manufacturer of civilian drones, and DJI, a startup based in the southern city of Shenzhen, controls 70 percent of the world market.

Drones equipped with parachutes are not new. They have previously been used to get medical supplies and other items to geographically isolated areas and war zones, where helicopters cannot fly without serious risk to the pilot.

According to a statement from the institute, the field tests showed unmanned parachutes could be dispatched to harsh environments, including areas of high altitude with an insufficient supply of oxygen. They are able to "solve the difficult challenge of large-area surveillance and long-distance delivery" in areas of earthquakes and military operations, the statement read.

China's military officials gave the drones "high praise," and said they looked forward to the deployment of the drones in the near future, the institute stated.

Tests included flights at low altitudes, the use of sensors and artificial intelligence, each which helped improve the drones' performance. The fleet could operate either automatically or by remote control, the report read.

The tactical drones are being introduced as tensions escalate in the South China Sea after Beijing unilaterally marked off disputed islands as its sovereign territory. In May, the Pentagon had stated that China is expected to manufacture 42,000 unmanned vehicles for land and sea. In the case of the Spratly Islands, an unmanned fleet of drones could play a key role in delivering cargo.

During a press briefing on Tuesday, Beijing's Foreign Ministry spokesman Hong Lei said China is building the current international order and is protecting the peace and "international justice" of the Asia-Pacific region and the world.

Hong's remarks come after U.S. Defense Secretary Ashton Carter recently said the United States is shifting its focus toward the Asia-Pacific in order to "deter aggression."

Tout est bon pour faire du sensationnel. Mais après tout, s'ils ne font pas ça, qui paiera pour acheter de l'information ? Ils exploitent et profitent de l'esprit "fauteuil de Wall-E" des lecteurs.

A méditer.

Henri K.

Henri K. a écrit:

L'Institut de l'automation à Shenyang de l'Académie chinoise des Sciences a testé avec succès un drone paramoteur en région de haute altitude. Le drone a terminé les essais en vol autonomes et le largage automatique des cargaisons.
Le projet fait partie du programme de recherche en équipement automatisé de sauvetage en tremblement de terre, dans le 12ème plan quinquennal. Il permet de transporter environ 200 kg de charges avec une autonomie de 4h et voler jusqu'à 4 000 m d'altitude.
Les équipes de NERSS (National Earthquake Response Support Service) et du groupe d'armement NORINCO ont assisté aux essais. […]
Et il faut dire que l'imagination des "journalistes" est souvent débordante, la preuve :  […]
Tout est bon pour faire du sensationnel. Mais après tout, s'ils ne font pas ça, qui paiera pour acheter de l'information ? Ils exploitent et profitent de l'esprit "fauteuil de Wall-E" des lecteurs.[…]

Très juste !

Citation :

[…]A méditer. […]

Nous n'y manquerons pas !