bpc tonnerre

boah, une goudroneuse et ont le certifie VTOL le BPC

sinon, un Jag de Stuka Ju-88 equipe de 4 canon de 30mm, sur le pont, avec les cocardes de la MN ou de la bundesmarine, ca aurait de la gueule

les somaliens rigoleraient moins

sans mettre des JU88 (faut les trouver...) tu peux déjà embarquer des Pilatus....

X

Et pourquoi pas des Pucara remotorisés ?

je propose plutot d'embarquer 2 escadrons de mouettes dopées aux enfétamines et aux hormones de croissances.
Ces bestioles la ont d'énormes capacités anti navire et de reconnaissance

- anti navire car avec la quantité de fiandes qu'elles peuvent largués sur des navires elles peuvent carrément les coulés

- reconnaissance car n'oublions pas l'exemple des pigeons voyageurs

- et en plus, écologiquement elles sont top, car pas de carburants (saufs quelques poissons)

Stuka, c'est ju 87
Le Skyraider, j"en connais un à St Rambert d'Albon (26)

vidéo CTM
http://www.riverclydephotography.org/2008/10/fs-tonnerre-landing-craft-29.html

je suis sur que les plans du Ju 87 ne sont pas perdus
allez, un nouveau moulin la dedans, et zou, 15 sur les BPC

la premiere escadrille serat baptise "Hans Ruddel", c'est merite

t'en pense quoi Christophe

Citation :

Et pourquoi pas des Pucara remotorisés ?

Bonne idée, sauf que vu la distance de décollage d'un Pucara chargé, il va falloir accrocher les deux BPC l'un derrière l'autre pour avoir une piste suffisante!

Citation :

je propose plutot d'embarquer 2 escadrons de mouettes dopées aux enfétamines et aux hormones de croissances.

En leur inoculant la grippe aviaire, on a même des armes de detruction massive!

Citation :

je suis sur que les plans du Ju 87 ne sont pas perdus
allez, un nouveau moulin la dedans, et zou, 15 sur les BPC

Il suffit de ressortir la version prévue pour le "Graf Zeppelin" avec crosse d'appontage.

Blague à part, dommage que le pont ne soit pas assez solide pour accueillir des hélicos de combat lourds genre Mi-24... On pourrait en déployer de pays alliés comme la Pologne, par exemple. En cas d'opération amphibie, ou plus simplement de soutien aux populations ou d'évacuation de ressortissants, des engins de ce genre auraient un certain poids politique et tactique!

Citation :

Bonne idée, sauf que vu la distance de décollage d'un Pucara chargé, il va falloir accrocher les deux BPC l'un derrière l'autre pour avoir une piste suffisante!

Même remotorisés ? Fichtre. En même temps, leur cellule n'a pas été conçu pour ce genre d'exercices. Bon et bien soit on passe direct au Su-25, soit... On commande un coucou CAS à un consortium Embraer/Pilatus/Short, on l'équipe de deux pétoires ( je préconise le Gsh-23 russe ) et de deux pods ( roquettes, bombes de 125 à 500 kilos, napalm, fientes de mouettes à l'uranium appauvri... non pas les fientes ).

Citation :

Blague à part, dommage que le pont ne soit pas assez solide pour accueillir des hélicos de combat lourds genre Mi-24... On pourrait en déployer de pays alliés comme la Pologne, par exemple. En cas d'opération amphibie, ou plus simplement de soutien aux populations ou d'évacuation de ressortissants, des engins de ce genre auraient un certain poids politique et tactique!

C'est sur qu'un Mil-24 en mission C-SAR ou simplement pour moucher des rebelles...

Je m'étonne qu'une version des BPC n'ait pas été prévu pour embarquer des avions S/VTOL (au moins pour l'export !)....
Je crois qu'il ne pourrait embarquer qu'un seul Osprey sur l'avant qui est une zone renforcée.
Et les probabilités de vente à l'export, quelqu'un a des nouvelles ? On a parlé de l'Algérie, de l'Afrique du Sud mais depuis no news !

ben une fois que l'Osprey ou le Stallion s'est poses devant, j'imagine quand meme qu'un des tracteurs specialement etudies pour les BPC (car il seraient different de ceux du CDG, le pont n'etant pas plat de la meme maniere)
bref, les engins lourd peuvent etre balader sur le pont.

sinon, le seul truc qui empeche un VXTOL de se poser sur le BPC est que le revetement utilises pour le pont n'est pas le meme que celui qu'il y a sur le CDG, il ne supporte pas les souffle de reacteur, juste le vent des helicos.
mais tu remplace ce foutus revetement, et le VSTOL peut se poser sans probleme.
un tremplin serait bien aussi..... sauf que si tu le mets a l'avant, il serat en plein sur le pod d'appontage renforces pour les helicos lourds

peut etre qu'ont pourrais le mettre a l'arriere, car comme le BPC a des pods de propulsion orientable sur 360 degres, je pense u'il pourrait avoir une bonne vitesse en marche arriere pour avoir du vent sur le pont et des embruns dans le radier


cela dit, un BPC francais avec des helicos polonais... je serait tres content, ca aurait de la gueule
ca pese combien un Mi 24 par rapport a un Stallion ?

