[Aviation] J-10A

L'entrainement de plusieurs escadrons de J-10A / J-10S de la flotte de l'Est.



Henri K.

Configuration inhabituelle...

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Henri K.

Chercher l'intrus...



Henri K.

Henri K. a écrit:

Chercher l'intrus...

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[…]

Est-ce un quizz ?   (pour ceux et celles qui n'ont pas suivi)

DahliaBleue a écrit:

Henri K. a écrit:

Chercher l'intrus...

Spoiler:

[…]

Est-ce un quizz ?   (pour ceux et celles qui n'ont pas suivi)

Oui ma Dahlia.

Henri K.

Entrainement des J-10A de la flotte de l'Est



Henri K.

Les J-10A et les J-10S de l'armée de l'air de la région militaire de Nankin s’entraînent dans une simulation de patrouille et de combat aérien de longue durée qui a nécessité 2 ravitaillements en vol.



Henri K.

Les J-10A de la flotte de l'Est s’entraînent.



Henri K.

c'est pas deux fois le meme reportage?

Henri K. a écrit:

DahliaBleue a écrit:

Henri K. a écrit:

Chercher l'intrus...

Spoiler:

[…]

Est-ce un quizz ?   (pour ceux et celles qui n'ont pas suivi)

Oui ma Dahlia. […]

Au fait, je n'ai pas trouvé la réponse  

8 nouveaux pilotes de chasse de J-10A de la flotte de l'Est ont effectué leur premier vol autonome.



Henri K.

D'après un article de CAN News publié aujourd'hui, en Juillet CAC (Chengdu Aircraft Industry Corporation) a livré 8 appareils (à l'armée).

http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2014/07/29/A03/story/402853.shtml

Dans cette photo diffusée avec l'article, on voit au moins 4 J-10A/J-10S dans le hangar de la base de vol d'essai de Chengdu.



Henri K.

La Chine mets fin à la production de J-10A en 2014.

Henri K.

Entrainement des J-10A d'une unité près de Yunnan.



Henri K.

Au Salon de Zhuhai : L'équipe acrobatique 1er Août de l'armée de l'air chinoise est arrivée aujourd'hui à Zhuhai.

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Henri K.

Au Salon de Zhuhai : L'équipe acrobatique "1er Août" de l'armée de l'air chinoise avec ses pilotes, dont 4 femmes.

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Henri K.

Au Salon de Zhuhai : le 9 Novembre, l'équipe acrobatique "1er Août" de l'armée de l'air chinoise se prépare aux démonstrations de vol.

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Henri K.

Au Salon de Zhuhai : l'équipe acrobatique "1er Août" en vol aujourd'hui à Zhuhai pour préparer aux démonstrations en vol.



Henri K.

Au Salon de Zhuhai : Les premières pilotes femmes de l'équipe acrobatique "1er Août" de l'armée de l'air chinoise.



Henri K.

Au Salon de Zhuhai : Les démonstrations en vol de l'équipe acrobatique "1er Août" de l'armée de l'air chinoise.

Démonstration à l'ouverture du salon le 11 Novembre







Les J-10AY et J-10SY de l'équipe "1er Août".



Démonstration au 12 Novembre





Henri K.

Le 29 Janvier 2015, à la base aérienne de Nanning proche du Vietnam, plusieurs J-10A de la 124ème brigade (ex-124ème régiment de la 42ème division de chasse) sont en préparation de vol.





Henri K.

Henri K.

Une configuration que je n'ai jamais vu sur J-10A, 2 x PL-8B + 4 x PL-12 + 2 x lance-roquette + 6 x Bombes lisses de 250 kg.



Photo diffusée par le site officiel de l'armée de l'air parmi une série de photos des personnes au sol de la région militaire de Chengdu.

http://kj.81.cn/content/2015-06/26/content_6557650.htm

Henri K.

Un J-10A de la flotte de l'Est de la marine chinoise a aspiré une chauve-souris dans son moteur lors du décollage, dans un entrainement nocturne.

Un personnel au sol a remarqué une étincelle rouge pendant 1s du moteur et a averti la tour de contrôle, le pilote a lancé un diagnostic du réacteur mais le système n'a rien remonté d'anomal. Par précaution la tour a ordonné l'engin de se poser, après avoir largué ses carburants.

Après l'inspection, il y a une trace de sang à l'entrée d'air et les aubes sont abîmées.



Henri K.

Il y aurait un crash d'un J-10A aujourd'hui, le 10ème depuis 2003. Je ne parviens pas à calculer le taux d'incident par 100 000 FH, si quelqu'un peut m'aider...

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D'après certaines sources, il s'agit du 19ème appareil du 6ème batch de production (#6.19). Il a été photographié pour la première fois par les spotteurs à Chengdu le 16 Mars 2012, donc à priori moins de 1 000 FH si on prend la dernière moyenne annuelle de 250 FH pour les pilotes chinois.

Spoiler:

Henri K.