[Aviation] J-10B & J-10C

Pour une fois, j'ai réussi à finir la lecture d'un article de magazine et non abandonné au bout de 3 lignes, c'est pas mal...

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Henri K.

Henri K. a écrit:

Pour une fois, j'ai réussi à finir la lecture d'un article de magazine et non abandonné au bout de 3 lignes, c'est pas mal […].

C'est donc une bonne note pour cet article ! Encourageant !

Si je ne me trompe pas, il s'agit du cockpit de J-10B / J-10C. A confirmer...



















Henri K.

Nouvelles photos...

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Henri K.

Un moment historique dans l'aviation militaire chinoise :

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Henri K.

Très intéressant cette photo diffusée le 26 Décembre par un média chinois : Nouveau pod, nouvelle LGB.

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La LGB ressemble beaucoup au modèle GB-1 (500 kg) de NORINCO :

http://www.norinco.com/GB/20/25/index.html

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Le même média a aussi publié une photo de l'appareil #2.27 de J-10C :

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A travers la date à laquelle on a le premier cliché de chaque avion de série de J-10C, on commence avoir une idée sur la capacité de production de l'Usine 132 à Chengdu :

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Henri K.

Selon les spotteurs à Chengdu, au moins trois J-10B avec la peinture de l'armée de l'air et le moteur chinois WS-10B ont volé aujourd'hui autour de l'Usine 132. L'un d'eux est immatriculé 78117. A quelle entité appartient-il ?

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Toujours selon les mêmes spotteurs, le prototype de drone MALE Wing Loong II, plus grand que son grand frère Wing Loong, a été vu sur le tarmac pour une série de contrôle RCS à l'extérieur.

Il n'y a pas de photo, mais ces images exposées dans un salon nous permettent de voir à quoi ressemble l'engin :

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Henri K.

Henri K. a écrit:

Selon les spotteurs à Chengdu, au moins trois J-10B avec la peinture de l'armée de l'air et le moteur chinois WS-10B ont volé aujourd'hui autour de l'Usine 132. L'un d'eux est immatriculé 78117. A quelle entité appartient-il ?[…].

J'en suis tout autant interrogative

Ça sort, ça sort, mais il y a quant même 2 intrus... La question est, qui sont-ils ?

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Henri K.

Henri K. a écrit:

Ça sort, ça sort, mais il y a quand même 2 intrus… La question est, qui sont-ils ? […].

… ce sont les deux petits "jaunes" de droite… (en tête-à-tête)…

DahliaBleue a écrit:

Henri K. a écrit:

Ça sort, ça sort, mais il y a quand même 2 intrus… La question est, qui sont-ils ? […].

… ce sont les deux petits "jaunes" de droite… (en tête-à-tête)…

Il y a plus que deux jaunes sur la deuxième photo. Mais sur la deuxième photo, il n'y a qu'un biplace à droite et sur la première photo, il y a un J-20 à gauche...

DahliaBleue a écrit:

Henri K. a écrit:

Ça sort, ça sort, mais il y a quand même 2 intrus… La question est, qui sont-ils ? […].

… ce sont les deux petits "jaunes" de droite… (en tête-à-tête)…

PALEZ a écrit:

DahliaBleue a écrit:

Henri K. a écrit:

Ça sort, ça sort, mais il y a quand même 2 intrus… La question est, qui sont-ils ? […].

… ce sont les deux petits "jaunes" de droite… (en tête-à-tête)…

Il y a plus que deux jaunes sur la deuxième photo. Mais sur la deuxième photo, il n'y a qu'un biplace à droite et sur la première photo, il y a un J-20 à gauche...

Pour vous aider un peu, aller sur Google Earth, chercher les coordonnées 30°42'35.67"N 103°57'28.27"E à la date du 19 Juillet 2015.

Vous aurez tout de suite votre réponse.

Henri K.

ABC...

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DEFGHIJ... Z ???

Henri K.

Exercice intéressant : Combien de J-10B / J-10C / J-10S et de J-20 voyez vous ici autour de 30°42'5.86"N 103°57'2.11"E ?

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Henri K.

Henri K. a écrit:

Exercice intéressant : Combien de J-10B / J-10C / J-10S et de J-20 voyez vous ici autour de 30°42'5.86"N 103°57'2.11"E ? […]

Une douzaine… sans compter ceux qui sont dans les hangars.

DahliaBleue a écrit:

Une douzaine… sans compter ceux qui sont dans les hangars.

Tu es sûr d'avoir regardé le tout ?

Un indice, tu peux facilement multiplier par 3.

Henri K.

Une partie des J-10B et des J-16 ont été affectés à la base de Dinxing, servant comme appareils OPFOR

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Henri K.

Henri K. a écrit:

Une partie des J-10B et des J-16 ont été affectés à la base de Dinxing, servant comme appareils OPFOR […]

Une superbe monture, ce J-16
Le J-10, à y regarder de près, porte encore les traces de ses (lointaines) origines israéliennes (du programme Lavi, et donc, un peu - pour le nez - de celles du Kfir).

DahliaBleue a écrit:

Une superbe monture, ce J-16
Le J-10, à y regarder de près, porte encore les traces de ses (lointaines) origines israéliennes (du programme Lavi, et donc, un peu - pour le nez - de celles du Kfir).  

Il est déjà prouvé depuis des années que le lien avec Lavi est... quasi nul.

Henri K.

Citation :

[…] Il est déjà prouvé depuis des années que le lien avec Lavi est… quasi nul. […]

Dans le cas contraire, ça n'aurait rien eu d’infamant : la force de la civilisation chinoise réside dans sa capacité à intégrer les meilleurs éléments qui l'entourent.

DahliaBleue a écrit:

Dans le cas contraire, ça n'aurait rien eu d’infamant : la force de la civilisation chinoise réside dans sa capacité à intégrer les meilleurs éléments qui l'entourent.

Où est le rapport ?

Henri K.

Voici la photo de J-10C #2.19 (19ème appareil du Batch 2) qui vient enrichir ma collection des photos...

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Si l'on croit à la statistique que j'ai fait, de Septembre 2015 à Février 2016, en espace de 6 mois, on voit apparaître les appareils numérotés de #2.03 à #2.27, soit 25 exemplaires en tout. Dans ce tableau on voit dans quel mois un tel numéro a été photographié pour la première fois par les spotteurs.



Evidemment les numéros ne sont pas complets, mais ça donne un premier niveau d'information intéressante.

Henir K.

Le 131ème régiment devrait être l'une des premières unités à équiper de J-10C



Henri K.

les 3 victoires c'est un souvenir de la Corée pour le régiment ?

pascal a écrit:

les 3 victoires c'est un souvenir de la Corée pour le régiment ?

La 44ème division où se trouve le 131ème régiment a été créée en fin 1969 à Hubei, avant d'aller à Yunnan...

Henri K.