[Aviation] J-10A

Selon un article du 19 Novembre du Journal de la PLA, le 131ème régiment de la 44ème division de chasse a mené un exercice de combat libre avec "une unité voisine avec des appareils de modèle différent de la même génération". Le 131ème régiment, également appelé "régiment d'aigle rouge", a gagné avec un score de 42 : 27.

http://www.81.cn/jfjbmap/content/2015-11/19/content_129454.htm

Le 131ème est équipé de J-10A et de J-10S. J'ai cherché l'unité adversaire avec la seule indication de l'article, et si je ne me trompe pas il s'agirait du 98ème régiment de la 33ème division de chasse basée à Chongqing qui est équipé de J-11A, de Su-27SK et de Su-27UBK.

Ce n'est pas la première fois que les 2 régiments s'affrontent.

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Henri K.

Citation :

Selon un article du 19 Novembre du Journal de la PLA, le 131ème régiment de la 44ème division de chasse a mené un exercice de combat libre avec "une unité voisine avec des appareils de modèle différent de la même génération". Le 131ème régiment, également appelé "régiment d'aigle rouge", a gagné avec un score de 42 : 27. […] Le 131ème est équipé de J-10A et de J-10S. J'ai cherché l'unité adversaire avec la seule indication de l'article, et si je ne me trompe pas il s'agirait du 98ème régiment de la 33ème division de chasse basée à Chongqing qui est équipé de J-11A, de Su-27SK et de Su-27UBK. […].

Ces Su-27 ont vraiment beaucoup d'allure ! Très racés !

lu sur internet la chine pense acheter des su35 ?? peut être ? henry pense tu que se soit possible ?

valdechalvagne a écrit:

lu sur internet la chine pense acheter des su35 ?? peut être ? henry pense tu que se soit possible ?

Apparemment c'est signé, 24 appareils sur mesure pour 2 milliards USD. La Chine demande que ce soit ses propres suites avioniques qui soient installées, cela a demandé des modifications intérieurs considérables.

Henri K.

Le 22 Novembre 2015, sept J-10AY et J-10SY de l'équipe acrobatique 1er Août quittent la Chine pour une série de démonstration en vol en Thaïlande, ceci à la suite de l'exercice conjoint sino-thaïlandais "Falcon Strike 2015".

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Henri K.

CCTV a diffusé ces derniers jours une série de documentaire sur le développement de quelques projets militaires chinois. Chaque documentaire dure 45 min et couvre 6 projets différents : le premier satellite chinois DFH-1, le SLBM JL-1, le missile ATM HJ-8, le destroyer Type 052, le chasseur J-10 et l'AWACS KJ-2000.

Pour le moment j'ai visualisé uniquement celui de J-10, il y a beaucoup d'images inédites qui sont diffusées pour la première fois, c'est très intéressant.

Plusieurs personnes ont été interviewés : l'ancien ingénieur en chef du programme J-10, les ingénieurs et les chefs de projet de l'époque, l'ancien vice-président du groupe AVIC, les techniciens, le premier pilote d'essai...etc.

Ces interviews confirment plusieurs informations que j'ai déjà lu dans les différents récits et autobiographies, comme par exemple que J-10 est un descendant direct du programme J-9 qui fut annuler en 1978 par l'Etat, que le projet qui est devenu J-10 aujourd'hui est initié en 1982 de manière inattendue et officialisé en 1984, que le premier vol était initialement prévu le 12 Mars 1998 et a été reporté car la veille au soir 3 gouttes d'huile de moteur ont été découvertes dans une inspection...etc.

http://tv.cntv.cn/video/VSET100197889638/380296dbaa4b4fea8ed158e1f3df84e4

Quelques captures :

LA maquette en plastique de 1982, c'est elle qui a changé beaucoup de choses dans l'industrie aéronautique chinoise...



J-10 et ses vortex



Une DMU de J-10







La plateforme de simulation au sol des systèmes hydrauliques



Le tout premier J-10





Henri K.

