FIL INFO INDE

Après les sous-marins, un destroyer ...

http://www.corlobe.tk/spip.php?article34228

Elidath a écrit:

Après les sous-marins, un destroyer […]

Corlobé rapporte cet accident « […] qui a entraîné la mort d’un commandant et blessé 2 autres marins. »
S'agirait-il du commandant, ou bien seulement d'un autre officier supérieur du bâtiment ?  

DahliaBleue a écrit:

Elidath a écrit:

Après les sous-marins, un destroyer […]

Corlobé rapporte cet accident « […] qui a entraîné la mort d’un commandant et blessé 2 autres marins. »
S'agirait-il du commandant, ou bien seulement d'un autre officier supérieur du bâtiment ?  

D'après le Times of India, il s'agit d'un officier ayant rang de capitaine de corvette (a commander rank officer of the Kolkata class destroyer was killed) et le destroyer n'était pas encore en service.
 

Takagi a écrit:

[…] un officier ayant rang de capitaine de corvette (a commander rank officer […] was killed) […] : study:

  Bien vu, en effet. Un commander, c'est même un capitaine de frégate. Mais il ne s'agit probablement pas du C.O. (Commanding Officer).

DahliaBleue a écrit:

Takagi a écrit:

[…] un officier ayant rang de capitaine de corvette (a commander rank officer […] was killed) […]

  Bien vu, en effet. Un commander, c'est même un capitaine de frégate. Mais il ne s'agit probablement pas du C.O. (Commanding Officer).

Ah tiens oui !
http://en.wikipedia.org/wiki/Naval_ranks_and_insignia_of_India
  

Quinzième accident dans la marine indienne depuis l'explosion à quai du sous-marin SINDHURAKSHAK le 14 août dernier : la corvette lance-missile KHUTAR (classe KHUKRI) a talonné en rentrant à Port-Blair dans les îles Andaman à la fin du mois de juin 2014, par mauvais temps. Bilan : une hélice au tas, un passage au bassin à Vizag, et une commission d'enquête de plus.

Source = Times of India
 

L'OPV SUMITRA, quatrième patrouilleur de la classe SURYA (en photo), a été remis à la marine indienne à Goa le mercredi 23 juillet 2014. Il devrait être admis au service dans les jours ou les semaines qui viennent.
Ces patrouilleurs de haute mer sont conçus pour l'action de l'état dans la ZEE indienne (lutte contre la piraterie, protection des installations offshore, surveillance des braconniers) et, en mission secondaire, peuvent servir d'escorteurs à des navires marchands dans des zones à faible menace.

 

L’Inde a officiellement demandé à la Russie de chiffrer la modernisation de deux de ses sous-marins de la classe Kilo (Projet 877 EKM).

Les spécialistes des chantiers Zvyozdochka et du bureau d’études Rubin doivent se rendre en Inde pour inspecter l’un de ces sous-marins et se faire une idée des réparations à effectuer.

Apparemment, l’incendie du SINDHURAKSHAK n’a pas dissuadé les Indiens de faire appel aux chantiers russes…

Source = ITAR/Tass du 25/07/2014
 

Après avoir échoué complètement le développement de leur propre avion d'entrainement primaire et s'est retourné vers Pilatus PC-7 MkII, l'armée de l'air indienne admet que le développement de leur jet d'entrainement intermédiaire HJT-36 est également un échec.

Le développement de HJT-36 a duré plus de 15 ans et a dépensé plus de 45 milliards de roupee.

Defence Minister Confirms Livefist Report, Rings Death Knell For Intermediate Trainer

Citation :

Confirming a series of reports here on Livefist on devastating trouble for HAL's indigenous HJT-36 Sitara intermediate jet trainer, Indian defence minister Arun Jaitley today told Parliament that critical problems with the platform had forced the Indian Air Force to look for a foreign replacement. Here's the minister's full statement:

The IAF conducts intermediate stage of flying training for ab-initio pilots on the Kiran aircraft. These aircraft will complete their technical life over the next couple of years. HAL, which has been developing the Intermediate Jet Trainer (IJT), as a replacement for the Kiran aircraft, has not so far been able to resolve critical wing and airframe Design & Development issues related to stall and spin. In order to meet the emergent situation created due to inordinate delay in the IJT project, IAF has already initiated the process for extending the technical life of the Kiran aircraft. The IAF has also initiated action to look for alternate options for the IJT.

The current situation is, in effect, a culmination of rumblings that Livefist reported in 2012. Plain bad news. For the IAF. For HAL. For indigenous industry.

J'ai déjà un peu peur du résultat de notre beau Raffy "Made in India"...

Henri K.

Le secrétaire de la défense US Chuck Hagel propose de transférer les technologies militaires à l'Inde dont celles de la catapulte électromagnétique pour porte-avions, le missile ATM Javelin, le système SAM Hawk XXI...etc.

http://www.janes.com/article/41796/hagel-offers-javelin-hawk-emals-joint-production-to-india

Les Etats Unis continuent de faire de la guerre par procuration contre des cibles que présentent trop de risques pour lui.

Henri K.

les malheurs de la marine indienne continuent

http://www.corlobe.tk/spip.php?article36526

http://www.corlobe.tk/spip.php?article36522

cela s'est vu - dans le Passé - en Europe. et cet officier indien s'est montré aussi digne que certains de ses prédécesseurs.
pourquoi faut-il toujours que des Homme de cette "race" (je veux parler des Hommes d'Honneur); meurent pour des incapables ou des corrompus ?

