MARINA de GUERRA del PERU - MARINE PERUVIENNE -PERUVIAN NAVY

Merci Starshiy,

Il est curieux que le nom d'Almirante Grau soit porté sans interruption aucune par un navire péruvien, même lors de la refonte du croiseur, le nom a été permuté avec l'autre croiseur, pour qu'il soit toujours porté par un navire en service, et là; le même jour que le croiseur Almirante Grau ex De Ruyter était retiré du service, son nom était donné à la frégate Montero; cela confine presque à de la dévotion  

Voilà peut-être la raison
https://es.wikipedia.org/wiki/Miguel_Grau_Seminario
A+

C'est bien ce que je pensais ils conservent même ses os comme reliques  un saint vous dis je

j espère qu il conserverons se croiseur comme musée

bonjour
il me semble que l'apport du Pérou à l'histoire de l'humanité relève davantage de l'agriculture que de la guerre navale. mais il est vrai que les paysans font moins rêver que les "guerriers".

warburton a écrit:

bonjour
il me semble que l'apport du Pérou à l'histoire de l'humanité relève davantage de l'agriculture que de la guerre navale. mais il est vrai que les paysans font moins rêver que les "guerriers".

Bonjour
Certes. Mais la guerre contre le Chili reste l'une des constantes de la politique militaire péruvienne. C'est à l'occasion de cette même guerre que la Bolivie a perdu son accès à la mer.
A+

Le jeudi 19 avril 2018, le bâtiment amphibie PISCO de la marine péruvienne a commencé ses essais à la mer. Construit par le Servicio Industrial de la Marina de Guerra del Perú (SIMA) de Callao avec l’assistance du chantier sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), ce bâtiment est officiellement classé « bâtiment multimission » (Buque Multipropósito). C’est un dérivé des MAKASSAR indonésiens, eux aussi conçus par DSME.


Le ministère péruvien de la Défense avait signé un protocole d’accord avec DSME le 10 avril 2012 portant sur l’assistance technique du chantier Dae Sun Shipbuilding & Engineering de Pusan, assistance qui devait déboucher sur la livraison de deux Buque Multipropósito en 2015, mais ce planning sur 3 ans était beaucoup trop optimiste et a été largement emplafonné.

Le contrat pour le premier navire n’ayant été signé qu’en 2013, la mise sur cales a eu lieu le 12 juillet 2013 mais l’assemblage de la coque n’a vraiment pris sa cadence normale qu’au second semestre 2014. Le PISCO a été lancé en avril 2017. Il devrait être livré à la marine péruvienne à la fin de 2018, avec trois ans de retard sur l’utopique calendrier initial.

Son sister-ship a été mis sur cales en décembre 2017.


Principales caractéristiques :

• Déplacement 7300 t standard, 11 390 t maximum
• Longueur 122m, largeur 22m, tirant d’eau 4,90m
• Propulsion : deux diesel MAN B&W 9L28 / 32A développant 3000cv chacun
• Vitesse max 16,5nd
• Autonomie 14 000 Nq
• Radier capable d’embarquer deux LCU de 23m
• Pont cargo pour 14 blindés LAV II à 8 roues
• Pont d’envol avec deux spots d’appontage pour UH-3 / SH-3D Sea King, hangar pour un seul hélicoptère de ce type
• Armement : un Bofors 40Mk4 de 40mm de BAE Systems, deux Rafael Typhoon de 30mm et quatre Rafael Mini Typhoon de 12,7mm

Tu es sur pour l'armement car FdC 2016 donne seulement deux canons de 40mm Bofors en un affût double

Il est rare que le Pérou commande des navires neufs, le plus souvent il achète des navires de seconde main.

Alain

clausewitz a écrit:

Tu es sûr pour l'armement car FdC 2016 donne seulement deux canons de 40mm Bofors en un affût double

Non je n'en suis pas sûr puisque je n'ai jamais vu ces navires autrement qu'en photo et inachevés, mais c'est ce que j'ai trouvé sur plusieurs sites du Web.

Info issue de Marines et Forces Navales n°191

-Projet de commande de deux patrouilleurs hauturiers au chantier local Sima. Pas d'information sur le modèle choisit (modèle étranger adapté comme les Piso ou un projet national).

Info issue de Marines et Forces Navales n°197

-Réception de la corvette BAP Guise (CM-28), deuxième unité de la classe Ferré ex-ROKS Suncheon (PCC-767) de type Pohang IV sud-coréen

Info issue de Marines et Forces Navales n°202

-Commande de six hélicoptères navals Sikorsky SH-3D Sea King transférés par l'Espagne

Info issue de Marines et Forces Navales n°203

-Lancement du bâtiment amphibie (LPD) BAP Paita (157), 2ème de la classe Pisco au chantier Sima de Callao

clausewitz a écrit:

[…]- Lancement du bâtiment amphibie (LPD) BAP Paita (157), 2ème de la classe Pisco au chantier Sima de Callao

La classe PISCO ?
« Ah ! ce "pisco", ce "pisco", c'est le plus beau jour de ma vie !… »

https://twitter.com/i/status/1631875574980395011

clausewitz a écrit:

Info issue de Marines et Forces Navales n°202

-Commande de six hélicoptères navals Sikorsky SH-3D Sea King transférés par l'Espagne

Info issue de M&FN n°208

-Réception des six SH-3D Sea King ex-espagnols (retirés du service actif en 2022)

Info issue de DSI n°169

Commande auprès de Textron Aviation de deux King Air-360ER pour servir au sein de l'aviation navale

Info issue de M&FN n°209

Mise sur cale des patrouilleurs côtiers Rio Huarmey (210) et Rio Neperia (211) 7ème et 8ème unités de classe Rio Pativilca type PGCP-50 au chantier Sima de Chimbote