Henri K. a écrit:

CCTV a diffusé ces derniers jours une série de documentaire sur le développement de quelques projets militaires chinois. […] [sur] celui de J-10, il y a beaucoup d'images inédites qui sont diffusées pour la première fois, c'est très intéressant.
Plusieurs personnes ont été interviewées : l'ancien ingénieur en chef du programme J-10, les ingénieurs et les chefs de projet de l'époque, l'ancien vice-président du groupe AVIC, les techniciens, le premier pilote d'essai… etc.
Ces interviews confirment […] par exemple que J-10 est un descendant direct du programme J-9 qui fut annulé en 1978 par l'Etat, que le projet qui est devenu J-10 aujourd'hui est initié en 1982 de manière inattendue et officialisé en 1984, que le premier vol était initialement prévu le 12 Mars 1998 et a été reporté car la veille au soir 3 gouttes d'huile de moteur ont été découvertes dans une inspection […].

Une preuve de sérieux incontestable !

Citation :

[…] Quelques captures :
LA maquette en plastique de 1982, c'est elle qui a changé beaucoup de choses dans l'industrie aéronautique chinoise…

[…].

Comme quoi un petit jouet peut avoir de sérieuses (et inattendues) conséquences !

Intéressant, de 01:05 à 01:12...



Henri K.

Le 18 Décembre 2015, un J-10SH de la marine chinoise s'est écrasé lors d'un entrainement, l'instructeur et le jeune pilote se sont éjectés. Après 26 jours de récupération, les 2 hommes ont repris le vol. L'instructeur a piloté seul un J-10AH alors que le jeune a volé sur un autre biplace.



Ce qu'il s'est passé le jour de crash depuis que le réacteur a avalé un oiseau de plus d'un kg.



Henri K.

Henri K. a écrit:

[…] Après 26 jours de récupération, les 2 hommes ont repris le vol. L'instructeur a piloté seul un J-10AH alors que le jeune a volé sur un autre biplace.

[…].

Un peu comme on fait tout de suite remonter à cheval un cavalier après une chute…

J-10 est enfin proposé officiellement à l'export, vu à Singapore Airshow 2016 sous la référence officielle d'export FC-20...





Contrairement à ce que les médias étrangers ont dit dans le passé, FC-20 n'est pas la version d'export de J-10B / J-10C mais de l'ancienne version J-10 de base. Reste à savoir comment AVIC va faire si FC-20 trouve preneurs car les chaînes d'assemblage à Chengdu ont toutes été upgradées au standard J-10B / J-10C et la production de J-10 / J-10A est arrêtée...

Henri K.

Citation :

[…] Reste à savoir comment AVIC va faire si FC-20 trouve preneurs car les chaînes d'assemblage à Chengdu ont toutes été upgradées au standard J-10B / J-10C et la production de J-10 / J-10A est arrêtée…[…]

Ça doit être plus simple de "dégrader" une norme existante que de l'"upgrader".
Ça ne devrait pas lui poser trop de difficultés.

Nouveau pod de désignation laser du J-10

Spoiler:

Citation :

La chaîne de télévision "1er Août" de l'armée chinoise a diffusé récemment un reportage sur les J-10AH et les J-10SH biplace de la marine chinoise. Les images montrent qu'un nouveau pod de désignation laser, de type K/JDC01A, équipe désormais ces appareils de première ligne face au...

http://www.eastpendulum.com/nouveau-pod-de-designation-laser-j-10

Henri K.

Crash d'un J-10A de l'armée de l'air chinoise à Tianjin

Citation :

Selon les internautes chinois, un avion de chasse de type J-10A s'est écrasé le 28 Septembre dernier sur la pelouse du parc d'attraction Wuqing Nanhu.

Pour en savoir plus : http://www.eastpendulum.com/crash-j-10a-tianjin

Henri K.

Equipe acrobatique 1er Août au Salon de Zhuhai















Henri K.