Le patrouilleur TARASA (T62, classe TRINKAT) a été transféré aux Seychelles le vendredi 7 novembre 2014. Il y a rejoint l'ex-TARMUGLI (T64, devenu le TOPAZ seychellois) et a été rebaptisé CONSTANT, du nom d'un banc de sable très poissonneux au sud de l'archipel.

Les garde-côtes des Seychelles disposent désormais de six patrouilleurs :

• TOPAZ et CONSTANT, offerts par l'Inde en 2005 et 2014
  
• ETOILE, offert par la Chine et transféré en avril 2014
  
• ANDROMACHE, acheté en Italie et construit en 1982
  
• LA FLECHE et LE VIGILANT, offerts par les Emirats Arabes Unis en 2011
  

et d'un avion de reconnaissance maritime Dornier 228 offert par l'Inde en 2013.



Ref (entre autres) = http://www.seychellesnewsagency.com/articles/1730/India+gifts+second+patrol+ship+to+Seychelles++%27PS+Constant%27+has+the+youngest+Seychellois+commanding+officer

"El acuerdo por el avión de combate Rafale en India próximo a resolverse"

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=14055:el-acuerdo-por-el-avion-de-combate-rafale-en-india-proximo-a-resolverse&catid=64:restomundo&Itemid=187

"El contrato original estipulaba que, de los 126 aviones, los 18 primeros serían fabricados por el tecnólogo, Dassault,

y los 108 restantes lo serían en India por HAL bajo licencia.

Pero el contrato se enquistó al exigir el gobierno indio que Dassault fuera responsable de la entrega en forma y plazo de los aviones fabricados por HAL en India, a lo que el fabricante galo se niega.
Ahora parecería que ambas partes han llegado finalmente a un acuerdo."
(J.N.G.)

Bon cadeau de Nöel pour Dassault, et du charbon pour le consorce EFA
( UK, GER, IT, ESP).
En tout cas, bonne chance.

Indian Navy Test Fires Brahmos Anti-Ship Missile From its New INS Kolkata Destroyer

Citation :

BRAHMOS Supersonic Cruise Missile was successfully test fired from the Indian Navy's newest destroyer INS Kolkata. The launch was flawless and the missile met all its designed parameters.

The Indian Navy commissioned INS Kolkata on 16th August 2014. This is the first ship of this class, with two more ships in the pipeline. All the three ships are equipped with vertical launched BRAHMOS Supersonic Cruise Missile System as the prime strike weapon.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2416

la saga des sous-marins indiens épisode xxx

http://www.corlobe.tk/spip.php?article37227

LE BRETON a écrit:

la saga des sous-marins indiens épisode xxx

http://www.corlobe.tk/spip.php?article37227

ses la faute du chalutier !! il était trop silencieux !!!

on aurait tort de rire trop vite si j'ai bonne mémoire lors d'une arrivée en surface un peu virile le Rubis s'était emplafonné un pétrolier en Méditerranée ... Il ne l'avait peut-être pas entendu arriver?

pascal a écrit:

on aurait tort de rire trop vite si j'ai bonne mémoire lors d'une arrivée en surface un peu virile le Rubis s'était emplafonné un pétrolier en Méditerranée ... Il ne l'avait peut-être pas entendu arriver?

je rie pas !! ses un problème récurant pour les sous-marins !! le rubis en France mais aussi les usa avec un chalutier école japonais etc !!

Cela rends songeur, un sous-marin moderne, est sensé capter tous les bruits aux alentours, alors si il n'entends pas venir un pétrolier

peut être , faut il demander a se qui ici sur marine forum était a bord de sm ,pour nous expliquer comment sa se fait qu un sm en plonger périscopique ou en remonter devient aveugle et sourd !!

Peu importe que le sous-marin soit moderne ou pas, il dépend de la bathy-thermographie pour la propagation du son dans l'eau. Le son ne se déplaçant pas en ligne droite, il peut y avoir des zones d'ombre. Si le navire en surface est masqué par des bruits ambiants ou tout simplement stoppé, le sous-marin ne naviguant la plus part du temps qu'au sonar passif (discrétion); il faut se rendre compte qu'il est plus ou moins aveugle. On peu supposer pour cet incident indien, que le navire de pêche était stoppé voir au mouillage peut-être sans feux de navigation... Ce qui pourrait expliquer que le sous-marin n'a pu le détecter avec son périscope probablement d'attaque.
à l'immersion périscopique le sous-marin est limité pour ses évolutions et probablement davantage lors des manoeuvres avec des nageurs de combat (le sous-marin devant être presque stoppé pour que ceux-ci s'extirpent des tubes). Dans ce cas, si le navire est arrivé de l'arrière du sous-marin, il est possible que les veilleurs n'aient rien perçu. Le personnel étant de plus plus attentif aux opérations en cours dans le sous-marin que aux alentours...

Si je me souviens bien l'histoire du Rubis et ce qu'il en avait été révélé   Le SNA avait bien entendu le pétrolier mais il avait été estimé plusieurs nautique plus loin.

Cela fait des années qu'on en parle, donc cet article n'en est qu'un de plus dans une longue série : l'Inde et le Japon sont en discussions pour que l'Inde achète une douzaine d'hydravions STOL Shinmaywa US-2 au Japon.
http://www.air-cosmos.com/2015/04/01/31884-coentreprise-indo-japonaise-pour-l-us-2
La variante indienne, connue sous le sigle US-2i, serait vendue sans certains équipements connotés "militaires" (transpondeurs IFF, équipements de radio, liaison de transfert de données, etc.) que les Indiens devraient installer eux-mêmes.
L'affaire n'est pas encore bouclée. La signature de contrat est toujours assez longue en Inde...

Citation :

La signature de contrat est toujours assez longue en Inde...

chez Dassault ils en savent quelque chose