Les nouveaux programmes espagnols

très belle photos harpoon , (et je sais de quel site tu les tirent ).
merci a ROMARIN pour ses prises de vue presque quasi quotidiène des chantiers du férrol..... (grace a lui ont peut voir l'avancement des programmes BPE, F100, frégates norvégienne en temps réel)

ce qui m'étonne, c'est que malgré la vitesse de la construction du BPE, ont ne voit quasiment jamais d'ouvrier sur les photos .........

en croire que le navire se construit tout seul

les photos de romarin: http://www.fotosdebarcos.com/

Photos Señalero

coucou, j'ai trouvé cela:
est ce le défun project de destroyer/frégate type 110 ?:

sur plusieurs forum espagnol, ce design est "estampiler" F110
les F110 ont été annuler en faveur de 2 F100 supplémentaires !
Si ce design est bien le F110, alors les espagnols ont créer (sur papier) un navire de 1er rang plus puissant que nos FREMM & HORIZON (et a peux près égale au concept SWORDFISH ???)
Quelqu'un peut confirmer Le design F110 ??? (ou si il m'infirme, peut il me montrer le design F110 ???)

toujours sur les F110

alors c'est le design F110 ?

J'ai des doutes parce que d'après ce que j'ai lu ici ou là les Lepanto devaient être des derivés des Bazan et là c'est une classe 100% nouvelle du moins dans le design

HARPOON a écrit:

Photos Romarin

une petite chose, regardez les portes sur tribord.
vous voyez clairment qu'elle ont un marche pied assez haut et on les 4 coins arrondis, en claire, ce sont des portes etanches, meme si le battant n'est pas encore installes.
soit une porte qui se ferme avec un systeme mecanique pressant la porte contre un joint. ca permet d'isoler le compartiment et d'assurer la securte du navire

rien de neuf

maintenant, regardez des photos de la construction du mistral
http://netmarine.net/bat/tcd/mistral/photo01.htm




http://netmarine.net/bat/tcd/mistral/photo06.htm
http://netmarine.net/bat/tcd/mistral/photo03.htm


les portes n'ont pas de marche pied, sont bien large et carre
bref, ce ne sont pas des portes, simplement des passes.

c'est un ferry boat, pas un navire militaire

les Australiens ont fait le bon choix CQFD

C'est clair qu'ils avaient dis que le Mistral etait en construction civile ... mais de la a faire le tout en CIVIL et sans sécurité militaire a bord y a un pas que j'amais j'aurai osé franchir:lol!:

en meme temps, c'est quand meme 20000 tonnes et pas mal de "compartiment" etanche avec tous les ballast, les separation radier/hangar vehicules/ hangar helico

ca securise pas mal non plus

mais la partie la plus sensible est la moitie avant, ou se trouve tous les locaux vie

dans un autre domaine, durant toute les guerre Iran Irak, malgre de nombreuses attaques diverse, jamais aucun petrolier n'a fait naufrage, c'est costaud ces bestiaux

J'allais le dire : les normes civiles ne sont tout de même pas si laxistes que çà. En particulier dans tout ce qui touche à l'incendie et à l'envahissement, ça ne rigole pas.

Bill a écrit:

dans un autre domaine, durant toute les guerre Iran Irak, malgre de nombreuses attaques diverse, jamais aucun petrolier n'a fait naufrage, c'est costaud ces bestiaux

Salut Bill,

Voici une photo d'un pétrolier coupé en deux dans le Golfe Persique à la sortie du détroit d'Ormouz en 88.
Je ne sais pas comment c'est arrivé mais je doute que ce soit un accident vu le nombre de pétroliers attaqués à l'époque !



Remarque: C'est le seul que j'ai vu dans cet état et pourtant beaucoup se sont fait cannarder !

oui, et bien vous voyez que j'ai raison !!!

meme coupe en deux, il flotte encore



Wielingen... c'est toi qui lui a tirer dessus hein ! il n'avait pas la frite !

BILL, Si mes souvenirs sont bon , les premiers missiles anti navires qu'on ait tirés le furent bien plus tard que ça

Bill a écrit:

Wielingen... c'est toi qui lui a tirer dessus hein ! il n'avait pas la frite !

C'est vrai qu'un pétrolier c'est p'têt la seule chose qu'on aurait pu toucher avec un de nos Milan embarqués

Voici une autre photo d'un pétrolier attaqué dans le Golfe en 88.
Ici il est à quai pour réparation à Dubai et on voit sur sa coque, sous les fleches jaunes, les impacts des tirs !!!



Sur la photo ci-dessous, prise à la sortie du Détroit d'Ormouz dans le Golfe d'Oman, on voit un pétrolier qui s'est fait attaquer (plein d'impact de tir sur la passerelle) qui est à l'ancre !
Je me souviens qu'il avait plein de pétroliers attaqués qui étaient à l'ancre à la sortie du Détroit d'Ormouz dans le Golfe d'Oman, on aurait dit un cimetière de pétroliers !

JollyRogers a écrit:

BILL, Si mes souvenirs sont bon , les premiers missiles anti navires qu'on ait tirés le furent bien plus tard que ça

tres juste, et en plus ils ont finit a la flotte les missilles en question
c'etait en 1995, avec la task force 501, le Wielingen contrer par le Lubeck en face de la Floride

Pas besoin d'exocet, avec le M917 dans le détroit d'Ormouz en 88 on était super équipé


Un lanceur Milan à tribord et un babord, plus deux .50 et un 20mm et pour l'anti-aérien on avait des Stinger

Ils pouvaient toujours venir les iraniens avec leurs vedettes

tu oublie le canon de 100mm et les MM38, mais c'est vrai que pour des vedettes...

sinon, le Milan, il sert a quoi, a demonter le cable de rambarde ???

mais l'idee est bonne, il faut le recconaitre (pas pour la rambarde, mais pour la vedette)

Non Bill, la photo avec le Milan c'était sur un CMT en 88 dans le Golfe et ça nous servait de protection anti-surface !
On avait deux para-commando à bord qui s'occupaient des Milan mais j'ai toujours eu des doutes quant à l'efficacité de ces missiles utilisés sur un navire !

Et en plus des Milan, pour l'anti-aérien, on avait des missiles Stinger à bord ! Cétait deux mariners hollandais qui s'occpaient des stinger à bord.

Remarque: Ce qui était vraiment bien avec les lanceurs Milan c'était leur visée infra-rouge, c'est indcroyable mais en pleine nuit on voyait comme en plein jour avec ça

sur l'efficacite anti surface du milan, tu as bien raison, ca ne doit pas voler bien haut, a moins que le navire vises est un peu gros et construit en acier.

avec un missiles anti chars, tu bousille un char dans 99% des cas

mais si tu tire sur un bus, tu casses deux vitre

alos si u tire sur une vedette ou un rafiot en plastique ou en bois, tu fais un petit trous ridicule

et si tu tire sur un navire en acier, tu exploses le compartiment vises
si c'est le moteur, ca vat
si c'est la cale a poissons..... ca vat moins

romarin

le lancement se rapproche, quelqu'un à la date de cet évenement si émouvant dans la carrière d'un navire ?

belles photos
merci !