FIL INFO ROYAL NAVY

Futurs ravitailleurs britanniques

http://rpdefense.over-blog.com/article-une-propulsion-wartsila-sur-les-futurs-ravitailleurs-britanniques-110217464.html

L'histoire incroyable du HMS CONQUEROR, qui quelques semaines après avoir coulé le BELGRANO, est allé couper
l'antenne remorqué d'un "chalutier russe" dans la mer de Barents.
C'est digne de James Bond.

http://www.corlobe.tk/article30603.html

http://www.meretmarine.com/fr/content/la-flotte-anglaise-en-route-pour-la-mediterranee

La Flotte Anglaise se dirige vers la méditerranée (précisons qu'il ne s'agit pas d'un groupe aéronaval comme indiqué mais d'un groupe amphibie)

X

https://navynews.co.uk/archive/news/item/6325

Les noms des futurs pétroliers: RFA Tidespring, Tiderace, Tidesurge et Tideforce.

L'amiral 'Sandy' Woodward le vainqueur de 1982 est décédé le 5 août dernier

http://www.bbc.co.uk/news/uk-23575534

Les 4 frégates type 22 batch 3 ont été vendues à la démolition pour un montant global de 3m de £

-Voici l´inventaire anglais:
 
http://www.dasa.mod.uk/publications/equipment/formations-vessels-and-aircraft/2013/2013.pdf

Les flotilles submarines, logistiques,et ses choppers navals marquent la difference...so far.

Alferez a écrit:

-Voici l´inventaire anglais:[…] Les flot[t]illes submarines, logistiques, et ses choppers navals marquent la difference […]

 Les « choppers » ? des hachoirs / couperets ?  
ou des vibrateurs ?  

Précisément. Je ne connais pas la terminologie française. Merci.  
 
http://www.royalnavy.mod.uk/The-Fleet/Aircraft/Helicopters

Les hélicoptères ?

J'avais décroché, mais le Royaume-Uni ne possède plus de PATMAR ?  à part en France où en reste-t-il ? 

Espagne, Allemagne, Grèce, Turquie, Portugal ...

Continuité chez nos voisins pour le développement de la classe Successor qui remplacera les SSBN Vanguard...
Alors que nous retardons les Barracuda et restons à la rue pour tous nos programmes militaires (ah non, c'est vrai on achète des drônes US...)  

New investment in Successor submarines
https://www.gov.uk/government/news/new-investment-in-successor-submarines

BAE Systems awarded first Successor SSBN programme contracts, reveals first image of submarine
http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2013-news/december-2013-navy-naval-forces-maritime-industry-technology-security-global-news/1430-bae-systems-awarded-first-successor-ssbn-programme-contracts-reveals-first-image-of-submarine.html

Ils sont chauds bouillants les russes ...   
 
http://www.corlobe.tk/spip.php?article33675

toujours plus de frégates disait Nelson..........  

Touché, coulé !   

http://www.corlobe.tk/spip.php?article34283

Elidath a écrit:

Touché, coulé !

L'article écrit : "Les tubes lance-torpilles de l’Argyll sont normalement sous la surface de l’eau. Il semble que la marée les ait mis à l’air libre lors de l’incident de mercredi après-midi."
En quoi la marée peut-elle modifier le tirant d'eau de la frégate ? Etait-elle posée sur le fond ?  

meuuu non!les tubes sont dans les superstructures à l'arrière de la cheminée à hauteur du pont.....     

bonsoir
Hamiral, si tu as raison (ce dont je ne doute pas), le portail des sous-marins… heueu…

Une critique virulente du futur chasseur F-35 embarqué sur les porte-avions britanniques


http://www.corlobe.tk/spip.php?article34925


     

J'arrive toujours pas à comprendre la pertinence du F-35 B sur des PA de 280 m de long    

Sinon lancement du troisième SNA type Astute

http://www.corlobe.tk/spip.php?article34923

Requin a écrit:

[…] J'arrive toujours pas à comprendre la pertinence du F-35 B sur des PA de 280 m de long  : roll:  : evil:

C'est peut-être en raison du partenariat de Rolls-Royce avec General Electric pour la soufflante et le réacteur F-136 du F-35B ?  

Sauf que normalement, on s'engage industriellement sur ce dont on a besoin, ce qui n'est pas le cas ici, si ils avaient prévu des catapultes (à vapeur, pas EMAL hors de prix sans intérêt) dès le départ, comme cela était totalement logique pour un PA de 280 m / 65.000 t, pas besoin de ce réacteur et mieux ils auraient eu le choix entre F 35C, F 18 et Rafale.
Cerise sur le gâteau, RR auraient eu sans doute quand même le réacteur du B à faire car ça reste lui le spécialiste OTAN du décollage-atterrissage verticale et un besoin indispensable pour les Italiens et les Espagnols pour leurs aéronavales.

Là, j'ai l'impression d'un programme de CVE avec des PA de 65.000 t c'est complétement surréaliste  

Le HMS ILLUSTRIOUS a été désarmé le 28 août 2014 après 32 ans de service.......

Mettant un terme aux spéculations sur l'avenir du second porte-avions de la Royal Navy, le premier ministre David Cameron a annoncé le vendredi 5 août 2014 au sommet de l'OTAN que le Royaume-Uni aura bien deux porte-avions, de manière à en avoir un disponible en permanence.

Ref (entre autres) = The Telegraph.