Le Hind pèse à vide entre 8 et 8,5 tonnes, et maximum entre 12 et 12,5 tonnes au décollage.

Le Sea Stallion est plus lourd : 10,8 tonnes à vide, 15,2 tonnes à plein.

ils peuvent nous refiler une douzaine de Hind les Polacs ?

Les Anglais ont choisi l'Apache sur le HMS Ocean. Nous, on a le Tigre. Ou alors nos Gazelle Viviane.

Salut
Le HMS Ocean


Juste pour ce faire mal, vous avez vu le nombre d'hélicos présent sur le pont

Et nos LHD à part faire des ronds dans l'eau et du transport, a quand le jour ou ont les emploiera vraiment a leur potentiel avec tout plein d'hélicos a bord (allez au moins pour un petit exercice)

je serais prochainement sur le tonnerre
je ne manquerai pas de vous faire des photos !!!

Le Tonnerre est en escale à Cherbourg (quai de France) pour le WE afin de débarquer une partie des troupes à bord.
On peut s'en approcher mais pas le visiter.

toutes les photos de l'escale à Cherbourg

http://bpctonnerre.free.fr/actualites2008cherbourg.htm

cordialement

Arrivée à Zeebrugge ce matin

départ de zeebrugge ...

Webcam de la météo !!

photos à La rochelle,

lien car taille supérieure à 800

http://bpctonnerre.free.fr/TNR26102008-5.JPG

http://bpctonnerre.free.fr/TNR26102008-3.JPG

http://bpctonnerre.free.fr/TNR26102008-2.JPG

et

http://bpctonnerre.free.fr/TNR26102008-1.JPG

Bonjour à tous

Retrouvez en ligne, le vidéorama du jour, condensé des photos sur le BPC Tonnerre, pour la période de Septembre - Octobre 2008

ou en téléchargement au lien suivant http://bpctonnerre.free.fr/jointwarrior.wmv

Format WMV / 6 Mo / Durée 3 minutes

Cordialement

Jean-Christophe Rouxel

Parrainage

article presse Ouest-France du jour

Le BPC Tonnerre ou Mistral remplacera la Jeanne d'Arc à partir de 2011

Une page d'histoire se tourne. Navire d’application de l’École navale depuis 1964, la Jeanne d’Arc va être remplacée par un des deux BPC (bâtiment de projection et de commandement). Les élèves officiers vont passer de la marine des années 1960 à celle du XXIe siècle. Avant cela, la Jeanne doit encore effectuer deux voyages avant de rester à quai.
Bye bye la Jeanne ! Le navire d’application de l’École navale de Lanvéoc-Poulmic quittera Brest, le 9 décembre, pour son avant-dernière croisière d’application au profit de élèves-officiers de Navale.

A compter de 2011, le porte-hélicoptères, mis en service en 1964, sera définitivement remplacé par un des deux bâtiments de projection et de commandement, le Mistral ou le Tonnerre, ainsi que l’a confirmé le chef d’état-major de la Marine, l’amiral Forissier.
Adieu le Tour du monde

« Cette semaine, nous avons obtenu l’autorisation du chef d’état-major des armées d’utiliser un BPC, à la condition expresse que, dans l’éventualité d’un besoin opérationnel, nous débarquions l’école et que la zone de déploiement du bateau ne soit pas trop éloignée de l’arc de crise tel que défini dans le Livre blanc ». Adieu donc le tour du monde.
En 2010, par ailleurs, il n’y aura pas une, mais deux campagnes d’application. « Comme nous changeons de formule pour préparer une meilleure intégration européenne de nos élèves, explique l’amiral Forissier, le passage sur la Jeanne d’Arc passera de 4e en 3e année. Nous ferons deux campagnes en 2010 : une campagne avec la Jeanne, ce sera la dernière, et une avec le Mistral ou le Tonnerre. Nous aurons donc les 4e année de l’ancien système et les 3e année du nouveau système qui feront chacun leur campagne d’application. »
De la Marine des années 60 à celle du XXIe siècle

La solution Bâtiment de Projection et de Commandement, préférée à celle d’un groupe composé de trois bâtiments militaires et à celle d’un navire civil affrété, n’exclut pas l’idée d’un « hypothétique navire-école européen ». Mais « les cursus de formation des officiers de marine dans les différentes marines européennes ne sont pas arrivés à un taux de convergence suffisant pour que nous puissions consentir à un investissement pareil au niveau européen. »

« On va passer d’un bateau qui a 45 ans, dont le système de combat date de cette époque-là, dont les équipements ont été améliorés avec parcimonie, à un bateau flambant neuf, dont le système de combat est ce qu’il y a de mieux aujourd’hui… Nos élèves officiers vont passer de la marine des années 1960 à celle du XXIe siècle ».
source web
http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-La-succession-de-la-i-Jeanne-d%E2%80%99Arc-i-est-assuree_39382-756848_actu.Htm

"...dont le système de combat est ce qu’il y a de mieux aujourd’hui…" système de combat MM40 block3 ? Aster 30, 15 ? Mica VL ? Scalp ? ...

Hein ? quoi ?

Mistral